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"PERFEC3TTOTNEïVIEN'TS AUX DISPOSIT!]'S SERVANT A RODER' LES G12I1tDRES.' . ,
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L'invention visa des perfectionnements aulx dispos sitifs servant à roder les aylindres, le but de..'in,,vent3.o étant de réaliser un dispositif qui soit da forme .compacte de construction simple et durable et facile à manoeuvreras ¯:.- -,.- ,' ''''- L'invention consiste en outre.dans le f3t. é,:.'ôi ..., . ¯ '"f' réalise un dispositif utilisable pour usiner les "àyiù4 de moteurs à combustion interne et construit de tëlle.açüyü-3 ait une grande marge de réglage, ce qui permet-.d'8inet"pra tiquement tous les moteurs' d'automobile actuellement eït ser'* r¯,, , . , ' ..' / vice sur ce dispositif;
on peut ainsi4éviter le;^"riécss^ït"'= d'avoir dos dispositifs de rodage de plusieurs dimensionet
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pour correspondre aux différentes dimensions de cylindres.
L'invention consiste encore dans le fait que l'on réalise un dispositif pour monter les éléments venant en pri- sé dans le cylindre et que l'on réalise un réglage de ces éléments permettant de resserrer ou d'étendre ceux-ci comme an le dés ire .
L'invention consiste encore dans le fait que l'on réalise un mécanisme efficace et compact coopérant avec les supports des éléments abrasifs pour régler ceux-ci radiale- ment, ce mécanisme se verrouillant de lui-même de façon à éviter le mouvement de retrait de ces supports et des éléments qu'ils portent.
Sur le dessins
La fig, 1 est une vue en élévation latérale de - l'appareil montrant les éléments venant en prise dans le cylindre, en position étendue.
La fige 2 est une vue en plan de cet appareil.
La fige 3 est une coupe verticale à plus grande échelle prise suivant la ligne 3-3 de la fig. 2.
La fige 4 est une coupe transversale horizontale prise suivant la ligne 4-4 de la fige 3.
La fige 5 est une coupe transversale horizontale prise suivant la ligne 5-5 de la fige 3.
La fin. 6 est une vue en perspective à plus grande échelle de l'un des supports montrant un des éléments venant en prise dans le cylindre, porté par ce support.
La fig. 7 est une coupe horizontale à plus grande échelle, suivant la ligne 7-7 de la fige 3 et montrant l'en- grenage différentiel utilisé dans le dispositif conforme à l'invention pour régler les éléments venant en prise dans le cylindre.
La fig; 8 est une coupe transversale à plus grande échelle suivant la. ligne 8-8 de la fig. 3.
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Ta fig. 9 est une coupe verticale à'-plus grande" - échelle du dispositif de réglage.
La fig. 10 est une vue de détail en perspective
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du disque ou volant de réglage manoeuvrable à la main et montrant la partie excentrée de celui-ci.
La fig. 11 est une vue de détail en perspective; de l'un des éléments du disque de réglage,
La fig. 12 est une vue de détail fragmentaire en
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perspective' de l'élément tournant de cet engrenage différen- tiel..- ' ' , ,'.,''¯= , tu,, .
La fig. 13 est un plan du support tournant montrant l'engrenage fixe de l'engrenage différentiel. ' .,;.?
Le dispositif faisant l'objet de l'invention est plus spécialement prévu pour roder ou usiner les cylindres
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des moteurs à combustion interne pour automobiles^,maio,pèut aussi bien être utilisé pour travailler ou usiner les àyl¯1]- dres de machines'de toutes sortes telles que pômpè's compres- seurs de fluides et analogues.
