BE366178A - - Google Patents

Description

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  "Perfectionnement aux disques d'appel des systèmestéléphoni- ques ". 



   La présente invention concerne les émetteurs d'impulsions dénommés "disques d'appel" et employés dans les systèmes télé- phoniques ou analogues, particulièrement les systèmes automa- tiques dans lesquels les comutateurs sélecteurs, établissant une communicationsont commandes   Par   des impulsions de courant provenant d'un poste d'abonné. 



   Le but de la présente invention est de réaliser un dis- positif de ce   genre,   dont l'efficacité est augmentée et le prix de revient plus bas que celui de disques d'appel   f a-   briqués actuellement. 

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   Dans ce but le mécanisme de la présenteinvention comprend un nombre de pièces très réduit et d'un accès facile, de 
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 façon à facllitar les 13 r Ú J) ur ut lOllS ou 1oa IJ romp lLlO 0 mo nt dvon- tuels, ce qui diminue . ou même supprime lesfrais d'entretien. 



   Suivant la présente invention / une plaque dentée, estam- pée, munie de, pattes servant d'arrêts limitant le mouvement du cadran et de bossettes déterminant la position du cadran, est montée sur l'arbre principal fixé dans un seul palier. 



   La roue motrice portant un ressort propulseur, fornt un moyen ainsi qu'un collet pour diminuer la surface de fric- tion et est montée sur le palier principal de façon qu'elle engrène et commande le système d'impulsions. 



   Le ressort   propulseur.outre   qu'il commande le système   d'impulsions.est   destiné à faire frein sur tout le jeu d'en- grenages, de façon à bloquer la roue motrice et le pignon que porte le système d'impulsions et d'empêcher ainsi le système 
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 d'impulsions à prendra do l' nvtlnoomt>l1t ot à donner mi fuux numéro de communication. Le ressort propulseur est fixé par une vis ce qui permet son remplacement ou son enlèvement fa- cile. 



   Le support du mécanisme d'impulsion est muni d'un arrêt 
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 "laiaiWa9 nmnrtieséint le choc du cadran revenant en sa posi- tion normale 
L'assemblage de la roue dentée du mécanisme d'impulsions, permet le taillage de ses dents par   groupes,par   suite de la forme de son axe et de l'interposition d'une rondelle inter- calaire. 



   La plaque à trous pour le doigt permet de fixer le dis- positif comportant la carte d'instruction, de façon que ce dernier maintienne ensemble les parties de ce dispositif. 



   Le dit dispositif est fixé à la plaque à l'aide d'un or- gane qui est caché lorsque le dispositif est en place et dont 

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 l'enlèvement ne nécessite   auun   outil. 



   La plaque numérotée et la plaque à trous pour le doigt sont   fixées.au   moyen d'une vis et de.   bossettes/sur   la plaque dentée portée par l'arbre principal. La plaque d'arrêt du doigt présente un support pour le mécanisme d'impulsions et un support pour le   palior   du régulateur. 
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 vurlf3 loti dlvpvvlL1tv üU!1L!LUJ} lJOUl' citilavur la 1-ilgnoii, il était nécessaire de demonter tout 1,'appareil. Dans le dispo- 
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 sitif selon 11 invent i011} on 11 enlève en dévissant les deux vis de l'arrêt du doigt. De même }le remplacement du régulateur du dispositif peut être effectua sans bouger   à   soe paliers. 



   La butée d'appui du régulateur, selon l'invention   ptrmet,   par sa forme et par sa position dans la cuvette, un remplace- ment facile,vu qu'elle est vissée dans la partiefiletée de la cuvette du régulateur centrifuge. Le mécanisme à ressorts, permet l'emploi, d'une came de dérivation à un bras non isolé, tout en n'employant qu'une butée isolante. 



   Le dispositif est pourvu d'une succession de canaux et 
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 trous correspondants.c,ui permettent le graissage de l'arbre principal, du moyeu delu roue motrice et de la surface frot- tante de celle-ci sans demontage de l'appareil. 



