BE370978A - - Google Patents

Description

  " Arme à feu automatique, notamment arme à feu avec canon mobi-

  
le ".

  
On connaît des armes à feu automatiques avec culasse à

  
bloc dans lesquelles le verrouillage et le déverrouillage se

  
 <EMI ID=1.1> 

  
boite de culasse. D'après la présente invention on dispose,

  
 <EMI ID=2.1>  arrière se lève devant une surface de verrouillage appropriée de la boîte, de façon à verrouiller rigidement la culasse.

  
Cette disposition permet l'utilisation d'une culasse  bloc pour des fusils automatiques très légers, notamment pour les fusils à canon mobile.

  
Les dessins ci-joints représentent schématiquement une forme d'exécution de l'objet de la présente invention.

  
La figure 1 montre le canon avec son prolongement, le bloc de culasse et l'organe de commande; la figure 2 est une coupe transversale et la figure 3 une coupe longitudinale du prolongement du canon, du bloc de culasse et de l'organe de commande;

  
les figures 4 et 5 montrent la culasse en vue de dessus en position de fermeture et en position d'ouverture;

  
les figures 6 à 13 montrent l'organe de commande et le bloc de culasse dans différentes positions réciproques;

  
les figures 14 et 15 montrent la partie de prise avec levier de prise dans ses diverses positions de travail; la figure 16 est une vue latérale de l'organe de commande; les figures 17 et 18 montrent deux formes d'exécution du bloc de culasse..

  
On a fixé sur le canon 1 une pièce rapportée ou prolongement 2 en forme de cadre. Cette pièce comporte dans le haut l'ouverture de charge et d'éjection. La surface de bout arrière

  
 <EMI ID=3.1> 

  
bloc 5. Le prolongement 2 porte à l'extérieur sur les deux cotés des nervures guides 4, qui dans les armes à canon mobile assurent le guidage rectiligne du prolongement dé canon 2, et de ce fait du canon 1, dans les parties fixes de l'arme. Avec un canon fixe le prolongement garde la même forme. Les nervures guides

  
4 du prolongement de canon 2 servent alors uniquement au guidage de la partie de pri se 11. 

  
Le prolongement 2 possède la longueur qui est nécessaire pour le verrouillage de la culasse et pour recevoir la pression gazeuse, c'est-à-dire environ la moitié de la longueur de l'ensemble du mécanisme. Vers l'extérieur, le prolongement du canon 2 forme la partie avant de la boîte, de sorte qu'on peut se passer d'une paroi de boîte particulière sur la longueur du prolongement de canon 2.

  
A l'interieur du prolongement de canon 2 on a logé, en plus du bloc de culasse prismatique 5 et à coté de ce bloc, l'organe de commande 8 et ce de manière que cet organe assure en même temps le guidage, sur le côté gauche, du bloc de culasse 5 (figs. 1 et 2) qui est encore guide dans le bas par la pièce fixe 20. De ce fait on s'assure une disposition aussi compacte que possible avec une bonne utilisation de l'espace, de sorte que la section transversale de l'ensemole du mécanisme est très petite.

  
La commande du bloc de culasse 5 se fait au moyen de tétons de commande 9 et 10 de l'organe de commande 8, tétons qui se trouvent sur les deux côtés d'une nervure prévue sur le bloc 5 et qui coopèrent avec les surfaces de commande 6 et 7 de cette nervure (figs. 6 à 13). Le teton 10 de l'organe de commande 8 est chargé du soulèvement c'est-à-dire du verrouillage du bloc de culasse 5, tandis que le téton 9 provoque le déverrouillage

  
 <EMI ID=4.1> 

  
au retardement désiré dans l'euverture de la culasse, déporté vers l'avant dans la mesure da possible, environ des 3/4 de l'ensemble de la longueur du bloc de culasse 5.