Le dispositif est .susceptible d'être assujetti à
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une perceuse rotative tournant électriquement (no'repégen tée) qui lui donne un mouvement tournant et au moyen de la- quelle cet appareil est introduit dans le cylindre à travail-
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ler ou en est retiré. ,;./))(Ù'
En se reportant au dessin ci-joint, 10 est une 'on- ture portant à l'une de ses extrémités une bague 11 qui est
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reliée à pivot à celle-ci au moyen de vis 12. Cette ter'F; est elle-même portée à pivot,, en des points situés 'i 'anéïà,'1..1 ' droit des vis 13,* au moyen de vis 13 yut sont portées parlas extrémités pendantes vers le bas à,5 d'une pièce" enf,orme.;d)9.-/ fourche 16.- L'extrémité, opposée ou supérieure de l.a piéie" ß " - ; -T. .A 4 , .
16 est fixée à l'extrémité inférieure d*un axe 17 est,--'^ monté de façon amovible sur un mécanisme de' commande .to,6Éii.- ,, , . , , - j,y,1; ' blé tel qu'une perceuse portative électrique non repraséàtêeb qui permet au dispositif d'être manié facilement.'.La Monture
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10 comprend une pièce allongée dont les extrémités 10a sont élargies et dont la partie intermédiaire 10b est de plus pe- tites dimensions. La monture 10 présente en son centre et sur toute sa longueur une ouverture 18 et chacune des extré- mités 10a présente une série d'ouvertures transversales 19 disposées à une certaine distance l'une de l'autre et de l'ouverture 18. Chacune de ces ouvertures 1,9 coupe l'ouver- ture longitudinale 18.
Quand la monture 10 esten position verticale, les ouvertures transversales 19 sont horizontales et perpendiculaires à l'ouverture 18 .Les ouvertures 19 sont disposées par paires,, une des ouvertures de chaque paire étant disposée dans chacune des extrémités 10a de façon telle que les axes des deux ouvertures d'une paire soient dans le même plan vertical.
Un pignon allongé ou pièce tournante 20 est monté fou dans l'ouverture 18 et ses dents agissent par les ouver- tures 19 aux endroits où celles-ci coupent l'ouverture 18.
Un certain nombre de montures 21 sont portées par le support
10 et peuvent se déplacer transversalemenpar rapport à celui-ci. Un élément 22 venant en prise avec le cylindre, est fixé à chacune des montures 21 et est disposé longitude- nalement par rapport au support 10, de façon à venir en prise sur la surface intérieure du cylindre dans lequel le dispositif est introduit .
Chaque monture 21 comporte une pièce en forme d'U
24, disposée longitudinalement et le long du support 10 et une paire de barres 25 disposées transversalement, mon- tées de façon à pouvoir se déplacer dans la paire de trous 19 correspondante et ayant leurs extrémités extérieures fi- xées à l'élément en forme d'U près des extrémités de celui- ci. Les extrémités intérieures des barres 25 ont la forme d'une crémaillère 26 dont les dents engrènent avec les dents .,du pignon ou pièce tournante 20.
.
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Dans l'exemple représenté, le supports?10 est muni de quatre montures 21 disposées à angle droit les unes des , autres et telles que les pièces 22 venant en prise dans le cylindre soient disposées de façon équidistante autour de l'axe de la pièce tournante 20 .
Par suite quand la pièce 20 se déplace dans un sens, les montures 21 sont déplacées vers leur position la
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plus en dehors etjquand la pièce 20 est déplacée encens con- traire ces montures sont ,retirées vers le support'-,10. 7e  A cette façon, les pièces 22 venant en prise avec le** peuvent être réglées radialement par rapport à 'axe t't1'"¯' - . dispositif et la quantité 'dont peut s*effectuer le réglage ' de ces pièces est déterminée par la longuer des barres'2]S< Les extrémités 10a du support 10, qui sont de préférence .\
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de section rectangulaire , sont d'une épaisseu 'sf'i sn4 : pour soutenir autant qu'il est possible les barres 5 d6' sorte que celles-ci sont bien assujetties et qut i:l .y 1 'a ' 5 , .
Y 4 pas de jeu dans leur support. * On maintient ainsi Zé' piaés'x.
