<Desc/Clms Page number 1>
Perfectionnements aux transorteur Cette invention a trait aux transporteurs et a pour objet de diminuer l'usure de ds appareils et de leur permettre d'être faits d'une matière moins solide ou meilleur marché ou d'une matière dont la résistance à l'extension est moindre ou d'voir une longuer plus grande que jusqu'à ce jour
L'invention a pour objet un appareil permet ant de trans
<Desc/Clms Page number 2>
porter une matière qui peut être en vrac, cet appareil compre -nant un ou plusieurs organes de transmission métalliques flexi- bles et des organes transporteurs, On peut prévoir, pour trans- mettre la force motrice,
un câble métallique auquel sont assu jettis des organes destinés à entrer en prise avec un organe de commande et actionnant ou constituant des organes transporteurs, ces organes transporteurs étant dinensionés et espacés de fa çon à transporter la matière en vrac
On peut aussi prévoir des moyens grâce auxquels les or- ganes transporteurs sont maintenus dans leur position normale indépendamment de toute torsion ou de toute tendance à une tor- sion du câble.
En outre, suivant l'invention, un ou prieurs disposi tifs transporteurs sont combinés avec des dispositifs séparés dont le rôle est de leur oommuniquer un mouvement et qui peuvent comprendre des organes de commande tels qu'une ou plusieurs cor des, câbles, câbles métalliques ou autres liens, par exemple des barres d'aore plates et flexibles, des tubes d'aoier ou des faisceaux de fils d'aoier (préférablement,petits) réunis et serrés dans les mêmes plans ou des plans différents, ou tordus.
Ces cordes ou autres organes flexibles peuvent constituer l'axe d'un prisme ou être parallèles à cet axe et sont agencés pour résister à un effort de traction plus grand que celui auquel résistant les dispositifs transporteurs actuels*
Dans le cas de substances chaudes, par exemple de ooke ou d'autres matières spéciales, les bordes ou autres organes flexibles peuvent être faits dé métal travaillant à chaud et peuvent être recouverts d'amiante, de caoutchouc ou d'autres substances convenables*
Des bras transversaux peuvent être montés sur la oorde ou autre organe flexible, ou organe de transmission de force motrice, et agencés pour se mouvoir dans un chenal,
ces bras étant espacés les uns des autres d'une distance propre à jouer le double rôle d'assurer un engrènement ou accouplement sans glissement entre la série de bras et les organes dentés ou au-
<Desc/Clms Page number 3>
tres organes d'entraînement convenables, et le transport de la matière en vrao La distanoe qui sépare les bras peut être tel- le que l'effort soit divisé plus ou moins également entre les divers bras en prise aveo les dents ou organes d'entraînements
Au lieu de bras, on peut constituer une sorte d'ossatu- re établie en reliant entre eux,, à l'aide d'une ou plusieurs cordes ou oâbles métalliques, biellettes ou autres organes de transmission de puissance, flexibles, des organes de forme oour- be, circulaire, semi-ciroulaire triangulaire, carrée, reotangu- laire,
polygonale ou autre formé convenable, cette ossature é- tant munie, le cas échéant, de barres médianes ou barres de di- vision, ou-étant interrompues par la suppressin d'une partie des formes susmentionnées, et ses bords pouvant être établis partiellement ou entièrement à la façon d'un peigne.
Des biellettes massives peuvent aussi être prévues.
Un ou plusieurs organes de transmission flexible, comme par exemple des câbles métalliques, peuvent être munis dé noeuds saillies, bouoles ou organes de serrage analogues.
Un organe de commande peut être muni de dents agencées pour reoevoir un organe transmetteur de puissance et transpor- teur, l'angle des dents assurant une ligne "primitive" mobile dans le but de compenser les variations qui se produisent iné- vitablement dans le pas des bras transversaux monté sur le ou les organes flexibles susmentionnés,
Les bras transversaux et l'organe flexible peuvent reoe- voir sensiblement la même hauteur et être disposés dans le même plan.
