BE369247A - - Google Patents

Description

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  Procédé de fabrication de coussinets de rails en fer laminé. 



   On connaît des procédés de fabrication de coussinets de rails en fer laminé dans lesquels le coussinet entier est lami - né à partir d'un profil pourvu de deux ailes. Ces procédés   con -   nus présentent tous cet inconvénient que, pour la production des surfaces d'appui dans les joues, tant pour le rail que pour la cale de fixation, il faut un travail spécial, étant donné que ces surfaces d'appui ne peuvent s'obtenir qu'à la presse ou d'une manière analogue. Les coussinets de rails fabriqués par les procédés connus sont donc d'une fabrication très coû - teuse. 



   L'invention a pour objet un nouveau procédé de fabrication de coussinets de rails en fer laminé, lequel supprime l'incon - vénient cité ci-dessus et grâce auquel les coussinets de rails peuvent être usinés de La. manière la plus économique possible. 



  L'invention consiste en ce que le coussinet est laminé de telle 

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 manière que le façonnage supplémentaire à la presse, etc. des - tiné   à   l'établissement des surfaces d'appui soit supprimé, et que le coussinet entier soit fini en une seule et même opéra - tion de laminage. 



   On arrive à ce résultat, d'après l'invention, en laminant un profil préalable en   I ,   sans   retournement,   de telle sorte que les ailes soient d'abord laminées de manière à occuper la posi - tion inclinée connue par rapport à l'âme recourbée, coudée ou conformée de toute autre façon, avec étirage simultané de   l'âme,   tandis que, dans l'avant-dernière cannelure, l'aile servant d' appui à la cale est seulement guidée dans la cannelure sans toucher la surface de cette cannelure, ensuite de quoi le fa - çonnage final a lieu, sans qu'il soit exercé de pression inté - rieure de laminage importante, par le dressage de l'âme formant la semelle du coussinet, dans la cannelure finisseuse, de sorte que les ailes ainsi redressées forment, sans autre transforma - tion,

   des surfaces d'appui pour le rail ou la cale, 
Le nouveau procédé permet donc, tout d'abord, de constituer des coussinets de rails en une pièce dans un train de laminoir à cylindres cannelés, en employant directement le profil de forme définitive produit dans la dernière passe du train, de sorte que les tronçons séparés de ce profil peuvent être em - ployés comme coussinets de rails sans aucun autre façonnage. 



   Le train de laminoir pour la réalisation du nouveau procédé consiste seulement en un train de laminoir ordinaire à cylindres cannelés, du genre habituel, d.e sorte que, dans le nouveau pro- cédé, il est possible de fabriquer des coussinets de rails en une pièce avec les moyens existant dans chaque laminoir, sans nouvelle acquisition, de la manière la plus simple possible et absolument satisfaisante pour la pratique. 



   Comme tout travail à la presse est évité, et comme l'in - vention consiste encore à produire également dans l'opération de laminage les nervures se trouvant sur la face intérieure de 

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 la joue servant d'appui à la cale en bois, les coussinets de rails fabriqués par le nouveau procédé présentent l'avantage d'être très peu coûteux. 



   Le dessin ci-joint représente, pour la compréhension de l' invention, un train de laminoir qui peut être employé, par exem- ple, à la fabrication d'un profil pour coussinets de rails. 



   Dans les cannelures a, b et c, on lamine d'abord les ai - les 1 et 2 de manière qu'elles occupent la position inclinée connue par rapport à   l'âme   recourbée 3 , avec étirage simultané de l'âme. Ensuite, dans l'avant-dernière cannelure d, l'aile 1 servant d'appui à la cale est seulement guidée dans la cannelu- re sans toucher les surfaces intérieures de la cannelure, après quoi le façonnage final a lieu, sans qu'il soit exercé une pression intérieur de laminage importante, par le dressage de l'âme 3 formant la semelle du coussinet, dans la cannelure fi -   nisseuse e,   de telle sorte que les ailes 1 et 2 ainsi redressées occupent, sans autre transformation ultérieure, une position telle qu'elles forment des surfaces d'appui pour le rail ou la cale. 



   La fixation des coussinets sur les rails peut, en cas d' emploi de traverses en fer, avoir lieu par soudure, tandis que, par exemple, dans le cas de traverses en bois, le profil du coussinet peut être établi de manière que sa fixation sur le dessus de traverse puisse avoir lieu au moyen de vis, etc. 



   En outre, il est sans importance pour le caractère de l' invention que le coussinet fabriqué par le nouveau procédé soit établi et employé pour des rails à patin plat ou des rails à double champignon. 



   Il n'est rien changé non plus à l'esprit de l'invention lorsque le coussinet, au lieu d'être employé pour des traverses en fer, est utilisé, moyennant l'établissement convenable de sa partie reposant sur le support, pour des traverses en bois, en béton ou autres.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS.

   1. Procédé de fabrication de coussinets de rails en fer laminé, dans lequel le coussinet entier est laminé à partir d'un profil pourvu de deux ailes, caractérisé en ce qu'un profil pré- alable en I est, sans retournement, laminé de telle manière que les ailes soient d'abord laminées de façon à occuper la.

   position inclinée connue par rapport à l'âme recourbée, coudée ou autre - ment conformée, avec étirage simultané de l'âme, tandis que, dans 1'avant-dernière cannelure, l'aile servant d'appui à la cale est seulement guidée dans la cannelure sans toucher la sur- face intérieure de celle-ci, ensuite de quoi le façonnage final a lieu, sans qu'il soit exercé de pression intérieure de lami - nage importante, par le dressage de l'âme formant la semelle du coussinet, dans la cannelure finisseuse, de telle sorte que les ailes ainsi redressées forment, sans autre transformation, des surfaces d'appui pour le rail ou la cale.

   2. Procédé d'après la revendication 1 , caractérisé en ce que les nervures sont produites, dans la surface d'appui de la joue servant d'appui à la cale en bois, simultanément dans la même opération de laminage.-