22 en prise dans le cylindre, à n'importe quel moment, bien,
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parallèles les unes aux autres et à l'axe du dir>'positî:6 Les pièces en forme d'U 24 sont déportées prr- ; ; - rapport à ltaxe de chacune des barres 25. Ce décalage des 9" 24 e des pièces 22 à pour but de placer ces piaes V2,'en ,p-r - arrière des axes des barres 25 par rapport au sens d' 3tgRm- tion du dispositif en vue d'avoir une portée unifoine enti*4.- ces pièces et les surfaces du cylindre et à'empêàhlP'dflɵ1', celles-.ci tout effet de pliage et dlîneurvageo bzz zal En vue d'assurer un fonctionnement doux du dis,p.
, sitif etrd'éviter le pliage ou le broutage des pièce a ààlâ sant sur les cylindres on constitue deux des éléments dia-" métralement opposés avec des matières abrasives, tel que
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du carborundum, comme indiqué en 22 a tandis que les deux autres éléments disposés à angle droit des premïers' ¯sOrita'..
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de préférence, en bois d'une dureté suffisante, tel que de l'érable, comme indiqué en 22 . Cette disposition, non seulement rend les dispositifs stables et empêche le broutage mais assure un fonctionnement uniforme dudispositif et les éléments 22 servent à polir les surfaces sur lesquelles ont agi les éléments 22a.
Lorsque l'on emploie le dispositif, il est très désirable d'avoir un réglage exact et précis des différents éléments et de bloquer ces éléments dans les positions de réglage pour éviter des déplacements accidentels pendant le fonctionnement . Ce réglage est obtenu au moyen d'un mécanis- me de réglage 27 placé au voisinage de la partie supérieure
10a de la pièce 10 et fonctionnant à la main, de façon à agir à,une vitesse très réduite sur la pièce tournante 20 qui actionne les bras 25 . Dans l'exemple représenté, ce dispositif de réglage 27 comprend un train d'engrenage 28 actionné au moyen d'un organe de réglage 29.
Ce train dtengre- nage comporte une roue dentée fixe 30 disposée près de la par- a tie supérieure 10 ayant le même axe que celle-ci et fixé sur celle-ci. Une ouverture est ménagée dans cette roue den- tée 30, cette ouverture étant dans le prolongement et ayant le même diamètre que l'ouverture 18 destinée à recevoir la pièce tournante 20. Une roue dentée 31 est fixée sur la pièce tournante 20 et est placée.contre la face opposée de l'engre- nage 30. La pièce 20 comporte un prolongement axial , de plus petites dimensions 20a qui fait saillie vers le haut , au-delà de la roue dentée 31; le volant 29 oupièce de réglage est monté fou sur ce prolongement et est muni d'une partie excentrée 32 sur laquelle est mont un élément d'engrenage complexe 34.
Cet élément 34 repose librement sur la roue menée 31 et porte une denture intérieure relativement grande
35 qui engrène avec.la. roue dentée fixe 30 et est en outre muni d'une denture intérieure plus petite 36 qui engrène avec ,/la. roue 31 . La roue dentée fixe 30 est de plus grand diamètre
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que la roue dentée 31 , et dan itexemple représenté sur le - dessin, comporte 15 dents, tandis que la roue 31 neen corn-' porte que 13. La denture intérieure 3,5 qui engrené avec la roue 30 comporte 16 dents, tandis que la denture intérieure 36 engrenant avec l'engrenage 31 en comporte 14 .
La pièce 34 est disposée excentriquement par rapport aux axes de la pièce 10 et des roues dentées 30 et 31 et est.
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déplacée excentriquement ou tourne au moyen de l*excentrique 32 lorsque l'on fait tourner la molette de réglage 2à, .àe'$ùi entralne la roue tel et la pièce 20 dont elle est solidalref,s à une vitesse relativement faible, grâce à ce que les dentu- res intérieures 35 et 36 sont en prise avec les roues 30 et
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1 rcspectivement . '. " , La molette de réglage 29 est maintenue en place sur
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le prolongement 2a au moyen d'un écrou 3? qui est vixsé sur l'extrémité de ce prolongement et porte une rondéÉlé ."à,1/,ll , .< " . ressortv38 qui porte sur la rondelle 39 4 disposée sur . . mo lette de réglage 29.
