BE376739A - - Google Patents

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BE376739A
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parachute
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Parachute. 



   La présente invention a pour objet un parachute qui s'ouvre sous l'action de la personne qui saute, appareil qui est toute- fois établi de telle façon que dans le cas   ou,pour   une raison quelconque, il n'est pas mis en action par la personne qui saute, il s'ouvre automatiquement.Les parachutes connus nécessitent un trajet de chute relativement long avant   d'arriver   l'ouvertu re complète et ils peuvent ne pas fonctionner pour différentes raisons extérieures. 



   , Au contraire le parachute suivant la présente invention est déjà amené à s'ouvrir après un trajet de quelques mètres et des mesures sont prises contre les ratés. 



   Un exemple de réalisation du parachute suivait la présente invention est représenté au dessin annexé, où la   fig.   1 montre les surfaces portantes du parachute,dessinées   à     l'état   ouvert, 

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 la fig.2 montre la fixation du parachute au   havresac?la   fig.3 montre le sac fermé les fig. 4,5 et 6 montrent le havresac dans différentes phases de   l'ouverture,la   fige 7 montre l'ensemble du   parachute .   l'état ouvert,la fig. 8 est une vue de dessus de la soupape et de la fixation du câble   porteur.la   fig. 9 montre la liaison du parachute avec le panier et la commande dela soupa- pe.

   suivant la présente invention,le parachute comprend trois surfaces partantes qui sont le parachute principal 5,le parachute auxiliaire 5 et le parachute dit de déploiement 1 qui est établi d'une manière particulière. Dans l'exemple de réalisation   ,le   parachute 1 comprend quelques panneaux de tissu,le second para- chute comprend un nombre de panneaux h peu prés double et le parachute 5 un nombre de panneaux quadruple. Chaque panneau est formé de quelques parties de soie japonaise.

   Chaque surface portante est pourvue   à   son extrémité externe d'une garniture élastique (7a,7b,7c) et ces garnitures élastiques produisent, lorsque le parachute est débarrassé de son enveloppe,une ouver- ture instantanée automatique des surfaces portantes du parachute. les surfaces portantes sont reliées entre elles par un nombre correspondant de câbles de support qui forment en même temps les nervures de leurs surfaces portantes. Les câbles 2,formant en même temps les nervures de la surface   1, sont   reliés aux   câblée   4,ces derniers aux cables 6. De la surface portante partent les câbles 15 qui traversent le support 14 (fig. 7,9) .Les cables sont en soie de première qualité et pourvus d'une eme en cordon de soie. 



   Tous les câbles aussi bien dans le parachute de déploiement que dans le parachute 3 sont pourvus, à l'extrémité,de crochets de mousqueton 12 et reliés de façon détachable par ceux-ci aux nervures correspondantes 4 et 6 des surfaces portantes. Les ner- vures 4 partent de l'anneau 8a, les nervures 6 de l'anneau 9a et ces anneaux sont placés au sommet des surfaces portantes correspondantes. On peut voir h la fige 9 la/liaison des nervure:   4   à l'anneau Sa à l'aide des crochets   à   mousqueton 12 

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 Au sommet des surfaces portantes 5 et 5 on a placé des disposi- tifs de passage d'air 8 et 9 pour laisser éventuellement s'échapper l'air lors de la chute,dispositifs qui peuvent être commandés par les câbles 10 et 11 (fig. 9). 



   La fig. 2 montre la fixation du parachute à la ceinture de support 28. Cette fixation est exécutée au moyen de deux câbles 15 qui passent dans l'an eau 14 et qui sont fixés par des crochets à mousqueton aux anneaux 24 qui sont à leur tour fixés! la ceinture. 



   La ceinture, qui est établie d'une   maniera   connue pour le passage des bras et des jambes de la personne qui saute,est fixée au havresac 19 (fig. 3 dans lequel avant l'emploi le parachute est plié et   enferma.   