Le dispositif peut lorsqu'il est assemblé, être réversible
Les brins du ou des organes flexibles peuvent être situés dans le même ohenal, ou bien on peut disposer l'un d'eux dans un chenal et l'autre à l'extérieur* Le ou les organes transpor- ,tours peuvent $tre agencée pour jouer deux rôles simultanément;
par exemple, un des brins peut transporter la matière en vrac, l'autre transportant des colis, saos de matières, eto,.,
<Desc/Clms Page number 4>
Le chenal peut être muni de guides ou organes équiva- lents propres à empêcher les bras transversaux de s'écarter de la position d'alignement convenable sur un ou plusieurs organes saillants ou organes équivalents,,
Les bras transversaux peuvent présenter en section trane versale une forme ronde, ovale, en demi-lune, seim-ciroulaire rectanglaire cunéiforme, la forem d'un H la forme d'une goût. tière ou la forme d'un U, avec ou sans extrémités recourbées, ou toute autre forme convenable, et peuvent être agencés pour être montés sur le brin longitudinal.
Les parties différentes d'un bras quelconque peuvent être située dans des plans diffé- rents, si on le désire*,
Les dessins annexés représentent divers genres d'appa- reils établis suivant l'invention.
La figure 1 est un plan*
La figure 2 est une élévation-ooupe,
La figure 3 est une élevât ion-coupe.
La figure 4 est une coupe transversale d'un bras trans- porteur transversale
La figure b représente en élévation-coupe un chenal de transporteur dans lequel sont disposés des dispositifs transpor- teurs du genre de ceux représentés dans les figures 1 à 4.
La figure 6 est une élévation-coupe représentant un au- tre mode de réalisation de l'invention.
Les figures 7 et 8 sont des vues partie de coté et par- tie en bout, montrant une autre façon d'assujettir des bras transporteurs à des cables
Les figures 9 et 10 sont des vues, partie de côté et par tie en bout, montrant l'accouplement de deux extrémités d'un ca ble à l'aidé de' bras transporteurs.
Les figures 11 et 12 sont des vues, partie de coté et partie en bout, montrant des organes d'attache fixés à un câble et destinée à entrer en prise sans glissement avec des roues à
<Desc/Clms Page number 5>
chaîne de commande*
Les figures 13, 14 et 15 sont respeotivement une éléva- tion et deux vues de détail à plus grande éohelle d'un autre mode de réalisation de 1'invention
La figure 16 est une coupe transversale d'un autre mode de réalisation de l'invention.
La figure 17 est une vue de coté schématique du mode de réalisation de la figure 16
Les figures 18 et 19 montrent en coupe deux autres modes de réalisation de 1'invention
Les figures 20, 21 et 22 représentent une variante.
La figure 23 est une coupe transversale d'un autre mode de réalisation.
La figure 24 représente en coupe transversale une oons- truotion de dispositif transporteur se mouvant horizontalement.
Les figures 25, 26 et 27 représentent l'application d'u- ne chaîne au lieu d'u câble comme organe de transmission.
La figure 28 représente un autre mode de réalisation.
La figure 29 représente un autre mode de réalisation en coupe transversale.
Dans les figures 1 à 5, un câble métallique µ est muni d'une série de bras transporteurs b qui comportent des bras la- téraux relevés c Les organes b sont fixés au câble a en raison du fait qu'ils présentent une partie centrale évidée d dans la.. quelle est situé le oâble,
La câble a est fixé à ladite partie oentrale d par une bride ou boulon en U e qui est fixé à ladite par partie/des extrémités filetées 1 sur lesquelles sont vissées des éorous g La partie du bras b située près de la partie oentra- le d présente dus fentes ou une section transversale oonvenable h agencées pour entrer en prise avec les dents d'un ou plusieurs pignons de commande ou organes analogues* Un ou plusieurs des bras b peuvent reoevoir la forme d'un toit comme représenté dans la figure 4, et le côté relevé .2 peut recevoir en seotion
<Desc/Clms Page number 6>
transversale la forme d'un quadrilatère, comme représenté en i dans la figure 1.
Les brins de transport et de retour k m sont dipseés dans un ohenal fermé n (figure 5). Des guides c supportent les organes transporteurs du brin de retour et ont aussi pour rôle d'empêcher les organes transporteurs du brin de transport de s'élever. Le brin de transport se meut le long de la paroi inférieure ou fond 3 du ohenal transporteur, tandis que le brin de retour se meut un peu au-dessous du sommet r du ohenal.
