BE368729A

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Info

Publication number: BE368729A
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Description


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   Moteur avec rotor à cage d'écureuil pour démar- rage en pleine charge. 



   Les moteurs avec rotor à cage d'écureuil de construction normale ne se prêtent pas à un démarrage en pleine charge de longue durée, car ils sont fortement échauffés par le fort courant de démarrage et sont ainsi détruits. En conséquence, on a été obligé jusqu'ici d'employer pour des applications de ce genre, par exemple pour la commande de centrifugeuses et de machines   sililai-   res, des moteurs avec rotor à bagues collectrices, mais ces moteurs comportent de sérieux inconvénients par rap- port aux moteurs avec rotor à cage d'écureuil.

   Il est vrai que l'emploi de moteurs avec rotors à cage double réduit quelque peu le courant de démarrage, mais ces mo- teurs ne se prêtent pas, eux aussi, à   unie   charge de longue 

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 durée par le courant de démarrage car ils ne peuvent pas supporter des surcharges de ce genre. 



   D'après la présente invention, l'emploi d'un moteur avec rotor à cage d'écureuil devient possible même en cas de démarrage à pleine charge de longue durée du fait que le rotor reçoit un enroulement à cage double, dont la cage de démarrage est reliée,avec intercalation de connexions de résistance, à des bagues de court-circuit séparées du paquet de tôles du rotor. Les connexions de résistance peuvent comporter une résistance plus élevée que les barres de l'enroulement de démarrage et peuvent se trouver complètement en dehors du paquet de tôles du rotor, de façon à être directement exposées à l'air réfri- gérant, Les bagues de court-circuit de l'enroulement de démarrage peuvent posséder un diamètre notablement plus petit que celui des bagues de court-circuit de l'enroule- ment de travail.

   Les connexions de résistance sont de préférence en forme de queues radiales, qui sont disposées parallèlement à l'axe du moteur, ou peuvent être inclinées par rapport à cet axe. Dans ce dernier cas les surfaces externes de ces queues forment une chemise conique. L'en- roulement de travail du moteur est de construction normale et ses bagues de court-circuit sont fixées directement sur les extrémités de bout du rotor. 



   La figure du dessin ci-joint représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'invention suivant une coupe longitudinale. 



   Le rotor 11 composé d'un paquet de tôles est pourvu de l'enroulement de travail 12 et de l'enroule- ment de démarrage 13. Les barres de l'enroulement de dé- marrage 13 sortent par les deux extrémités du rotor et portent à leurs extrémités des queues radiales   14,   qui sont reliées à une bague de court circuit 15 montée di- rectement sur ltarbre 16 du moteur. Les queues radiales 14 sont en une matière de résistance/appropriée mais elles 

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 peuvent aussi porter un enroulement de résistance. L'en- roulement de travail 12 est de construction connue ; ses bagues de court-circuit 17 se trouvent directement sur les deux extrémités de bout du rotor. 



   Comme les barres 13 de l'enroulement de démar- rage comportent une résistance relativement faible, la plus grande partie de la résistance de démarrage se trouve dans les queues 14. En raison de leur position complète- ment à découvert ces queues sont fortement refroidies dans la rotation, de sorte que le moteur peut êtr'e chargé, même pendant un temps prolongé, d'un fort courant de démarrage, sans courir le risque que les enroulements de cage s'é- chauffent de manière excessive par suite d'une trop grande réception de courant. En conséquence, le moteur se prête particulièrement au démarrage en pleine charge et remplace parfaitement les moteurs avec rotor à bagues collectrices, employés jusqu'ici exclusivement pour des applications de ce genre. 



   -: R E V E N D CATI ION   S .   

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Claims

1 Moteur avec rotor à cage d'écureuil pour démarrage à pleine charge, caractérisé en ce que le moteur comporte un enroulement à cage double, dont la cage de démarrage est reliée, avec intercalation de connexions de résistance, à des bagues de court-circuit séparées du paquet de tôles du rotor. <Desc/Clms Page number 4>

2 Dispositif d'après 1 , caractérisé en ce que les connexions de résistance comportent une résistance plus élevée que les barres de l'enroulement de démarrage et se trouvent complètement en dehors du paquet de tôles du rotor.

3 Dispositif d'après 1 , caractérisé en ce que les bagues de court-circuit de l'enroulement de démarrage ont un diamètre plus petit que les bagues de court-circuit de l'enroulement de travail.

4 Dispositif d'après 1 , caractérisé en ce que les connexions de résistance forment des queues radiales.

5 Dispositif d'après 4 , caractérisé en ce que les queues radiales sont inclinées par rapport à l'axe du moteur et forment par leur surface externe une chemise ou enveloppe conique.