BE361800A - - Google Patents

Description

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  Dispositif de fixation pour malles et d'autres colis de voyage.      



   , Il est souvent nécessaire de mettre   à. la   consigne les malles et d'autres colis à des endroits où il est impossible de les surveiller.- Cette surveillance devient surtout impossible pour le voyageur   lors.qu'il     quitte   occasionnellement son compartiment.- 
L'objet de la présente invention est un dispositif qui per- met d'attacher là malle d'une manière très simple,en la cadenas- sant à un'objet fixe, p.expl. aux tiges du filet du comparti- ment de chemin de fer. - 
Au dessin annexé, donné à titre d'exemple, plusieurs formes   d'exécution,ont   été représentent , et à ce dessin : Fig.

   I est la vue en perspective de la malle munie du dispositif de   sûreté,   Fig. 2 à 7 montrent des détails et d'autre formes d'exécution du dispositif de surêté,- -Suivant la première forme d'exéctmon, on loge dans   l'une   des paroies latérales a de la malle une armature b qui affecte 

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 la forme d'un fer - à - U, dont les ailes sont percées de trous c.- 
A l'une des extrémitées de cette armature est fixée une chaîne d qui se termine en un cadenas e ( fig.

   2) 
Ce cadenas est dimensionné de façon qu'il épouse exactement l' intérieur du fer - à - U et que la plaque de la serrure portant l'ouverture d'entrée pour la clef vient à fleur du niveau des bords latéraux des ailes.- On.ferme la serrure, en faisant entrer ses deux goupilles latérales dans les ouvertures c des ailes.- Pour attacher la malle, c'est-à-dire la chaîne aux tiges du filet, on l'enroule autour de l'une des tiges (fig.I) et on ferme le cadenas à clef après avoir introduit les chevilles latérales dans deux ouvertures opposées c.- Lorsqu'on ne se sert pas de la chaîne, on la place bien tendue entre les ailes de l'armature et on fixe le cadenas comme décrit ci-dessus.- Lorsqu'on désire que la chaîne reste invisible, on utilise la deuxième forme d'exécution (fig.

   3 et 4).- Le dessus de l'armature, qui forme une sorte de boîte, est alors muni d'un couvercle à charnière f.- Le cadenas est dans ce cas remplacé par une petite tige g qu'on loge dans l'une des échancru- res k.- Lorsque le couvercle est fermé, la tige g ne peut pas quitter les entailles k.- Pour mieux assurer la fixation de la cheville, on garnit le couvercle de nervures qui s'engagent dans les échancrures k lorsque le couvercle f est fermé.- Comme la chaîne comprend deux bras, la section de l'armature doit naturel- lement être plus grande.- 
Dans la troisième forme d'exécution, la chaîne est logée dans l'intérieur d'un tube (fig.

   5 à 7), non visible de l'extéri- eux, qui renferme la chaîne qu'on peut faire sortir par l'ouver- ture k jusqu'à ce qu'une butée I rencontre le couvercle m per- cée d'un trou pour le passage de la chaîne.- Celle-ci est atta- chée à un ressort à boudin n qui fait entrer la chaîne dans l' intérieur du tube aussitôt qu'on lâche son extrémitéµ o.- Celle- ci se termine dans une bague q qu'on loge dans une cavité p lors 

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 du non-usage de la chaine.- Cette bague q peut être attachée à une serrure spéciale r.- Cette fixation peut aussi s'effectuer d' une autre façon   quelconque..   



   On peut de plus utiliser une serrure à fermeture automatique.- Le ressort n devient inutile lorsqu'on remplace la chaîne par un câble où une courroie plus où moins rigide.- La malle peut encore être   mnie   de plusieurs chaînes d'attaché qu' on peut remplacer par des câbles métalliques, une corde   où   un au- tre   lien'   quelconque.- 
On peut enfin remplacer la chaîne (fig. I et 2) par une cour- roie section carrée qui remplit toute la section libre du fer à U 
REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. I) Dispositif de fixation pour malles et d'autres colis de voyage. caractérisé par ce que la malle peut être attachée à un objet fixe à l'aide d'une chaîne (corde, câble, courroie etc.) fixée avec 1' ,une de ses extrémitées à la dite malle tandis que son extrémité libre peut être attachée à la malle à.l'aide d'un cadenas etc., cette chaîne pouvant être logée pendant le non-usage dans une cavit de la paroi de la malle; Dispositif 2) suivant I) caractérisé par le fait que la chaîne (a) est fixée par l'une de ses extrémités à une armature métallique (b) en forme de U et que l'extrémité libre se terminant par un cadenas (e) peut être attachée dans des ouvertures diamétralement opposées (c);

   Dispositif 3) suivant I) caractérisé par ce que la chaîne est fixée d'une part à une armature métallique en forme de U,- munie d'un couver- cle à charnière (f) qui maintient les chevilles de l'extrémité op- posée de la chaîne dans les échancrures (k) des ailes de l'armature lorsque le couvercle est rabattu sur ladite armature, Dispositif 4) suivant I à 3) caractérisé par le- fait que le couvercle (f) est muni de nervures qui d'engagent dans les échancrures (k) pratiquées <Desc/Clms Page number 4> dans les bords des ailes ; 5)Dispositif caractérisé par le fait que la chaîne est logée à l'intérieur d'un tube (i) non visible et qu'elle est munie d'une butée ainsi que d'un ressort (n) qui ramène la chaîne dans l'in- térieur du tube lors de son non-usage.-