BE361765A - - Google Patents

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BE361765A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/33Compressors for piston combustion engines
    • F02M2700/331Charging and scavenging compressors
    • F02M2700/336Arrangements thereof on the engine

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Motour à combustion interne -avec piston de pompe de balayage monté sur le piston de travail". 



   La présente invention se rapporte aux moteursà combustion interne avec pompes de balayage ou de lavage, dont le piston est relie au piston de travail dane le genre des piétons   otages.   



     L'emploi,   courant de pistons cylindriques ronds comporte l'in- convémient qu'il empêche le rapprechement de plusieurs oylindres 'de travail;mais lorsque cet inconvénient n'a pas d'importance et que la diamètre du piston de pompe doit pour d'autres raisons, avoir de grandes   exemple   dans le but de loger des parties de mésenisme à l'intérieur de la section transversale de la pompe,il peut arriver,

   d'autre part que la section transversale 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 du piston de pompe devient extrêmement grande et qu'en consé- quence la quantité d'air de balayage débitée est beaucoup plus abondante que la quantité nécessaire pour un fonctionnement éconc   mique   du moteur.Les machines à pistons doubles avec piston de   po@-   pe de balayage établi sur le piston externe et commande de ces pistons par des bielles situées sur le côté du cylindre,compor- tent en outre l'inconvénient qu'on doit   prévoir,pour   empêcher tout déplacement' angulaire de cas pistons,des mesures partiou- lières,par exemple la disposition de barattes-guidas en la paroi du cylindre.

   or une'disposition connue destinée à réduire la largeur de construction du moteur consiste à donner à la pompe de balayage,      au lieu de la seotion transversale   circulaire,une   section aplatie par exemple rectangulaire ou elliptique,et à loger   à   portée de cette surface de section transversale de pompe,les systèmes de leviers disposés latéralement au oylindre. Les inconvénients es-   sentiels   de cette construction connue résident dans la fabrication notablement plus, difficile et dans le centrage difficultueux des      cylindres et pistons de. travail et de pompe de balayage. 



   L'objet de la :présente invention est une construction d'une pompe de balayage à section transversale aplatie qui assure une fabrication relativement''simple   et 'un   centrage exact facile des parties adjacentes. 



   D'après la présente invention la forme de section   transver   sale de la pompe de balayage est formée par une surface clirularire, qui,tout en conservant une partie de sa circonférence,est dimi-      nuée par des   éohancrures   latérales. 



   La forme des échancrures ou sections peut être quelconque. 



  On choisira de préférence des formes faciles   à   usiner,donc des formes limitées par dès-lignes droites ou par des arcs de cercle, par exemple des segments ou des   fuseaux.lies   échancrures peuvent être distribuées de manière symétrique ou asymétrique,ou bien on peut ne prévoir   d'éohancrure'   que sur un seul coté. 



   L'invention comprend en outre des dispositions pour l'utili- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   sati.on avantageuse     des'espaces  auxiliaires formés dans l'envenlop- 
 EMI3.1 
 pe de pompe par des échanarures circulaires,ainsi qu'un procède   d'usinage   particulièrement avantageux pour des pompes. 



   Le   dessin     ci joint     représentera   titre   d'exempledes   formes   d'exécution     (le   l'objet de la présente invention,. 
 EMI3.2 
 



  Les. figures 1 à 3 montrent diverses s f ormes de sections ,transversales de pompe. 



  'Los figures 4 et à sont des coupes transversaloa de deux pos.sibi-lités de construction du,cylindre de.pompe. 



  . Les. figures 6 et '7 sont des coupes vrtioa7:es suivant les lignes W15I,..et T'1 é,e la figure 5,iclt,=',moteur à combustion a piston double,équipé avec la pompe ae la figure 5. 



  Dans la forme de. section transversale de.pompe'de la figure on a d.éi4.p due la, #pvme airaulaie initiale s:i wpxzaq<é 4 segment 2-2 situées symétriquement par rapport à un diamètre, de 
 EMI3.3 
 s 0) te qu'il subsiste une surface de section transversale de pom" e.i3 ' âry deux 'bords arall&los 3- at rs. ar deux arc a 4-14 
Dans la figure 2 on a découpé do la surface circulaire ini- 
 EMI3.4 
 tia1pl,àeg fuseaux 133 courbées vers l'extérieur et situés de nouveau symétriquement par rapport un diamètre,de sorte qu'on obtient ima zoom ào oaotion 9 oe ta limiù60 var mon arou   internes.16,16   de ces fuseaux et par deux arcs de cercles   14,14.   



