BE363116A - - Google Patents

Description

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  VERIN HYDRAULIQUE POUR LE   SOULEVEMENT   DES VOITURES. 



  Monsieur LEHMANN 
La présente invention a pour   obet   un vérin   .   hydraulique destiné à permettre de soulever les auto- mobiles, camions, ou autres véhicules, par exemple pour changer les roues, effectuer des réparations, laver   etc.,.   Ce vérin se compose essentiellement d'un ciseau de   Nurenberg   dont les membres supérieurs sont reliés au pied d'un cylindre tandis que les membres intermédiai- res sont reliés â un   piston qui   se déplace dans ce cylin- dre. On dispose un vérin de cette nature latéralement de shaque coté de la voiture sous le longeron du châssis et à hauteur de l'axe de gravité du véhicule.

   Une pompe appropriée sert à assurer la sortie du piston dans le cylindre de manière à écarter les ciseaux : cette pompe peut avantageusement être actionnée par le moteur au moyen d'un accouplement spécial, mais elle peut également être actionnée à la main. 

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   Le fluide envoyé par la pompe, par exemple   !lE:;   l'huile, est distribué au moyen de soupapes de distribution, si bien que l'on peut à   volonté   élever ou abaisser l'un ou l'autre coté de la voiture. 



   Un mode d'exécution de l'invention est représenté à titre d'exemple aux dessins annexées dans lesquells; 
La figure 1   est une   vue en élévation du côté étroit du ciseau, 
La figure 2 est une vue du coté large de ce ciseau. 



   La figure 3 en est une vue en plan. 



   La figure 4 est une vue pat devant de la soupape de distribution. 



   La figure 5 en est une vue en coupe, et la figure 6 est une vue en plan, partie en coupe. 



   La tète 1 du vérin est fixée latéralement   au   support du chassis au dessous du centre de   gravité   de la voiture, par exemple au moyen de vis. Sur cette tête 1 est articulée la tête du cylindre 3, et sur ce cylindre sont momtées les ar- ticulations supérieures 2 du ciseau. Dans le cylindre 3 peut se déplacer le piston télescopique en deux parties 4,5. Les articulations médianes 7 du ciseau sont fixées à un manchon 6 recouvrant le piston intérieur et reliées par le bas avec      celui-ci. Les boulons d'articulation du ciseau portent des ressorts 8 qui tendent constamment à faire fermer le ciseau. 



   Les pièces destinées à assurer l'appui sur le sol 9 ont une forme en U, ainsi qu'on peut le voir en figure 1, de façon à ménager un emplacement pour le cylindre 3 et le man- chon 6 lorsque le ciseau est   f ermé.   La tête du cylindre 3 

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 porte un embout de raccord 10 pour l'arrivée du fluide desti- né à assurer la pression. La distribution de ce fluide, l'huile par exemple, envoyé par la pompe dans l'un'ou l'autre    des vylindres latéreaux es fait au moyen de la soupape de do    distribution représentée en figures   4, 5   et 6. Dans ces fi- gures, 11 représente le raccorda 12 l'embout de retour-vers la pompe, 13 et 14 les deux raccords pour les canalisations se dirigeant vers les cylindres des cisseaux. Au moyen d'un. 



   .   clapet '  à double   cône   15 on peut ouvrir ou fermer l'un ou 
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 ea 'F l'autre des canaux 16 ou 17; la canalisation de retour à la pompe 12 peut être ouverte ou fermée au moyen   de l'ai-' .   guille 18.Cette soupape de distribution peut avantageusement être placée dans une' position comode sur le siège du con- ducteur.   Lorsquon   ouvre la soupape de retour, les ressorts referment les ciseaux et l'huile contenue dans le cylindre retourne! la pompe, 
L'écartement des bras des ciseaux étant obtenu par ' une action hydraulique, on peut, en donnant à ces ciseaux une construction suffisamment solide, soulever avec facilité des véhicules même   très   lourds.      



   Le ciseau une fois refermé ne prend au dessous du' véhicule qu'une place   très   réduite et inférieure   à   celle des organes les plus bas du véhicule (axes, partie in- férieure du moteur,   etc..).   Corme le cylindre, lorsque le ciseau est dans sa position de fermeture, est entouré par le manchon 6, il n'y a   pas à   craindre que de la poussière ' ou de la boue s'introduise dans le cylindre ou le piston Lorsque le ciceau s'ouvre, les pistons assurent en meme temps le guidage des bras du ciseau..

Claims (1)

1. REVEND I C A T I O N S.

   1. Vérin hydraulique pour soulever les voitures, ca- ractérisé par le fait que l'on dispose au-dessous du centre de gravité du véhicule, sur chacun des longerons du chasis, un dispositif de levage à ciseaux, dont les:articulations supérieures sont fixées à un cylindre tandis que les or- ganes intermédiaires sont articulés! un poston qui peut être plus ou moins sorti hors du cylindre par un moyen de pression hydraulique, si bien que, lors de ce Mouvement du piston, les branches du ciseau sont écartées et le véhicule est soulevé.

   2. Vérin hydraulique d'après revendication l carac- térisé par le fait que le cylindre est relié par l'inter- médiaire d'une soupape de distribution avec une pompe de pression, de telle sorte que la dite soupape de distribution permet à la pompe d'envoyer le fluide dans l'un ou l'autre des cylindres disposés chacun sous l'un des longerons du châssis, l'ouverture d'une canalisation de retour permettant, sous l'action de ressorts, au ciseau de se referner, 3. Vérin hydraulique d'après revendication 1 carac- térisé par le fait que le cylindre et le piston assurent le guidage du ciseau écarté.

   4. Vérin hydraulique d'après revendication carac- térisé par le fait que le piston qui se déplace dans le cylindre se compose de deux éléments télescopiques, l'éle- ment inférieur portant un manchon qui, dans la position de fermeture, entoure le cylindre, les articulations intermé- diares du ciseau étant fixées sur le dit manchon.