   D'autres caractéristiques de la présente invention res- sortiront de la description d'une forme de réalisation de   l'invention,représentée   aux dessins annexés,dans lesquels: 
La figure 1 est une vue de face du disque d'appel   complet,avec brisures partielles ; la figure 2 est une vue d'arrière.correspondant à la   figure 1; la figure 3 montre le disque avec cadran enlevé ; la figure 4 montre une coupe transversale combinée du disque ; les figures   5   à 17 montrent différentes pièces de l'ap- pareil. 

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   Le corps de l'appareil comprend un bâti 1, en forme de cuvette. Une douille 2 (fig.4) est sertie au centre de la cu- vette 1 . Une plaque d'arrêt du doigt 3 (fig.2) est fixée sur la   base moyennant   deux vis 4 et   4'  et   porte,pour   la   détermi-   nation de sa position deuxbossettes 3A et   3A'.   Cette plaque d'arrêt 3 présente un support 3B (figs.4 et   2),   pour l'arbre 9 portant la came d'impulsions 14 et un support 30   (figs.ll   et 2) pour le palier do l'arbre 22 du régulateur centrifuge. 



   La rondelle métallique 5 et la roue motrice 6, qui porte un ressort propulseur 7,'moyennant une vis   8,,et   une bossette comme détermination de sa position, sont fixées sur la douil- le 2 (fig.5 et 4) A la partie inférieure de la roue motrice 6 se trouve un collet   6A/(fig.4)   qui diminue la surface de frottement. Une rondelle métallique 30 s'adapte sur une par- tie de plus grand diamètre de l'arbre 28 (figs. 4 et 6).L'axe 9,porteur d'une plaque dentée 11 et de la came d'impulsion 14/est   monte   de la sorte qu'on paisse baller les dents (la la plaque du pignon par groupes et avant son rivetage sur l'a-   sa.moyennant   l'emploi d'une rondelle intercalaire 10.

   Cette dernière a pour but de mettre la plaque 11 en prise avec une partie à cotés de l'axe   faite à   la presse comme montre la figure 8. La came d'impulsions   14.en   matière   isolante/est   te- nue en place sur l'axe entre un écrou 13 et une rondelle bom- bée   15   fixée par un écrou 16(fig.9). Une petite rondelle mé- tallique 12 est placée sur l'axe du pignon entre le support du pignon et l'épaulement de l'axe 9. Cet ensemble est intro- duit en position dans l'appareil par une ouverture de la base 1 et une ouverture de la plaque d'arrêt du doigt. La plaque d'arrêt élastique 17 est fixée   dans la   cuvette 1 au moyen d'une vis 18 et d'une bossette (figs.3et 4) Elle est munie d'une patte 17A, servant de support pour le pignon 9.

   La patte 17Bqui sert   d'arrêt /fait   ressort pour amortir l'arrêt trop brusque du cadran et pour limiter le mouvement de celui-ci. 

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   Le régulateur centrifuge comprend l'arbre de vis sans fin 22 en acier trempé (fig.2), s'adaptant à frottement dur dans/le moyeu 24. L'arbre est aplati et poli à son extrémité pour prendre appui sur le Palier 19 fixé par un écrou 21 sur une patte de la base pliée à angle droit. Dans l'extrémité filetée de la cuvette 19 sa trouve vissée une butée en acier trempé   20   (fig.12), de sorte qu'elle peut être remplacée sans démontage de l'appareil ou sans enlèvement des paliers du régulateur. 



   L'extrémité opposée de l'arbre 22 et l'évidement dans la vis de réglage 26 (fig.ll)sont réalisés de façon à ce que l'arbre 22 du régulateur soit bloqué quand celui-ci y veut prendreson appui. Il s'en suit que le régulateur est calé. d'une part par la plaque d'arrêt   et d'autre     part,par   la vis de réglage 26,ce qui garantit, le bon fonctionnement de l'ap-   pareil,car   la came d'impulsions 14 restera toujours en bonne position lors du maniement de l'appareil. Yar ce système, le régulateur ne sait tourner librement que dans un seul sens,   @@     car,en   prenant son appui dans l'évidement de la vis 26, il se cale. La vis de réglage 26 est montée dans le support 3c de la plaque d'arrêt du doigt 3 et y est bloqué par un contre- écrou 27. 



