BE363077A - - Google Patents

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BE363077A
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00Life-saving in water
    • B63C9/28Adaptations of vessel parts or furnishings to life-saving purposes
    • B63C9/30Floatable furniture

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Banc de sauvetage flottant, comportant des caissons flottants basculant automatiquement vers l'extérieur. 



   Les bancs flottants connus qui sont placés sur les navi- res et qui en vue d'augmenter leur force portante sont pour- vus de caissons flottants fixés rigidement, présentent l'in- convénient qu'à l'état non chargé ils s'enfoncent très peu dans l'eau et ont par conséquent une tendance à rouler ou à basculer autour de leur axe longitudinal. Pour cette raison) ils peuvent devenir dangereux pour les personnes cherchant : à se sauver par le fait que les personnes qui saisissent 18 band le font basculer, sont ainsi atteintes à la tête par bord supérieur du banc, Tâchent   celui-ci   de frayeur ou s'at- tirent des blessures   dangereuses   ou bien perdent   connaissance   

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 surtout dans le cas de femmes et d'enfants, ce qui rend le sauvetage illusoire. 



   Ces inconvénients sont évités suivant la présente inven- tion par le fait qu'on utilise des caissons flottants tour- nants, qui pivotent vers l'extérieur automatiquement dès que le banc arrive dans l'eau et se placent sous un angle de 90  par rapport au sens longitudinal du banc et restent dans cette position de sorte que les caissons flottants dépassent   latéra-   lement de la même quantité et suppriment tout roulement et basculement même en cas de fortes vagues, par le fait qu'ils agissent comme les organes en porte à faux sur les bateaux étroits. 



   Ce nouveau banc est particulièrement précieux pour les navires qui, comme ceux des ports et des fleuves, ne transpor- tent pas de canots de sauvetage. Il est placé librement sur le pont, est toujours prêta à servir et ne   doit pas   a l'instant du danger être retiré d'un lieu de conservation. 



   Le placement de semblables bancs sur les bords de fleu- ves est également fortement à conseiller.   leur   emploi est tou- tefois tout particulièrement indiqué sur les navires de mer car ils apportent le secours en peu de temps, avant que les canots de sauvetage soient mis à la mer, à ceux qui dans la panique ont sauté   par-dessus   bord et qui peuvent alors être   repêchés   facilement dans la suite par les canots. Sous beaucoup de rapports on peut presque affirmer que ces bancs sont plus sûrs qu'un canot car ils ne peuvent absolument pas se retourner ce qui est un grand avantage en particulier à proximité de la cote. 



     Ip   banc possède, suivant sa grandeur, une force portante pour 30 à 50 personnes.   les   femmes et les enfants peuvent être posés sur le siège.   les   caissons flottants sont, en outre, sub- divisés par des cloisons étanches pour que la diminution de for. 

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 ce portante par les détériorations extérieures des caissons ne devienne pas trop grande. 



   On voit clairement d'après ce qui précède que la présente, invention constitue un progrès important pour le sauvetage des personnes qui se noient. 



   Le dessin annexé représente l'objet de l'invention sous une forme de réalisation donnée à titre   d'exemple*   
La fige 1 est une vue de face du banc flottante 
La   figé   2 est une vue de dessus. 



   La fig. 3 montre le palier supérieur de tourillon. 



   Les fig. 4 et 5 montrent le mécanisme de rotation et d'ar- rêt du dispositif de pivotement. 



   Les caissons d sont disposés entre une latte longitudinale b située sous le siège du banc   a   et une latte   longitudinale, c.   disposée sur les pieds. Dans la position de repos, les cais- sons se trouvent dans le sens longitudinal du banc et sont im- mobilisés dans cette position par le médanisme d'arrêt, de sor- te que le banc sert de siège ordinaire sur le pont.