Les proportions du transpateur sont telles que le trans- port de la matière s'effectue en vrac*
En service, le serrage du câble sur les organes trans- versaux b est suffisamment énergique pour résister 4 des efforts relativement élevés, de sorte que le câble peut être fait d'une matière oapable de résister à des efforts élevés et que les bras b peuvent être faits d'une matière relativement plus tendre.
L'appareil peut par conséquent être construit très bon marché.
Les dents du ou des pignons de transport engrènent avec des élé- ments h des bras b et transmettent ainsi la commande à l'organe ou aux organes transporteurs. L'appareil peut ainsi constituer ajourée une ossature/ou un tube transporteur se mouvant à l'intérieur du chenal n.
Dans la position de la figure 6, des dispositifs trans- porteurs se meuvent le long de chacun des cotés 5,5 du ohenal transporteur, les brins de transport t,s de ces dispositifs étant situés à l'intérieur du ohenal, et les brins de retour u, u étant situés à l'extérieur de ce chenal Des barres inter- nes v,v guident les bras supérieurs w,w des brins de transport Des barres externes x x et yy guident les bras supérieurs w, w et inférieurs z,z des brins de retour u,
u Les organes transporteurs présentent des parties évidées centrales dl et sont assujettis aux câbles a1 par des boulons en U ou brides el sur les extrémités filetées f1 desquels sant viss/é des éoroua
<Desc/Clms Page number 7>
g1 et la seotion transversale des bras peut posséder une forme convenable telle que., par exemple une forme angulaire, la forme d'un toit ou la forme d'un quadrilatère. La commande est assu- rée par des pignons convenables engrenant aveo des dents h1 en substance comme décrit relativement aux figures 1 à 5, Les pointe de fixation des bras sur le câble sont suffisamment rap- prochée et serrés pour empêcher la torsion du oâble. Ceci peut s'appliquer aux autres exemples précédemment déorits.
En service, les organes transorteurs transportent la matière en vrao par la traction exercée en quelque sorte sur les cotés du oourant de matière. Le transport en vrac est assuré par le frottement des organes transporteurs ou par le contact des dits organes aveo les cotés horizontaux ou autres des oou- rants de la matière transportée. Il oonvient que la hauteur de l'organe transporteur soit suffisamment grande pour permettre l'application de la pression requise comme résultat de l'angle de talus naturel de la matière. Les proportions sont telles que le transporteur effectue le transport en vrac.
Dans les figures 7 et 8, des viroles 2 sont estampées sur le oâble 3. Ces viroles sont filetées extérieurement et des bras 4 sont vissés sur elles et bloqués par un oontre-éorou 5.
Les bras 4 peuvent être utilisés pour assurer, à l'aide de dents 6, un accouplement sans glissement aveo le dispositif de commande. Lorsqu'on le désire, on peut ne prévoir que les dents
6 et supprimer le reste du bras s'il n'est pas néoessaire.
Le fait de diviser le câble en sections à l'aide de vi- roles ou d'autres organes de serrage diminue ou supprime la tor- sion qui serait autrement exercée sur le câble.
Le fait que les bras sont rapprochés les uns des autres a aussi une répercussion importante sur-la torsion du oâble et permet de réduire cette torsion au minimum ou de la supprimer pratiquement, Les bras sont asujettis au câble d'une facon suffisam
<Desc/Clms Page number 8>
ment solide à l'aide de viroles, boulons en U ou autres disposi- tufs propres à empêoher le câble de se tordre,
et ceci constitue une caractéristique très importante lorsque des bras transpor- teurs transversaux sont prévus à des endroits où il peut être nécessaire qu'ils parcourent des zones démunies de guides ou pré sentant des orifices.de telles sortes que la torsion naturelle du câble serait sujette à désaligner ces bras et à provoquer 1'ar rêt du transport.
Il est ainsi évident que le dispositif de transmission peut être très robuste et peut être recourbé autour des poulies ou tambours, ce qui évite le frottement d'organes articulés qu'il serait autrement nécessaire de prévoir pour transmettre la force motrice requise à l'arbre de commande.