   La manchon 24 porte à une extrémité un collier sur le- quel est monté le ressort   23   en bronze phosphoreux grâce   à   la formation d'une cuvette. Ce ressort 23 est en outre main-   tenu,par   rivetage et   coups, de   pointeau sur ce collier du man- chon 24 et ce dernier est fixé sur une partie molletée de l'arbre. Aux extrémites du ressort de régulateur sont rivés les contrepoids 25 et 25' . L'arbre   -' 111 monté   sur un seul pa- lier,porte une plaque dentée   29   et sa tête est munie de bos- sottes 28a et 28A' (fig.3) qui   déterminent   la position de la plaque dentée 29, qui est en une pièce   estampée) fixée   sur 

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   v l'arbre 28 par sertissage.

   La/plaque 29 est percée de.. trous   pour recevoir les deux emboutis de la tête de l'arbre assurant sa position. La face supérieure comporte des bossettes   29B   et 
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 298' pour déterminer la fJos1L 1011 du âtûrlui Li i>1.nuu  ax-, forée à trous pour le doigt. Les dents 29A, (figs.3 et 6) réa- lisées par emboutissage, se trouvent du côté inférieur, ainsi 
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 que les pattes 29e servante'arre't pour limiter le mouvement (fig.7)   du cadran (fig.7). Le bout de l'arbre 28 Dépassant le manchon 3,est pourvu d'une rainure 101 et comporte un trou.percé trans-     versalement   sous un certain degré d'angle par rapport à cette 
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 rainure ( Z1E1. .' et 4).

   Un aiul,Jo;1l;l:[ do 2ouaox il lQ\Jclin 7Jl est monté de la sorte qu'un'bout du fil est logé transversa- lement dans un moyeu 32 qui est rivé ensuite sur une came de shunt 33 munie d'un bras et   emprissonnant   ainsi le bout du ressort à boudin, de sorte que le ressort 31 devient porteur du moyeu 32 et de la came de shunt 33. L'autre bout du res- sort 31 est plié de façon qu'il se fixera de lui-même dans 
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 un des trous d6 lu Luua pur non tnlon 1.<a ( 'Pi ;s.2 et 4,). Il suffit de lui faire subir une rotation d'au moins d'un tour, pour obtenir sa fixation complète.

   Le bout de ressort qui tra- verse l'ouverture du moyeu   32. prend   dans la rainure 10 de l'arbre 28 et se fixe en se logeant dans le trou de l'arbre, de sorte que la tension du ressort 31 tend à faire tourner le système à cadran dans un sens inverse de celui des aiguilles 
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 d'une montre , -rotation qui est limitée par les S 1:L'rl'âtl;:j Je iu plaque dentée 29 et du support 17. Ce ressort tend également à annuler la pression de la roue motrice sur la rondelle mé-   tallique     5,qu'elle   reçoit de son ressort propulseur   7.   Un sup- port 34 (figs.2 et 10) portant des ensembles de ressorts d'im -pulsions et de dérivations/est muni de deux pattes pour la détermination de sa position dans   la-base   et fixé au moyen de 
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 d'une vis 51.

   Il porte d'un c8téJe ,ressorts d 'lU1J:1Uls.iOl:la et de l'autre.les trois ressorts de dérivations, qui y sont fixés 
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 respectivement pas des vis 43 et 43' ainsi que 50 et qui 4-"  -- App hnRAttes en ébonite non repré- 

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 sentees. Chaque ressort a son terminal avec vis et 
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 (jHS pÍcie6:..S:Ont 1*olée's' gàL4 des lus 36, en ébonite ou en phénal fibre. Une plaque de serrage 42 complète chaque groupe du système à ressorts. 



   Le ressort de dérivation principal 45 porte une butée isolante 46,fixée par un rivet 47,et sa position est assurée par des épaulements (fig.13) d'une patte du ressort. Ce res- sort 45 est assez fort pour pousser le ressort de   drivation   à double contact 49 contre le ressort d'arrêt de dérivation   à   simple contact 48. Le petit ressort d'impulsion 40 est assez mince et à simple contact et sa tension est telle qu'il res- tera collé contre la butée isolante 46 du ressort de shunt principal   45.pendant   ses reculs. La ressort d'impulsion prin- cipal 41 est   à   simple contact et comporte un bec 102,qui est susceptible d'être commandé par la came d'impulsion,et sa ten- sion est telle qu'il revient en contact avec le ressort d'im- pulsion 40.

