BE359426A - - Google Patents

Description

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  " PERFECTIONNEMENTS A LA FABRICATION DE   GARNITURES   DE FREINS DE   REVETEMENTS   D'EMBRAYAGES ET DE   MATIERES   DL FRICTION SEM-   BLABLES#   
Dans la fabrication de matières de friction, plus par- ticulièrement destinées à des garnitures de freins, des sabots de freins, des revêtements d'embrayages et à des usages analo- gues, dans lesquels un mouvement rotatif doit être transmisà partir   d'un   arbre à un autre et la charge initiale doit être transmise graduellement il est bien connu de faire ces matières de friction en substances fibreuses telles que de   11 amiante   saturée d'un liant, le tout étant réuni par moulage sous l'ac- tion de la pression et de la chaleur.

   Il est également connu 

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 d'ajouter du graphite aux matières fibreuses'de façon à assurer une action   régulière   et unfaible coefficient de friction. 



   Il est cependant difficile, dansées garnitures de freins et ana-   logues,   d'obtenir un coefficient de friction constant et uniforme suivant une ligne ou en un point de contact, en raison du fait que les brins ou particules de la matière fibreuse sont trop grands et trop fortement séparas l'un de l'autre pour rendre possible l'obtention d'un coefficient uniforme.

   Les, grandes par- ticules fibreuses,lorsqu'elles sont en engagement avec l'élément de friction complémentaire,donnent un coefficient plus élevé que le liant compris dans les interstices entre ces particules de ma- tière fibreuse, de sorte qu'il se produit un effet variable de serrage et de glissement, avec un coefficient de friction changeant continuellement, D'autre part, le graphite, lorsqu'il est ajouté en faible quantité aux fibres, ne se mélange pas de manière ho-   mogène   à ces dernières, de sorte que l'effet de serrage et de glissement est encore très prononcé, et il est impossible d'a- jouter une grande quantité de graphite sans affecter la résistance mécanique de 1'article terminé. 



   Conformément à la présente invention, on prépare la matière de friction sous forme de blocs ou plaques, de la manière connue, à partir de matière fibreuse avec un liant approprié, et on les broie ensuite sous forme d'une poudre fine, qui est pressée et   mouise   à la forme et aux dimensions définitives nécessaires, sous- l'action de la chaleur et de la pression. De cette manière la matière de la garniture de frein ou analogue est rendue complé- , tement   homogène   et elles possède un coefficient de friction uni- forme. Lorsqu'on désire un coefficient plus faible, on ajoute du   graphite,   du talc ou un lubrifiant sec analogue, sous forme de poudre, à la matière broyée et le mélange est ensuite   pressé...   ou moulé à   la   forme nécessaire. 



   Le procédé peut être réalisé sous la forme suivante: De la fibre d'amiante est désintégrée ou déchiquetée, de façon 

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 à produire une masse entremêlée ou peignée, à laquelle on ajoute de la phénol-formaldéhyde ou autre produit de condensation dissous dans une petite quantité d'alcool. Les proportions en poids peu- vent   être,par   exemple, de 1 partie de produit à base de phénol pour 3 parties d'amiante. La masse est complètement mélangée et séchée sans l'application de chaleur.La masse séchée est   *,iras-   sée en un bloc ou plaque, également sans chauffage, et est ensui- te pulvérisée ou broyée par une meule ou   analogie,   de façon à donner une poudre finement divisée.

   Cette poudre est alors mou- lée et pressée à la forme et aux dimensions désirées, après quoi l'article est soumis à la cuisson ou durcissement dans un four ou analogue à une température élevée, de préférence pendant qu'il se trouve encore sous pression , 
Une pression appropriée est de I60   kg/cia2et   une température appropriée est de 180-185 C, correspondant à une pression de vapeur de 10,5 kg/cm2.., 
Lorsqu'on a besoin d'une matière de friction   d'un   coefficient de friction uniformément faible, on peut introduire du graphite dans la poudre après l'opération de   broyage.   



   Des proportions appropriées de graphite par rapport à la , poudre sont par exemple de 7 à   10%,suivant   la réduction du coeffi- cient de friction à obtenir, 
Après cuisson, le produit est dans chaque cas   un   corps solide dont la matière est sensiblement homogène et qui donnera une usure plus uniforme; il possède une résistanpe mécanique considérable et ppésente un coefficient de friction ponstant et uniforme, même dans le cas   d'un   contact suivant une ligne ou un point avec la surface de friction complémentaire. 



   La présente invention convient particulièrement pour des   mécanismes   de transmission à friction à vitesse variable, dans .,lesquels des éléments, destinés à venir en engagement et possédant   -; un   faible'coefficient de friction, doivent supporter le changement initial à partir de l'état de repos jusqu' à l'état de mouvement 

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 graduellement et avec une grande. uniformité,avant de transmettre ensuite ce mouvement par l'intermédiaire de surfaces en engagement      possédant un coefficient de friction plus élevé, comme décrit dans le brevet belge N  352638 déposé au même nom le 4 juillet 1928. 



   REVENDICATIONS. 



   L'invention vise: 
I  Un procédé pour la fabrication de garnitures de freins, revêtements   d'embrayageset   matières de friction semblables, carac- térisé en ce que des blocs ou plaques, faits en une matière fi- breuse avec un liant de la manière   connue,   sont ensuite réduits à 1'état de poudre fine, qui est ultérieurement pressée et moulée à la forme et aux dimensions définitives nécessaires, sous l'action de la chaleur et de la pression, de façon à donner un produit homogène. 



   2  )Un mode   d'exécution   du procédé dans lequel les blocs ou plaques sont   pulvérisés   ou broyés par une meule ou analogue, la poudre résultante étant moulée,pressée   et'durcie   dans un four ou analogue à une température élevée. 



   3  La disposition consistant à soumettre la poudre finement divisée à une pression de 160kg cm2et   à'une   température de: I80 à 185  C. 



   4  L'introduction de graphite dans la poudre après l'opération deluivérisation ou de broyage.

Claims (1)

1. 5 Comme produits industriels nouveaux des untières de fric- tion préparées par le procédé suivant les revendications 1,2,3,et 4 RESUME.

   Des blocs ou plaques, faits en une matière fibreuse avec un liant de la manière connue, sont ensuite réduits à l'état de poudre fine,qui est ultérieurement pressée et moulée à la forme et aux di- mensions définitives nécessaires, sous l'action de la chaleur et de la pression, de façon à donner un produit homogène. EMI4.1

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