  
Les organes de mise en feu, l'extracteur et l'éjecteur de la cartouche, peuvent être disposes de manière usuelle quelconque. l'organe de commande 8 est projeté en arrière soit par le mouvement du canon soit d'une autre manière quelconque. Comme

  
 <EMI ID=5.1> 

  
moitié avant de la boîte la moitié arrière doit être fermée de manière appropriée. Pour économiser du poids et pour éviter la fente pour la poignée, fente usuelle dans ces armes, la partie arrière de boîte 11 reçoit en même temps la l'orme d'une partie de prise. Cette partie de prise 11 doit par moment être fixe sur l'arme et doit pouvoir être actionnée en arrière à la main, seulement lors de l'ouverture de la culasse. Cette pièce de prise 11 est guidée rectilignement dans des rainures de la partie fixe 20 rigidement vissée sur le bois. Son corps forme la moitié arrière de la boîte et ce de manière qu'il s'engage sur le bord arrière du prolongement de canon 2 et permette à ce prolongement son court mouvement arrière usuel.

  
Deux bras latéraux 23 de la partie de prise 11 s'étendent jusqu'aux guides fixes avant de la partie fixe 20 et forment en même temps les guides supérieurs pour le prolongement de canon

  
2. Lors de l'ouverture à la main, dans laquelle le levier de  prise 11 est retiré de la longueur du mouvement de culasse,ses

  
 <EMI ID=6.1> 

  
guides de la partie fixe 20 (fi g.7).

  
Cette partie de prise 11 est rigidement verrouillée dans sa position avant à l'aide d'une poignée. Cette poignée se compose du bouton ou tête 12, d'un ressort 13 et d'un levier 14
(figs.6,9 et 3). Le bouton 12 est un levier à trois branches,

  
 <EMI ID=7.1> 

  
22 de la partie fixe 20 (figs.8 et 9). La tête 12 est maintenue dans cette position par son ressort 13. Le levier est relié à la tête 12 à l'aide d'une articulation ouverte. Ce levier 14 est monté dans la partie 11 de façon à pouvoir tourner; il comporte trois branches. La branche avant 16 porte une dent 24, qui normalement se trouve en dehors de la voie de culasse. La courte branche centrale est articulée au bouton 12, de sorte 

Y

  
que lorsque ce dernier est tiré en arrière et oscille ainsi en même temps en arrière, la branche avant 16 du levier 14 est pressée avec une force accrue vers l'intérieur et que le levier

  
 <EMI ID=8.1> 

  
du bloc de culasse (figs.l, 7). Comme la paroi arrière de cet évidement 19 est inclinée de manière correspondante, le bloc de culasse 5 est déverrouillé dans le mouvement arrière de la partie de prise 11 et est lui aussi retiré (fig.7). Lors de la fermeture, ces opérations s'effectuent en ordre de succession inverse.

  
Dans cette disposition, il importe que la partie de prise
11 ne puisse pus être déverrouillée inintentionnellement par le

  
 <EMI ID=9.1> 

  
30 (fig.5) comporte un bras 31 dirigé vers le haut, at au tir ce bras 31 pénètre par en bas dans la branche arrière du levier
14 et immobilise ce levier.

  
 <EMI ID=10.1> 

  
de la manière usuelle par une butée appropriée quelconque. Le bloc de culasse 5 oscille, pour le verrouillage dans la partie

  
 <EMI ID=11.1> 

  
surface de verrouillage 3, son fond de choc s'appliquant alors sur la fond de la cartouche. La surface de verrouillage 3 doit donc comporter une inclinaison suffisante pour que le mouvement de basculage du bloc de culasse 5 puisse s'effectuer sans encombre.

  
Dans ce but la surface de verrouillage 3 doit former un angle " , qui est quelque peu plus grand que l'angle de friction acier sur acier. L'extrémité avant du bloc de culasse 5 possède une forme telle que, lors de son verrouillage, ce bloc

  
 <EMI ID=12.1> 

  
lage 4 (fig.18).

  
Le fond de choc ne s'applique donc plus exactement sur le fond de cartouche, mais dans le cas de la figure 17 une moitié de ce fond et dans le cas de la figure 18 sa totalité est incli-

  
 <EMI ID=13.1> 

  
rapport au fond de cartouche.