   Par la poussée du   bras   de shunt 33 sur la butée 46 du ressort de dérivation principal   45.. celui-ci   tient le ressort principal d'impulsion 41 pur 'intermédiaire du petit 
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 ratanort d'lm!111]sion 40 et l'empchn (1A toucho-r If) <,Cime d'im- pulsion 14. Le support 34 étant fixé sur la base 1 moyennant une vis, il est facile de l'enlever de la base, tout en lais- sant le réglage du jeu de ressort intact.

   Une plaque numérotée 52 connue s'adapte sur la téta de l'arbre principal 28 et sur les bossettes de la plaque dentée   29,fixée   sur ce dernier, la plaque à. trous Jour le doigt 53 s'adaptant sur les mêmes dis-   également   positifs par le fond de sa   cuvette.qui   est percée de trois 
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 trous 6&eu-exm Les bords de la plaque -3 sont repliés de façon   à   la donner de la rigidité, et elle comporte une   cuvet-   te dans laquelle est disposée la carte d'instructions. La plaque à trous pour le doigt 53 est munie des agrafes élas- tiques 53A, (fig.1) destinées à fixer le dispositif de la carte d'instructions. 

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   Le système de carte est constitué par une plaque de ser- rage,en forme d'une cuvette   54,dont   le fond est percé d'un trou permettant son placement sur l'arbre principal 28, d'une bague de retenue 56, d'un couvercle transparent 57 et d'une étiquette 58, le tout formant un ensemble pouvant   être   facile- ment enlevé de la plaque à trous. Une vis spéciale 55   (figs.14.   et 4) fixe la plaque numérotée 52, la plaque à trous pour le doigt   53   et la plaque de serrage 54 du système de carte, sur l'arbre principal 28 et sa plaque dentée 29. Pour fixer la plaque de serrage 54,la vis 55 présente un collet pour l'em- prisonner tout en la laissant libre de tourner autour de la tâte de   l'arbre   principal   28.   



   Le porte-étiquette ou bague de retenue 56 est porteur d'une plaque transparente 57 et d'une carte d'instructions 58 qui sont tenues par des emboutis (fig.16) dans le porte- étiquette. Il est pourvu en outre de deux pattes   (fig.15)   qui viennent se placer sous les agrafes élastiques de la plaque à trous 53 pour le doigt en le faisant exécuter une rotation partielle dans la cuvette, de façon que le système de carte est bien calé et ne bougera plus pendant le fonctionnement du cadran. La hauteur de la vis 55 et la hauteur de la plaque de serrage 54 sont telles qu'elles appliquent le couvercle transparent 57 et l'étiquette 58 contre 1 bord du porte- étiquette 56 (fig.4). Tout le dispositif de fixa- tion du système de la carte d'instructions est caché.lorsque le dispositif est en place.

   Pour qu'on puisse tourner le dis- positif /la bague de retenue comporte deux saillants 56D (fig. 



  1). Le porte-étiquette est muni en outre d'une patte repliée sur son bord (fig.17) servant pour déterminer la position de l'étiquette et de son   couvercle,ainsi   que pour empêcher toute rotation entre l'étiquette, son.couvercle transparent et la bague de retenue. 

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Un jeu de trous correspondants a été réalisé 'pour pouvoir huiler l'arbre principal 28 et son   palier.ainsi   que le moyeu de la roue motrice et la surface frottant de celle-ci.

   Pour graisser   l'appareil.il   suffit d'enlever le dispositif de car- te d'Instructions, In vis   55   présentant l'entrée d'une condui- 
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 tedont elle est forée tout 1, long. :L'arbre Nt1 oQwJ}or1..e égal- le ment un   conduit/foré   dans son axe jusqu'à hauteur d'un ca- nal radial correspondant avec un logement dans le manchon 2 dont la paroi est traversée   d'une   ouverturevisible à la fig. 4. 