   Le havresac est en trois parties et chaque partie sert au placement d'une surface portante du parachute.La surface por- tante 5 est pliée dans le compartiment intérieur 20 du sac (fi fig. 6), la surface 3 dans le compartiment 22 (fig. 5). Chaque compartiment peut se fermer par trois ou quatre pattes de fer- meture. Les pattes de fermeture du compartiment extérieur 22 sont fermées par un anneau de fermeture qui est empêché de s'ouvrir. 



   26 
A la fermeture est relié le câble de   traction/fixé   à la partie postérieure du havresac de telle sorte qu'il est à portée de personne utilisant le parachute. Si cette personne exerce une traction sur le câble 26 par un mouvement de la main, la fermeture se détache.

   Pour que toutefois le détache- ment de la fermeture soit assuré également dans le cas où la personne qui saute ne tire pas sur le cable 26 ou lorsqu'elle ne parvient pas à ouvrir la fermeture par une traction sur le câble 26,on a prévu un second câble   27   qui est relié par une extrémité au sommet de la surface portante 1 et est relié par la seconde extrémité à l'aéroplane. 

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 lorsque la personne qui tombe atteint une distance déterminée par rapport à   l'aéroplane,la   fermeture s'ouvre par la tension du câble   27   pour le compartiment extérieur 22 dans le cas où elle n'a pas été dégagée antérieurement par traction du câble 26. Le câble27 est de dimension plus faible de façon à se déchirer lorsque la distance entre l'avion et la personne qui tombe augmente. 



   Dans le compartiment extérieur 22 est placé le parachute de déploiement dont la constitution est représentée plus spécialement à la fig.   4.   Comme on le voit, on a fixé aux nervures de ce parachu te les rayons 29,faits avantageusement en aluminium, qui sont reliés par leur autre extrémité à un   anneau,qui   est refoulé vers le haut par le ressort 29a. De cette manière le ressort produit une ouverture (déploiement) automatique du parachute à la manière d'un parapluie, déploiement qui est encore assuré par la garniture élastique déjà mentionnée 7a.

   La tige médiane flexible du parachute 1 est entourée d'un ressort en hélice 30 sans cependant être reliée à ce ressort   d'Une   autre manière que par l'enroulement de sorte qu'elle peut être retirée de la cavité de l'hélice 30Le ressort     30   est relié au dispositif de glissement 31a qui peut coulisser sur les tiges 31b prévues sur le dos du havresac. Le ressort 31 dont une extrémité prend appui sur le dispositif de glissement Sla et la seconde extrémité sur le châssis du havresac refoule le dispositif de glissement dans le sens de la flèche à la fig.   4.   



   Le but de ce mode de disposition se voit aux   fig. 4   et 6, La fig. 5 représente le parachute 1 fermé et comme on le voit,le ressort   30,entourant   la tige flexible médiane est replié sur le petit côté du havresac. Il va de soi que le ressort 30 et le parachute 1 ne peuvent rester dans cette position que lorsque les pattes de fermeture du compartiment 22 sont fermées. Le ressort   30   est alors bandé et produit par sa traction le   déplacement   du dispositif de glissement 31 jusque dans la position xupérieur dans laquelle le ressort 31 est refoulé.

   Dés que les pattes de fermeture du compartiment 22 s'ouvrent,le ressort 30 s'étend vio-   lemment   et rapidement tandis qu'à l'instant il dégage le parachuter de sorte que ce dernier se déploie immédiatement par l'action 

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 du ressort 29a et des garnitures élastiques 7a En même temps par l'action du ressort Si,le dispositif de glissement 51 a est amené dans la position inférieure et il attire le ressort en hélice 50 hors de la tige médiane du parachute 1. 



   Les autres compartiments du havresac 19 s'ouvrent automati- quement parla pression des garnitures élastiques après   l'ouver-   ture du compartiment extérieur 22,de sorte que le parachute est complètement ouvert en peu de temps. 



