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"Sacoche pour bicyclettes et véhiculas similaires".
L'objet de la présenta invention est une sacoche pour bi- cyclettes ou véhicules similaires,caractérisée par le fait qu'elle est fabriquée en métal,tout au moins pour sa partie constitutive la plus importante.
Lessacoches de ce genre ont été généralement fabriquées en cuir jusqu'à présent,mais les fatigues imposées à cet arti- ele obligent d'employer des ouirs résistants et partant,très coáteux, ce qui entraîne;,d'autre part,l'emploi de machines par.. ticulières pour la fabrication même.
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Le but de l'invention est de construire une sacoche qui ne diffère pas apparamment du modèle classique de cet article, mais constituée principalement en tôle métallique,fer blanc, tôle d'acier, etc.. La botte métallique adoptera la forme appro- priée au cadre du véhicule et'pourra être garnie de tout re- vêtement convenable ou de tout enduit laque etc. pour garder le caractère de fini de l'article. Toute forme appropriée selon l'emplacement sera prévue pour cette sacoche.
L'objet sera donc constitué d'une boîte métallique dont la face antérieure latérale,présentant l'ouverture et l'entrée de la botte, recevra comme couverture rabattante une patte de cuir de la dimension voulue et qui comportera les organes de fermeture d'usage. Cette face de la botte aura une partie fixe faite en matière souple,cuir par exemple ou rigide, qui laisse la fente d'entrée à fermer par la porte de rabattement.
L'invention sera d'ailleurs décrite ci-après, à titre d'exemple,avec référence aux figures du dessin annexé. Ces fi- gures illustrent en perspective la sacoche pour bicyclettes dont le corps est constitué par la boîte dont les faces 1,2, 3,4 et le fond 4' sont formés de tôle métallique. Cette botte peut être formée par emboutissage, sertissage,soudure ou sui- vant tout autre procédé mécanique convenable. La face latérale antérieure et principale de la sacoche 5 recevra comme cou- verture fixe un pan de ouir 5 et le cuir rabattant 6 pour ob- turer le passage d'entrée existant à cette face. Ce couvercle rabattant 6 sera fixé au moyen d'agrafes, de courroies à boucles, boutons à pression ou suivant tout autre système.
Les faces 1 et 2 porteront les agrafes rapportées 8 à travers lesquelles on passe les bandelettes ou courroies de fixation 7 en vue de. sus- pendre la sacoche aux tuyaux constituant le oadre de la bicy- ' dette. Dans une variante de construction ces courroies 7 pas.. seront'par deux fentes parallèles pratiquées dans la face 1 de la botte au lieu d'être passées à travers des agrafes 8,
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Ce nouvel article industriel présente une solidité su- périeure et résiste mieux à l'usage que l'ancienne sacoche en cuir.
Sa fabrication est simple car les parties souples en ouir constituant la couverture peuvent être fixées par ser- tissage,par rivets,etc..Les agrafes 8 seront simplement sou- dées à même le métal. Dans le cas ou les courroies de fixation sont passées par des fontes parallèles opérées dans la face supérieure de la boite.ces fentes seront tracées exactement à l'épaisseur et largeur des courroies. Sur la face antérieure, la partie 5,obturant de manière fixe l'ouverture de la boîtes pourrait être remplacée par une partie métallique.
Il est ce- pendant préférable de prendre également cette partie 5 en matière souple,étant donné que l'introduction de la main en cet endroit à l'intérieur de la sacoche,exposerait moine à des blessures., REVENDICATIONS.
1 -Sacoche pour bicyclettes et véhicules semblables ,ca- raotérisée par le fait qu'elle est constituée d'une boite métallique de forme et dimension appropriées quelconques, présentant une ouverture susceptible d'être obturée de prêté-- rence avec un couvercle rabattant souple.
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"Bag for bicycles and similar vehicles".
The object of the present invention is a bag for bicycles or similar vehicles, characterized in that it is made of metal, at least for its most important component part.
Bags of this kind have been generally made of leather up to now, but the fatigue imposed on this article makes it necessary to use resilient and therefore very expensive hoses, which entails;, on the other hand, the use of special machines for the manufacture itself.
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The object of the invention is to construct a satchel which does not apparently differ from the classic model of this article, but mainly made of sheet metal, tinplate, sheet steel, etc. The metal boot will adopt the appropriate shape. to the frame of the vehicle and may be covered with any suitable coating or lacquer etc. to keep the finished character of the article. Any appropriate shape depending on the location will be provided for this bag.
The object will therefore consist of a metal box whose lateral front face, presenting the opening and the entrance of the boot, will receive as a folding cover a leather tab of the desired size and which will include the closure members of the boot. use. This face of the boot will have a fixed part made of flexible material, for example leather or rigid, which leaves the entry slit to be closed by the folding door.
The invention will moreover be described below, by way of example, with reference to the figures of the appended drawing. These figures illustrate in perspective the bag for bicycles, the body of which is formed by the box, the faces 1, 2, 3, 4 and the bottom 4 ′ of which are formed of sheet metal. This boot can be formed by stamping, crimping, welding or by any other suitable mechanical process. The front and main lateral face of the bag 5 will receive as fixed cover a flap 5 and the folding leather 6 to close the entry passage existing on this face. This hinged cover 6 will be fixed by means of staples, straps with buckles, press studs or according to any other system.
The faces 1 and 2 will carry the reported staples 8 through which the fixing strips or straps 7 are passed for the purpose of. suspend the satchel from the pipes constituting the frame of the bicycle. In an alternative construction these 7-pitch belts .. will be by two parallel slots made in the face 1 of the boot instead of being passed through clips 8,
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This new industrial item has superior strength and is more resistant to use than the old leather satchel.
Its manufacture is simple because the flexible parts forming the cover can be fixed by crimping, rivets, etc. The clips 8 will simply be welded to the metal. In the case where the fixing straps are passed through parallel castings operated in the upper face of the box, these slots will be traced exactly to the thickness and width of the straps. On the front face, part 5, permanently closing off the opening of the box, could be replaced by a metal part.
It is however preferable to also take this part 5 of flexible material, since the introduction of the hand in this place inside the bag would expose the monk to injuries.
1 -Saddlebag for bicycles and similar vehicles, characterized by the fact that it consists of a metal box of any suitable shape and size, having an opening capable of being closed off with a flexible hinged cover .
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