  
 <EMI ID=14.1> 

  
de la surface de verrouillage 3 est plus petit que l'angle de friction acier sur acier, et comporte par exemple 8[deg.], de sorte

  
 <EMI ID=15.1> 

  
tion de verrouille, sans l'intermédiaire de dispositifs auxiliaires quelconques.

  
Par suite de la longueur reguise du bloc de culasse 5, ainsi que par suite du jeu inévitable, l'angle est en réalité si petit que la forme nouvelle de la surface de choc ne provoque lors du tir aucun inconvénient.

  
L'objet de la présente invention assure, en plus de l'avantage de la réduction du poids et de la suppression le la rainure pour la poignée, l'avantage que le mécanisme ouvert à la main est

  
 <EMI ID=16.1> 

  
nettoyage, le contrôle, etc... Ces perfectionnements permettent

Claims (1)

1. <EMI ID=17.1>

   non encore réalisée, armes dont le mécanisme est sur chaque côté constamment et parfaitement recouvert vers l'extérieur.

   REVENDICATIONS.

   1./ Arme à feu automatique avec culasse à bloc, dont le verrouillage et le déverrouillage se font par soulèvement et abaissement du bloc de culasse, caracterisée en ce que l'organe qui commande le bloc est monté tout près de ce bloc, sur un côté et dans le même espace interne de la boite, de sorte qu'il constitue en même temps le guide latéral du bloc de culasse dans la boite sur la longueur de la totalité du mouvement de

   ce bloc en arrière.

   <EMI ID=18.1>

   de commande (2) porte pour la commande de culasse (5), sur son côté touchant et guidant cette culasse, deux tétons de commande (9 et 10) qui s'étendent dans une des parois latérales du bloc

   (5) et sont établis, dans la direction de mouvement de la culasse, à une distance réciproque comportant, conformément au re-

   <EMI ID=19.1>

   l'ensemble de la longueur du bloc de culasse (5) de manière que l'un des tétons (10) assure le verrouillage et le soutien du bloc (5) et l'autre (9) ne provoque le déverrouillage du bloc qu'après un mouvement à vide de l'organe de commande (8), mouvement comportant un multiple de la longueur du mouvement du canon.

   <EMI ID=20.1> mouvement à vide du téton déverrouillage (9) de l'organe de

   <EMI ID=21.1>

   4./ Arme à feu. d'après 1 à 3, caractérisée en ce que le prolongement de canon en forme de cadre (2), rigidement relié au canon (1) et servant au verrouillage rigide du 'bloc de cu-

   <EMI ID=22.1>

   tie avant du mécanisme, de manière à pouvoir supprimer la partie avant supérieure de la boîte et de manière que ce prolcngement (2) porte des nervures guides (4) qui assurent le guidage rectiligne de ce prolongement et du canon dans la partie fixe

   (20) de l'arme, sur l'ensemble de la longueur du prolongement, afin de pouvoir ainsi se passer d'un guidage particulier pour le canon.

   5./ Arme à feu d'après 1, caractérisée en ce que l'extrémité avant du bloc de culasse (5), avec le fond de choc, est formée suivant une ligne brisée dans l'axe, de symétrie de la culasse, de manière que lorsque la culasse est verrouillée, une

   <EMI ID=23.1>

   la cartouche, de sorte que lors du verrouillage.l'inclinaison du bloc de culasse (5) se fait suivant une ligne située à hauteur de l'axe du canon, de façon que l'inclinaison de la surface de verrouillage par rapport au fond de cartouche comporte moins de 8[deg.].

   6./ Arme à feu d'après 1, caractérisée en ce que l'extrémité avant du bloc de culasse (5) avec le fond de choc est incli-

   <EMI ID=24.1>

   rapport au fond de cartouche, de manière que l'inclinaison du bloc (5) lors du verrouillage, se fasse sur celui des bords du

   <EMI ID=25.1>

   comporte moins de 8[deg.] par rapport au fond de cartouche.