   Ces compartiments peuvent toutefois aussi être fermés au moyen d'organes de fermeture particuliers qui s'ouvrent lors de la chute par la pression de l'air sur le parachute 1 déployé et dégageant les autres surfaces 2a,3a du parachute et les cables de support 13' 
1a fig. 9 représente un parachute relié à une nacelle 17 ser- vant à faire descendre des marchandises ou simultanément plusieurs personnes . La nacelle est de nouveau reliée au parachute par les câbles 15 passant à travers l'anneau 14 et fixés par des mousque- tons aux anneaux 16 qui sont prévus sur la nacelle. la nacelle est reliée un long câble solide servant à laisserdescendre la nacelle et fixé par une extrémité au moyen d'un anneau. Il va de soi que le parachute décrit peut également être modifié sans que l'on sorte du cadre de la présente invention. 



   REVENDICATIONS. 



  1) Parachute en plusieurs   pièces,caractérisé   en ce   qu,outre   le parachute principal (5) et le parachute auxiliaire connu (3) on a prévu un parachute de déploiement (1) s'ouvrant automatique- ment.

Claims (1)

  1. 2 Parachute en plusieurs pièces suivant la revendication 1 caractérisé en ce que le parachute de déploiement (1) souvre à la manière d'un parapluie à l'aide d'un assemblage de rayons 29 en aluminium ou en une matière analogue,relié par une extré- mité aux nervures du parachute et par l'autre extrémité à l'a neau coulissant qui est attiré vers le haut; par le ressort. <Desc/Clms Page number 6> EMI6.1
    3) Parachute en plusieitrs piéces;suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'avant son emploi le parachute est plié dans un havresac (19) en trois parties dont un compartiment (PU) sert au placement du parachute principal (5) lesecond comparti- ment 21 sert au placement du parachute auxiliaire 3 et le troisième compartiment ou compartiment extérieur (22) sert au placement du parachute de déploiement (1).
    4) Parachute en plusieurs pièces suivant les revendications 1 à S,caractérisé en ce que le compartiment extérieur (22) peut être ouvert par la traction exercée sur un câble (26) commandé par la main de la personne qui saute.
    5) Parachute en plusieurs pièces,suivant les revendications 1 à ',caractérisé en ce que le sommet du parachute de déploiement (1) est relié par un câble 27 à l'aéroplane.
    6) Parachute en plusieurs pièces,suivant les revendications 1 à 5 caractérisé en ce que le parachute de déploiement (1) est relié de façon détachable par un ressort (30) à la partie pos- térieure du havresac (19) de telle manière qu'à l'état replié le ressort 30 est replié sur le petit côté du havresac et se re- dresse après l'ouverture du compartiment extérieur (22) de telle sorte qu'il expulse le parachute (1) et produit son ouverture.
    7) Parachute en plusieurs pièces,suivant les revendications 1 EMI6.2 à 6, caractér3 s5 en ce que la liaison détachable du ressort 30 avec le parachute (1) est produite par l'enroulement du ressort (30) autour de la tige médiane du parachute (1).
    8) Parachute en plusieurs pièces,suivant les revendications 1 à 7,caractérisé en ce que le ressort (sa) est fixé au dispositif de glissement (3:La) qui est guidé par des tiges (31b) et est refoulé par un ressort (SI) dans la position postérieure.
    9) Parachute en plusieurs pièces,suivant la revendication 1, caractérisé en ce que toutes les surfaces portantes (1,Z,5) sont ouvertes automatiquement par des garnitures élastiques (7a,7b,7c) après le dégagement du parachute. , <Desc/Clms Page number 7> 10) Parachute en plusieurs pièces,suivant les revendications 1 à 9, caractérisé par rétablissement de dispositifs de passage d' air (8,9) placés sur les parachutes (3,5) et commandés par des cordons (10,11).
    11) Parachute en plusieurs pièces,suivant les revendicationsi à 10,caractérisé en ce que tous les câbles de support 2,4,6 sont fixés de façon détachable à l'aide de crochets à mousquetons (12) 12 Parachute en plusieurs pièces, suivant les revendications 1 à 11,caractérisé en ce que pour faire descendre des charges ou uh grand nombre de personnes on utilise une nacelle qui est fixée au parachute et est reliée de façon détachable à l'aéroplane par un câble de descente.
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