Dans les figures 9 et 10, les extrémités 7, 8 des sec- tions de câble métallique 9, 10 sont munies de viroles 11,12 fixées au câble par estampage ou soudage. Ces viroles peuvent re- oevoir la même forme ou des formes diverses sur le même câble, et ces formes peuvent varier suivant qu'il est désirable. Les vi- roles sont utilisées pour constituer des saillies 13, 14 assu- rant l'accouplement sans glissement entre le dispositide oomman- de et le câble.
Des bras transporteurs 15 16 sont assujettis de toute manière convenable à des manchons vissés sur les viroles. Les viroles 11, 12 sont taraudées dans des sens opposés pour relier entre elles les extrémités du ou des oâbles, de sorte que, lors- qu'on fait tourner le manohon, les extrémités des câbles se rap- prochent l'une de l'autre.
Les viroles peuvent aussi être filetées pour d'autres buts par exemple pour recevoir les cotés taraudés des bras trans porteurs.
Des manchons ordinaires démunis d'accessoires transpor- teurs peuvent être prévue pour accupler des extrémités filetées
<Desc/Clms Page number 9>
de pas à gauohe et de pas à droite des câbles.
Dans les figures 11 et 12, le oâble 17 est muni de viro- les 18 fixées par estampage ou soudage, ces viroles étant munies de saillies 19 destinées à entrer en prise aveo le dispositif de commande.
Des câbles peuvent être munis de viroles de forme oonvena- ble fixée pas estampage ou soudage ou de dispositifs d'attache par boulons en U pour transmettre la force motrioe à d'autres dispositifs transporteurs tels qu'une ou plusieurs cordes ou ohaî- nes munies d'organes transporteurs disposés sous forme de sections ou autrement*
Bans les figures 13, 14 et 15 le câble métallique est oomposé de seotions 19 accouplées par des viroles (ou boulons en
U) 20, comme déorit relativement aux exemples précédents, et sert à transmettre la commande aux bras 21 des maillons 22 d'une chaîne transpoteus Le câble est muni de viroles 23 qui entrent en pri- se avec des saillies 24 des dits bras. Les saillies peuvent être munies d'extrémités filetées et fixées aux bras par des éorous
25.
Dans la figure 13, on a représenté la chaîne se mouvant dans un ohenal 26 et le câble passant autour de pignons ou tambours de tension 27, 28,
Les bras transporteurs b ou dispositifs équivalents peu- vent être combinés sur un ou plusieurs oâbles a ou organes flexi- bles, et les câbles sont conduits autour de pignon montés sur des arbres (non représentée) convenablement actionnés@ Les oâbles peuvent être assujettis aux extrémités des bras transporteurs.
Les bras ou dispositifs transporteurs peuvent être assujet tis à un ou plusieurs câbles par des moyens convenables et peuvent être remorqués par des dispositifs de fixation distincts ou par groupes de toutes unités désirées. On peut prévoir un ou plusieurs ,ohenaux dans lesquels se meuvent ohaoun des brins du ou des câbles ou l'un de ces brins seulement.
On a dit plus haut que les dispositifs transporteurs peu-
<Desc/Clms Page number 10>
vent être assujettie au dispositif de transmission sous forme de sections distinctes La section du transporteur peut comprendre toute longueur désirée de dispositif transporteur et tout nombre désiré de bras montés ou formés sur une ou deux parties longitu- dinales de chaîne ou de oâble.
Dans les figures 16 et 17, les bras transporteurs 29 re- çoivent sensiblement la forme d'un carré ou d'un reotangle muni de côtés interrompus 30 et d'entretoises médianes ou transversa- les 31 auxquelles le câble 32 est assujetti sensiblement de la manière déorite dans les exemples précédente* Des dents 33 pré vues sur ces entretoises entrent en prise avec des pignons de commande 34. Le transporteur ou câble 32 et les bras 29 se meuvent dans un ohenal vertical 35 qui présente un orifice d'admission 36 à ou près de l'extrémité inférieure. L'orifice d'échappement peut être disposé en tout point convenable tel que 39.
