<Desc/Clms Page number 1>
Système de force motrice a vapeur.
Cette invention est relative aux installations de force motri- ce à vapeur, et son objet est de réaliser une économie dans leur fonctionnement en utilisant la vapeur d'échappement provenant, par exemple, des machines auxiliaires.
Pour atteindre ce but, la présente invention crée un moyen perfectionné par lequel la dite vapeur d'échappement peut être ré- chauffée par les gaz de la chaudière et revivifiée ainsi pour un emploi ultérieur.
Le dit moyen comprend, sous sa forme la plus simple, une unité tubulaire sinueuse adaptée pour être supportée en position sur un avant de chaudiere a l'intérieur de la culotte de cheminée, et des connexions d'entrée et de sortie pour faire passer la vapeur d'échap-
<Desc/Clms Page number 2>
pement à travers l'unité tubulaire.
De préférence le dispositif chauffeur est articulé ou supporté, avec possibilité de pivoter, de telle manière qu'il peut être faci- lement tourné à partir de sa position normale pour donner accès aux tubes à feu placés derrière lui. A cet effet, le dispositif chauf- feur peut être tourillonné dans des consoles de support assujetties à l'avant de la chaudière, et des barres angulaires peuvent être attachées au dispositif chauffeur pour reposer contre le dit avant; afin d'en espacer le dispositif chauffeur, de manière qu'il occupe normalement une position inclinée sur la face de la chaudiere.
L'unité tubulaire sinueuse constituant le dispositif chauffeur peut être composée de tout nombre désire de tronçons de tuyau sé- parés disposés parallèlement l'un a l'autre en position relative espacée et reliée par des raccords en forme d'U.
Si l'installation de force motrice a vapeur est actionnée par une batterie de deux ou plusieurs chaudières munies d'unités chauf- feuses de vapeur d'échappement en conformité avec la présente in- vention, les dites unités peuvent être reliées en série pour former un dispositif chauffeur continu. Evidemment, la sortie d'une unité serait reliée à l'entrée de l'unité suivante.
Pour la commodité, l'entrée au dispositif chauffeur est dispo- sée pour communiquer avec une valve, à l'aide de laquelle la vapeur d'échappement des machines auxiliaires peut être dirigée, à volonte, sur le dispositif chauffeur ou sur un tuyau à vapeur perdue condui- sant, si on le désire, au condensateur principal, tandis que la sortie du dispositif chauffeur est disposée pour communiquer avec un tuyau conduisant à la machine à basse pression de l'installation a travers une valve à pression constante.
Des branchements partant du dit tuyau peuvent conduire au réchauffeur d'eau d'alimentattion, ou à l'évaporateur ou aux deux, et l'on peut installer une soupape de sûreté réglée pour s'ouvrir au dehors a une pression prédétermi-
<Desc/Clms Page number 3>
née, et aussi un manomètre a pression. Un branchement peut être greffé sur le dit tuyau pour des applications au chauffage générale telles que le chauffage des cabines. On va maintenant décrire des modes de réalisation de cette invention, a titre d'exemples, avec référence au dessin ci-Joint, dans lequel;
La Fig. 1 est une vue partiellement diagrammatique montrant le dispositif chauffeur conforme a l'invention en plan, comme étant applique à une installation marine a trois chaudières.
La Fig. 2 est une vue de face du dispositif chauffeur montré en Fig. 1.
La Fig. 3 est une vue de face du dispositif chauffeur appliqué à une installation à deux chaudières.
La Fig. 4 montre une méthode de support de l'unité tubulaire sur l'avant de la chaudière à l'intérieur de la culotte de cheminée.
La Fig. 5 montre une autre méthode de support de l'unité tu- bulaire.
Le numéro de référence 1 représente l'enveloppe de chaudière, et 2 représente les tubes a feu; les parties des chaudières mon- trées sur le dessin sont situees a l'endroit de la culotte, ou extrémité antérieure. L'entrée 3 au dispositif chauffeur 4 est disposée pour communiquer avec une valve 5, à l'aide de laquelle la vapeur d'échappement, venant des machines auxiliaires par le tuyau 6, peut être dirigée, comme on le désire, versle dispositif ' chauffeur par le tuyau 3, ou vers un tuyau à vapeur perdue? abou- tissant par exemple, au condenseur.
La vapeur passe à travers la tuyauterie sinueuse du dispositif chauffeur 4 de la manière montrée en figures 2 et 3; les gaz chauds venant des tubes a feu, au lieu de passer directement a la cheminée, passent entre les tuyaux et autour des tuyaux du dispositif chauffeur 4, réenauffant ainsi par- tiellement la vapeur d'échappement. Apres avoir été ainsi chauffée, la vapeur passe, par le tuyau de sortie du dispositif chauffeur 8, à un tuyau de branchement communiquant par des valves avec les di-
<Desc/Clms Page number 4>
vers appareils, dans lesquels la vapeur rechauffée est utilisée.