   Le disque d'appel selon la présente invention fonction- ne de la manière suivante: Lors de la rotation du cadran 53 dans le sens des aiguilles de montre, la plaque dentée 29 de l'arbre 28 est mise en   rotation,de   sorte que le ressort mo- teur 31 est mis sous'tension. Au commencement du mouvement du cadran, le bras 33 solidaire de l'arbre 28,s'écarte de la butée 46 du ressort de shunt principal   45,ce   qui permet aux ressorts de dérivation 45,49 et 48 de venir en contact et aux ressorts d'impulsion 40 et 41 de venir à la portée de la 
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 came d'impulsion 14. J/unduub un 1110UVallJC!!l ù'QvnnQOlllnnt <111 on- dran, aucune pièce du train d'engrenages n'est affectée, à cause de la position du ressort propulseur 7 par rapport à la plaque dentée 29.

   Lorsque le cadran est lâché et commence à revenir vers sa position   initiale;sous   l'action du ressort moteur 31, le groupe à ressort propulseur est mis en relation avec lui ot comme la roue motrice 6 est en prise avec l'axe 9, cet axe, la roue   11,et   le régulateur centrifuge 22 sont actionnés, le régulateur remplissant sa fonction normale de maintenir uniforme la vitesse de fonctionnement du mécanisme. 



    :La   came d'impulsion 14 solidaire de l'axe 9,remplit également sa fonction qui est d'ouvrir le circuit de ligne. Au commen- cement du dernier   demi-@our   do la oame d'impulsion   14,   le bras 33 rencontre de nouveau la butée isolante 46 du ressort 

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      de shunt principal 45.   Juste/avant   le moment où la came ferait ordinairement de nouveau fonctionner les ressorts d'impulsions 40 et 41, le bras 33 les  déplace.pour   lesmettre hors du rayon d'action de la came d'impulsion, ce-qui rend son dernier demi- tour sans effet. L'arrêt 290 de la plaque dentée 29 rencontre alors l'arrêt élastique 17B du support pignon 17 et empêche la secousse brusque.

   Toute tendance /du groupe d'impalsions à prendre de l'avance est supprimée par le fait que le ressort propulseur fait frein contre la partie inférieure de la pla- que dentée 29, et comme la roue motrice est solidaire du dit ressort, le système d'impulsion est bloqué par la dite roue, ainsi que par le   régulateur/qui   est   empêché,,par   sa vis de ré-   glage/de   tourner dans l'autre sens. Il en résulte un   mouve-   ment aisé du cadran et un fonctionnement silencieux/l'appa- reil étant presque complètement-fermé par sa plaque indica- trice.    



  REVENDICATIONS.    l. Emetteur d'impulsions pour systèmes téléphoniques, caractérisé par le fait que sur l'arbre   principal,monté   dans un seul   palier,sont   fixées la plaque numérotée et la plaque perforée de trous pour le doigt, l'arbre portant également une plaque dentée, fixée par sertissage, et étant muni d'une conduite d'huile de graissage.

Claims (1)

1. 2./ Emetteur d'impulsions pour systèmes téléphoniques selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la fixa- EMI10.1 tien de a clfujua Etl':Pc3^ ri" t2'Otafn P011î' 1e rloj ,1; ri; in lu plaque numérotée est réalisée par une seule vis et par des bossettes déterminant leur position.

   3./ Emetteur d'impulsions pour systèmes téléphoniques selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le ressort propulseur est susceptible de laisser au repos un train d'engrenages,ou de faire actionner ce dernier train se- lon le sens du mouvement du cadran. <Desc/Clms Page number 11>

   4./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le ressort propulseur est suscep- tible de relier la came d'impulsions à la plaque à trous pour le doigta de façon à leur donner une vitesse égale à l'aide EMI11.1 d'mi rou.ltj.Lau.r ooul.1'1 !'llt;u, uo romrmut V'(JL'lIl:HJl1' L'OIIV!lnt an outre freiner sur tout le jeu d'engrenages.de façon à empêcher la came d'impulsion à prendre de l' avance .

   5./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le dispositif de ressort propul- seur comporte une roue dentée avec moyeu/autour duquel est fixé le ressort propulseur/ et une plaque dentée fixée sur 1' arbre principal.

   6./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que la roue dentée susdite peut être placée sur le palier de la base en engrenant le pignon du sys- tème d'impulsions.