On exerce ainsi une certaine, prèsdi:6n sur cette molette de réglage 29, de sorte que-aette,,môlètte et la pièce dentée 34 restent toujours en bonne prisi.cu" . fonctionnement. La molette de -réglage 29 est manie dt.,'- lement 40 qui est disposé au-dessus de la partie excentrée
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32 et porte contre la pièce dentée 34 de façon à'la. maintenir en bonne position de fonctionnementAlors que. les bras
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25 peuvent se déplacer librement pour sortir ou.rebgtp¯q":j,à4', rapport à la pièce 10, en manoeuvrant la molett 2 ç z bras sont bloqués contre tout mouvement de rentrée pouvant
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s'exercer du fait'de la pression radiale exercééaû .r:;-' . éléments venant eh prise sur le cylindre, de sarte;.,tf.rr=::
ne peut y avoir de déplacement accidentel;de ces êïëâeiitu et que le dispositif reste. à'tout moment ;dans .sa pô ieîtldn de réglage. Le mécanisme de réglage êstplcé dé.ac,.,,, qu'il puisse facilement êtré atteint par 1!opérâetri ..y' . n'est pas nécessaire soit d'enlever 1é= dispos3.tif d 1,
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perceuse portative le faisant tourner sur laquelle il est monté, soit d'enlever le dispositif de l'endroit où il tra- vaille, pour le régler, ce réglage pouvant être effectué facilement à l'endroit de travail. Les pièces 22 en prise sur le cylindre sont disposées de façon amovible dans les
U 24 et peuvent être facilement remplacées lorsqu'elles sont usées.
Comme on le voit sur le dessin, la largeur des U 24 est plus grande que celles des éléments 22 et le côté de l'U placé en arrière de la pièce 22 par rapport au sens de rota- tion est sensiblement plus long que le côté avant, comme cela est indiqué en 24a de façon à renforcer la pièce 22 .
Chacune de ces pièces est maintenue en position dans l'U 24 au moyen d'un dispositif convenable. Dans l'exemple re- présenté, une bande de plomb ou d'aluminium 4 lest disposée entre le bord avant de l'U 24 et l'élément 22. Dans le cas de matière abrasive 22a une bande de bois ou une cale 42 est interposée entre chaque élément et le bord 24a de façon à former un appui pour chaque élément abrasif .
Le mouvement giratoire de la pièce à denture inté- rieure 34provoque la rotation de la pièce 20 à une vitesse sensiblement réduite, le rapport de vitesse étant déterminé par les dimensions relatives des engrenages et le degré d'excentricité.
Dans l'exemple représenté, 16 tours de la molette de réglage 29 provoquent un tour complet et un déplacement additionnel de deux dents de l'élément complexe à denture intérieure 34 par rapport au pignon entraîné 31, ce qui cause un retard de deux dents sur ce pignon, c'est-à-dire amène ce pignon à se déplacer de deux dents en arrière par rapport à la roue dentée fixe 30.
Lorsque le dispositif fonctionne, l'axe 17 est déplacé dans un plan vertical de façon à amener les éléments venait en prise sur le cylindre en contact avec la surface totale du cylindre, ce qui assure un usinageréguier de ce
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dernier. L'emploi d'éléments 22 en matière non abrasive disp ses entre les éléments abrasifs 22a stabilise le dispositif et empêche le broutage, ceci augmente considérableyjnt,,1¯),xac titude et la douceur de fonctionnement du dispositif*"-. " lit' ¯
Le dispositif de rodage conforme à l'invention est de construction robuste et durable, et permet un réglage sensible et pouvant s'effectuer entre des limites, assez
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] :< . J jJ .>2>; éloignées, enfin il peut être f acilement manipttléê',' i'". ,
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"PERFEC3TTOTNEïVIEN'TS AVAILABLE!] 'S SERVING A RODER' THE G12I1tDRES. ' .,
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The invention aimed at improvements to the devices used to run in the cylinders, the aim of .. 'in ,, vent3.o being to produce a device which is in a compact form, of simple and durable construction and easy to maneuver. - -, .-, '' '' '- The invention further consists of f3t. é,:. 'ôi ...,. ¯ '"f' produces a device that can be used to machine the" àyiù4 of internal combustion engines and constructed of such a construction .açüyü-3 has a large adjustment margin, which allows-.8inet "practically all engines' to 'automobile currently was' * r¯ ,,,., '..' / vice on this device;
we can thus avoid the; ^ "riécss ^ ït" '= of having lapping devices of several dimensions and
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to match different cylinder sizes.