   Dans'la figure 3 les côtés   internes. 23   des fuseaux 22 décou- pés des deux   cotes de   la forme circulaire i sont courbésvers le centre du cercle,de sorte que la section subsistante 25 de la pompe est étranglée vers le milieu. 



   La figure 4 montre un exemple'pour la construction d'une pompe de ce   genre.Le   cylindre 30 de la pompe de balayage est tour- né en forme usuelle do cylindre et on obtient une surface active du piston de pompe   35, surface   correspondant à la surface de sec- tion transversale 5 de la figure- l'du fait qu'on établit dans le cylindre de pompe 30 des cloisons 31 parallèles entre elles et à l'axe de la   pompe,cloisons   qui s'appuient et sont fixées par leurs bords 32 et par des saillants 33 contre la paroi interne du cylin- 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 dre 30.

   / 
 EMI4.1 
 Las oo\1.VarolçfiJ dao onpuonn 36 oé,ç7rlQS do 1'aB1,1flOe de jpompv par les pièces d'insertion 31,peuvent'être utilisés pour loger des soupapes 3'1 et les espaces 36 peuvent servir au passa- ge ou à l'accumulation de l'agent débité par la   pompe. De   plus les ,      pièces d'insertion 31 empêchent tout mouvement angulaire, du pis- ton de la pompe.On s'assure ainsi une utilisation économique très poussée de toutes les parties de la pompe. 



     :La   fabrication d'un cylindre de pompé de ce genre se fait avantageusement de la manière suivante:le:pièces d'insertion 31, 
 EMI4.2 
 usinées sur leurs surfaces frottantes, sont montées par paires sur un gabarit en forme de piston correspondant exactement en section transversale au piston de pompe 35,tandis que leurs points d'application et de fixation (bords 32 et saillants 33) sont tour- 
 EMI4.3 
 nés au diamètre exact du cylindre de la pompe de balayçge ;elleL:J sont ensuite montées conjointement avec le piston gabarit dans le cylindre de pompe préalablement tournet sont rigidement re- liées à ce   cylindre;ce   n'est qu'ensuite qu'on   enlève   le piston gabarit.Ce procédé de fabrication assure une position absolument exacte-depièces d'insertion. 



   La figure 5 montre une disposition dans laquelle les parties de parois cylindriques du cylindre de pompe ne s'étendent que sur les parties périphériques sur lesquelles le piston trotte et qui sont nécessaires comme points d'ajustement et d'étanchéité. 



  Oette disposition offre   l'avantage   que la forme extérieure de ia pompe de balayage n'est plus forcément cylindrique et peut être une forme désirée   quelconque.On   s'assure ainsi encore l'avantage que l'espace qui n'est pas nécessaire comme surface de section transversale de pompe peut recevoir une forme appropriée p our loger des soupapes et pour servir de conduite   d'air.Par   exemple le cylindre de pompe de balayage de la figure 5 a un contour   car,..   



    .   ré et ne contient plus que de courtes pièces cylindriques   40   qui sont tournées avec le bord de centrage 41 (figures 6 et 7) en un 
 EMI4.4 
 . n 1'," "" . j seul montage sur le   toux, On   usine conjointement avec lessurfaces 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 
 EMI5.1 
 oylindriq'n.ee4Q:'..de'petites'surSaoee'.ajustemont 42 contre les- que;.les s!.ap3 q'a.en^E âers, sai.lants -43des pië'aas .d insertian 444 et dans lesquelles on peut prévoir en même temps les moyens de ition';

  ax exemple des vis 45,pàar les pièces à"insertion.%es   parties   cylindriques 40 du cylindre de pompe de balayage ne s'éten- dent plus au delà de la section de pompe proprement dite que de l'épaisseur des bords 46 nécessaire pour la maintien et l'étan-   ohéité   des   pièces     d'insertion   44. 



   Les, figures 6 et 7 montrent'la disposition de la pompe par   rapport   au reste du   moteur. Comme   exemple on a choisi   un   moteur à piston double,dont les pistons de travail 50 et 51 actionnent par la bielle centrale 52 et les deux bielles latérales   53,, la   vilebrequin trois fois coudé   54.Le   piston de pompe de balayage 55 est rigidement relié au piston de travail externe   51.La   liaison des pistons 51 et 55 avec les bielles latérales 53 se fait au moyen   d'une     crosse 56   qui se trouve,conjointement avec les   extré-   
 EMI5.2 
 mités des bielles,

  a l'intérieur de la surface de section trans"   versale   de la   pompe.L'espace   situé entre le couvercle 57 du cy-   lindre   de'pompe et le piston 56 sert d'espace de travail de la pompe.Les   soupapes   d'aspiration 58 se trouvent dans le couvercle 57 sur les deux   cotés   longitudinaux du piston de pompe.Par rap- port à la disposition juste au-dessus du   piston,cotte   disposition offre l'avantage que l'extrémité du piston peut être conduite tout près de la surface du couvercle,et que les soupapes n'exigent en conséquence pas d'augmentation dans la hauteur de' construction du moteur,Les soupapes de refoulement 59 se trouvent dans une plaque 61,