Le pignon de commande 34 est muni d'un dispositif de tension comprenant un dispositif à vis et fente 37 et, au lieu de prévoir un pignon ou tambour au coude inférieur du chenal, la forme que possède le ohenal à cet endroit a pour effet de maintenir les bras 29 en position.
Dans la figure 18, les bras transporteurs 38 ont une for- me sensiblement oiroulaire et sont assujettis au câble 39 en des points situés à ou près de leur circonférence, d'une manière sen- siblement analogue à celle décrite au sujet de l'exemple préoé. dent* Des dents 40 sont prévues suivant une oorde du cercle oons. tituant le bras transporteur* Ces dents reçoivent la commande du pignon à chaine Le ohenal ou enveloppe 41 est circulaire en sec tion transversale* Des orifices d'entrée et de sortie convenables (non représentés) sont prévus. L'enveloppe peut consister en un tube flexible, si on le désire.
Dans la figure 19 les bras 42 sont sensiblement semi- circulaires et sont munis d'extrémités 43 repliées intérieure- ment. Ils sont assujettie au câble 44 au milieu couvers le milieu
<Desc/Clms Page number 11>
de l'arc d'une manière analogue à celle décrite dans les exemples précédents. Le chenal 45 est,flexible et circulaire en seotion transversale et présente une cloison médiane 46, Des dents 47 reçoivent la commande du pignon à chaine ces dents étant dis posées suivant une corde de laro.
Le brin d'aller ou de transport du transporteur se meut dans une des parties de l'enveloppe, par exemple la partie 48, et le brin de retour se meut dans l'autre partie 49. En raison de sa flexibilité, ce type de transporteur peut être installé dans les endroits où il serait diffioile d'installer un transpor- teur comportant un chenal rigide. Les orifioes d'entrée et de sortie convenables (non représentés) sont prévus.
L'enveloppe flexible peut être composée d'une série d'organes tubulaires re- liés entre eux d'une manière flexible et agencés pour s'emboîter les uns dans les autres, ces organes pouvant posséder une forme circulaire, carréen polygonale ou toute autre forme oonvenable en seotion transversale et étant cônique longitudinalement pour faciliter leur emboîtement, ce qui permet de donner à l'envelop- pe la flexibilité et la capacité de reploiement télescopique dé sirée.
Pour effectuer la commande et l'évacuation, on peut pré- voir une tête présentant un orifice de sortie et munie d'un pi- gnon à chaîne et d'un tambour pour la commande du transporteur.
La tête peut être convenablement fixée de façon réglable à tout support désiré.-rigide, portatif ou flexible, - susceptible d'ê- tre adapté à une des extrémités du ohenal ou enveloppe transpor- teur. Un dispositif de commando convenable peut être prévu pour le pignon à chaîne de commande.
Dans la disposition des figures 20, 21, 22, l'enveloppe 50 est un tube circulaire flexible et est ouverte en haut et en bas. Cette enveloppe renferme une série de godets 51 ou organes de forme semi-circulaire et agencés pour s'emboîter/les uns dans
<Desc/Clms Page number 12>
les autres, ces organes étant coniques à cet effet. Les godets sont assujettis à un oâble métallique ou lien flexible équiva- lent 52 qui est oonvenablement fixé à des douilles 53 fixées aux dits godets 51 Les godets 51 sont espacée les uns des au- tres d'une distance telle que lorsque le câble flexible 52 est complètement tendu, la petite extrémité d'un godet est située juste à l'intérieur de la grande extrémité du godet suivant.
Les godets 51 peuvent être disposée de façon réglable sur le oâble 52 de façon qu'ils puissent être déplacés les uns par rapport aux autres à la fois longitudinalement et transversa- lement. Les organes transporteurs 54 possèdent une forme ar- quée, sont munis d'extrémités doudées intérieurement 55 et sont reliés entre eux par un oâble métallique 56 de la même manière que dans l'exemple préoédent.