   Dès que le banc arrive dans l'eau, la force ascensionnelle des caissons qui est naturellement plus grande que celle du banc,"dégage les dispositifs d'immobilisation et les caissons   tournant)'   par la force d'un ressort, dé   902   par rapport à   la   direction longitudinale du banc et sont de nouveau immobilisés, ce qui rend impossible une continuation de la rotation ou un recul, On empêche ainsi tout roulement ou basculement du. banc dans l'eau, même en cas de vagues élevées.      



   Le dispositif de rotation et d'immobilisation est établi de la manière suivante : 
Chaque Caisson ± est tout d'abord supporté de façon à pouvoir s'élever et s'abaisser et à pouvoir   tourner,   à   la par-   tie supérieure, par un tourillon e fixé à la barre transversa- le b et s'engageant dans un tube f passant au milieu du cais- son. A son 'extrémité inférieure, un tourillon g  est calé au '   

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 moyen d'une clavette sur le tube et par conséquent sur   le   cais. son.

   Ce tourillon est monté de son côté dans une douille h au moyen d'une clavette de guidage m de façon à pouvoir s'élever et s'abaisser et il repose au moyen d'une embase v sur un man- chon qui entoure la douille h et forme avec celle-ci une ca- vité pour recevoir le ressort 1 qui est relié d'un   c6té   au man.   chon   et d'autre part à la douille h. Si sous l'action du res. sort la   douille h   est mise en rotation, cette rotation se transmet également au tourillon g et au caisson vu que le res- sort! est pour ainsi dire bandé entre le caisson et le banc car le manchon k est fixé à la latte longitudinale c.

   Pour empêcher la chute de la douille h placée librement, on a fixé à la face inférieure de la latte longitudinale c la contre- plaque 1 et sur la face inférieure de cette plaque est placé le dispositif d'arrêt. 



   Pour assurer la position de repos du caisson, ona prévu une roue à rochet n calée sur l'extrémité inférisure du touril-   lon   et pourvue d'une échancrure o dans la périphérie.Dans cette échancrure s'engage un taquet ± solidaire de la plaque 
1, aussi longtemps que le caisson occupe dans la position de repos sa position la plus basse.

   Le taquet a a des dimensions telles que lorsque le caisson s'élève dans l'eau par la force ascensionnelle, la roue à rochet n reliée au caisson se sou- lève également et quitte le taquet de sorte que l'immobilisa- tion contre la rotation est supprimée et que le ressort est alors en état de mettre en rotation la douille he avec le tou- rillon g et le caisson jusqu'à ce qu'après une rotation d'exac. tement   902,   une butée % soit atteinte par la roue à rochet n; cette butée est également fixée sur la   plaque 1   et empêche la continuation de la rotation.

   Pour empêcher alors une rotation en sens inverse par le choc des vagues ou pour des raisons analogues, il est fait usage du cliquet   tournant r   qui est également fixé sur la plaque 1. qui est refoulé par un res- 

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 sort sontre la roue à rochet n et s'engage dans des .dents de celle-ci en ce point* Sur le dessin on a représenté par des lignes en traits de chaînette sur toutes les figures les positions modifiées du caisson et du mécanisme qui sont pro- duites par la montée du caisson. 



   Pour empêcher un déclenchement non autorisé du mécanisme et pour protéger ce dernier on a placé par dessus celui-ci une caisse protectrice t, 
Si, après que le banc a servi de moyen de sauvetage,   il   doit être retransformé en siège, il suffit de refaire tourner les caissons jusqu'à ce que le taquet   ±¯s'engage   de nouveau dans l'échancrure de la roue à rochet n. 



   A la   place,   du ressort 1 on pourrait également munir le tourillon il et la douille!! de filetages à pas rapide et la montée des caissons serait également transformée en une rota- tion. 



   Le mode de mise   à   l'eau du banc est sans importance pou: l'immobilisation ou le   déclabchement   de la roue de pivotement Que le banc soit jeté dans l'eau tout droit, latéralement ou la tête la première, les caissons se placent toujours immédia tement dans la position transversale. Dans ce dernier cas, ce n'est pas la force ascensionnelle mais le   poids   propre des caissons qui déclenche le dispositif d'arrêt, encore avant, que le banc ait atteint le niveau de l'eau. Cette circonstan- ce est d'autant plus importante qu'en cas de naufrage le ,banc peut être manipulé par le premier venu sans connaissances, spéciales et sans dispositifs particuliers. 