  Montée entre le couvercle 57 et   l'enveloppe   de cylindre 60 juste sous les soupapes d'aspiration de sorte que les parties 63 de la section transversale   d'enveloppe,séparées   par les cloisons d'insertion 44 et ne servant pas de section.transversale de pomper peuvent être utilisées pour recevoir et conduire   l'air   refoule. 



  Ces espaces 63   communiquent,ainsi   que représenté sur la   figure 7,   avec   l'espace situé   dans le piston de balayage 55,de sorte que la partie de l'espace de pompe non utilisée pour le refoulement 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 sert d'espace   collecteur.Tandis   que les dispositions de ce genre .connues,les soupapes de refoulement devaient être logées,en raison du manque de place, le plus fréquemment dans le piston,ce 
 EMI6.1 
 qui augmente la hauteur de constructioueaccrolt le poids du piston et charge les plateaux de soupape de forces d'inertie addition- nelles Par suite du mouvement du piston,la disposition   d'après     l'invention   offre   l'avantage   que les soupapes sont   fixes,

  aisément   accessibles et qu'on dispose pour   les.loger   d'autant d'espace qu'on le   de sire.Mais   il est évident que les soupapes de   retour   
 EMI6.2 
 1.0ila4t- puuvunt ,. a 1 b.i   t t; ,t . .e uu;v lu d , i rs L am si un la dcuire. 



   Dans la pompe de la présente   invention,les     pièces   d'inser- tion réduisant la ,action transversale circulaire initiale peuvent être en une matière autre (par exemple en fonte de fer) que   l'en-   
 EMI6.3 
 veloppe de la pompe (par exemple en métal légerr,3,, d'assurer une bonne marche du piston qui est guidé principalement par les pièces d'insertion. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 2'invention est utilisable dans tous les types de moteurs à combustion'interne qui ont besoin d'une pompe auxiliaire pour des agents gazeux,quelle que soit la construction (par exemple un moteur à un piston,un moteur à double piston),du régime de EMI6.4 marche (par exemple allumage à compression ou aii1znacQxr,itÇ%$S,i)j et de l'agent moteur (huile,mélanges combustibles de vapeurs et d'air).16B pompes s de l'invention peuvent être à simple ou à doua t7.a a1'aL;cau:m aaotiax initiale on pôut autployer nu lieu de l'on-' tière section circulaire,une section annulaire (dans les pistons étages);
    on peut prévoir pour un cylindre de travail,plusieurs pompes (par exemple une pompe pour l'air et une pour le gaz), EMI6.5 R.B S U 1± 3 li mi n ii f Moteur à combustion interne'avec piston de pompe (le, ba. laya;o 'morité sur le piston do travail,moteur comportant los au. ractéristiques ci-après: a.La section transversale de la pompe de balayage possède la forme d'une surface circulaire,diminuée par des échancrures latéralesmais possédant encore une partie de sa circonférence circulaire; <Desc/Clms Page number 7> EMI7.1 Les, ëchanorures sont des segmént's de cercle ou des fus seaux ; c) on a monté dans le cylindre de pompe de balayage,tourné EMI7.2 eireulairementsdes pièces d'insertion spéciales réduisant la section transversale de l'espace de course ;
    d) Les parties de paroi cylindriques du cylindre de pompe de balayage ne s'étendent,abstraction faite des endroits d'ajus- EMI7.3 tement et de étanchéité que sur "l.es'parties circonfé- rentielles sur lesquelles le piéton frotte-,, e)Les soupapes d'aspiration et de refoulement sont disposées en dehors de la voie du piston de pompe de balayage dans la cham- bre contenant les pièces d'insertion et au-dessus d'elle. EMI7.4
    2d;xocédê âe fabrication de la pompe de balayage câracté, ,risé en ce que les pièces d'insertion destinées à diminuer la surface circulaire initiale sont montées,après usinage de leur surface de frottement,sur un piston gabarit correspondant exacte- ment en section transversale au piston de pompe,que leurs surfa- ces de portée sont ensuite tournées au diamètre exact du cylin- dre de pompe de balayage,que ces pièces d'insertion sont ensuite montées conjointement avec le piston gabarit dans l'enveloppe de pompe de balayage préalablement usinée et lui sont rigidement reliées,et qu'on enlève ensuite le piston gabarit.
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