BE361740A - - Google Patents

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BE361740A
BE361740A BE361740DA BE361740A BE 361740 A BE361740 A BE 361740A BE 361740D A BE361740D A BE 361740DA BE 361740 A BE361740 A BE 361740A
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Belgium
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support
branches
bearing surface
motorcycles
vehicles
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Publication of BE361740A publication Critical patent/BE361740A/fr

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/02Articulated stands, e.g. in the shape of hinged arms
    • B62H1/04Substantially U-shaped stands for embracing the rear wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  SUPPORT POUR CYCLESET   VEHICULES     SOCIALEMENT   POUR 
 EMI1.1 
 VELOS ET 11C)'rOCYCLETTm.,ET UTILISABLE EN TEMPS 1tI"l"llIl'O',rn'1\ T'I1.'f!"tt" AT'1\TQT l''1.T1H' """1\JI'r./I'W "P"P'1'H1.."Rân.An.- 
 EMI1.2 
 L'objet de la présente invention ce rapporte à un support qui, en application à tous genres de véhicules, particulièrement aux vélos ainsi qu'aux motocyclettes, peut servir également de sière et de porte bagages.

   Le caractère essentiel de ce dispo- sitif réside en ce   que,,   étant donnée une paire de branches cons- tituant le support de vélos ou motos déjà connu, à système bas- 
 EMI1.3 
 nulable sur l'essieu arrière de oeux-oi, l'on adjoint à ce sup- port une surface portante; l'ensemble de celle-ci avec les bran-   ches   constituant un ensemble susceptible de basculer en sens vertical,* alors* quand ces branches et-cette surface ont prid la position relevée,elles peuvent faire office de siège ainsi que de porte-bagages, 
Les dessins annéxés font voir l'objet de cette invention 
 EMI1.4 
 par un Mode d'exécution pris à titre cl*exeinple,savoir: 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Fig, l, en vue latérale; 
Fig.   2,en   vue de derrière;

   
Fig. 3 donne la vue latérale d'un   du bail;   
Fig. 4 donne également une vue latérale de détail; 
Fig. 5 est une vue projetée en plan,de le surface portante ; 
Fig. 6 montré un détail par une vue projetée en plan. 



   Dans ces dessins, 1 et l a désignent des tubes du cadre du vé-   lo,tandis   que 2 désigne la roue arrière de ce dernier, ayant son ap- pui sur l'essieu 3. Aux deux cotés de celui-ci sont fixés des écrous de soutènement 6a et 6b sur chacun desquels peut basculer une patte d'appui 3a et 3c. C'est avec ces dernières que l'on a rat- taohé les paires de branches 4 et 4a qui tout en se dirigeant vers l'extérieur descendent au delà du pourtour de la roue arrière, Non loin de leurs bouts extérieurs, ces pièces sont reliées ensemble par une traverse 4b. A   leur'bouts   extérieurs mêmes des paires de branobes sont reliées par la surface conformée en grillage qui est constituée par la réunion des entretoises longitudinales et   desen-   tretoises transversales 4c 4d et 4e.

   Cette surface peut être déta- chée des paires de branches 4 et 4a en tournant les vis 5 et 5a;' et ces paires de branches sont fixées mais de façon amovible au moyen des vis 3baux pattes de soutènement 3a et 3c 7 désigne une large bague à laquelle la surface constituée   par 4c   4d 4e est mise en suspension pour être ensuite fixée par le cliquet 8a qui est soumis relié à l'action d'un ressort. Le crochet 8 est par articulation avec 1,'endroit 9 de la surface portante.

   Celle-ci,qui se compose donc de l'assemblage des entretoises longitudinales et des entretoises transversales 4e 4d, est courbée vers l'intérieur,ceci,afin que, lorsqu'elle est mise à la position relevée à laquelle cette surface sert de siège, on puisse y loger un coussin, Les paires de branches 4 et 4a servent de suppports quand dieu ont la position représentée en fig. 1 par des traits pleins,tandis   que,    leur position repré- sentée par des traits interrompus,elles offrent un siège en même temps qu'un   porte-bagage:   Afin que le support puisse Être utilisé en correspondance aveo n'importe quel diamètre de roue,les paires   @   

 <Desc/Clms Page number 3> 



Claims (1)

  1. de branches peuvent voyager dans les pattes de soutènement 3a et 3c au moye. n desvis 3b. Dans le cas où ces paires de branches 4 et 4a doivent plutôt servir comme supporta il est possible de dé- monter la surface 4c 4d 4e si les circonstances l'exigent. Ce support offrant en même temps un siège et un porte bagages est fi- xé aux écrous de retenue 6 et b(voir figs.2,4 et 6) de façon à ce qu'on puiss, à n'importe quel moment, le retirer de la roue sans avoir à desserrer, celle-ci, RESUME.
    Support adaptable à des véhicules,particulièrement aux vélos et motocyclettees et utilisable en même temps(quand il est à la position relevée) comme siège ainsi que comme porte bagages; carac- térisé en ce que,à l'assemblage des paires de branches constituant le support connu, on adapte une surface portante formée de croisil- lons à barreaux longitudinaux et transversaux,dont la réunion for- me une espèce de grillage; le support étant basculable autour de l'essieu arrière du vélo(ou moto etc.) la surface portante étant creusée pour le placement d'un coussin, et étant adjointe d'un crochet à articulation dont la griffe est retenue par un cliquet à ressort.
    REVENDICATIONS.
    1) Support employé pour véhicules, spécialement pour vélos et mo- tocyclettes. et utilisable en même temps comme siège ainsi que com- me porte bagages; caractérisé en ce que, à une paire de branches du système connu à basculemetn autour de l'essieu arrière pour servir de support, on adapte une surface portante qui est basculable avec les paires de branches, dans un plan vertical; et en ce que derniè- res avec la dite surface offrent à leur position relevée un siège ainsi qu'un porte bagages.
    2) Support adaptable aux véhicules, particulièrement aux vélos et motocyclettes,selon 'la revendication; caractérisé en ce que la surface portante adaptée aux paires de branches peut en être enle- vée; 3) suppcet' adaptable aux véhicules,particulièrement aux vélos et @ <Desc/Clms Page number 4> motocyclettes,selon les revendications 1 et 2; caractérisé en ce que la surface portante affecte une courbure vers l'intérieur; 4) Support adaptable aux véhicules,particulièrement aux élos et motocyclettes selon les revendications 1,2 et 3,caractérisé par la disposition d'un crochet maintenu par articulation à la surface portante.
    @
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