BE357960A - - Google Patents

Info

Publication number
BE357960A
BE357960A BE357960DA BE357960A BE 357960 A BE357960 A BE 357960A BE 357960D A BE357960D A BE 357960DA BE 357960 A BE357960 A BE 357960A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
mast
wheels
desc
wind
integral
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE357960A publication Critical patent/BE357960A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B15/00Other sledges; Ice boats or sailing sledges
    • B62B15/001Other sledges; Ice boats or sailing sledges propelled by sails
    • B62B15/004Other sledges; Ice boats or sailing sledges propelled by sails having wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Jouet sportif.      



    @   La présente invention se rapporte à un jouet sportif ac-   tionné   par le vent et dans lequel la direction des roues avant est solidaire du mêt et obéit par conséquent aux inclinaisons de ce dernier. 



   Les figures du dessin annexé représentent seulement à ti- tre d'exemple une forme de réalisation de cette invention dans laquelle on peut faire varier les dimensions, ainsi que la for- me totale ou partielle sans pour cela sortir du cadre de la dite invention, 
La fig, 1 est une vue d'ensemble montrant les principaux organes. 



   La fig. 2 est une vue en plan du châssis. 



   La   fig. 3   est une vue de la partie avant supportant les roues. 



   La fig. 4 est une vue de la partie arrière supportant les roues, 
La fig. 5 représente'le dispositif de commande des roues 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 avant suivant 1'inclinaison du mât. 



   Le longeron 1 qui sert à assembler la partie avant et la partie arrière, est muni de colliers 2 réunis par une barre 3 sur laquelle sont fixées les ferrures 4 servant à la fixa- tion du beaupré 5. 



   Sur la barre 3 et à l'avant du longeron 1, une pièce mé- tallique 6 peut osciller, cette dernière pièce porte à la par- tie inférieure un secteur 7 dont les oscillations auront pour effet de faire déplacer horizontalement la pièce 8 dont les extrémités sont reliées par les tringles 9 et 10 aux roues avant 11 et 12 le collier 13 solidaire de la pièce 6 sert au logement du mât 14 qui repose à la partie inférieure sur une pièce 15 solidaire également de la pièce 6; afin de maintenir le mât vertical lorsque 'l'appareil est au repos, des ressorts 16 sont fixés d'une part à la pièce. 6 et d'autre part aux piè- ces 17. 



   . Considérant la fig. 2 on se rend compte que le vent souf- flant dans la direction de la flèche, aura pour effet d'incli- ner le mât 14 dans la direction opposée à la naissance du vent à ce moment le secteur 7 entraînera plus ou moins suivant l'in-   olimison   du mât, la pièce 8 qui à son tour braquera les roues 11 et 12. 



   Afin de pouvoir modifier la direction de l'appareil, les roues arrières 17 et 18 sont solidaires de la barre de direc- tion 19 qui se déplacera suivant les mouvements imprimés à la pièce 20 par les leviers 21 pouvant être commandés par les pieds de celui qui fait usage de l'appareil afin de lui laisser les mains libres pour la manoeuvre de l'écoute de la voile et du foc. 



     La   fig. 6 montre que l'appareil pourra se déplacer sur un terrain très accidenté. 



   Il est évident que les roues pourront être remplacées par 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 des patins, pour utiliser l'appareil sur la glace. 



   Résume. 



   Jouet sportif actionné par le vent, caractérisé par les points suivants: 
1.- Le mât qui supporte la grande voile peut osciller et communiquer   ce@movuvement à   un dispositif ayant pour but de braquer les roues avant dans le sens qui convient suivant la direction du vent, le mât étant maintenu verticalement dans la position de repos au moyen de ressorts compensateurs. 



   2.- Dispositif de direction des roues arrière, cette di- rection étant commandée par les pieds de l'opérateur afin de      laisser à celui-ci la liberté de ses mouvements pour les dif- férentes manoeuvres à réaliser. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Le pivotement de l'essieu avant fait épouser au châssis toutes les formes du terrain, ce dispositif rend l'appareil inversable et permet de remonter le vent c'est-à-dire de re- venir au point de départ comme pourrait le faire un bateau. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE357960D BE357960A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE357960A true BE357960A (fr)

Family

ID=31754

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE357960D BE357960A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE357960A (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2522590A1 (fr) * 1982-03-05 1983-09-09 Jambon Jacques Systeme de suspension pour vehicule a organes d'appui inclinables et vehicule s'y rapportant

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2522590A1 (fr) * 1982-03-05 1983-09-09 Jambon Jacques Systeme de suspension pour vehicule a organes d'appui inclinables et vehicule s'y rapportant

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0634951B1 (fr) Planche a roulettes perfectionee
AU727613B2 (en) Rolling device
US8313118B2 (en) Children&#39;s ride-on vehicle with parent steering assist handle and stationary canopy
US5351975A (en) Sliding apparatus for snow sports
US5467838A (en) Automatically deployable vehicle stabilization system
US6206395B1 (en) Telescopic and variable tilt bicycle gooseneck
US20030122335A1 (en) Wheel board vehicle
FR2801023A1 (fr) Organe de direction a actionnement a la main pour chariot de manutention
BE357960A (fr)
CA2737633A1 (fr) Scooter a propulsion manuelle
EP3183165B1 (fr) Vehicule a roulettes de type trottinette
WO2012150291A1 (fr) Voilier comportant une structure à flotteur munie d&#39;un mât
FR2556686A1 (fr) Velo de sport et de competition presentant, monte par le coureur, une faible resistance a l&#39;avancement
EP3074295B1 (fr) Kart a colonne de direction basculante
FR2555535A1 (fr) Engin a voile a deux roues ou deux patins ou deux skis
EP0334740A1 (fr) Véhicule sportif glissant sur neige à une voie et un seul ski porteur
BE666201A (fr)
BE350609A (fr)
FR2569572A3 (fr) Monopatin a roulettes avec barre de direction et de stabilisation
FR2776980A1 (fr) Monocycle perfectionne
BE497144A (fr)
AU674675B2 (en) Sports conveyance
FR2730170A1 (fr) Vehicule de jeu ou d&#39;entrainement sportif pour la pratique de l&#39;aviron
WO2005009557A2 (fr) Patin a roulettes a roues laterales
FR2903365A1 (fr) Vehicule a voile