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Dispositif avertisseur du passage des trains aux passages à niveau.
L'invention se rapporte aux dispositifs avertisseurs du passage des trains aux passages à niveau et notamment aux dispo- sitifs mettant en oeuvre une signalisation électrique aux passa- ges à niveau non gardés.
Elle consiste essentiellement d'une part à disposer sur la voie de part et d'autre du passage à niceau ou autre endroit où une signalisation est désirée et pour y être actionnés par le passage du convoi, des contacts électriques de mise en et hors d'action, respectivement, d'un appareil de signalisation, d'au- tre part en un appareil de signalisation comportant une ou plu- sieurs chambres logeant des organes d'éclairement et limitées intérieurement par un transparent portant l'image signalisatrice, les dites chancres surmontant des miroirs à 45 réfléchissant les dites Images et étant éventuellement combinées avec un appa- reil de signalisation acoustique.
Sous une forme de réalisation préférée, elle consiste aus- si dans l' emploi de deux contacts électriques à rappel automati-
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que, l'un en avant du passage à niveau, pour mettre simultanément le courant sur les appareils de signalisation et sur un électro- aimant à la force d'attraction duquel il est exposé lors de son déplacementpar le train, l'autre après le pa,ssage à niveau pour couper momentanément au passage du train le circuit de l'électro- aimant et permettre le retour du premier contact à sa position de repos dans laquelle il coupe le courant aux appareils de si-
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D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la description ci-après de l'exemple d'un mode de réalisation de
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1' invention
Fig.1 représente le schéma du circuit électrique de l'ins- tallation.
Figs. 2, 3 et 4 se rapportent au signal avertisseur et re- présentent: Fig.2 la projection verticale du signal vu de face;
Fig.3 une coupe suivant la ligne 111-111 de la Fig.2; Fig. une projection horizontale.
Se référant à la Fig.1, à une certaine distance du passage à niveau 1 est placée la tige coudée 2, traversant légèrement le rail 3 et mobile autour de son point d'articulation 4; le res- sort 5 prenant appui sur la butée fixe 6 repousse normalement la tige 2 vers le haut. Sur la partie inférieure en fer doux 7 de la tige s'enroule une extrémité d'un circuit électrique ter- miné par une lamelle de contact à ressort 8; l'autre extrémité de ce circuit s'enroule autour d'une pièce fixe en fer doux 9 placée à peu de distance de la partie 7 de la tige 2 et se ter- mine également par une lamelle à ressort 10 placée vis-à-vis et près de la première lamelle.
Le circuit alimenté par la batte- tie 11 fournit l'énergie nécessaire à des lampes 12 et à une sonnerie 13 et comprend un contact 14 articulé en 15. ce contact est normalement fermé par l'action d'une trin- gle 16 articulée d'un côté au contact et de l'autre côté à, une tige coudée 17 mobile autour d'un axe 18 maintenu par le ressort
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19 prenant appui sur la butée 20 en une position de repos telle que l'extrémité 21 de la tige fasse saillie au-dessus du rail.
Le fonctionnement du dispositif se comprend aisément. Le train passant sur la tige 2 placée en amont du passage à niveau 1 la pousse vers le bas, amenant au contact d'une part les deux lamelles à ressort 8 et 10 et d'autre part la partie inférieure 7 de la tige 2 et l'électro-aimant 9; le circuit se ferme, les lampes de signalisation 12 s'allument et la sonnerie d'alarme 13 fonctionne, la force d'attraction de l'électro-aimant subsistant jusqu'au moment où le train passe sur la tige 17 placée en aval du passage à niveau, A cet instant la tige 17 bascule, compri- mant le ressort et soulevant le contact 14 par l'intermédiaire de la tringle 16.
Le circuit est coupé, l'action de l'électro- aimant cesse et la tige d'amont 2 est ramenée à sa position de repos par l'action du ressort 5: en aval le ressort 19 ramène é- galement la tige dans sa position de repos et referme le contact 14.
Un même appareil de signalisation peut servir pour plusieurs lignes passant au passage à niveau en ayant soin de faire abou- tir les circuits comprenant les contacts d'amont et d'aval aux points 22, 23 du circuit commun 22, 12, 13, 23.
En se référant aux Figs. 2, 3 et 4 l'appareil de signali- sation comporte un poteau 1 supportant deux chambres étagées 2 et 3, et des miroirs 4 placés à 45 par rapport à la base de ces chambres,la chambre supérieure étant surmontée d'une sonnerie électrique 13.
Chaque chambre renferme une lampe électrique 12 et est en- tièrement opaque sauf à sa base qui est constituée par un verre rouge 5. Sur le verre rouge de la chambre inférieure 2 sont fi- xées, découpées en une matière opaque, les lettres formant le mot "halte" par exemple
Sur le verre rouge de la chambre supérieure 3 on fixe, en matière opaque, l'image d'une locomotive.. Des miroirs 4 dispo- sés à 45 en-dessous des verres rouges 5 font apparaître, tant le jour que la nuit, le mot:
"halte" et l'image locomotive dès
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que les lampes 12 placées à l'intérieur s'allument par suite de la fermeture du circuit dont elles font partie par le passage du train au contact d'amont. Des que le train passe au contact d'a- val le circuit est ouvert, les lampes s'éteignent et l'instrip- tion et le dessin deviennent invisibles. Pour avoir accès aux chambres on peut par exemple prévoir la rotation autour de char- nières de leur paroi postérieure.
Les lampes et la sonnerie sont placées en parallèle dans le circuit 22, 12, 13, 23 de la Fig.l.
On conçoit que l'invention n'est pas limitée au mode de réa- lisation représenté et qu'elle est indépendante des formes pro- portions et détails indiqués.
Résumé..
En résumé l'invention concerne:
1. Un dispositif avertisseur du passage des trains, carac- térisé essentiellement d'une part par la disposition sur la voie de part et d'autre du passage à niveau ou autre endroit; où une signalisation est désirée pour y être actionnée par le passage du convoie de contacts électriques de mise en et hors d'action respectivement d'un appareil de signalisation, d'autre part en un appareil de signalisation comportant une ou plusieurs chambres logeant les organes d'éclairement et limitées inférieu- rement par un transparent portant l'image signalisatrice, les dites chambres surmontant des miroirs à 45 réfléchissant les dites images et étant éventuellement combinées avec un appareil de signalisation acoustique.
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