Le dispositif de commande peut être le même que celui dé crit dans l'exemple précédent et est muni, dans ce cas, d'un bre de commande convenable 58 portant un pignon de commande 39 servant à aotionner le câble 56. A l'extrémité inférieure de l'en veloppe est disposée une poulie ou tambour de guidage 60 autour duquel passe le câble 56. Le tambour 60 est monté de façon déta chable ou mobilé sur un arbre 61 qui est disposé dans des paliers montés dans le côté plat du godet le plus bas 62, oelui-oi étant fendu pour le passage de la roue 60. Sur l'arbre 58 est aussi disposé un tambour 59 permettant d'enrouler le oâble 52, si on le désire.
L'enveloppe 50 présente un orifice 64 à son extrémité supérieure.
En service, l'appareil entier est abaissé à une position propre à permettre d'introduire l'extrémité inférieure 64 de l'enveloppe 50 dans la matière à transporter. Lorsqu'on met le dispositif de commande en marche, le brin de retour du transpor- teur descend à travers la série de godets 51 et le brin de trane- port s'élève à travers la partie de l'enveloppe 50 qui n'est pas
<Desc/Clms Page number 13>
oooupée par les godets et délivre la matière à travers l'ori- fice 64.
Lorsque l'enveloppe est divisée longitudinalement, les godets peuvent être supprimés.
Dans d'autres modes de réalisation de l'invention, le ou les câbles peuvent être munis d'oeillets, boucles, noeuds ou saillies agncés pour entrer en prise avec des bras ou dents d'un ou plusieurs tambours montés sur l'arbre de commande pour transmettre ainsi la commande.
Dans la disposition de la figure 23, l'enveloppe 65 est munie d'une partie inférieure 66 en forme de toit et de guides internes supérieurs 67 dans lesquels se meut le brin de trans- port des organes de transmission. A l'extérieur des parois 65 sont disposés d'autres guides 68 dans lesquels se meuvent les brins de retour de l'organe de transmission. L'appareil peut comporter des enveloppes externes 69 dans lesquelles se meuvent les brins de retour de l'organe de transmission, ces enveloppes pouvant être munies de parois 70 protégeant les brins de re- tour. Des organes de protection inférieurs 71 sont prévus pour les extrémités inférieures des bras 72.
Les bras 72 sont assujettis aux brins d'aller ou de transport de l'organe de transmission 73, qui peut être cons- titué par un câble, une oorde, une chaîne ou un organe équiva- lent, cette fixation étant réalisée à l'aide d'un dispositif de blooae 74 analogue à celui décrit dans les exemples préoé- dents.
Les organes de transmission sont assujettis aux extré- mités supérieures du bras transversal 722 Les extrémités infé- rieures du bras 72 sont biseautées, comme représenté, pour s'a- dapter plus ou moins exactement dans l'angle que font entre eux les oôtés du ohenal et le fond en forme de toit. Dans les brins d'aller, ces extrémités biseautées reposent ans cet an- gle et le dispositif de fixation 741 est soulevé au-dessus des
<Desc/Clms Page number 14>
guides 67; par contre, dans les brins de retour, les dispositifs de fixation 714 reposent sur l'aile inférieure 75 des guides ex ternes 68, de sorte que les bords biseautés 74 sont espacée des organes de protection 71 et sont ainsi protégée oontre les détério- rations.
Dans la oonstruotion représentée, les enveloppes externes 69 descendent au-dessous de la paroi inférieure 76 du chenal et supportent ce ohenal ou enveloppe au-dessus du sol.
Des fers à T 77 supportent les guides 67, 68 et des cor nières 78 supportent la paroi inférieure du ohenal.
En servioe, la matière est entraînée en vrac par les bras transporteurs, la matière relativement fine reposant au fond du chenal et la matière relativement grosse reposant au-dessus. Il en résulte que le rôle des extrémités biseautées des bras trans- porteurs 72 est uniquement de pousser la matière fine et qu'elles n'entrent pas en contact aveo la matière plus grosse qui est trans- portée par les autres parties des bras transporteurs.
En raison du fait que les bras transporteurs sont assu jettis aux organes de transmission à leur extrémité supérieure, on obtient une liaison flexible et telle que ces bras peuvent déori- re parallèlement au côté du ohenal un mouvement angulaire d'ampli- ' tude suffisante pour qu'ils puissent passer par-dessus des mor- ceaux de matière relativement gros qui seraient susceptibles de faire obstacle à leur mouvement.
