BE366418A - - Google Patents

Description

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  Roue libre pour vélos et véhicules analogues . 



   La présente invention est relative à un dispositif de liaison entre l'axe d'une roue d'un vélo ou véhicule analogue et une roue dentée dont la rotation est commandée par les pédales . 



   Ce dispositif porte d'une manière générale le nom de roue libre . 



   La présente invention a pour but un mode de construction particulièrement avantageux d'un tel dispositif , 
Suivant l'invention , la roue dentée sur laquelle la chaine ou analogue s'enroule est formée par une juxtaposition de trois pièces annulaires concentriques dont l'une est constituée par un anneau denté extérieurement,le diamètre intérieur de la pièce intermédiaire étant supérieur aux diamètres intérieurs des pièces extérieures de manière à constituer un logement pour un élément destiné à coopérer , par cliquets ou rouleaux , avec la roue dentée ainsi formée . 



   L'invention prévoit que l'élément susdit , solidarisé de l'axe de la roue du véhicule par exemple par vissage , présente deux rebords annulaires saillants destinés à coopérer avec les faces cylindriques intérieures des pièces extérieures 

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 susdites de manière à constituer un palier de roulement, 
A l'effet de permettre une réalisation avantageuse des pièces susdites , celles-ci sont suivant l'invention , obtenues par découpage de tôle d'une certaine épaisseur . 



   Le dessin annexé indique à titre exemplatif et non limitatif un mode d'exécution de   l'invention .   Celle-ci s'étend aux diverses particularités originales que com- porte la disposition représentée . 



   La figure représente une vue des différents éléments de la roue libre en alignement de montage . 



   Les trois pièces concentriques susdites sont consti- tuées par un anneau 2 , une roue dentée 2a et un second   anneau 2b ; trois pièces sont solidarisées par vissage   d'écrous tels que 3. 



   A l'intérieur du logement formé pa,r la juxtaposition de ces trois pièces est disposé un élément 4 à dentures obliques vissé sur l'axe de la roue du véhicule . De plus la pièce 2a comporte un évidement 5 dans lequel est placé un cliquet sans axe 5a maintenu dans les dents de l'élément 4 par un ressort à lame tel que 5b. 



   Il va de soi que l'invention ne se limite pas au cas de la disposition représentée mais s'applique égale- ment au cas où les dentures obliques de l'élément 4 sont pratiquées sur la face inférieure de la roue dentée 2a', le ou les cliquets tels que 5a étant portés par l'élément 4. Elle concerne également le cas où le système 'de cliquets et de dents obliques est remplacé par un système à rouleaux . 



   Ainsi que visible à la figure les différents élé- ments tels que 2,2a, 2b sont aisément obtenus par 

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 découpage ou poinçonnage dans des tôles d'acier d'une certaine épaisseur . 



   L'élément 4 possède des rebords saillants tels que 6 disposés de part et d'autre de celui-ci , ces rebords saillants ont un diamètre extérieur sensiblement égal aux diamètres intérieurs des éléments 2 et 2b de manière à ce que ceux-ci viennent prendre appui sur les parties saillantes 6. 



   Cette disposition offre l'avantage d'assurer une grande étanchéité   au   dispositif ainsi formé et d'empêcher complète- ment l'introduction de poussière ou de boue . 



   REVENDICATIONS. 



   1. Roue libre pour vélos et véhicules analogues , caractérisée en ce que la roue dentée sur laquelle la chaîne ou analogue s'enroule est formée par la juxtaposition de trois pièces annulaires concentriques dont l'une est constituée par un anneau denté extérieurement , le diamètre intérieur de la pièce intermédiaire étant supérieur aux diamètres intérieurs des pièces extérieures de manière à constituer un logement pour un élément destiné à coopérer , par cliquet ou rouleau , avec la roue dentée ainsi formée .

Claims (1)

1. 2. Roue libre suivant la revendication 1 , c a r a c - t é r i s é e en Ce que l'élément susdit , solidarisé de l'axe de la roue du véhicule par exemple par vissage , présente-deux rebords annulaires saillants destinés à coopérer avec la face cylindrique intérieure des pièces extérieures susdites , de manière à constituer un palier de roulement .

   3. Roue libre suivant les revendications 1 et 2 , c a - r a c t é r i s é e en ce que les trois pièces susdites sont obtenues par découpage dans des tôles d'une épaisseur appropriée; 4. Roue libre pour vélos et véhicules analogues réalisée et mise en oeuvre en substance de la façon décrite ou comme représenté à titre d'exemple par le dessin annexé