Comme il est montré dans l'exemple représenté en figure 1, le tuyau 9 conduit à la machine a basse pression de l'installation par l'intermédiaire d'une valve à pression, constante 10, le tuyau il conduit a l'évaporateur; le tuyau 12 prend de la vapeur pour les appellations générales, telles que le chauffage des cabines etc..; le tuyau 13 conduit au réchauffeur d'alimentation.Le tuyau 8 peut être pourvu des dispositifs usuels, tels qu'une soupape de sûreté et un manomètre.
En se référant à la figure 3 , on verra qu'une disposition com- mode de tuyauterie pour une Installation à deux chaudières consiste en ce que chacune des deux chaudières est munie d'un dispositif chauffeur ayant la forme d'une unité tubulaire sinueuse disposée en quatre rangées parallèles dans la culotte , toute la tuyauterie étant reliée en série. Les extrémités adjacentes des tuyaux sont reliées ensemble par des raccords 15 ; -ainsi un raccord relie les premier et deuxième tronçons de tuyau à une extrémité, un raccord relie les deuxième et troisièmes tronçons de tuyau du côté opposé de la face de chaudière, et un troisième raccord relie les troisième et quatrième tronçons de tuyau a la même extrémité que celle a la- quelle les premier et deuxieme tronçons de tuyau sont reliés.
Les extrémités adjacentes des premier et quatrième tronçons de tuyau non reliées de cette manière constituent les connexions d'entrée et de sortie, respectivement pour une unité tubuicire de chaudière.
Deux unités composées de la manière décrite sont montées une sur chacun des deux avants de chaudière avec leurs extrémités d'entrée et de sortie adjacentes et la. sortie d'une unité est jointe à l'entrée de l'autre en 22, de manière a former un dispo- sitif chauffeur continu ayant une seule entrée 3 et une seule sortie 8.
Les unités sont supportées chacune par des consoles 14 sur
<Desc/Clms Page number 5>
l'avant de la chaudière, et sont maintenues dans une position inclinée par rapport à la plaque de tubes à feu par des barres angulaires telles que 16 (figure 4) qui reposent contre la dite plaque.
Avec cette construction, la vapeur d'échappement circule, en un trajet sinueux d'abord à travers une unité chauffeuse, et ensuite à travers l'autre, jusqu'au tuyau 8 conduisant à la machine à basse pression, etc.. Pendant le passage de la va- peur à travers le dispositif chauffeur sa température est éle- vée par les gaz chauds de la chaudière montant dans la culotte de cheminée de la chaudière et s'écoulant entre les tronçons de tuyau espacés constituant les dispositifs chauffeurs.
La figure 4 montre une disposition pour supporter une unité chauffeuse de manière qu'elle puisse être tournée vers le haut en l'éloignant de l'avant.de la chaudière pour donner accès aux tubes à feu. La tuyauterie est portée dans un bâti comprenant des membrures de bâti 17 boulonnées ensemble et articulées par un des tuyaux supérieurs, ou par des chevilles de support, dans une console de support 18. La barre angulaire 16, comme il a été dit précédemment, repose contre la face de la chaudière pour maintenir la tuyauterie sous un angle avec elle afin de permettre la libre sortie des gaz hors des tubes à feu.
Une autre méthode pour supporter la tuyauterie dans la culotte de cheminée et la rendre libre des tubes à feu est montrée en figure 5. La tuyauterie est portée dans des blocs en fonte 19 qui sont boulonnés ensemble, et le tout est main- tenu en position en étant boulonné à des tiges-étais 20 passant à travers un tube à feu et supportées par une cornière 21 at- tachée à la boite à fumée.
Evidemment, l'invention peut être appliquée à une chaudière unique ou à une batterie de plus de deux chaudières.
Un mode convenable de connexion pour la tuyauterie, quand
<Desc/Clms Page number 6>
elle est appliquée à trois chaudières, est montré en figure 2.
Comme précédemment, les tuyaux sont tous reliés en série, et le quatrième tronçon de tuyau de 1a première unité est joint au deuxième tronçon de tuyau de la deuxième unité tandis que le premier et le quatrième tronçons de tuyau de la deuxième unité sont joints respectivement au premier et au quatrième tronçons de tuyau de la troisième unité; les tronçons de tuyau séparés sont aussi reliés par des raccords en forme d'U, comme précédemment et les connexions d'entrée et de sortie allant au dispositif chauffeur combiné et en venant sont entre les pre- mière et deuxième unités,
Bien que l'on ait parlé d'unités chauffeuses comprenant quatre rangées de tronçons de tuyau, il peut y avoir tout nom- bre désiré de rangées ou coudes de retour, ou tout autre nom- bre désiré de couches de tronçons de tuyau.
Ici les "rangées" sont disposées transversalement à la direction d'écoulement des gaz chauds et les "couches" s'étendent dans la. direction d'écoulement de ceux-ci.
Lorsqu'une unité tubulaire composée de plusieurs rangées et couches de tuyaux est employée, de préférence les couches de tronçons de tuyau dans chaque rangée sont reliées en série par des coudes fendus , tandis que les rangées sont reliées entr'elles par des coudes pleins.
Résumé.
1,- Un système de force motrice à vapeur ayant un disposi- tif chauffeur placé dans la culotte de cheminée de la chaudière pour réchauffer la vapeur d'échappement en vue d'un emploi ultérieur.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.