BE365747A

BE365747A -

Info

Publication number: BE365747A
Authority: BE

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    @     "PROCEDE   ET OUTILLAGE POUR   L'EXECUTION   DE LA LIAISON   ENTRE   LES AILETTES DE TURBINES A VAPEUR OU A GAZ AU MOYEN D'UN FIL METALLIQUE ET DE PIECES INTERMEDIAIRES". 



     @   Les ailettes des turbines à gaz et à vapeur sont :ou- vent reliées entre elles au moyen de fils métalliques pour qu'elles se servent ainsi mutuellement d'appui et pour élever ainsi la vitesse critique de vibration de l'ailettage. La liaison des ailettes au moyen des fils de liaison peut se fai- re soit directement par soudure, soit indirectement au moyen de pièces intermédiaires. 



   Avec des ailettes en acier la liaison par soudure présente l'inconvénient de nuire au résultat du traitement thermique qu'on leur fait toujours subir au préalable ;    pourcertains aciers au nickel vient s'ajouter encore le danger des   fissurations résultant du soudage, et dans le cas d'aciers inoxydables au chrome-nickel, la circonstance aggravante qu'ils 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 ne prennent déjà que très difficilement la soudure et encore sans certitude de   réussite.   



   On a proposé déjà, comme liaisonnement indirect au moyen de pièces intermédiaires, des assemblages dans lesquels la fixation de la pièce intermédiaire (d'un manchon engagé sur le fil de liaison) doit se faire d'une part au fil de liaison par soudure, et d'autre part à l'ailette par sertissage de la pièce intermédiaire. Ou bien aussi la pièce intermédiaire devait re- lier le fil de liaison et l'ailette par coincement, le manchon, qui était fendu et en .forme de coin, étant serré entre le fil de liaison et l'ailette et assuré dans cette position en relevant ses extrémités contre l'ailette.

   L'expérience de la pratique a   démontré   que les liaisonnements de ce genre obtenus par coin- cement ou clavetage se desserrent rapidement lorsque des vibra- tions viennent à se produire, c'est-à-dire que ces assemblages ne sont pas suffisamment solides ni durables. 



   Suivant la présente invention ce coincement ou ce clvetage et la soudure sont remplacés pour cette raison par un véritable rivetage par lequel   la.   pièce intermédiaire est rivée, en une seule opération, à la fois extérieurement sur l'ai- lette, et intérieurement sur le fil de liaison et est ainsi solidement réuni d'une manière durable avec l'un et l'autre. 



  Pour l'exécution de liaisons en grande série ce procédé cons- titue un'assemblage excellent, d'une execution rapide et   écono-   mique. 



     On   peut utiliser à cet effet comme intercalaire un petit manchon a., fendu ou non', qui est inséré à frottement doux entre l'aube b et le   fil g   et dont la longueur dépasse, quand il n'est pas encore rivé, partout légèrement l'épaisseur de l'ailette a. Ce petit manchon peut alors être rivé, depuis le côtéouvert de   l'aubage,   au moyen des matrices d en deux pièces qui viennent embrasser le   fil c   et qu'une   pince e   permet de serrer l'une contre l'autre. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   La Fig. 1 montre une forme   d'éxecution   à titre d'exemple. 



   Lorsqu'il est fait usage d'un fil de liaison en métal trop dur, le refoulement du métal au rivetage tend à se   produi-   re de préférence vers l'extérieur, de sorte qu'il en resulte bien un assemblage solide avec l'ailette, ma.is souvent un   assem-   blage insuffisant avec le fil. On risque même le danger d'une tension supplémentaire excessive dans le métal de l'ailette par suite d'une compression par trop forte à l'intérieur du trou. Cet incenvénient peut s'atténuer par l'emploi d'un fil doux qui est légèrement écrasé au rivetage, de telle sorte que le refoulement du métal du rivet tubulaire s'effectue en dedans et au dehors. 



   Le même résultat peut s'obtenir aussi par l'emploi d'un fil en bi-métal connu en lui-même, constitué par une âme en   acier   recouverte à l'étirage d'une enveloppe en cuivre ou laiton, et présentant sur un fil de liaison constitué exclusi- vement par un métal doux, l'avantage d'un moment de résistance plus grand. 



   La liaison devient encore meilleuresi à la place d'un fil c on emploie comme élément de liaison un tube de petit diamètre f, car on obtient dans ce cas, en outre de la déforma- tion persistante de l'organe de liaison, en même temps une dé- formation élastique de cet organe, comme c'est également le cas pour l'ailette. Cette réaction élastique de l'ailette et du tube de liaison maintient l'assemblage sous tension et contri- bue ainsi encore à diminuer les risques de desserrage   (Fig.2).   



