BE363521A - - Google Patents

Info

Publication number
BE363521A
BE363521A BE363521DA BE363521A BE 363521 A BE363521 A BE 363521A BE 363521D A BE363521D A BE 363521DA BE 363521 A BE363521 A BE 363521A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
chair
secondary shaft
frame
plate
shaft
Prior art date
Application number
Other languages
French (fr)
Publication of BE363521A publication Critical patent/BE363521A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/02Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/025Support of gearboxes, e.g. torque arms, or attachment to other devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/02Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H2057/02034Gearboxes combined or connected with electric machines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Société auxiliaire   d'industrie   ( Sté Coopérative ) 
 EMI1.1 
 -------------------------------------- 
Cette invention est relative à une chaise univer- selle pour transmissions. Elle a pour but de procurer une chaise constituant un ensemble simple ,   t compact.  peu encom- brant et d'un entretien facile , susceptible d'un grand nombre d'applications et pouvant se fixer indifféremment à un pla-   -fond.   à une poutre de charpente à une colonne , ou à une fondation établie sur le sol. 



   Cette chaise permet par suite , pour la   oomman-     -de   individuelle de machines de tous genres , et plus   particu-   lièrment de machines outils par moteurs électriques , la sur 
 EMI1.2 
 -pression d'organes inte=èdiaired /9 notamment d'axes de ren- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 -voi supplémentaires , de poulies fixes et folles , de méca- nismes de déplacement de la ou des courroies etc   et ,   par conséquent la réduction au minimum du nombre des organes de transmissions. 



   En vue de la réalisation de ces   buts ,  la chaise objet de l'invention , est caractérisée essentiellement par ce fait que son   bâti ,   muni d'une semelle permettant de le fixer en toute position désirée , est pourvu d'un flasque destiné à recevoir le moteur et forme un carter creux ser-   -vant   de logement à un réducteur de vitesse dont l'arbre se- condaire porte l'organe de commande du récepteur soit , par exemple , une poulie étagée , une poulie simple , un manchon   d'accoudèrent ,  un engrenage , l'extrémité d'un flexible ou tout autre organe approprié. 



   Dans la réalisation pratique de   l'invention ,  le bâti formant le carter porte une douille contenant un des coussinets de l'arbre secondaire et coopère avec un plateau de fermeture formant une douille portant l'autre coussinet de cet arbre. 



   Les dessins ci-joints montrent , à titre d'exem- ple , une réalisation de l'invention. 



   La figure I est une vue en élévation de   côté ,   par -tiellement en coupe , de l'ensemble de la chaise. 



   Les figures 2   @ 3   donnent deux exemples différents d'applications. 



   Ainsi que le montre plus spécialement la figure I, la chaise , objet de l'invention , comporte un bâti I, pourvu d'une semelle ± destinée à la fixer à l'aide de bou- lons 3 à l'endroit voulu Ce bâti sert de support au mo-   -leur   électrique auquel il est fixé par un   flasque .5.   venu de fonderie avec lui et portant un coussinet pour l'arbre du moteur . Ce bâti I   forme  en outre comme le montre le   @   dessin, un   carter   fermé par un plaueau 8 fixé ,par des vis 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 9. Le bati i forme une douille 10 servant de logement à un   ooussinet   11 recevant un arbre secondaire 12 dont l'autre extrémité est portée par un coussinet 13 logé dans une douil -le 14 venue de fonderie avec le plateau 8. 



   Dans le carter 7 est logé l'organe de démultipli- cation qui peut   être ,  comme le montre la figure 1. un pi- gnon 16 engrenant une roue dentée 17 clavetée sur l'arbre secondaire 12 Cet arbre porte , à côté de la douille 14. l'organe de commande du récepteur soit ,dans l'exemple re- présenté une poulie à gradins 18. Eventuellement l'arbre secondaire 12 peut être prolongé à l'extérieur de la douil- -le 10. t comme celà est indiqué en pointillé en 19 pour re- cevoir un autre organe de transmission. 