The invention also consists in the fact that a device is produced for mounting the elements coming into the cylinder and that an adjustment is made of these elements making it possible to tighten or extend them as well as the desire .
The invention also consists in the fact that an efficient and compact mechanism is produced which cooperates with the supports of the abrasive elements in order to adjust the latter radially, this mechanism locking itself so as to avoid the withdrawal movement. of these supports and the elements they carry.
On the drawings
Fig. 1 is a side elevational view of the apparatus showing the elements engaging the cylinder in the extended position.
Fig 2 is a plan view of this device.
Fig. 3 is a vertical section on a larger scale taken along line 3-3 of fig. 2.
Fig 4 is a horizontal cross section taken along line 4-4 of Fig 3.
Fig 5 is a horizontal cross section taken along line 5-5 of Fig 3.
The end. 6 is a perspective view on a larger scale of one of the supports showing one of the elements coming into engagement in the cylinder, carried by this support.
Fig. 7 is a horizontal section on a larger scale, taken on line 7-7 of fig 3 and showing the differential gear used in the device according to the invention for adjusting the elements which engage in the cylinder.
Fig; 8 is a cross section on a larger scale along the. line 8-8 of fig. 3.
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Your fig. 9 is a vertical section on an enlarged scale of the adjuster.
Fig. 10 is a detail perspective view
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of the adjusting disc or handwheel and showing the eccentric part thereof.
Fig. 11 is a detail perspective view; one of the elements of the adjustment disc,
Fig. 12 is a fragmentary detail view in
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perspective 'of the rotating element of this differential gear ..-' ',,'., '' ¯ =, tu ,,.
Fig. 13 is a plan of the rotating support showing the fixed gear of the differential gear. '.,;.?
The device forming the subject of the invention is more specially designed for lapping or machining the cylinders.
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Internal combustion engines for automobiles, but also can be used for working or machining machine shafts of all kinds such as fluid compressors and the like.
The device is liable to be subject to
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an electrically rotating rotary drill (no'repégen tée) which gives it a rotating movement and by means of which this device is introduced into the working cylinder-
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ler or withdrawn. ,; ./)) (Ù '
Referring to the accompanying drawing, 10 is a fitting having at one end thereof a ring 11 which is
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pivotally connected thereto by means of screws 12. This ter'F; is itself carried to pivot ,, at points located 'i' anéïà, '1..1' right of the screws 13, * by means of screws 13 yut are carried by the hanging ends downwards at, 5 of a piece "enf, elm.; d) 9 .- / fork 16.- The end, opposite or superior of the foot" ß "-; -T. .A 4,.
16 is attached to the lower end of a shaft 17 is removably mounted on a control mechanism .to, 6Eii.- ,,,. ,, - j, y, 1; 'Wheat such as a portable electric drill not repraséàtêeb which allows the device to be handled easily.'.
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10 comprises an elongated part, the ends 10a of which are widened and the intermediate part 10b of which is of smaller dimensions. The frame 10 has in its center and over its entire length an opening 18 and each of the ends 10a has a series of transverse openings 19 arranged at a certain distance from each other and from the opening 18. Each of these openings 1.9 intersects the longitudinal opening 18.
