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Tambour perforé pour la déshydratation de matières aqueuses.
Il existe des appareils de déshydratation dans les- quels une hélice de transport tourne, à l'intérieur d'un tambour perforé à action centrifuge, dans le même sens que ce dernier, mais à une vitesse différente, cette hélice ayant pour mission d'évacuer sans discontinuité le charbon boueux déshydraté de l'appareil. Les expériences ont cependant démontré que ces appa- reils ne sont utilisables que pour le charbon boueux d'un grain assez fort, étant donné qu'en raison de l'utilisation des tam- bours perforés les boues trop tenues sont évacuées en même temps que l'eau sous l'action de la force centrifuge? ou bien qu'en utilisant des tamis très fins, ceux-ci se bouchent très vite, ce qui interrompt la filtration.
On connait aussi l'emploi d'un tambour centrifuge dans lequel la distance du tambour de l'hélice de transport, qui s'approche sensiblement du premier à l'extrémité d'introduction des matières, augmente progressivement à tel point qu'elle permet la formation d'une couche filtrante granuleuse, stagnante, sur l'enveloppe du tambouro Or, cette couche stagnante
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de filtration se trouve rapidement bouchée par les boues tenue?, ce qui interrompt toute filtration.
Suivant l'invention on supprime cet inconvénient par le fait qu'on aménage sur l'hélice de transport une seconde hélice ayant un pas plus faible que celle-ci, et qui renouvelle constamment et lentement la couche filtrante granuleuse qui se forme sur l'enveloppe perforée extérieure. Ce n'est qu'en procé- dant ainsi qu'on obtient un fonctionnement ininterrompu. Un autre avantage réside dans l'usure plus faible de l'enveloppe perforée du tambour qui ne vient en contact qu'avec la couche filtrante se déplaçant lentement tandis que la plus grande partie du charbon boueux est évacuée en passant au-dessus d'elle.
On peut en outre choisir les tamis du tambour extérieur à mailles plus grandes qu'on ne l'a fait jusqu'à ce jour, par le fait que ces tamis ne doivent retenir que le gros grain qui constitue la couche filtrante proprement dite. Etant donné que les tamis à grosses mailles sont plus résistants et se détruisent moins rapidement, qu'ils sont moins ohers et qu'ils ne se bouchent pas aussi vite, il en résulte d'autres avantages pour le tambour perfectionné.
On peut en outre aménager entre les hélices intérieure et extérieure un tamis à grosses mailles ou à grandes lumières -qui sert principalement de soutien à l'hélice extérieure tout en favorisant d'autre part la formation de la couche filtrante.
Au dessin annexé, donné à titre d'exemple, le tambour centrifuge a été représenté schématiquement dans deux de ses réalisations, et à ce dessin: Fig. 1 montre une forme d'exécution utilisant une cage à barreaux; Fig. 2 représente une forme d'exécution utilisant une chemise munie de grandes lumières.
Sur l'arbre a est claveté le tambour b sur la généra- trice duquel est fixée une hélice d à pas simple ou double et
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angle d'inclinaison très prononcé. Cette hélice est entourée d'une seconde hélice e à faible pas reliée à l'aide de barreaux plats m à l'hélice d (fig.l). Ce tambour b est logé à l'intérieur d'un second tambour f dont la génératrice est formée d'une enve loppe finement perforée g, faisant fonction de tamis. L'hélice épouse partout étroitement l'enveloppe extérieure g. Le tambour f,g est supporté par deux pièces étoilées n tournant folles sur l'arbre a. Le tambour b avec ses deux hélices d et e est mû par l'intermédiaire de la poulie h et le tambour perforé f,g par l'entremise de la poulie i.
Le charbon menu est introduit par l'intermédiaire du coude de chargement k dans l'intérieur du tambour centrifuge qui entraîne le dit charbono Par l'effet de la force centrifuge il se forme bientôt entre le filet de l'hélice e et l'enveloppe extérieure perforée g une couche filtrante qui, en raison du faible pas de l'hélice e, n'avance que lentement tout en étant renouvellée constamment. Les boues tenues sont retenues dans cette couche filtrante tandis que l'eau est évacuée à travers les lumières du tambour perforé pour être récupérée dans l'enveloppe extérieure o d'où elle est évacuée en 1.
La sortie des matières déshydratées se fait par la conduite po Les barreaux méplats m peuvent aussi être remplacés par un cylindre c à grosses lumières qui sert à son tour pour la fixation de l'hélice extérieure (fig.2).
Revendications s
1.) Tambour perforé pour la déshydratation de matières aqueuses et spécialement de charbons menus, oomportant une hélice de transport intérieure tournant dans le même sens que le tambour, mais à une vitesse différente, caractérisé par le fait que sur ladite hélice est aménagée une seconde hélice dont le pas est plus faible.
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2.) Tambour perforé suivant la revendication 1, caractérisé par le fait qu'on aménage une enveloppe à grandes lumières, faisant office de tamis entre les hélices intérieure et extérieure.