BE368771A - - Google Patents

Description

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  " Dispositif d'attelage pour remorques et analogues.. 



   La présente invention Se rapporte à un dispositif pour remorques eu analogues. 



   Elle a pour but de réaliser un dispositif de catte espèce d'un maniement   .facile   conçu de façon que les chocs ne puissent oompromettre la solidité de l'attelage et que les véhicules reliés puissent se mettre sous un certain angle dans les virages. 



   Dans ce but le dispositif de la présente invention est constitué par un pivot vertical   susceptible   de tourner sur le tracteur et comportant une ouverture à l'intérieur de 

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 laquelle est place un verrou sollicité par un ressort vers sa position de oalage, et par un crochet solidaire d'une fourche fixée à la remorque et susceptible   dieu-brasser   le dit pivot, oe crochet étant   destiné à   être introduit dans la dite ouverture du pivot, de façon que le verrou le cale solidement à l'intérieur de ce dernier,
Le dit pivot est' disposé au sommet d'un plan in- cliné vers l'arrière du traoteur et la fourche susdite oom- porte à sa partie inférieure des patins,de façon que lorsqu'- on rapproche les deux véhicules à   atteler,

     le crochet soit automatiquement guidé vers l'ouverture du pivot. 



   D'autres   caractéristiques   de la présente invention ressortiront de la description des dessins   ci-joints,qui   représentent à titre d'exemple non limitatif,une forme de réa.   lisation   de la présente invention. 



   Dans oes dessins:
La figure 1 est une   ooupe   médiane longitudinale du dispositif d'attelage selon la présente invention dans sa position de verrouillage. la figure 2 est une vue en plan de oet attelage. 



   Ainsi qu'il est visible aux   dessins,, 4   la partie avant de la remorque 1 est attachée rigidement une   pièoe   d'attache 2, se terminant vers l'avant par une fourche à deux branches 3 dans l'axe de laquelle est fixé un   crochet   4. 



   Sur les longerons longitudinaux 5 du tracteur sont fixées deux   traverses 6   sur   lesquelles   est montée une plaque 7 formant le support du pivot 8 du dispositif d'attelage'. 



   Ainsi   qu'il   est visible aux dessins, ce pivot 8 est constitué par une pièce circulaire susceptible de tourner dans un logement 9 de la plaque 7 et comportant une ouverture centrale dontles dimensions peuvent permettre le passage du crochet 4. Dans l'axe du dit   pivot 8   est logée une   butée/articulée   à l'extrémité inférieure d'une tige 12 dont 

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 l'extrémité supérieure est   reliée   par l'intermédiaire d'un, joint sphérique 13,un   levier   coudé 14 pivote   sur   une   console  
15 fixée rigidement à la plaque de support 7.Cette butée 11 est   sollicitée   par un ressort 16 de façon à faire saillie dans la dite ouverture 10. 



   La plaque 7 de la partie du dispositif montée sur le tracteur est disposée au sommet d'un plan incliné 17 constitué par une tôle pourvue de rebords 18 qui se   termiaent   à leurs parties supérieures par deux plans parallèles 19 des-   tinés   à guider les branches 3 de la   fourahe &   de façon   qutel-   les embrassant le pivot 8 et que le crochet 4 soit dirige dans la fonte   10   du pivot   8, On   remarque à   l'examen   de la fi- gure 2, que la distance entre les pointa les plus avancés des dits plans de guidage 19 et le centre du pivot 8 est tell  que le guidage par les plans 19 ne oesse que lorsque les branches ¯3 se seront placées de deux cotés du pivot 8.

   A ce moment   l'extrémité   du   crochet 4   sera engagée partiellement dans l'ouverture 10 du pivot 8. 



   Il résulte de ce qui précède que lorsqu'on rappro- ohe suffisamment le véhicule à   atteler.le     crochet 4     cornes   noe à pénétrer dans la fente 10 du pivot 8 et son extrémité a-   gissant   sur le plan   incliné   21 de la butée 11 repousse cette dernière à l'intérieur de son logement 22 contre l'action du ressort 16, mais, aussitôt que le crochet 4 a occupé sa position définitive dans le pivot 8 ,la butée 11 est déplacée de nouveau vers le bas Par ce ressort 16 de façon à verrouiller le   crochet 4   dans cette position. 



   Afin de pouvoir dégager ce crochet   d'attelage,,   le levier coudé 14 est articulé sur une tringle 23 dont l'extrémité, non représentée aux   dessins,   se trouve dans la   oabine   du   conducteur,   de façon qu'en exeerçant une   traotion   dans le sens de la flèche ce dernier puisse soulever la butée 11 verrouillant le crochet 4. 



   Le pivot 8 est susceptible de tourner dans   un   col- 

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 lier 24 solidaire de la   console   15. de sorte que les deux véhicules peuvent   .facilement   se mettre sous un angle l'und par rapport à l'autre , sans que la silidité de l'attelage soit   compromise*   
On remarque que , grâce à l'utilisation du plan   in'   cliné   17   et des patine 25 des branches 3 de la fourche 2, il est possible d'atteler et dételer une remorque sana   aucune   opération manuelle* 
En effet, oe plan 17 d'inclinaison et la longueur peuvent être choisis de façon que l'extrémité avant de la remorque soit soulevée ou abaissée et que oette dernière ne   plus   repose / sur les petites roues avant habituelles.

   Il va de soi que la présente invention n'est   nulle,   ment limitée à sa forme de réalisation   décrite   et représen- tée, nette dernière pouvant   être   modifiée dans   ses   détails de   construction,   sans pour oela se   départir   de ce fait du principe de   l'invention.  

Claims (1)

1. R E V E N D I C A T I O N S.

   1. Dispositif d'attelage d'une remorque ou analogue, oarao- térisé par le fait qu'il est forme d'un crochet fixé entre les branches d'une fourche de guidage rendue solidaire de la remorque et d'un pivot tournant vertical monté sur le tracteur et comportant une fente dans laquelle peut pénétrer le dit crochet, pour y être verrouillé par une butée mobile sollicitée par un ressort à faire saillie dans cette fente.

   8. dispositif d'attelage selon la revendication 1, caraeté- risé par le fait que le dit pivot est surélevé par rapport aux longerons du châssis du tracteur et se trouve au sommet d'un plan incliné vers l'arrière du tracteur.

   3. Dispositif d'attelage selon la revendication 2. caracté- risé par-le fait que le dit plan incliné est limité latéra- lement par des rebords dont la partie extrême vers l'avant forme un guidage du dit crochet.

   4. Dispostif d'attelage selon les revendications 3. <Desc/Clms Page number 5> caractérisé par le fait que la distance entre les guides susdits et le pivot est telle que le guidage du oroohet ne cesse que lorsque les extrémités antérieures des branches de la fourche se trou-vont de part et d'autre du pivot susdite 5. Dispositif d'attelage selon les revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la butée mobile de rerrouillage est reliée par l'intermédiaire d'un mécanisme articulé à un orga- ne de traction disposé à la portée du conducteur.

   6. Dispositif d'attelage tel que décrit ci-dessus et représenté aux dessins ci-joints.