Ce transporteur convient pour le transport de matériaux brisée oomposés d'éléments de dimensions relativement grandes tels que : morceaux de briques, moellons, grosse gailleterie et, en fait, toutes matières en fragments susceptibles de passer à travers les orifices d'entrée et de sortie du transporteur.
Dans la construction de figure 24, le transporteur est constitué par de simples bras transporteurs transversaux 79 assu- jettis à un organe dd transmission 80 et se mouvant horizontale- ment le long de la paroi inférieure d'un chenal 81,/les proportions
<Desc/Clms Page number 15>
.des bras 79 étant analogues à celles des pièoes 13 et 14 de la figure 10.
Dans la construction des figures 25 et 26, les bras transporteurs 82 sont reliés à une ohaîne 83 dont les maillons ou certains de ces maillons sont convenablement munis d'étau- cons 84 auxquels les bras transporteurs 82 sont assujettis par un dispositif de blocage 85 analogue à celui décrit dans les exemples précédents.
Dans la figure 28, deux oâbles métalliques 86, 87 oom- posés de seotions accouplées par des viroles de la façon pré- oédemment déorite sont assujettis aux extrémités des bras trans porteurs 88 par des crampons 89.
La figure 29 représente un dispositif analogue à celui de la figure 5. Il oomprend un ohenal profond 90 muni d'une cloison médiane ou faux-fond mobile 91 en forme de toit. Les brins supérieur 92 et inférieur 93 du transporteur effectuent tous deux le transport au lieu du brin inférieur seul de figu- re 5. Le faux-fond 91 repose dans les guides 94, 95. Ce genre de transporteur peut être employé pour effectuer le transport principalement sur le brin supérieur, par exemple au-dessus du faux-fond 91, mais il pourrait aussi effectuer ce transport sur le brin inférieur, le oas éohéant.
Dans certaine cas, on a trouvé qu'on peut donner'utile- ment au ohenal les dimensions suivantes : largeur totale 20 oentimétres; hauteur totale 60 centimètres; la profondeur in- terne du ohenal double doit être trois fois la largeur inter- ne. Les brins supérieur et inférieur peuvent être employés pour transporter différentes sortes d'une même matière. Par exemple; le brin supérieur peut transporter des pièces de matière chaude pesant, par exemple, 2500 kgs par mètre oube, et le brin infé- rieur peut transporter une autre matière.
Dans un autre mode de réalisation, on peut faire en sorte que le oâble entre en prise aveo les roues ou tambours de commande en lui faisant suivre des chemins sinueux, en zig-
<Desc/Clms Page number 16>
zaos ou tortueux sur ces organes, de façon à exercer une action de serrage par frottement sur le ou les câbles. On peut encore appliquer une action de serrage ordinaire par frottement entre le câble et la roue ou tambour.
Des moyens peuvent être prévus pour permettre un certain degré de jeu latéral dans la liaison entre le oâble et le dispo- sitif de transport pour éviter que ladite liaison soit soumise à des efforts lorsque le oâble passe le long de la ranure du tambour ou roue de commande.
Différents genres d'organes de transmission peuvent être prévus dans le même transporteur.
Un ou plusieurs dispositifs transporteurs de même genre ou de genres différents peuvent être installés dans le même trans porteur soit cote à côte, soit les uns au-dessus des autres, soit encore les uns à la suite des autres.
Dans les exemples qui précèdent, les proportions du ohe- nal et de la chaîne transporteuse ou organe analogue peuvent être telles que le transport s'effectue en vrao.
Les transporteurs peuvent comprendre des pièces agencées pour travailler dans des directions ou plane horizontaux inoli. nés, verticaux, courts ou combinés. Les dispositifs transporteurs peuvent reoevoir toute forme désirée et peuvent être établis pour exécuter des travaux supplémentaires tels que, par- exemple, le nettoyage du ohenal ou leur propre nettoyage.
Des dispositifs transporteurs appropriée à l'invention sont décrits dans les brevets belges antérieure Redler Nos 296.348, 302.994, 343.736 et 327.024.
