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"Motour à combustion interne -avec piston de pompe de balayage monté sur le piston de travail".
La présente invention se rapporte aux moteursà combustion interne avec pompes de balayage ou de lavage, dont le piston est relie au piston de travail dane le genre des piétons otages.
L'emploi, courant de pistons cylindriques ronds comporte l'in- convémient qu'il empêche le rapprechement de plusieurs oylindres 'de travail;mais lorsque cet inconvénient n'a pas d'importance et que la diamètre du piston de pompe doit pour d'autres raisons, avoir de grandes exemple dans le but de loger des parties de mésenisme à l'intérieur de la section transversale de la pompe,il peut arriver,
d'autre part que la section transversale
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du piston de pompe devient extrêmement grande et qu'en consé- quence la quantité d'air de balayage débitée est beaucoup plus abondante que la quantité nécessaire pour un fonctionnement éconc mique du moteur.Les machines à pistons doubles avec piston de po@- pe de balayage établi sur le piston externe et commande de ces pistons par des bielles situées sur le côté du cylindre,compor- tent en outre l'inconvénient qu'on doit prévoir,pour empêcher tout déplacement' angulaire de cas pistons,des mesures partiou- lières,par exemple la disposition de barattes-guidas en la paroi du cylindre.
or une'disposition connue destinée à réduire la largeur de construction du moteur consiste à donner à la pompe de balayage, au lieu de la seotion transversale circulaire,une section aplatie par exemple rectangulaire ou elliptique,et à loger à portée de cette surface de section transversale de pompe,les systèmes de leviers disposés latéralement au oylindre. Les inconvénients es- sentiels de cette construction connue résident dans la fabrication notablement plus, difficile et dans le centrage difficultueux des cylindres et pistons de. travail et de pompe de balayage.
L'objet de la :présente invention est une construction d'une pompe de balayage à section transversale aplatie qui assure une fabrication relativement''simple et 'un centrage exact facile des parties adjacentes.
D'après la présente invention la forme de section transver sale de la pompe de balayage est formée par une surface clirularire, qui,tout en conservant une partie de sa circonférence,est dimi- nuée par des éohancrures latérales.
La forme des échancrures ou sections peut être quelconque.
On choisira de préférence des formes faciles à usiner,donc des formes limitées par dès-lignes droites ou par des arcs de cercle, par exemple des segments ou des fuseaux.lies échancrures peuvent être distribuées de manière symétrique ou asymétrique,ou bien on peut ne prévoir d'éohancrure' que sur un seul coté.
L'invention comprend en outre des dispositions pour l'utili-
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sati.on avantageuse des'espaces auxiliaires formés dans l'envenlop-
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pe de pompe par des échanarures circulaires,ainsi qu'un procède d'usinage particulièrement avantageux pour des pompes.
Le dessin ci joint représentera titre d'exempledes formes d'exécution (le l'objet de la présente invention,.
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Les. figures 1 à 3 montrent diverses s f ormes de sections ,transversales de pompe.
'Los figures 4 et à sont des coupes transversaloa de deux pos.sibi-lités de construction du,cylindre de.pompe.
. Les. figures 6 et '7 sont des coupes vrtioa7:es suivant les lignes W15I,..et T'1 é,e la figure 5,iclt,=',moteur à combustion a piston double,équipé avec la pompe ae la figure 5.
Dans la forme de. section transversale de.pompe'de la figure on a d.éi4.p due la, #pvme airaulaie initiale s:i wpxzaq<é 4 segment 2-2 situées symétriquement par rapport à un diamètre, de
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s 0) te qu'il subsiste une surface de section transversale de pom" e.i3 ' âry deux 'bords arall&los 3- at rs. ar deux arc a 4-14
Dans la figure 2 on a découpé do la surface circulaire ini-
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tia1pl,àeg fuseaux 133 courbées vers l'extérieur et situés de nouveau symétriquement par rapport un diamètre,de sorte qu'on obtient ima zoom ào oaotion 9 oe ta limiù60 var mon arou internes.16,16 de ces fuseaux et par deux arcs de cercles 14,14.
Dans'la figure 3 les côtés internes. 23 des fuseaux 22 décou- pés des deux cotes de la forme circulaire i sont courbésvers le centre du cercle,de sorte que la section subsistante 25 de la pompe est étranglée vers le milieu.
La figure 4 montre un exemple'pour la construction d'une pompe de ce genre.Le cylindre 30 de la pompe de balayage est tour- né en forme usuelle do cylindre et on obtient une surface active du piston de pompe 35, surface correspondant à la surface de sec- tion transversale 5 de la figure- l'du fait qu'on établit dans le cylindre de pompe 30 des cloisons 31 parallèles entre elles et à l'axe de la pompe,cloisons qui s'appuient et sont fixées par leurs bords 32 et par des saillants 33 contre la paroi interne du cylin-
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dre 30.
