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Dispositif pour l'arrêta ainsi que pour la mar- che en avant et en arrière du film dans les appareils ciné- matographiques de projection.
On connait des commandes de film pour appareils de projection, dans lesquelles le film peut, en conservant son chemin de mouvement usuel, se mouvoir en avant et en arrière, sur les tambours dévideur et renvideur, à travers le conduit do film. Dans ces dispositifs connus la marche avant et la marche arrière ont lieu à la même vitesse, En conséquence la marche arrière n'est pas utilisée pour ren- vider le film, car ce renvidage exigerait un temps considé- rable, et on ne s'en sert que pour la projection répétée de courtes scènes séparées.
On connait en outre des dispositifs dans/ les- quels le film est ramené à une plus grande vites.se pour le
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renvidage. Dans ces dispositifs, il faut enlever le film des rouleaux dévideur et enrouleur et le sortir du conduit de film, de façon à le faire passer directement de la bobi- ne d'enroulement sur la bobine de déroulement. On se rend compte que cet enlèvement du film de la partie de guidage est compliqué et prend beaucoup de temps.
Or, la présente invention a pour objet un dispo- .sitif qui permet aussi bien de ramener le film sur une courte distance dans le but de projeter de nouveau une scène ou tableau déterminé, que de renvider l'ensemble du film de 'la bobine d'enroulement sur la bobine de déroule- ment, sans que ce renvidage nécessite un temps considéra- ble.
La caractéristique essentielle de la présente invention consiste en ce que le film, qui dans sa marche avant et sa marche arrière suit de manière connue le même chemin, est actionné, par intercalation d'une transmission de vitesse plus élevée dans la commande, plus rapidement dans sa marche arrière que dans sa marche avant, et que les résistances de freinage se produisant dans la marche avant du film, notamment celles du conduit du film, sont en même temps supprimées en totalité ou en partie. Dans cette disposition, le moteur doit débiter approximativement la même puissance pour la marche avant et pour la marche ar- rière.
En effet dans la marche avant les résistances que le moteur doit surmonter sont relativement grandes et la vitesse est faible, tandis que dans la marche arrière les résistances agissant sur le film sont faibles par rapport aux résistances de la marche avant, bien que le chemin du film soit le même, de sorte que la vitesse du film peut être augmentée de manière correspondante.
Une forme d'exécution particulièrement avantageu- se de l'objet de la présente invention consiste à prévoir un accouplement de commande, qui dans la marche avant con- duit la force de commande du moteur aux rouleaux dévideur
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et enrouleur, qui en diroction du chomin de mouvement du film se trouvent devant et derrière le conduit-guide, ain- si qu'à la bobine d'enroulement, tandis que la bobine de déroulement est entraînée par le film qui se déroule. Par contre, dans la marche arrière cet accouplement transmet la force de commande du moteur directement à la seule bobi- ne de déroulement, tandis que les rouleaux dévideur et en- rouleur ainsi que la bobine d'enroulement ne sont pas en- trafnés par le moteur, mais uniquement par le film se ren- vidant.
De cette manière, les commandes pour la marche avant et la marche arrière sont complètement séparées l'u- ne de l'autre derrière cet accouplement, en sorte que dans la commande pour la marche arrière, on peut intercaler une multiplication pour provoquer une marche arrière rapide correspondante.
L'accouplement de commande est, de préférence, de construction telle qu'on peut ne transmettre l'action de commande du moteur ni à la commande avant, ni à la com- man de arrière, et qu'on peut faire tourner le moteur à vide et absorber son surplus de puissance par un frein. Le film reste alors à l'arrêt dans la fenêtre d'images,même lors- que le moteur continue à tourner, Pour pouvoir obtenir avec deux positions d'embrayage de l'accouplement ce tri- ple effet, à savoir la marche avantl'arrêt et la marche arrière,, la liaison de l'accouplement avec la commande ar- rière est formée d'après la présente invention par un dis- positif d'entraînement qui agit uniquement lors de la mar- che arrière du moteur, mais par contre ne peut pas entrer en action lors de la marche avant.
Le passage de l'arrêt à la marche arrière se fait alors non pas par un actionne- ment particulier de l'accouplement, mais uniquement par inversion de la direction de rotation du moteur.
