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Chargeur mécanique.
Cette invention est relative aux chargeurs mécaniques en général et plus particulièrement à ceux utilisés dans les la¯ comotives et machines analogues.
Un des buts de l'invention est de réaliser un dispositif susceptible de morceler le combustible en fragments de gran. deur plus appropriée, avant son introduction dans le foyer par le chargeur mécanique, et, par ce fait, d'améliorer sen- siblement la distribution effective du charbon sur la grille.
Un autre but de l'invention est de réaliser un dispositif
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à morceler le combustible, de ce type, partiellement associé au dispositif qui sert à transporter en avant le charbon, de la trémie du tander vers la locomotive,
Un autre but de l'invention est de réaliser un disposi- tif broyeur de combustible, de ce type, susceptible de trai- ter les morceaux da charbon longs et minces de manière à en obtenir la morcellement, avant qu'ils ne soient distribués au sur la grille.
Un autre but de l'invention est de réaliser un broyeur de combustible de ce type, susceptible de réduire plus for- tement la grandeur des fragments de charbon, sans réduire sensiblement l'efficacité d'alimentation du dispositif transporteur.
Un autre but de l'invention est de réaliser un broyeur de combustible de ce type, qui soit de construction simple et très robuste. D'autres buts deviendront manifestes en par- tie ou seront, en partie, expliqués ci-dessous.
L'invention consiste donc en certaines particularités de construction, en combinaisons d'éléments et en disposa tions d'organes décrites ci-dessous à titre d'exemples et dont les possibilités d'application ressortiront des revendi- cations .
Dans les dessins ci-annexés, qui montrent les caracté-. ristiques d'une réalisation préférée de cette invention..
Fig. 1 est une élévation de côté, partiellement en cou- pc, montrant un type de mécanisme chargeur dans lequel cette invention peut être incorporée.
Fig. 2 est une vue en plan,par le dessus, d'une partie de la trémis de tender, montrant les organes du dispositif de morcellement.
Fig. 3%est une vue en plan, par le dessous, partielle-. ment en coupe suivant sensiblement la ligne 3-3 de fig. 4;
Fig. 4 est une élévation en coupe transversale par la
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trémie de tender, sensiblement suivant la ligne 4-4 de fig.2
Fig. 5 est une coupe longitudinale d'une partie de la trémie de tender, sensiblement suivant la ligne 5-5 de fig.
4 et
Fig. 6 est une coupe longitudinale d'une partie de la trémie de tender, sensiblement suivant la ligna 6-6 de fig.4
Dans les dessins, 10 désigne la paroi arrière du foyer d'une locomotive comportant l'ouverture habituelle 11 pour la conduite du feu; un type voulu quelconque de chargeur mé- canique peut se trouver associé à ces éléments. Une trémie de tender 12 est située sous le toit 13 du tender 14 et dans cette trémie se trouve un transporteur hélicoïdal 15, posi tivement relié à un transporteur analogue 16, lequel est supporté de manière rotative dans l'intérieur d'un conduit 17, au moyen duquel le combustible est transporté en avant, de la trémie de tender vers le dispositif de distribution (non représenté).
Ce dispositif de distribution est contenu dans le boitier 13, monté sur la paroi arrière 10 du foyer de la locomotive.
On peut transmettre de l'énergie aux transporteurs 15 et 16 ainsi qu'au dispositif distributeur susdit, au moyen d'une source d'énergie appropriée 19, montée sur la locomo- tive. Cette source d'énergie est opérativement reliée au transporteur 15 au moyen d'un arbre télescopique 20, d'un arbre 21 et d'un engrenage 22 et au dispositif de distribu- tion au moyen d'un arbre télescopique 35.
Le dispositif broyeur ou morceleur est préférablement monté dans la trémie 12 du tender, rprès de son extrémité de décharge et, comme le montrent les dessins, il consiste en partie d'une structure 24 disposée sous la forme d'une pluralité de plaques 25,26 et 27 à le intérieur de la trémie @ et entourant en partie l'extrémité de décharge du transpor-
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teur 15. Ces plaques sont disposées à des angles variés, qui convergent sur le transporteur et il a été constaté que cette disposition angulaire est la plus effective, en vue de broyer des morceaux de charbon de grandeur anormale. Les plaques 25,26 et 27 peuvent comporter une pluralité de dents ou de projections telles que 28, qui en font saillie à différents angles, ce qui augmente l'efficacité du dispositif broyeur.
Le transporteur 15 comporte une partie 30 en forme d'arbrt ou d'essieu, sur laquelle est prévue une aube hélicoïdale 31, grâce à laquelle le charbon est déplacé vers l'extrémité de décharge de la trémie 12 du tender et est poussé contre le dispositif broyeur.
Afin, toutefois, que les morceaux de charbon longs et minces, qui peuvent se trouver entièrement contenus dans le contour périphérique de l'aube hélicoïdale et que les mor- ceau de grandeur normale mais de forme plus ou moins régulier re ne puissent pas passer intactes par la zone de broyage, le transporteur 15 comporte également une seconde aube hé- licoïdale 32, dont le diamètre est différent de celui de la première aube 30.
Cette aube 4 hélicotdale 32 a aussi pour objet que les morceaux de charbon longs et minces qui pour. raient se trouver entre les convolutions de l'aube 31 et sen- siblement parallèles à son axe soient inclinés ou manipulés de manière à les pousser contre l'une ou l'autre des plaques 25,26, 27 de la structure 24 et soient convenablement morcelée
L'aube hélicoïdale 32 sert en outre à retenir à une plus grande distance de l'axe du transporteur tous les morceaux de charbon qui se trouvent entre les convolutions de l'aube 31 et permet ainsi à celle-ci de pousser contre les plaques de la structure des Morceaux de charbon plus petits qu'il n'en aurait été le cas autrement,
On verra donc qu'une forme de construction de nature es- sentiellement pratique a été réalisée, au moyen de laquelle on
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atteint les différents buts de cette invention.
Les caractéristiques de cette invention peuvent être réalisées de plusieurs manières alternatives sans se départir de son principe et il est donc bien entendu que les explica- tions et les dessins sont destinés à servir d'exemples seu- lement et non à la limiter.