   7./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 6, caractérisa par le fait que lu rossort propulseur est formé par un ressort plat, percé de Trous de fixation / dont l'extré- mité faisant cliquet commande la came d'impulsions par suite de sa poussée sur la roue dentée qui la transmet au pignon solidaire avec la came d'impulsions, la pression du ressort sur la plaque dentée étant utilisée pour freiner le train d'engrenages et par conséquent le système d'impulsions.

   8./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que la plaque dentée du système à ressort propulseur est munie de pattes servant d'arrêts pour limiter le mouvement du cadran, de bossettes déterminant la de position de la plaque à trous pour le doigt et/la plaque nu- mérotea, de dents obtenues par emboutissage pour le fonction- nement du ressort propulseur et d'un dispositif de repérage permettant sa fixation,par sertissage,,sur l'arbre principal, ce dispositif consistant en deux trous de logement des bos- <Desc/Clms Page number 12> settes de la tête de cet arbre et d'un trou de passage de ce dernier.

   9./ .Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que la plaque d'arrêt 'élastique forme un support pour'le mécanisme d'impulsions et est munie d'une bussette de son repérage dans la cuvette, cette plaque étant fixée au moyen d'une vis, permettant un réglage dans un sens. EMI12.1 10,/ Nmottanf d'impur ona selon les revendications 1 à 9. caractérisé par le fait que la plaque d'arrêt du doigt forme/zain du mécanisme d'impulsions et du palier du régulateur.

   Il./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 10, caractérisé par le. fait que lesdents de la roue dentée du système d'impulsion se laissent tailler par groupes avant la rivetage sur son axolqui est pourvu à cet effet d'une sail- lie, une rondelle intercalaire permettant de placer la roue dentée à là hauteur de la saillie, pour les fixer ensemble par sertissage ou rivetage.

   12./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 11, caractérisé par le fait que le support estampé du mécanis- permettant me à ressorts est muni de deux pattes/son repérage et sa EMI12.2 fixation Í:Ju.r lu bu.da ur uiia V 7 b , on aoLLm7t E71an' yn1^rr in trous de fixation des ressorts d'impulsions et des ressorts de dérivation.

   13./ .Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 12, caractérisé par le fait que le dispositif à cadran est monté sur l'arbre principal par une seule vis.

   14./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 13, caractérisé par le fait que le dispositif à cadran compor- te une plaque perforée à trous pour le doigt, uno plaqua in- dicatrice et un dispositif de carte d'instructions.

   1 ./Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 14, caractérisé par le fait que le cadran se présente sous forme d'une cuvette renversée, dont le bord inférieur porte EMI12.3 lqf'l Mh)'rfrop iipiiqlo da 0 à 1, la plaque supérieure étant, <Desc/Clms Page number 13> percée de trois trous, dont celdui du milieu sert à laisser passer la tête de l'axe principal, les deux autres servant de repères par rapport à la plaque dentée portant l'arbre prin- cipal et l'empochant de tourner par rapport à la plaque perfo- rée à trous pour le doigt.

   16./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 15, caractérisé par le fait que la plaque pour le doigt a la forme d'une cuvette dans laquelle est logé le dispositif de oarte d'instruction, los borda de la plaque et de ses trous étant repliés pour augmenter la rigidité et son fond étant muni des agrafes élastiques maintenant le dispositif de carte.

   17./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 16, caracterisé par le fait que le système de carte d'instruc- tions est fixé à la plaque à trous pour le doigt à l'aide de deux pattes, Ces moyens de fixations étant cachés lorsque le EMI13.1 Ll 10 Li (DP IL 1 f ont aa pi une.

   18./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 17, caractérisé par le fait que le système de carte est con- stitué par une bague de retenue, un couvercle transparent et une carte d'instruction maintenus ensemble.

   19./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 18, caractérisé par le fait que l'étiquette et le couvercle transparent sont disposés dans la bague de retenue, dont une saillie vient engager des encoches de ces deux pièces/de fa- çon à empêcher tout mouvement relatif entre eux, la bague de retenue étant pourvue d' emboutis pour retenir l'étiquette et son couvercle) et de saillants de fixation du système de carte d'instructions à la plaque à trous pour le doigta munie d' agrafas élastiques.