When the frame 10 is in a vertical position, the transverse openings 19 are horizontal and perpendicular to the opening 18. The openings 19 are arranged in pairs, one of the openings of each pair being arranged in each of the ends 10a such that the axes of the two openings of a pair are in the same vertical plane.
An elongated pinion or rotating part 20 is mounted idle in the opening 18 and its teeth act through the openings 19 at the places where these intersect the opening 18.
A certain number of frames 21 are carried by the support
10 and can move transversely in relation to it. A member 22 engaging the cylinder, is attached to each of the mounts 21 and is disposed longitudinally with respect to the support 10, so as to engage the interior surface of the cylinder into which the device is inserted.
Each frame 21 has a U-shaped part
24, arranged longitudinally and along the support 10 and a pair of bars 25 arranged transversely, mounted so as to be able to move in the corresponding pair of holes 19 and having their outer ends fixed to the d-shaped element. 'U near the ends of it. The inner ends of the bars 25 have the shape of a rack 26, the teeth of which mesh with the teeth of the pinion or rotating part 20.
.
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In the example shown, the support 10 is provided with four mounts 21 arranged at right angles to each other and such that the parts 22 engaging in the cylinder are arranged equidistantly around the axis of the part. rotating 20.
As a result when the part 20 moves in one direction, the mounts 21 are moved to their most recent position.
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further out and when the part 20 is moved against these mounts are withdrawn towards the support '-, 10. 7th In this way, the parts 22 coming into engagement with the ** can be adjusted radially with respect to the 'axis t't1' "¯ '-. Device and the amount' which can be adjusted 'of these parts. is determined by the length of the bars' 2] S <The ends 10a of the support 10, which are preferably. \
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of rectangular section, are of a thickness' sf'i sn4: to support as much as possible the bars 5 so that they are well secured and qut i: l .y 1 'a' 5,.
There are 4 no play in their support. * This keeps Zé 'piaés'x.
22 engaged in the cylinder, at any time, well,
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parallel to each other and to the axis of the dir> 'positî: 6 The U-shaped parts 24 are offset prr-; ; - relative to the axis of each of the bars 25. This offset of the 9 "24th of the pieces 22 is intended to place these pieces V2, 'in, pre-rear of the axes of the bars 25 relative to the direction of 3tgRm- tion of device in order to have an entire uniform bearing * 4.- these parts and the surfaces of the cylinder and to prevent any effect of folding and dlîneurvageo bzz zal in order to ensure smooth operation of the say, p.
In this way, and to avoid the bending or the chattering of the workpieces on the rolls, two of the diametrically opposed elements are formed with abrasive materials, such as
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of carborundum, as indicated in 22a while the two other elements arranged at right angles to the first '¯sOrita' ..
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preferably of wood of sufficient hardness, such as maple, as indicated in 22. This arrangement not only makes the devices stable and prevents chatter but ensures uniform operation of the device and the elements 22 serve to polish the surfaces on which the elements 22a acted.
When employing the device, it is very desirable to have an exact and precise adjustment of the various elements and to lock these elements in the adjustment positions to avoid accidental displacement during operation. This adjustment is obtained by means of an adjustment mechanism 27 placed near the upper part.
10a of the part 10 and operating by hand, so as to act at a very low speed on the rotating part 20 which actuates the arms 25. In the example shown, this adjustment device 27 comprises a gear train 28 actuated by means of an adjustment member 29.
This gear train comprises a fixed toothed wheel 30 disposed near the upper part 10 having the same axis as the latter and fixed thereto. An opening is made in this toothed wheel 30, this opening being in the extension and having the same diameter as the opening 18 intended to receive the rotating part 20. A toothed wheel 31 is fixed on the rotating part 20 and is placed. against the opposite face of the gear 30. The part 20 comprises an axial extension, of smaller dimensions 20a which protrudes upwards, beyond the toothed wheel 31; the flywheel 29 or the adjusting part is mounted idle on this extension and is provided with an eccentric part 32 on which is mounted a complex gear element 34.