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Las oo\1.VarolçfiJ dao onpuonn 36 oé,ç7rlQS do 1'aB1,1flOe de jpompv par les pièces d'insertion 31,peuvent'être utilisés pour loger des soupapes 3'1 et les espaces 36 peuvent servir au passa- ge ou à l'accumulation de l'agent débité par la pompe. De plus les , pièces d'insertion 31 empêchent tout mouvement angulaire, du pis- ton de la pompe.On s'assure ainsi une utilisation économique très poussée de toutes les parties de la pompe.
:La fabrication d'un cylindre de pompé de ce genre se fait avantageusement de la manière suivante:le:pièces d'insertion 31,
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usinées sur leurs surfaces frottantes, sont montées par paires sur un gabarit en forme de piston correspondant exactement en section transversale au piston de pompe 35,tandis que leurs points d'application et de fixation (bords 32 et saillants 33) sont tour-
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nés au diamètre exact du cylindre de la pompe de balayçge ;elleL:J sont ensuite montées conjointement avec le piston gabarit dans le cylindre de pompe préalablement tournet sont rigidement re- liées à ce cylindre;ce n'est qu'ensuite qu'on enlève le piston gabarit.Ce procédé de fabrication assure une position absolument exacte-depièces d'insertion.
La figure 5 montre une disposition dans laquelle les parties de parois cylindriques du cylindre de pompe ne s'étendent que sur les parties périphériques sur lesquelles le piston trotte et qui sont nécessaires comme points d'ajustement et d'étanchéité.
Oette disposition offre l'avantage que la forme extérieure de ia pompe de balayage n'est plus forcément cylindrique et peut être une forme désirée quelconque.On s'assure ainsi encore l'avantage que l'espace qui n'est pas nécessaire comme surface de section transversale de pompe peut recevoir une forme appropriée p our loger des soupapes et pour servir de conduite d'air.Par exemple le cylindre de pompe de balayage de la figure 5 a un contour car,..
. ré et ne contient plus que de courtes pièces cylindriques 40 qui sont tournées avec le bord de centrage 41 (figures 6 et 7) en un
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. n 1'," "" . j seul montage sur le toux, On usine conjointement avec lessurfaces
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oylindriq'n.ee4Q:'..de'petites'surSaoee'.ajustemont 42 contre les- que;.les s!.ap3 q'a.en^E âers, sai.lants -43des pië'aas .d insertian 444 et dans lesquelles on peut prévoir en même temps les moyens de ition';
ax exemple des vis 45,pàar les pièces à"insertion.%es parties cylindriques 40 du cylindre de pompe de balayage ne s'éten- dent plus au delà de la section de pompe proprement dite que de l'épaisseur des bords 46 nécessaire pour la maintien et l'étan- ohéité des pièces d'insertion 44.
Les, figures 6 et 7 montrent'la disposition de la pompe par rapport au reste du moteur. Comme exemple on a choisi un moteur à piston double,dont les pistons de travail 50 et 51 actionnent par la bielle centrale 52 et les deux bielles latérales 53,, la vilebrequin trois fois coudé 54.Le piston de pompe de balayage 55 est rigidement relié au piston de travail externe 51.La liaison des pistons 51 et 55 avec les bielles latérales 53 se fait au moyen d'une crosse 56 qui se trouve,conjointement avec les extré-
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mités des bielles,
a l'intérieur de la surface de section trans" versale de la pompe.L'espace situé entre le couvercle 57 du cy- lindre de'pompe et le piston 56 sert d'espace de travail de la pompe.Les soupapes d'aspiration 58 se trouvent dans le couvercle 57 sur les deux cotés longitudinaux du piston de pompe.Par rap- port à la disposition juste au-dessus du piston,cotte disposition offre l'avantage que l'extrémité du piston peut être conduite tout près de la surface du couvercle,et que les soupapes n'exigent en conséquence pas d'augmentation dans la hauteur de' construction du moteur,Les soupapes de refoulement 59 se trouvent dans une plaque 61,
Montée entre le couvercle 57 et l'enveloppe de cylindre 60 juste sous les soupapes d'aspiration de sorte que les parties 63 de la section transversale d'enveloppe,séparées par les cloisons d'insertion 44 et ne servant pas de section.transversale de pomper peuvent être utilisées pour recevoir et conduire l'air refoule.