Les organes de transmission peuvent être maintenue hors de contact de la matière par des moyens convenables, par exemple des plaques de protection. Les bras transporteurs peuvent être munis ou non de pièces d'espacement qui peuvent ou non être assu jetties au câble ou aux câbles*
Un autre mode de réalisation de l'invention peut oompren-
<Desc/Clms Page number 17>
dre un dispositif grâoe auquel le dispositif de transmission en- tre en oontaot aveo les dispositifs transporteurs où est assujetti temporairement à ces dispositifs et les fait ainsi avancer sans leur être assujetti à demeure.
Dans tous les exemples ci-desus une chaîne de levage ou autre peut être substituée à un câble. De plus, une paroi infé- rieure en forme de toit ou inclinée peut être disposée dans le che nal, et les extrémités des bras peuvent être biseautées à l'endroit où elles sont voisines de ladite paroi, de sorte que si la paroi est inolinée ou en forme de toit, ces extrémités s'adaptent exao- tement dans l'angle que font entre eux ladite paroi et le côté du chenal De cette façon, lorsqu'il s'agit de transporter une matière en gros morceaux, seuls les petits morceaux atteignent l'extrémité inférieure dû bras. L'avancement du bras n'est donc pas entravé puisque la matière qu'il doit pousser à son extrémi- té inférieure est relativement fine.
La paroi inférieure est re- lativement fine.-La paroi inférieure peut être oonstituée par un fer oornière qui n'a pas besoin d'être fixé.
Un'tamis peut être disposé dans le ohenal pour oribler la matière de façon à laisser passer la matière fine et constituer une couche inférieure dans le chenal avant que les gros morceaux atteignent le fond du ohenal, de sorte que ces morceaux reposent sur la matière fine.
Le tamis peut être fait de toute matière dé- sirée (toile métallique, treillis, barres oonvenablement espacées, eto...) Au lieu ou en plus d'un tamis, on peut disposer dans le ohenal un organe déflecteur incliné par rapport à la direction du mouvement du transporteur et pouvant ou non être muni d'une lèvre ou saillie inférieure, de façon que la matière la plus lourde ail- le plus loin que la matière relativement légère, celle-ci attei- gnant par oonséquent le fond du ohenal avant la matière lourde qui vient reposer sur la matière légère. Le transporteur peut agir sans former le prisme préoédemment mentionné.
Des boulons de blooage en U et des manohons/daocouplement
<Desc/Clms Page number 18>
peuvent être appliquée sur la même échelle ou section, s'ils sont employée en nombre quelconques.
La légèreté du câble, chaîne ou organe flexible par rap- port à la charge prooure une grande économie de force motrice lorsque le transporteur travaille.
Un transporteur établi suivant l'invention comprend une enveloppe et un dispositif de transport disposé dans cette enve- loppe et muni d'organes de liaison et d'organes transversaux ou transporteurs agencés pour transporter la matière, eous forme d'un prisme solide qui se meut à un état stable et en vrao, à l'aide de l'organe flexible ou organe équivalent, le prisme de matière transportée entrant en contact avec la partie longitu- dinale de l'organe flexible ou étant parallèle à cette partie.
Il est préférable d'assujettir les bras au câble après que celui-ci a été soumis à la tension à laquelle il doit tra vailler.
Dans certains cas, les bras transporteurs peuvent être assujettis à plusieurs organes de transmission.
Il est aussi préférable de prévoir une garniture, qui peut être faite de cuir ou de matière fibreuse, entre une viro- le, organe de blooage ou boulon et le câble pour empêcher le bras de glisser ou de tourner sur le câble, afin que les bras, reposant contre les dents du dispositif de commande, empêchent le glissement.
L'une quelconque des enveloppes précédemment décrites ou des enveloppes décrites dans les brevets antérieure, par exemple le brevet belge No 327.024 peut être appliquée en combi- naison avec l'un quelconque des organes de transport et de trans mission précédemment décrits, le cas échéant pprès avoir modifié convenablement l'un quelconque des éléments ou tous.
L'un quelconque des organes transporteurs préoédemment décrits peut être appliqué conjointement avec l'un quelconque des organes de transmission précédemment décrits le cas échéant après avoir modifié oonvenablement l'un quelconque des éléments
<Desc/Clms Page number 19>
ou tous.