BE366455A - - Google Patents

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BE366455A
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06—Steering by rudders
    • B63H25/38—Rudders

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Building Environments (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Monsieur Gijsbert van Aller.      



   Le montage et l'enlèvement de gouvernails compensés à profil en forme de carène présentent comme on le sait de grandes difficultés que l'on n'a pu surmonter que partiel- lement jusqu'à présent et cola par une   cohstruction   du gouvernail assez chère et ne donnant pas complètement satisfaction. 



   La présente invention a pour objet un gouvernail compensé à profil de carène du type relié par pivots dis- posés à ses extrémités supérieure et inférieure au bâtiment, par exemple à l'étambot et caractérisé par le fait que le safran présente ou comporte à sa partie supérieure et vers l'avant un évidement que l'on ferme au moyen d'un organe facilement amovible constitué par un ou plusieurs éléments   et dont le profil continue celui du gouvernail ; lesdimen-   sions de cet organe sont telles que l'on puisse soulever le gouvernail, après avoir enlevé le dit organe, d'une hauteur suffisante pour lui permettre d'être retiré soit par l'arrière soit par les côtés. 



   On a représenté à titre d'exemple aux dessins annexés ci-joints une forme d'exécution de l'invention.      

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  La fig. 1 est une vue latérale partiellement en coupe, 
 EMI2.1 
 La fig,. 2 est une coupe vert3cale suivant la l3ne TI- II de la fig. 1. 
 EMI2.2 
 



  La fig. 3 représente. le profil du f!oU1JSrn81l, Comme représenté' aux dessins le rouverng 1 1 compensé constitue par le   defran   preux habituel 4 suffisamment   renfor-   ce présente le profil en forme de carène utilise actuelle- ment d'une manière courante. A ses extrémités supérieure et inférieure il est relié par les pivots courts 5 et 6 a l'étambot   avant'7.   Le pivot supérieur 5 fixe au corps du 
 EMI2.3 
 gouvernail pénètre dans une portée men8;ree dans 1 e+,,'!rbot et sert 'non seulement à guider le gouverne!.! dans le sens horizontal mais également à transmettre le po6s du ou1Ter- nail à l'étambot. Le pivot inférieur 6 fixé P l ' é t8 mbp sert uniquement à guider le gouvernail 1 dans ses déplacements la- teraux.

   Le partie-avant du safran i-). n est-a-dIre 19 partie pénétrant à 1 interieur du creux forme nsr l'étambot on forme de .C est évi'dée dans sa partie e supri 2'Ur9 sur une étendue telle. que 'le safran 4 puisse être soulevé jusqu'à dégagement complet du pivot 5 en dehors de sa portée, le 
 EMI2.4 
 pivot .6 quittent .en m'ême temps le p'ouver08! 1 et, perrneHant à ce dernier   d'être   enlevé si on le   désire   après   qu'il   a été séparé de la'mèche. 
 EMI2.5 
 



  L'évldement décrit ci-dessus, menfi!:!,? , dans le pouverynail est normalement fermé par deux blocs en bois .3 f8(,; les a enlever et fixés au safran. A cette fin ce dernier   présen-   
 EMI2.6 
 te juste au-dessous de cet évidemen et de chaque zété un ressautdélimitant une nervure 9 destinée a recevoir les boulons 10'ou organes analogues destines mi7ini-enir les blocs 8 l'un contre   1 autre,   Les dits blocs 8 forment ainsi 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 un remplissage dont les parois se remordent à celles du 
 EMI3.1 
 safran afin de meintmncr sur toute la hauteur du gouvern81l le prof!! de careie ae ce dernier. Lorsqu on désire enlever le Sb1'rb(], j i 1 suf'iit simplement d'enlever le r6mplissae =1 de procéaer ensuite comme expliqué r'1-dessus. 2our re- mettre le safran en place on procède en sens inverse. 



   Il est à peine nécessaire de dire que les deux   ptvots   
 EMI3.2 
 oe grou,7----r nb 1 p=uvent être ou bien fixés au safran et péné- trer Clbns des portées des ét8mbots ou être fixés à ces der- niers et pénétrer ci-,t)s des portées du safran. Il est érele- ment indiffèrent d'utiliser 1 un' ou 1 autre des pivots pour trbfjsmettre le poids du saf'ran l'étambot. 5i on le désire, on peut utiliser les deux pivots exclusivement pour 
 EMI3.3 
 le f'uiClb,'7e n,- r 1 z o ii t b i, auquel 1 cas la meche du ;z o uve r na 1 pourrait être p-,rté-- a 1 intérieur du bâtiment par une portée recevant le poids du ouverna i 1. 



  .Le rempli SS/-P6 8 qui empêche en même temps tout '1"011'1e- .rient nuisi ole vers le hout du safran porté par ses pivots par rapport au   obtient   peut être constitue évidemment en toute matière appropriée et*pourrait être aussi bien en une place, Le dispositif de fixation du remplissage ne fait pas partie de l'invention. Lorsqu'on utilise des boulons, il est préférable de recouvrir les écrous et les   têtes   de boulons de   citent   ou de substances analogues.

Claims (1)

  1. R E S U M E.
    Gouvernail compense a profil de carène relie par des pivots a ses extrémités supérieure et inférieure au EMI3.4 bâtiment pur exemple a 1 etsrnbot de ce dernier care-trse <Desc/Clms Page number 4> par le fait que le safran présente à sa partie supérieur et à l'avant un évidement qui peut être fermé par un oragne facile à enlever et comportant un ou plusieurs éléments fa.tsant suite au profil 1 du: gouvèrnsil, l'évidement avant des dimensions telles que 1 on puisse Bores enlèvement de cet organe soulever suffisamment le gouvernai1 pour permettre son enlèvement par l'arrière ou par les cotés.
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