Ces espaces 63 communiquent,ainsi que représenté sur la figure 7, avec l'espace situé dans le piston de balayage 55,de sorte que la partie de l'espace de pompe non utilisée pour le refoulement
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sert d'espace collecteur.Tandis que les dispositions de ce genre .connues,les soupapes de refoulement devaient être logées,en raison du manque de place, le plus fréquemment dans le piston,ce
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qui augmente la hauteur de constructioueaccrolt le poids du piston et charge les plateaux de soupape de forces d'inertie addition- nelles Par suite du mouvement du piston,la disposition d'après l'invention offre l'avantage que les soupapes sont fixes,
aisément accessibles et qu'on dispose pour les.loger d'autant d'espace qu'on le de sire.Mais il est évident que les soupapes de retour
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1.0ila4t- puuvunt ,. a 1 b.i t t; ,t . .e uu;v lu d , i rs L am si un la dcuire.
Dans la pompe de la présente invention,les pièces d'inser- tion réduisant la ,action transversale circulaire initiale peuvent être en une matière autre (par exemple en fonte de fer) que l'en-
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veloppe de la pompe (par exemple en métal légerr,3,, d'assurer une bonne marche du piston qui est guidé principalement par les pièces d'insertion.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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"Internal combustion engine - with scavenging pump piston mounted on the working piston".
The present invention relates to internal combustion engines with sweeping or washing pumps, the piston of which is connected to the working piston in the type of hostage pedestrians.
The current use of round cylindrical pistons has the inconvenience that it prevents the approximation of several working oylinders; but when this inconvenience does not matter and the diameter of the pump piston must for d 'other reasons, to have large example in order to house mesenism parts inside the cross section of the pump, it can happen,
other than the cross section
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of the pump piston becomes extremely large and as a consequence the quantity of purging air supplied is much more abundant than the quantity necessary for economical operation of the engine. Double piston machines with po @ - pe piston sweeping established on the outer piston and control of these pistons by connecting rods located on the side of the cylinder, furthermore have the disadvantage that, to prevent any angular displacement of the pistons, special measures must be provided. lières, for example the arrangement of churns-guidas in the wall of the cylinder.
now a known arrangement intended to reduce the construction width of the motor consists in giving the scavenging pump, instead of the circular transverse section, a flattened section, for example rectangular or elliptical, and in accommodating within reach of this section surface transverse pump, the lever systems arranged laterally to the cylinder. The essential disadvantages of this known construction lie in the considerably more difficult manufacture and in the difficult centering of the cylinders and pistons. work and sweep pump.
The object of the present invention is a construction of a sweeping pump with a flattened cross section which provides relatively simple fabrication and easy exact centering of adjacent parts.
According to the present invention the cross-sectional shape of the scavenging pump is formed by a circular surface, which, while retaining part of its circumference, is diminished by side notches.
The shape of the notches or sections can be any.
We will preferably choose shapes that are easy to machine, therefore shapes limited by straight lines or by arcs of a circle, for example segments or spindles. The notches can be distributed symmetrically or asymmetrically, or else it is not possible to provide notch 'on one side.
The invention further comprises provisions for the use
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The advantageous sati.on of the auxiliary spaces formed in the envenlop-
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eg pump by circular notches, as well as a particularly advantageous machining process for pumps.
The accompanying drawing will represent an example of the embodiments (the object of the present invention ,.
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The. Figures 1 to 3 show various forms of cross sections of the pump.
'Los Figures 4 and are cross sections of two pos.sibi-lités construction of the cylinder de.pompe.
. The. figures 6 and '7 are cross-sections vrtioa7: es along lines W15I, .. and T'1 é, e figure 5, iclt, =', double piston combustion engine, equipped with the pump ae in figure 5.
In the form of. transverse section of.pompe 'in the figure we have d.éi4.p due to the, #pvme initial airaulaie s: i wpxzaq <é 4 segment 2-2 located symmetrically with respect to a diameter, of
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s 0) so that there remains a cross-sectional area of pom "e.i3 'âry two' edges arall & los 3- at rs. ar two arcs a 4-14
In figure 2 we cut the circular surface ini-
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tia1pl, àeg spindles 133 curved outwards and situated again symmetrically with respect to a diameter, so that we obtain ima zoom ào oaotion 9 oe ta limiù60 var mon arou internal. 16,16 of these spindles and by two arcs of circles 14.14.
In figure 3 the internal sides. 23 of the spindles 22 cut from both sides of the circular shape i are curved towards the center of the circle, so that the remaining section 25 of the pump is constricted towards the middle.