   Ainsi qu'il est facile de s'en rendre compte par l'examen du dessin ,grâce   , la   construction décrite , la chaise forme avec le moteur , le réducteur de vitesse et   ltorgane   de commandedu récepteur un ensemble compact pro- téte. d'un entretien facile et dont le graissage se trouve assuré automatiquement   grâee   au bain d'huile que peut con- tenir le carter creux   2  Ce bain d'huile assure également le graissage des coussinets 6,11 & 13. 



   Comme le montrent les figures 2   @ 3.  la chaise peut être utilisée en différentes positions et de différen- tes fagons .La figure 2 donne un exemple d'installation sur le sol l'arbre secondaire 12 étant relié   .   l'arbre récepteur 20 par un manchon d'accouplement 21. 



   La figure 3 montre la chaise fixée à une travée 22 et commandant au moyen de la poulie étagée 18 , et par un courroie 23. une poulie étagée      calée sur l'arbre récep-   -teur   25 ,tel. par   exemple  l'arbre d'un tour ou d'une autre machine outil . Le cas échéant ,l'extrémité libre 26 de l'arbre du moteur électrique pourrait également rece- voir un organe de transmission. ,



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Auxiliary company of industry (Co-operative Company)
 EMI1.1
 --------------------------------------
This invention relates to a universal chair for transmissions. Its aim is to provide a chair constituting a simple, compact assembly. Space-saving and easy to maintain, suitable for a large number of applications and can be fixed to a ceiling. to a structural beam to a column, or to a foundation established on the ground.



   This chair allows therefore, for the individual control of machines of all kinds, and more particularly of machine tools by electric motors, the on
 EMI1.2
 -pressure of internal organs = ediaired / 9 in particular of axes of return

 <Desc / Clms Page number 2>

 -additional transmission, fixed and idle pulleys, movement mechanisms for the belt (s), etc. and, consequently, the reduction to the minimum of the number of transmission components.



   With a view to achieving these aims, the chair which is the subject of the invention is characterized essentially by the fact that its frame, provided with a sole allowing it to be fixed in any desired position, is provided with a flange intended to receive the motor and forms a hollow casing serving as a housing for a speed reducer whose secondary shaft carries the control member of the receiver, for example, a stepped pulley, a single pulley, a sleeve arm rests, a gear, the end of a hose or any other suitable component.



   In the practical embodiment of the invention, the frame forming the casing carries a bush containing one of the bearings of the secondary shaft and cooperates with a closure plate forming a bush carrying the other bearing of this shaft.



   The accompanying drawings show, by way of example, one embodiment of the invention.



   Figure I is a side elevational view, partly in section, of the chair assembly.



   Figures 2 @ 3 give two different examples of applications.



   As shown more specifically in FIG. I, the chair, object of the invention, comprises a frame I, provided with a sole ± intended to fix it using bolts 3 at the desired location. serves as a support for the electric motor to which it is fixed by a flange. 5. came foundry with him and carrying a bearing for the motor shaft. This frame I also forms, as shown in the drawing, a housing closed by a plate 8 fixed by screws

 <Desc / Clms Page number 3>

 9. The frame i forms a bush 10 serving as a housing for a bearing 11 receiving a secondary shaft 12, the other end of which is carried by a bearing 13 housed in a bush -le 14 coming from the foundry with the plate 8.



   In the housing 7 is housed the reduction member which can be, as shown in Figure 1. a pinion 16 meshing a toothed wheel 17 keyed on the secondary shaft 12 This shaft carries, next to the sleeve 14. the control member of the receiver is, in the example shown a stepped pulley 18. Optionally, the secondary shaft 12 can be extended outside the bush 10. t as indicated. in dotted line at 19 to receive another transmission member.



   As can easily be seen from an examination of the drawing, thanks to the construction described, the chair, together with the motor, the speed reducer and the control member of the receiver, forms a compact unit. easy to maintain and the lubrication of which is ensured automatically thanks to the oil bath which the hollow sump may contain 2 This oil bath also lubricates the bearings 6,11 & 13.



   As shown in figures 2 @ 3. the chair can be used in different positions and in different ways. Figure 2 gives an example of installation on the ground the secondary shaft 12 being connected. the receiving shaft 20 by a coupling sleeve 21.