This element 34 rests freely on the driven wheel 31 and carries a relatively large internal toothing
35 which meshes with.la. fixed toothed wheel 30 and is further provided with a smaller internal toothing 36 which meshes with, / la. wheel 31. The fixed gear wheel 30 has a larger diameter
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that the toothed wheel 31, and in the example shown in the - drawing, has 15 teeth, while the wheel 31 does not bear that 13. The internal toothing 3.5 which meshes with the wheel 30 has 16 teeth, while the internal toothing 36 meshing with the gear 31 comprises 14 thereof.
The part 34 is disposed eccentrically with respect to the axes of the part 10 and the toothed wheels 30 and 31 and is.
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eccentrically displaced or rotates by means of the eccentric 32 when the adjustment wheel 2 is rotated, .àe '$ ùi entralne the wheel such and the part 20 to which it is secured, s at a relatively low speed, thanks to that the internal teeth 35 and 36 engage with the wheels 30 and
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1 respectively. '. ", The adjusting wheel 29 is held in place on
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the extension 2a by means of a nut 3? which is screwed on the end of this extension and bears a roundéÉlé. "à, 1 /, ll,. <". springv38 which relates to the washer 39 4 disposed on. . adjustment wheel 29.
A certain amount of presdi: 6n is thus exerted on this adjustment wheel 29, so that the blade ,, môlète and the toothed piece 34 always remain in good working position. The adjustment wheel 29 is operated. , '- element 40 which is arranged above the eccentric part
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32 and bears against the toothed piece 34 so à'la. keep in good operating position while. arms
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25 can move freely to exit or.rebgtp¯q ": j, à4 ', in relation to part 10, by maneuvering the knob 2 ç z arms are blocked against any retraction movement which may
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to be exerted due to the radial pressure exerted .r:; - '. elements taken from the cylinder, from sarte;., tf.rr = ::
there can be no accidental displacement of these cases and that the device remains. at any time; in .its setting point. The adjustment mechanism is de.ac,. ,,, that it can easily be reached by the operâetri ..y '. is not necessary either to remove 1é = dispos3.tif d 1,
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portable drill rotating it on which it is mounted, or removing the device from the place where it is working, to adjust it, this adjustment being easily carried out at the working place. The parts 22 engaged on the cylinder are removably disposed in the
U 24 and can be easily replaced when worn.
As can be seen in the drawing, the width of the U 24 is greater than that of the elements 22 and the side of the U placed behind the part 22 with respect to the direction of rotation is appreciably longer than the side front, as indicated in 24a so as to reinforce part 22.
Each of these parts is held in position in the U 24 by means of a suitable device. In the example shown, a strip of lead or aluminum 4 ballast disposed between the front edge of the U 24 and the element 22. In the case of abrasive material 22a a strip of wood or a wedge 42 is interposed between each element and the edge 24a so as to form a support for each abrasive element.
The gyratory motion of internally toothed part 34 causes the part 20 to rotate at a substantially reduced speed, the speed ratio being determined by the relative dimensions of the gears and the degree of eccentricity.
In the example shown, 16 turns of the adjustment wheel 29 cause a complete revolution and an additional displacement of two teeth of the complex internally toothed element 34 relative to the driven pinion 31, which causes a delay of two teeth on this pinion, that is to say causes this pinion to move two teeth behind relative to the fixed toothed wheel 30.
When the device is in operation, the axis 17 is moved in a vertical plane so as to bring the elements engaged on the cylinder into contact with the total surface of the cylinder, which ensures a smooth machining of this.
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latest. The use of elements 22 of non-abrasive material available between the abrasive elements 22a stabilizes the device and prevents chattering, this considerably increases the accuracy and smoothness of the device * "-." Reads '¯
The lapping device according to the invention is of robust and durable construction, and allows a sensitive adjustment which can be carried out between limits, sufficiently
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]: <. J jJ.> 2>; remote, finally it can be easily manipulated ',' i '".,