Pour pouvoir se tirer d'affaire avec un accouple- ment, la commande pour les rouleaux dévideur et enrouleur et pour les bobines d'enroulement est dérivée,d'après
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l'invention, d'un seul arbre, qui dans la marche avant est actionné du moteur. Cet arbre est relié directement à l'un des tambours de commande tournant constamment, et est relié à l'autre par une transmission commandée, par exemple par une chaîne, tandis qu'il est relié à la bobine d'enroulement par une commande à cordon qui permet un glissement plus ou moinsgrand.
Les dessins ci-joints représentent, à titre d'e- xemple une forme d'exécution de l'objet de la présente in- vention.
La fig. 1 est une vue schématique d'un appareil cinématographique de projection.
La fig. 2 montre les moyens de commande logés à l'intérieur de l'appareil.
La fig. 3 est une vue latérale et la fig. 4 une vue de dessus du conduit de film avec l'objectif fixé à ce conduit, ces deux figures étant à plus grande échelle.
La fig, 5 montre à plus graide échelle l'accou- plement pour la marche avant et la marche arrière.
La fig. 6 montre le montage et la fixation de la bobine d'enroulement ainsi que son accouplement avec le plateau de commande y appartenant.
On a monté sur le carter 1 d'un appareil de projection la bobine de déroulement de film 2 et la bo- bine d'enroulement de film 3, montées sur des bras por -
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te'l11"s S8PAl'éf!. Dt\1'lt'1 In j)l'()jnc:{:;:!,p!1 rt'un film, 1D fil'n 4 passe de la bobine de déroulement 2 par un rouleau dévi- deur 5 au conduit de film 6, qui peut être ouvert par des organes de commande particuliers, décrits dans la sui- te, lorsque le film doit se mouvoir en arrière pour le ren- vidage sur la bobine de déroulement. Entre le rouleau dévi- deur 5 et le conduit 6, le film forme une boucle. Derriè- re le conduit 6, le film passe sur le rouleau enrouleur 7 et forme, entre le conduit 6, et ce rouleau 7, une deuxiè- me boucle plus grande.
Pour obtenir un mouvement à reprises
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du film dans le conduit 6, cette boucle-est écartée ou ouverte, de manière connue, par reprises, au moyen d'un dispositif écarteur,
Ainsi que représenté sur la fig. 2, la commande du dispositif de reproduction se fait par un moteur élec- trique 8 qui actionne un arbre vertical 9. L'arbre 9 actionne une roue à vis 10, qui commande par l'arbre 11 le dispositif écarteur pour la boucle de film, et cet ar- bre 9 actionne également la roue à vis sans fin 12, d'où est dérivé l'ensemble de la commande du film, Cet arbre 9 porte, en outre, une roue à vis 13 pour la commande de l'obturateur.
La roue à vis sans fin 12 est actionnée au mo- yen d'une vis sans fin 14 et est montée et tourne libre- ment sur un arbre 15, dont une extrémité porte le rouleau enrouleur 7. Lors de la marche du film en avant, l'arbre 15 est directement accouplé avec la roue à vis sans fin 12. Pour l'accouplement on se sert d'un manchon 16 (fig.
5) axialement mobile sur l'arbre 15. Le manchon 16 por- te une cheville 17 qui peut s'engager avec une percée 18 de la roue à vis sans fin 12. Le manchon 16 compor- te une rainure longitudinale dans laquelle s'engage une cheville 19 fixée sur l'arbre 15, Ce dispositif provo- que un entraînement de l'arbre 15, dès que la cheville 17 s'engage avec la percée 18 de la roue de commande 12. On a rigidement relié au manchon 16, ou à l'arbre 15, une poulie motrice 20, qui actionne au moyen d'un cordon une poulie 21 s'accouplant avec la bobine d'en- roulement 3 lors de la marche avant du film. On a claveté en outre sur l'arbre 15 une roue à chaîne 22, qui est reliée par une chaîne 23 à une autre roue à chaîne 24. Cette dernière est fixée sur un arbre 25, qui porte à une extrémité le rouleau dévideur 5.
L'arbre 15 porte en outre un manchon 26 avec poulie 27 fixée sur ce manchon. Le manchon'26 comporte
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sur un côté une percée 28 et sur l'autre côté une rainu- re annulaire 29. Dans la percée 28 pénètre un saillant en forme de douille 30. de la roue à vis sans fin 12.