   Figure 3 shows the chair fixed to a span 22 and controlling by means of the stepped pulley 18, and by a belt 23. a stepped pulley wedged on the receiving shaft 25, such. for example the shaft of a lathe or of another machine tool. Where appropriate, the free end 26 of the shaft of the electric motor could also receive a transmission member. ,


    

Claims (1)

EMI4.1 EMI4.1 R $ U M 3 o L'invention a pour objet : I/ Une chaise universelle pour la commande électrique indivi- duelle de machines outils et autres récepteurs , t caractéri- -sée par un bâti pourvu d'une semelle permettant de le fixer en toute position désirée et d'un flasque destiné à recevoir le moteur, cebâti formant un carter creux fermé par un pla- -teau , servant de support à l'arbre secondaire d'un réduc -teur de vitesse logé dans le carter, 2/ La réalisation caractérisée en ce que le bâti de la chai- se ainsi que le plateau sont venus de fonderie avec des douil -les portant les coussinets de l'arbre secondaire. R $ U M 3 o The object of the invention is: I / A universal chair for the individual electrical control of machine tools and other receivers, characterized by a frame provided with a sole enabling it to be fixed in any desired position and of a flange intended to receive the motor, cebâti forming a hollow casing closed by a plate, serving as a support for the secondary shaft of a speed reducer housed in the casing, 2 / The embodiment characterized in that the frame of the chair as well as the plate came from the foundry with bushes carrying the bearings of the secondary shaft. 3/ Une chaise universelle du genre mentionné sous 1 & 2 , dans laquelle le graissage automatique des organes rotatifs est assuré par le bain d'huile contenu dans le carter cet- -te chaise étant construite en substance comme décrite et représentée , , titre d'exemple , aux dessina annexée. 3 / A universal chair of the kind mentioned under 1 & 2, in which the automatic lubrication of the rotating members is provided by the oil bath contained in the crankcase, this chair being constructed in substance as described and shown,, title d example, in the attached drawings.
BE363521D BE363521A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE363521A true BE363521A (en)

Family

ID=36205

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE363521D BE363521A (en)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE363521A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2693527A1 (en) Integrated gearbox, differential and propulsion unit for electric vehicle - uses gearbox pinions that engage gear on housing of differential and has hollow drive motor shaft to allow half shaft to pass inside
FR2740853A1 (en) Lubrication device for bearings supporting shaft of electric motor used to drive electric vehicle
BE363521A (en)
FR2460840A1 (en) TRANSMISSION WITH AUXILIARY OUTPUT SHAFT FOR SHIP
US3301081A (en) Noise eliminating coupling in gear unit
EP0057113A2 (en) Transmission unit for motor vehicle
FR2707198A1 (en) Lubrication system for a tool holder.
FR2502574A1 (en) TRANSMISSION MECHANISM FOR MOTORCYCLE
FR2727655A1 (en) Electric or hydraulic epicyclic drive unit for electric vehicle
BE336081A (en)
FR2543641A1 (en) GEAR SPEED REDUCER, ESPECIALLY FOR TELEPHERIC, OR THE LIKE
BE383683A (en)
EP0767323B1 (en) Positioning screw jack with gear reducer
FR2611806A1 (en) Internal speed-reduction device for a four-stroke engine
US3228255A (en) Motor-change gear units
BE410782A (en)
FR2533511A1 (en) ENGINE ASSEMBLY CONSISTING OF THE ASSOCIATION OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND A DIFFERENTIAL IN A SINGLE CARTER WITH EXTERNAL SPEED DRIVE
BE504721A (en) Transmission with fixed motor by means of flanges
JPH09144856A (en) Lubricating mechanism for manual transmission
BE417442A (en)
BE365764A (en)
BE879595A (en) GEARBOX OR MULTIPLIER WITH SPEED BELTS MOUNTED ON AN ALTERNATOR OR AN ELECTRIC GENERATOR
BE384217A (en)
BE341889A (en)
FR2604313A1 (en) Electric motor with gearbox