Figure 4 shows an example of the construction of such a pump. The cylinder 30 of the scavenging pump is turned into the usual cylinder shape and an active area of the pump piston 35 is obtained, which area corresponds to the cross-sectional surface 5 of FIG. 1, owing to the fact that partitions 31 are established in the pump cylinder 30 parallel to each other and to the axis of the pump, partitions which are supported and fixed by their edges 32 and by projections 33 against the internal wall of the cylinder
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dre 30.
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Las oo \ 1.VarolçfiJ dao onpuonn 36 oé, ç7rlQS do 1'aB1,1flOe de jpompv through the inserts 31, can be used to house 3'1 valves and the spaces 36 can be used for the passage or the accumulation of the agent delivered by the pump. In addition, the inserts 31 prevent any angular movement of the pump piston. This ensures a very extensive economic use of all parts of the pump.
: The manufacture of a pumped cylinder of this type is advantageously carried out as follows: the: insert pieces 31,
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machined on their rubbing surfaces, are mounted in pairs on a piston-shaped jig corresponding exactly in cross section to the pump piston 35, while their application and attachment points (edges 32 and protrusions 33) are rotated.
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born to the exact diameter of the cylinder of the scavenging pump; itL: J are then mounted together with the template piston in the pump cylinder previously turned are rigidly connected to this cylinder; it is only then that one removes piston jig.This manufacturing process ensures absolutely exact position - insert parts.
Fig. 5 shows an arrangement in which the cylindrical wall parts of the pump cylinder extend only over the peripheral parts over which the piston trots and which are needed as points of adjustment and sealing.
This arrangement offers the advantage that the exterior shape of the scavenging pump is no longer necessarily cylindrical and can be any desired shape. This also ensures the advantage that the space which is not required as a surface. of pump cross-sectional area may be appropriately shaped to house valves and to serve as an air line. For example, the scavenging pump cylinder of Figure 5 is contoured because, ..
. d and now contains only short cylindrical pieces 40 which are turned with the centering edge 41 (figures 6 and 7) into one
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. n 1 ', "" ". j only mounting on the cough, We machine together with the surfaces
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oylindriq'n.ee4Q: '.. de'petites'urSaoee'.ajustemont 42 contre les- que;. les s! .ap3 q'a.en ^ E âers, sai.lants -43des pië'aas .d insertian 444 and in which the means of ition can be provided at the same time;
As an example of the screws 45, by the insert parts. The cylindrical parts 40 of the scavenging pump cylinder no longer extend beyond the pump section proper by the thickness of the edges 46 necessary to the maintenance and sealing of the inserts 44.
Figures 6 and 7 show the arrangement of the pump relative to the rest of the engine. As an example, a double piston engine has been chosen, the working pistons 50 and 51 of which actuate by the central connecting rod 52 and the two lateral connecting rods 53 ,, the three-fold crankshaft 54. The scavenging pump piston 55 is rigidly connected. to the external working piston 51.The connection of the pistons 51 and 55 with the lateral connecting rods 53 is effected by means of a bracket 56 which is located, together with the ends
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mites of connecting rods,
inside the cross-sectional surface of the pump. The space between the cover 57 of the pump cylinder and the piston 56 serves as the working space of the pump. The suction valves 58 are located in cover 57 on both longitudinal sides of the pump piston. Compared to the arrangement just above the piston, this arrangement offers the advantage that the end of the piston can be driven close to the piston. cover surface, and that the valves therefore do not require an increase in the height of the engine construction, The discharge valves 59 are in a plate 61,
Fitted between cover 57 and cylinder casing 60 just below the suction valves so that parts 63 of the casing cross-section, separated by insert partitions 44 and not serving as cross-section of pump can be used to receive and conduct the discharge air.
These spaces 63 communicate, as shown in FIG. 7, with the space located in the sweeping piston 55, so that the part of the pump space not used for the discharge
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is used as a collector space. While arrangements of this kind are known, the discharge valves had to be accommodated, due to lack of space, most frequently in the piston, this
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which increases the construction height or increases the weight of the piston and loads the valve plates with additional inertia forces. As a result of the movement of the piston, the arrangement according to the invention offers the advantage that the valves are fixed,
easily accessible and that there is as much space available for them as is needed. But it is obvious that the return valves
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1.0ila4t- puuvunt,. a 1 b.i t t; , t. .e uu; v lu d, i rs L am if one to decuire
In the pump of the present invention, the inserts reducing the initial circular transverse action may be of a material other (eg, cast iron) than the insert.
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casing of the pump (eg made of light metal, 3 ,, to ensure proper operation of the piston which is guided mainly by the insert parts.
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.