'On a disposé sur ce saillant, à l'intérieur de la percée ,.28, un ressort hélicoïdal 31, dont une extrémité 31a pénètre dans un trou 32 du manchon 26. ' Le ressort 31 est enroulé de manière à s'agrandir ou se dilater lors de la commande pour la projection d'un film, donc lorsque ce film est actionné en avant, mais par contre, lors de la commande dans la direction opposée, donc pour renvider le film, ce ressort se serre fortement sur le saillant en .forme de douille par suite du frottement ainsi engendré, et est en conséquence entraîné par la roue à vis sans fin 12. Le ressort 31 entraîne alors le manchon 26 et en conséquence la poulie 27.
Un ressort hélicoïdal 33 s'étend dans le creux annulaire 29 du manchon 26. Une extrémité 33a de ce ressort est fixée dans un trou 34 du palier 35 disposé rigidement dans le carter 1. De même que le res- sort 31, le ressort 33 est enroulé de manière qu'à la marche avant du film il s'applique fortement sur la paroi interne de la rainure annulaire 29. Comme le ressort 33 est fixé dans la percée 34, il empêche un entraînement du manchon 26 lors de la marche en avant de l'arbre 15.
Lorsque, par contre, le manchon 26 tourne dans la di- rection opposée, le ressort 33 s'élargit et n'offre au- cune résistance au mouvement de rotation du manchon. La poulie 37 est reliée à la poulie de commande 39 de la bobine de déroulement 2 par un cordon . Les diamè- tres des poulies mentionnées 27,36, 37, 39, sont choisis de manière à obtenir une multiplication de vitesse à par- tir de la poulie 27.
Ainsi qu'indiqué ci-dessus, ceci n'a lieu que dans la marche arrière, tandis que la poulie 27 est retenue lors de la marche avant. ,
La poulie à cordon 21 pour la bobine d'enrou-
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lement 3 n'est pas rigidement reliée à l'arbre 40, dont le carré 40a porte la bobine 3, mais elle peut, au mo- yen d'un accouplement à ressort 41, une extrémité 41a du ressort étant fixée dans une percée de la poulie 21, être embrayée dans une direction de rotation et ce lors de l'enroulement du film. L'arbre 40 est monté dans une douille 42 du bras porte-bobine fixé sur le carter.
Le manchon 42 comporte à son extrémité de gau- che une percée évasée 43, et un ressort 44 s'applique sur le fond de cette percée, et s'applique d'autre part sur un plateau 45. Ce plateau 45 est rigidement relié à l'arbre 40, ou au carré 40a, de façon à tourner cons- tamment avec la bobine de film 3 et à exercer ainsi par le ressort 43 une force de freinage sur cette bobine.
Lors de la. marche avant, dans laquelle l'arbre 40 est entraîné du rouleau 21 par le ressort d'accouple- ment 41, l'action de freinage exercée par le ressort 44 est surmontée sans difficultés. L'intensité de ce freina- ge est choisie de manière à être quelque peu plus forte que le frottement qui existe, lors de la marche arrière et en conséquence lorsque le ressort d'entraînement 41, situé entre le plateau 21 et l'arbre 40, est détendu.
Il en résulte que ce frottement ne peut pas, lors de la marche arrière, imprimer un mouvement à l'arbre 40 et en conséquence à la bobine d'enroulement 3. Cette commande de la bobine 3 comporterait aisément l'inconvénient que lors de la marche arrière de la bobine 3 le film serait déroulé en quantité plus grande que la quantité reçue par l'enrouleur 7, de sorte que de grandes poches ou boucles de film se formeraient entre la bobine 3 et l'enrouleur 7. Le freinage de l'arbre 40 par le ressort 44 suppri- me cet inconvénient et fait que la bobine 3 n'est mise en mouvement qu'à la vitesse correspondant à la traction du film marchant en arrière.
En même temps la disposition ci-dessus décrite offre l'avantage que la traction que le
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tilm marcnant en arrière doit exercer sur la bobine 3, n'a à surmonter que la différence entre l'action de freinage du ressort 44 et le frottement qui est exercé par le plateau 21 et le ressort 41 sur l'arbre 40. Cette différence est très faible, de sorte que la sollicitation exercée sur le film est, elle aussi, faible.
Les rapports de mouvement dans la mise en marche do l'apparoil de projection à l'aide du dispositifci-des- sus décrit sont les suivants.