    Revendications.   
 EMI5.1 
 



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**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Floating rescue bench, comprising floating boxes that tilt automatically outwards.



   Known floating benches which are placed on ships and which in order to increase their load-bearing force are provided with rigidly fixed floating caissons, have the disadvantage that in the unloaded state they sink. very little in the water and therefore have a tendency to roll or tilt around their longitudinal axis. For this reason) they can become dangerous for people seeking: to save themselves by the fact that the people who seize 18 band make it tip over, are thus hit in the head by the upper edge of the bench, stain it with fright or s '' catch dangerous injuries or lose consciousness

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 especially in the case of women and children, which makes the rescue illusory.



   These drawbacks are avoided according to the present invention by the fact that rotating floating boxes are used, which pivot outwards automatically as soon as the bench enters the water and are placed at an angle of 90 relative to the water. longitudinal direction of the bench and remain in this position so that the floating caissons protrude laterally by the same quantity and suppress any rolling and tilting even in the event of strong waves, by the fact that they act as the components in door to wrong on narrow boats.



   This new bench is particularly valuable for ships which, like those in ports and rivers, do not carry lifeboats. It is placed freely on the deck, is always ready for use and must not at the instant of danger be removed from a place of conservation.



   The placement of similar benches on the banks of rivers is also strongly recommended. their use is however particularly indicated on seagoing ships because they bring aid in a short time, before the lifeboats are put to sea, to those who in panic have jumped overboard and who can then be easily fished out later by the canoes. In many respects one can almost say that these banks are safer than a canoe because they absolutely cannot overturn which is a great advantage especially near the coast.



     Ip bench has, depending on its size, a load-bearing capacity for 30 to 50 people. women and children can be placed on the seat. the floating caissons are, moreover, subdivided by watertight bulkheads so that the force reduction.

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 this load-bearing capacity by the external deteriorations of the boxes does not become too great.



   It is clearly seen from the above that the present invention constitutes an important advance in the rescue of drowning persons.



   The appended drawing represents the object of the invention in an embodiment given by way of example *
Fig 1 is a front view of the floating bench
Figure 2 is a top view.



   Fig. 3 shows the upper journal bearing.



   Figs. 4 and 5 show the turning and stopping mechanism of the swivel device.



   The boxes d are arranged between a longitudinal slat b located under the seat of the bench a and a longitudinal slat, c. arranged on the feet. In the rest position, the compartments are located in the longitudinal direction of the bench and are immobilized in this position by the stop mechanism, so that the bench serves as an ordinary seat on the deck.

   As soon as the bench arrives in the water, the lifting force of the caissons, which is naturally greater than that of the bench, "releases the immobilizers and the rotating caissons) 'by the force of a spring, from 902 compared to to the longitudinal direction of the bank and are again immobilized, which makes it impossible to continue the rotation or to move back. This prevents any rolling or tilting of the bench in the water, even in the event of high waves.



   The device for rotation and immobilization is established as follows:
Each Box ± is first of all supported so as to be able to rise and fall and to be able to turn, at the upper part, by a pin e fixed to the transverse bar b and engaging in a tube f passing through the middle of the box. At its 'lower end, a g pin is wedged to the'

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 by means of a key on the tube and consequently on the case. his.

   This journal is mounted on its side in a sleeve h by means of a guide key m so that it can be raised and lowered and it rests by means of a base v on a sleeve which surrounds the sleeve h and forms therewith a cavity to receive the spring 1 which is connected on one side to the man. chon and on the other hand to the socket h. If under the action of res. when the bush h is released, this rotation is also transmitted to the journal g and to the casing since the spring! is, so to speak, bandaged between the box and the bench because the sleeve k is fixed to the longitudinal slat c.