   20./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 19, caractérisé par le fait que le mécanisme à ressort, moteur exerce une poussée axiale sur la surface frottante de la roue motrice. <Desc/Clms Page number 14>

   21./ Emetteur d'impulsions?selon les revendications 1 à 20, caractérisé par le fait que le mécanisme à ressort moteur consiste en un ressort à boudin, un moyeu et une came de déri- en vation,un bout du ressort à boudin, étant plié/traverse et main- tenu dans une fente s'étendant dans le collier du moyeu et en-dessus de celui-ci et la came de shunt susdite étant per- cée d'un trou s'adaptant sur le moyeu,emprisonnant le bout de ressort susdit.

   22./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 21, caractérisé par le faitt que pour la,,! mise.; en position du mécanisme à ressort moteur il suffit de mettre son extré- mité libre muni d'un talon dans un des trois trous réalisés dans la base autour du palier et après lui avoir appliqué une torsion d'au moins un tour, passer le bout, portant le moyeu et la came de dérivation, dans l'arbre principal,,de façon qu' il s'engage dans la rainure de l'arbre, pour être immobilisé dans un logement correspondant de la rainure même.

   23./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 22, caractérisé par le fait que le mécanisme de ressorts à contact est commandé par un seul bras non isolé,,en forme de came de dérivations, cette came étant destinée à maintenir ouvert une série de ressorts lorsque le cadran est dans sa EMI14.1 position normal et pel'rI1ettjJ1' uax z,axvDi<io ùm ,d(:j .Lr,'mo luru'- que le cadran est en dehors de cette position.

   24./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 23, caractérisé par le fait que le ressort de dérivations transmet les commandements reçus de la came de dérivations, au moyen d'une butée isolante}aux ressorts d'impulsions.

   25./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 24, caractérisé par le fait que la butée susdite consiste en une barre isolante rectangulaire.percée dans son centre,d'un trou de fixation.

   26./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 25, caractérisé par le fait que le ressort de dérivations <Desc/Clms Page number 15> susdit possède une patte ;liee à. angle droit et munie d'épau- EMI15.1 lOIJ1outr: oml'oul1ilJlL 1-L 1111 lu tsn;s 7 !(,CI da 'J t.50 du'ifnjo;' In 0 LmE <1u ressort susdit.

   27./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 26, caractérisé par le fait qu'en vue de pouvoir huiler l'ar- bre principal, son palier, le moyeu de la roue motrice ainsi que sa surface de friction, sans démonter le disque d'appel, l'huile est introduite dans un canal do la vis do l'axo après l'enlèvement du système de carte d'instructions.

   28./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à 27, caractérisé par le fait que le canal susditest percé le long de la partie filetée de la vis de fixation de la plaque perforée à trous pour le doigt et de la plaque numérotée, l'arbre principal étant percé également d'un canal axial cor- respondant avec un autre canal qui débouche sur le moyeu de la roue motrice. EMI15.2

   29./ .Emetteur d'lm1'ull:done selon los rovjndioutiona 1 à 28, caractérisé par le fait que la cuvette d'appui de l'arbre du régulateur centrifuge comporte une butée à surface polie, susceptible d'être enlevée sans démontage des paliers du ré- gulateur.

   30./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à EMI15.3 29, c!l1'uotÓrist:1 pur lo fait que la dite butée d'api>iai de l'ar- bre du régulateur centrifuge consiste en une vis en acier trempé dont l'extrémité qui supporte l'arbre est arrondie et polie, la position de cette dernière étant assurée par son épaule ment.

   31./ Emetteur d'impulsions selon les revendications 1 à EMI15.4 0 , 1 c:.nJQtérisu par la 1'iiii, que 1 plaque d'urrot du doigt est fixée sur la base par deux vis, dont l'enlèvement permet d'enlever le système d'impulsions et le régulateur sans tou- cher aux paliers du régulateurs. <Desc/Clms Page number 16>

   32./ Emetteur d'impulsions/selon les revendications 1 à EMI16.1 é5.1., O/iT/;\u(è;.'11:16 lJt.Ù' 10 Irai L llU2 in miivv-r1; dii m"Í(l\!1ifl:n(l <1l ressorts est fixé sur la base par une seule vis, sa pos tion étant assurée par deux pattes s'engageant dans la base.

   33. Emetteur d'impulsions tel que décrit et représenté aux dessins annexés.