Lors de la projection d'un film, le moteur est actionné dais la direction correspondant à la marche avant du film, et en même temps la cheville d'accouplement 17 du manchon 16 est engagée dans la percée 18 de la roue de commande 12. En conséquence le manchon 16 entraîne le plateau 20, ainsi que l'arbre 15. Cet arbre 15 action- ne le rouleau renvideur et, par la roue à chaîne 22, la chaîne 23 et la roue à chaîne 24, l'arbre 25 et en con- séquence le rouleau dévideur 5 dans la direction corres- pondant à la marche avant. De plus, la poulie 20 entra±- ne la poulie 21 et, en raison de la direction de rotation correspondant à la marche avant, l'arbre 40 avec la bobi- ne d'enroulement 3, en surmontant l'action de freinage du ressort 44.
Le rouleau dérouleur 5 tire le film en continu de la bobine de déroulement 2. Le seul moment de commande qui agit sur la bobine de déroulement est l'effet de trac- tion du film transporté par le rbuleau 5. Dans ce dérou- lement la bobine 2 est soumise en permanence à une légère action de frein léger, qui assure une adaptation parfaite de la.vitesse de rotation de la bobine de déroulement à la vitesse du rouleau 5.
Pour décrire le processus du freinage on se repor- tera aux rapports suivants entre les moyens de commande.
Ainsi que déjà indiqué, la bobinede déroulement est reliée par un cordon à la poulie de commande. Cette
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poulie est reliée par le manchon 58 ET la poulie 36 qui est actionnée par la poulie 27. La poulie 27 est sou- mise à l'action du ressort hélicoïdal 33, qui, lors de la marche avant du film, tond à retenir le mm chon 26 avec la poulie 27 y fixée.
En conséquence la poulie 27 est fixe lors de la marche avant et le cordon disposé entre les poulies 27 et 36 glisse sur ces poulies, en exer- çant une action de freinage sur la poulie 36, cette action étant ainsi transmise sur la bobine de déroulement 2.Cette action de freinage offre encore l'avantage que par suite du frottement existant entre le manchon 38 et l'arbre 25, le manchon 38 ne peut pas être entraîné dans le sens de rotation de l'arbre 25, de façon à éviter ainsi une commande accélérée de la bobine 2 et en conséquence la formation de boucles ou poches de film.
Si le film doit être arrêté sans arrêter le moteur, il suffit d'enlever la cheville d'accouplement 17 hors de la percée 18 de la roue 12, L'action de comman- de sur le manchon 16 cesse ainsi et la marche avant du film est interrompue.
Dans la marche arrière, cet accouplement 17,18 reste également débrayé, mais le conduit de film 6 est ou- vert et le moteur est actionné en direction inverse. Dès que ce mouvement a lieu, le ressort 31, qui dans la marche avant 6tait applique librement sur la saillant latéral de la roue à vis 12, est fortement tendu sur ce saillant. De ce fait le manchon 26, auquel le ressort 32 est rigide- ment relié, est entraîné avec la poulie 27 qu'il porte.
Comme la commande se fait maintenant en direction de rota- tion inverse, le ressort 33 n'exerce aucune force sur le manchon 26. La poulie 27 actionne maintenant la bo- bine de déroulement, par les poulies 36, 37 et 39, sui- vant un mouvement rapide en sens arrière, de sorte que le film s'enroule sur la bobine 2. Le film en s'enroulant actionne le rouleau avant 5 et, par la chaîne 23 et la
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roue à chaîne 22, l'arbre 15 et le rouleau arrière 7 également en arrière. Là liaison entre la poulie 20, tournant elle aussi en arrière, et la poulie 21 n'exerce pas d'influence gênante, car le ressort d'accouplement 41 .se débraye , de sorte que la poulie 21 peut tourner li- brement et: que le seul ressort de freinage 44 empêche un déroulement trop rapide de la bobine d'enroulement 3.
En conséquence pour le renvidage du film le mo- teur actionne uniquement la bobine 2, tandis que les au- tres rouleaux 5 et 7 et la bobine d'enroulement 3 sont entrainées par la traction du film. Le dispositif d'écar- tement, qui lors de la marche avant provoque l'avance à reprises du film, ne gène d'aucune manière le rappel du film. La partie de film située entre le rouleau dérouleur et le rouleau renvideur, possède toujours une longueur tel- le que le dispositif écarteur fonctionne à vide, car le rouleau dérouleur et le rouleau renvideur sont actionnés à la vitesse correspondant à celle du film renvidé.