   In order to prevent the drop of the freely placed bush h, the back plate 1 has been fixed to the underside of the longitudinal slat c and on the underside of this plate is placed the stopper.



   To ensure the rest position of the box, a ratchet wheel n has been provided, wedged on the inferior end of the journal and provided with a notch o in the periphery. In this notch engages a cleat ± integral with the plate
1, as long as the box occupies its lowest position in the rest position.

   The cleat has dimensions such that when the box rises in the water by the lifting force, the ratchet wheel n connected to the box also rises and leaves the cleat so that the immobilization against the rotation is removed and the spring is then able to rotate the sleeve he with the journal g and the casing until after a rotation of exac. ment 902, a stop% is reached by the ratchet wheel n; this stop is also fixed on the plate 1 and prevents the continuation of the rotation.

   In order then to prevent a rotation in the opposite direction by the shock of the waves or for similar reasons, use is made of the rotating pawl r which is also fixed to the plate 1 which is driven back by a res-

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 comes out are the ratchet wheel n and engages in the teeth of the latter at this point * In the drawing, the modified positions of the box and the mechanism are represented by chain lines in all the figures. produced by the rise of the box.



   To prevent unauthorized triggering of the mechanism and to protect it, a protective box t has been placed over it,
If, after the bench has been used as a means of rescue, it must be transformed back into a seat, it suffices to turn the boxes again until the cleat ± ¯ engages again in the notch of the ratchet wheel not.



   Instead, the spring 1 could also be fitted to the journal il and the sleeve !! threads in rapid succession and the raising of the boxes would also be transformed into a rotation.



   The mode of launching the bench is irrelevant for: immobilizing or unclipping the swivel wheel Whether the bench is thrown straight into the water, sideways or head first, the boxes are always placed immediately in the transverse position. In the latter case, it is not the upward force but the self-weight of the caissons which triggers the stop device, even before the bench has reached the water level. This circumstance is all the more important since in the event of a shipwreck, the bench can be handled by the first comer without special knowledge and without special devices.



    Claims.
 EMI5.1
 



  ,.; ..; ..; r;.,.; r.,; y .. ;; Y ..; ..: ..; ...

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.


    

Claims (1)

1/ Banc de sauvetage flottant, caractérisé par des caissons flottants (d) pivotant automatiquement ves l'extérieur ,dans le sens transversal. <Desc/Clms Page number 6> 1 / Floating rescue bench, characterized by floating boxes (d) automatically pivoting to the outside, in the transverse direction. <Desc / Clms Page number 6> 2 Banc de sauvetage flottant suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que les caissons pivotent vers l'extéieur sous l'effet de leur force ascensionnelle propre, dans l'eau, au moyen de l'action d'un ressort ou par un filetage à pas rapide. 2 floating rescue bench according to claim 1, charac- terized in that the boxes pivot outwards under the effect of their own upward force, in water, by means of the action of a spring or by rapid threading. 3/ Banc de sauvetage flottant suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la position longitudinale ou transversale des caissons est assurée par une roue à rochet (n) solidaire du caisson, avec action sur un taquet (p) et sur le cliquet d'ar- rêt (r) placé sous la pression d'un ressort (s) tandis que dans le premier cas, la roue à rochet (n) sort du tauquet (p) sous l'effet de la force ascensionnelle du caisson et qu'à cet ef- fet le cliquet d'arrêt (r) entre en action, une butée (q) em- pêchant une rotation trop forte. 3 / floating rescue bench according to claims 1 and 2, characterized in that the longitudinal or transverse position of the boxes is ensured by a ratchet wheel (n) integral with the box, with action on a cleat (p) and on the pawl stop (r) placed under the pressure of a spring (s) while in the first case, the ratchet wheel (n) comes out of the clamp (p) under the effect of the upward force of the box and that for this purpose the stop pawl (r) comes into action, a stop (q) preventing too strong a rotation.
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