CH140807A - Procédé pour la fabrication de garnitures de freins, revêtements d'embrayages et autres organes de friction. - Google Patents
Procédé pour la fabrication de garnitures de freins, revêtements d'embrayages et autres organes de friction.Info
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Description
Procédé pour la fabrication de garnitures de freins, revêtements d'embrayages et autres organes de friction. Dans la fabrication de matières de fric tion, plus particulièrement destinées à des garnitures de freins, des sabots de freins, des revêtements d'embrayages et à des usages analogues dans lesquels un mouvement rotatif doit être transmis à partir d'un arbre à un autre et la charge initiale doit être transmise graduellement, il est bien connu de faire ces matières de friction en substances fibreuses telles que de l'amiante saturée d'un liant, le tout étant réuni par moulage sous l'action de la pression et ,de la chaleur.
Il est également connu d'ajouter du graphite aux matières fi breuses -de façon à assurer une :action régu lière et un faible coefficient @de friction. Il est cependant difficile, dans ces garnitures de freins et analogues, d'obtenir un coeffi cient de friction constant et uniforme suivant une ligne ou en un point ,de ,contact, en raison dix fait que les brins ou particules ide la ma tière fibreuse sont trop grands et trop forte ment séparés l'un de l'autre pour rendre- pos- sible l'obtention d'un coefficient uniforme.
Les grandes particules fibreuses, lorsqu'elles sont en engagement avec l'élément de friction complémentaire, donnent un coeffi cient plus élevé que le liant compris -dans les interstices entre ces particules de matière fibreuse, de sorte qu'il se produit un effet variable de serrage et de glissement, avec un coefficient ide friction changeant -con tinuellement.
D'autre part, le graphite, lorsqu'il est ajouté en faible quantité aux fibres, ne se mélange pas ide manière homo gène à ces dernières, @de sorte que ,l'effet de serrage et de .glissement est encore très pro- noncé, et il est impossible d'ajouter une grande quantité de graphite sans affecter la. résistance mécanique,de l'article terminé.
Conformément à la présente invention, des pièces (blocs, plaques) faites en matière fibreuse avec un liant résineux et obtenues par .compression sans chaleur sont ensuite ré- -duites à l'état de poudre fine, laquelle est ultérieurement moulée à la forme voulue, sous l'action de la chaleur et de la pression. De cette manière, la matière de la garniture de frein ou :analogue est rendue complète ment homogène et elle possède un coefficient de friction uniforme.
Lorsqu'on désire un coefficient plus faible, -on peut .ajouter du graphite, @du talc ou un lubrifiant sec .ana logue, sous forme -de poudre, à la, matière broyée .avant le moulage ide ficelle-ci.
Le procédé peut par exemple être réalisé de la manière suivante: De la fibre d'amiante est désintégrée ou déchiquetée, de façon à produire une masse entremélée ou peignée, à laquelle on ajoute @de la phénol-f ormaldéhyde ou autre -produit .de condensation ,dissous. @d@ans une petite quantité d'alcool.
Les proportions en poids peuvent être, -par exemple, -d'une partie de produit à base @de phénol pour trois parties d'amiante. La masse est complètement mélangée et séchée sans l'application @de cha leur. La masse séchée est pressée en un bloc ou plaque, également sans chauffage, et est ensuite pulvérisée ou broyée par une meule ou analogue, de façon à donner une poudre fine ment divisée.
Cette poudre est alors moulée et pressée à la forme -et .aux dimensionsdé- sirées, après quoi l'article est soumis à la cuisson ou durcissement -dans un four ou analogue à une température élevée, de préfé rence pendant qu'il se trouve encore sous pression.
Une pression appropriée est de 160 kg/om2, et une température appropriée est @de 180 à 185 C, correspondant à une pression de va- peur de 10,5 kg/Cm@.
Lorsqu'an a besoin d'une matière .de fric tion -d'un coefficient @de friction uniformément faible, on peut introduire du graphite -dans la poudre après l'opération -de broyage.
Des proportions appropriées de graphite par rapport à la poudre sont par exemple de 7 à 10%, suivant la réduction du coefficient de friction à obtenir.
Après cuisson, le produit est .dans chaque cas un corps solide, ,dont la matière est sen- siblement homogène et qui donnera, une usure plus uniforme; il possède une résistance mé canique considérable et présente un @coeffi- cient de friction constant et uniforme, même clans le cas id'un contact suivant une ligne ou un point avec la surface @de friction com- plu' mentair3.
La présente invention ,convient particulière- ment pour des mécanismes de transmission à friction à vitesse variable, dans lesquels des éléments, destinés à venir en engagement et possédant un faible coefficient de friction. doivent supporter le changement initial à par tir de l'état -de repos jusqu'à l'état de mouve ment, graduellement et avec une grande uni formité, .avant @de transmettre ensuite ce mou vement par l'intermédiaire de surfaces en en gagement possédant un coefficient de friction plus élevé,
comme décritdans ;le brevet suisse 110 136464.
Claims (1)
- REVENDICATION Procédé pour la. fabrication -de garnitures de freins, revêtements d'embrayages et autres organes de friction, .caractérisé en -ce .que ides pièces faites en matières fibreuse avec un liant résineux et obtenues par compression sans chaleur, sont ensuite réduites à l'état de poudre fine, laquelle est ultérieurement ;mou lée à la. forme voulue, sous l'action de la cha leur et .de la pression, de façon à donner un produit homogène.SOUS-REVENDICATIONS 1 Prooéaé suivant la revendication, consis tant à soumettre la poudre finement di visée .à une pression ide 160 kg/cm' et à une température :de 1'80 à 185 C. 2 Procédé suivant la revendication, carac térisé en ce qu'on introduit @du graphite finement divisé dans la poudre avant de mouler celle-ci.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB140807X | 1928-07-27 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CH140807A true CH140807A (fr) | 1930-06-30 |
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|---|---|---|---|
| CH140807D CH140807A (fr) | 1928-07-27 | 1929-04-16 | Procédé pour la fabrication de garnitures de freins, revêtements d'embrayages et autres organes de friction. |
Country Status (1)
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|---|---|
| CH (1) | CH140807A (fr) |
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1929
- 1929-04-16 CH CH140807D patent/CH140807A/fr unknown
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