Pour la marche arrière accélérée du film il ne suffit pas seulement de débrayer l'accouplement 17, 18 entre le manchon 16 et la roue de commande 12, mais il faut en outre procéder, ainsi que déjà mentionné, à l'in- version du moteur ainsi qu'à la disjonction des actions de freinage qui se manifestent lors de la marche avant. Le renversement du moteur ne doit pas avoir lieu avant que la cheville d'accouplement 17 soit retirée de la percée 18, car sans cela des avaries seraient provoquées par des for- ces antagonistes. L'élément d'accouplement, élément qui sera décrit dans ce qui va suivre et qui provoque en même temps le renversement du moteur, effectue de manière com- mandée un débrayage entre le manchon 16 et la roue 12, dès que le moteur est placé sur la marche arrière.
Il se produit en même temps une ouverture du conduit du film, de sorte que le film passe sans frottement. De plus, toutes les autres résistances de freinage, notammentle glisse-
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ment des cordons, qui relient les poulies 27 et 36 d'une part et les poulies 20 et 21 d'autre part, sont suppri- mées lors'de la marche arrière par suite de la construc- tion particulière du dispositif de commande.
Pour déplacer le manchon 16 sur l'arbre 15, on se sert d'une fourchette 46 qui attaque un collet 47 fixé sur le maichon. La fourchette 46 est fixée sur un manchon vertical 48 qui peut être déplacé au moyen d'un levier à main 49 oscillable en direction horizon- tale. Lors du rabattement du levier 49 en direction de la flèche a (fig. 5) la fourchette 46 se meut en direction de la flèche b, de sorte que les éléments d'accouplement 17, 18 s'engagent. L'accouplement est débrayé par rabattement du levier 49 dans la direction opposée. A l'aide du levier 49 on peut donc assurer la commande pour la marche avant du film ou pour l'arrêt.
Le manchon 48 est monté sur une tige 50, disposée elle aussi de façon à pouvoir tourner. -la tige 50 est reliée à l'embrayage du moteur de manière que lors de sa rotation en direction de la flèche c, le moteur est inversé sur la marche arrière. A l'extrémité infé- rieure, la tige porte un levier d'actionnement 51 et à l'extrémité supérieure un levier 52 qui s'étend à tra- vers une échancrure 53 du manchon 48. L'extrémité avant du bras 52 attaque une articulation 54 (fig.3) d'un étrier en U 550 L'étrier 55 est monté et tourne sur un pivot 56. Par son côté interne l'étrier 55 s'applique sur une cheville 57 qui est fixée sur l'ob- jectif ou sur le porte-objectif, L'objectif ou le porte- objectif est relié à la paroi avant 6a du conduit de film.
On a fixé sur cette paroi 6a des chevilles gui- des 59 qui sont montées et glissent dans des douilles 60.
L'échancrure 53 est calculée de manière à ne pas emp8cher le mouvement oscillant du levier 49 pour
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l'embrayage et le débrayage de l'accouplement 17, 18. De même, dans la position représentée sur la fig. 5, la douille 48 ne gène pas-un déplacement du bras 51 pour inverser le moteur sur la marche arrière, Par contre, si l'accouplement est embrayé et s'il s'agit d'inverser le moteur, le levier 52 entrafne, lors de la manoeuvre du levier 51, la douille 48 et débraye ainsi l'accou- plement 17,18 juste avant le renversement du moteur.
Si le bras 52 exécute lors du renversement un mouvement oscillant, il entraîne 1'étrier 55 en direction de la flèche d et déplace ainsi la cheville 57, qui de son côté tire l'objectif avec la paroi avant 6a du conduit de film en avant, de sorte que le conduit de film est ouvert lors de la marche arrière.
Une disjonction de la lampe de projection peut être combinée de manière commandée avec le passage du moteur à la marche arrière, dans le but d'éviter que l'i- mage du film en renvidement apparaisse sur la surface de projection.
On évite un emballement du moteur du fait que lorsque la puissance du moteur n'est transmise par l'ac- couplement de commande ni à la commande avant, ni à la commande arrière, elle est absorbée par un frein. Ce frein peut être construit en forme de'frein centrifuge, et, ainsi que représenté sur la fig, 2, il est constitué par un régulateur centrifuge 61 qui, en cas de fonction- nement du moteur s'écarte de la mesure admissible, sou- lève un plateau 62 et le presse contre un bras de frein
63. Le surplus de puissance du moteur est détruit par le frottement entre le plateau 62 et le bras de frein 63.