BE362340A - - Google Patents

Description

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  Cage de guidage de roulement à rouleaux,   Jusqu'à   ce jour, on a fabriqué les cages de guidage de roulements à rouleaux en assemblant plusieurs pièces à l'aide de rivets ou de vis. Une telle fabrication présente des   diffioutlés;   elle est onéreuse et elle ne répond pas aux conditions de résistance. 



   Pour obvier à cet inconvénient, on a imaginé des de cages de guidage/roulements   à   rouleaux dont la partie pré- sentant les logements est constituée par une bague massive 

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 sur laquelle on a prévu des dents disposées à des inter- valles réguliers, dents dont les côtés latéraux en regard présentent des surfaces cylindriques, délimitant les loge- ments dans le sens latéral. 



   Pour fermer les logements, on a prévu une autre bague qui est montée rigidement sur les extrémités des dents. 



  Cette bague est,par exemple, logée dans une rainure ménagée sur chacune des dents et les bords de chaque rainure sont soit soudés avec la bague de fermeture soit pressés contre ladite bagne comportant une surface conique. Dans les cages de ce genre connues actuellement, les rouleaux sont intro- duit suivant leurs axes dans les logements, puis l'on fixe la   bagae   de ferueture sur les dents. S'il devient nécessaire de changer un ou plusieurs rouleaux, il faut obligatoirement enlever la bague de fermeture, travail qui entraine une   grande perte de temps ; ilfaut par exemple écarter séparé-   ment les bords des dents aux points de liaison ; si la bague de fermeture (été brasée avec les dents, il est impossible de procéder au démontage de ladite bague sans détérioration partielle de cette dernière ou des dents. 



   Pour obvier à cet inconvénient et conformément à la présente invention, les arêtes extérieures   des)dents   sont à une distance telle l'une de l'autre que l'on puisse introduire les rouleaux de l'extérieur dans les logements et qu'inversément on puisse les chasser. 



   On connaît déjà l'artifice qui,- dans les cages en tôle, consiste à introduire les billes de force dans les logements, de ladite cage dont la tôle mince cède élastique- ment. On ne pouvait pas prévoir, dans des cages massives du 

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 type décrit ci-dessus, cages dans lesquelles on ne compte pas sur un fléchissement élastique des dents, qu'il serait possible d'introduire de force de l'extérieur les rouleaux dans les logements et de les chasser des logements précités par une pression exercée de l'intérieur, lorsqu'on prévoit entre les arêtes extérieures des dents des distances appro- priées.

   On a constaté que l'élasticité de la matière rend possible cette forme d'exécution et que, malgré l'augmenta- tion de la distance séparant les arêtes extérieures de dents voisines, on peut obtenir un maintien parfaitement sûr des rouleaux dans les logements. 



   On connait déjà l'artifice qui, dans les paliers à butée, consiste à ménager dans un disque de la cage des trous dont le diamètre est légèrement inférieur à celui des billes et à introduire de force ces dernières. Dans ce cas, il se produit dans la matière du disque une série d'efforts due à la traction et des déformations, ce qui détermine l'agrandissement des trous lorsqu'on répète l'introduction et la sortie des billes. 



   Contrairement à ce qui se passe ci-dessus,   c'est   à dire lorsque l'on introduit de force les rouleaux dans les logements de la cage du roulement, on ploie la 'cage   erquestion   de telle manière que les arêtes de deux dents voisines s'écartent l'une de l'autre pour permettre   l'intro-   duction des rouleaux. Cette déformation élastique rend pos- sible   l'introduct ion   et l'expulsion en nombre illimité des rouleaux. 



   Sur le dessin annexé on a représenté un exemple de 

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 réalisation de l'objet de l'invention ; 
La figure 1 est une vue en plan de la case, par- tie avec et partie sans la bague de fermeture; 
La figure 2 est une coupe suivant la ligne   II-II   de la figure 1, la bague de fermeture étant en   pl.ce;   
La figure 3 est une vue analogue   à   la figure 2, la bague de fermeture étant fixée; 
La figure 4 est une vue extérieure de la cage dans laquelle on a introduit un reuleau. 



   Sur une bague aplatie 1, on a prévu, faisant corps avec elle, des dents intermédiaires 2 disposées à des distances égales les unes des autres. Les faces latérales 3 des dents affectent la forme de surfaces cylindriques; le diamètre de chacun de ces cylindres est un peu plus grand que celui des rouleaux qui sont placés dans les logements formés entre les dents. Les arêtes extérieures des dents 2 comportent des chanfreins 4 de telle manière que la distance a entre les arêtes de deux dents voisines soit un peu plus petite que le diamètre d'un rouleau afin que ce dernier puisse être introduit dans son logement par une pression exercée radialement de l'extérieur et que l'on puisse également, par une pression exercée radialement de l'intérieur, chasser le rouleau de son logement.

   L'élasticité de la matière con- stituant les dents, et les rouleaux permet l'augmenta- tion de la distance a, qui est nécessaire pour le passage du rouleau. 



   Les logements sont fermés à l'aide d'une bague 5 qui est logée dans une'rainure circulaire 6 prévue dans 

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 chacune des dents 2   (f ig.   2). La bague de fermeture 5 comporte une surface extérieure inclinée 7 et se trou- ve maintenue dans sa position par le fait que les bords extérieurs 8 des dents dont appliqués par pressage sur la surface inclinée 7, comme on peut le voir sur la figure 3. 



   L'anneau de fermeture 5   pourrit   également être relié par soudure avec quelques unes ou avec toutes les dents 2 et pourrait également comporter une section autre que celle représentée, par exemple une section rectangu- laire ou ronde. 



   Outre la facilité que l'on a de changer les rou- leaux, le dispositif qui fait l'objet de l'invention présente encore l'avantage que la cage peut être achevée complétement dans un seul atelier de l'usine.La cage terminée est envoyée ensuite à +'atelier suivant où elle reçoit les rouleaux; il fallait autrefois confier la bague à moitié terminée pour la garnir et il fallait ensuite la ramener dans   le premier   atelier pour la terminer par la fixation de la bague de fermeture. D'autre part, la fixa- tion de cette dernière bague est plus facile à exécuter par soudure et sans que l'on risque de détériorer les rouleaux qui ne sont pas encore en place. 



    @  

Claims (1)

1. R e v e n di c a t i o n : ************************************ Cage de guidage de roulement à rouleaux constituée par une bague massive présentant des dents disposées à des distances égales les unes des autres, les espaces sépa- rant les dents étant organisés pour servir de logements aux rouleaux et par une bague de fermeture rendue solidaire des dents ,cage caractérisée par le fait que les bords extérieurs des dents se trouvent à une distance telle l'un de l'autre que l'on puisse introduire les rouleaux dans leurs logements en exerçant sur eux une pression de l'extérieur vers l'inté- rieur et que l'on puisse également, en exerçant une pression dirigée de l'intérieur vers l'extérieur, chasser les dits rouleaux de leurs logements,

   l'augmentation de la distance séparant les arêtes de dents voisines (augmentation néces- saire pour l'introduction et l'expulsion des rouleaux) étant obtenue par flexion de la cage de guidage.