   Pour tirer tout le parti possible de l'avantage qui vient d'être cité, sans pour cela perdre la section correspon- dant au diamètre du trou, on peut insérer dans le petit tube un fil plein g d'un diamètre plus petit de la   deformation   du tube ; ce fil limite alors la déformation du petit tube et con- tribue à raidir la liaison des aubes. Le petit tube et le fil plein peuvent dans ce cas être d'un   m@tal   différent. 



    /   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 
Le rivetage annulaire intégral de l'organe intermé- diaire constitue une certaine complication en ce sens qu'il nécessite   l'emploj   de matrices embrassant le fil complètement, et qui doivent naturellement être en deux parties et qu'il faut   engager   sur le fil avant chaque rivetage. Des essais ont montré que le but cherché peut déjà être atteint au moyen d'un rivetage sur une partie du pourtour du fil et que l'on réalise ainsi une   simplification   considérable du travail et une grande économie sur son prix de revient.

   Il suffit, d'après ces essais, de don-   ner   à la pince à river la forme de mâchoires comme l'indique la Fig. 3a de telle manière qu'elle puisse être engagée sur le fil depuis l'un des côtés et que le rivetage puisse s'effectuer ensuite sans l'interposition, de matrices embrassant le fil. Il ost vrai que dans ces conditions, seule la partie h du manchon a qui est indiquée en hachures à la Fig. 3b est rivée, tandis que le reste, n'étant pas rivé,   déborde   légèrement. Mais la saillie de cette partie non rivée n'a aucune importance puisqu'elle se trouve par rapport au flux du fluide moteur, dans le sillage du fil et n'augmente par conséquent pas la résistance que ce der- nier oppose à l'écoulement dudit fluide. 



   On   emploie comme   pince, pour le   rivetage de   la pièce pour des profils de petite dimension, avantageuu- sement une pince k àplusieurs multiplications dite à genouillè- re   qui     percée     d'exécuter les   rivetages à la   main.   



   Pour les grands profit  on   emploie préférenablememt un appareil   actionné   mécaniquement à   l'aide     d'un     fluide   comprimé et dans   lequel l'une   des partie de la pince Ent solidaire d'un piston, l'autre étant   solidaire   du cylindre de ce piston. Il va de soi que dans ne cas peut   également   être imtercalée   une démul-   tipliation si   cela.   est   nécessaire.   



   Une forme particulièrement pratique de la pince est montrée en plan à la   Fig. 4,   où les branches sont figurées   rompues.   Les mâchoires   m   et n de la pince sont   contrecoudées     @   

 <Desc/Clms Page number 5> 

 d'équerre de telle manière que la pince peut aisément être en- gagée entre deux rangs d'ailettes o et p d'un rotor garni de son ailettage.

Claims

R E S U M E.

1, Le procédé pour l'exécution de la liaison entre les ailettes de turbines à gaz ou à vapeur au moyen d'un fil d'at- tache métallique et de pièces intermédiaires est caractérisé en ce que la pièce intermédiaire est solidement rivée en une seule opération de rivetage. simultanément de dedans en dehors avec l'ailette et de dehors en dedans avec le fil de liaison.

2. La pièce intercalaire employée est un petit manchon constituant un rivet annulaire ayant avant le rivetage partout une longueur dépassant dans une mesure appropriée l'épaisseur de l'aube à l'endroit de la rivure.

3. Le fil utilisé à la liaison desaubes entre elles est un métal suffisamment doux pour qu'au rivetage la piè- ce intermédiaire s'y incruste.

4. Le fil de liaison est un fil en bi-métal compose d'une âme dure recouverte d'une enveloppe en métal doux.

5. Au fil de liaison est substitué un tube de faible diamètredans le but de conférer à la liaison une élasti- cité plus grande.

6. La liaison des aubes est obtenue au moyen d'un tube de petit diamètre dans lequel est inséré un fil plein.

7. La pièce intermédiaire n'est rivée que sur une partie de la circonférence dans le but de pouvoir exécuter le rivetage d'une manière plus simple.

8, Le rivetage suivant 1 et 7 est exécuté au moyen d'une pince à plusieurs démultiplications dont les mâchoires ont uneforme telle que la pince peut être engagée de chaque côté de la pièce intermédiaire par dessus le fil de liaison <Desc/Clms Page number 6> saisir ladite pièce intermédiaire et la river sur la plus grande partie de sa circonférence.

9. Les mâchoires de la pince à river sont coudées d'quer- re dans le but de permettre d'engager la pince entre deux rangées d'ailettes.

10. L'exécution de la liaison des ailettes, en particulier pour des ailettes de fortes dimensions, s'effectue au moyen d'un appareil dans lequel l'une des parties de la pince est reliée indirectement ou directement avec un piston, et l'autre partie Avec le cylindre de ce piston, de manière à pouvoir exécuter @e rivetage à l'aide d'un'fluide sous pression.