BE377179A - - Google Patents

Description

  "ACCROCHAGE AUTOMATIQUE POUR WAGONNETS" 

  
La présente invention se rapporte à un dispositif d'accrochage automatique pour wagonnets, wagons, voitures et, en général, pour tout genre de matériel roulant sur rail.

  
Le dispositif selon l'invention comporte un crochet d'enclanchement pivotant dont la douille est munie d'un talo� présentant deux faces disposées angulairement et coopérant, d'une part,avec une butée fixe portée par la chape dans laquelle pivote le crochet, et d'autre part,avec un ressort plat ou équivalent qui rappelle ou maintient le crochet soit

  
 <EMI ID=1.1>  cement,selon que, le crochet se trouvant d'un côté ou de l'autre par rapport à une position intermédiaire correspondait à un point mort, le ressort agit sur l'une ou l'autre face

  
du talon.

  
Selon une autre caractéristique de l'invention,

  
le crochet pivote sur un axe vertical, en sorte que les

  
deux côtés de chaque wagonnet peuvent être munis de crochets semblables disposés de la même manière, et que les wagonnets peuvent être rapprochés, en vue de l'accrochage, indifféremment, par un côté ou par l'autre.

  
D'autres particularités de l'invention ressortiront de la description qui va en être faite en regard du dessin annexé, dans lequel :
Figs. 1 et 2 représentent en élévation et en plan deux wagonnets de mines au moment où ils viennent en contact immédiatement avant l'enclanchement. Figs. 3 et 4 représentent le crochet en élévation et en plan, à plus grande échelle.

  
Le crochet 1, qui présente une face d'enclanche-

  
 <EMI ID=2.1> 

  
chape 4 fixée au wagonnet. La douille 3, au lieu d'être

  
 <EMI ID=3.1> 

  
la position normale ou dtaccrochage du crochet, bute contre

  
 <EMI ID=4.1> 

  
vers le haut sur la fig. 4.

  
Un ressort plat 7 appuiejsur l'autre face du talon, maintient le crochet dans sa position d'accrochage et l'y ramène lorsque le crochet en est légèrement écarté par le mouvement nécessaire à l'enclanchement . Ce ressort peut être remplacé par un contre-poids ou par un dispositif

  
de rappel quelconque.

  
Si le crochet est écarté davantage de la position d'accrochage, au moyen d'un outil qu'on introduit dans l'anneau _8 porté par le crochet, ou par un simple coup de pied, le talon passe par un point mort et présente au ressort son autre face. Le ressort amène alors le crochet dans une position d'effacement, représentée sur la fig. 4 en pointillé, pour laquelle les wagonnets peuvent si on le désire venir en contact sans que l'accrochage s'opère.

  
L'effacement et la remise du crochet à sa position normale peuvent se faire soit à la main, soit automatiquement, à l'aide d'appareils disposés le long de la voie.

  
On remarquera que si on retourne, par exemple,

  
le wagonnet de gauche de la figure 2, le crochet représenté de ce wagonnet prendra exactement la même orientation que le crochet représenté du wagonnet de droite, grâce à

  
ce que le pivot du crochet est vertical. Le wagonnet est donc pourvu, de ses deux côtés, de crochets semblables disposés de la même façon/par rapport à l'axe vertical central du wagonnet, et l'accrochage peut être fait indifféremment, quelque soient les côtés par lesquels les wagonnets viennent en contact.

  
Le fonctionnement du dispositif d'accrochage apparait de la figure 2. Lorsque les wagonnets viennent en contact, les surfaces d'enclanchement 2 glissent l'une sur l'autre et les crochets s'écartent légèrement, viennent en

  
 <EMI ID=5.1> 

  
ge est opéré, par exemple, en écartant un des crochets

  
 <EMI ID=6.1> 

  
Il va d'ailleurs de soi que l'invention n'a été décrite et représentée ici qu'à titre explicatif, mais nullement limitatif, et que des modifications de détail pourront lui être apportées sans altérer son esprit. Notamment, le crochet pourrait porter une chape à talon pivotant sur

  
une douille fixe, au lieu de porter la douille 3, pivotant dans la chape 4.

Claims (1)

1. RESUME

   Dispositif d'accrochage automatique comportant

   un crochet d'enclanchement pivotant dont la douille est munie d'un talon présentant deux faces disposées angulairement et coopérant, d'une part, avec une butée fixe portée par la chape dans laquelle pivote le crochet, et d�autre part, avec un ressort plat ou équivalent qui rappelle et maintient le crochet soit dans sa position d'accrochage, soit dans une position d'effacement, selon que, le crochet se trouvant d'un côté ou de l'autre par rapport à une position intermédiaire correspondant à un point mort, le ressort agit sur l'une ou l'autre face du talon.

   Ce dispositif peut être caractérisé en outre par le fait que le crochet pivote sur un axe vertical et que

   les deux cotés de chaque wagonnet sont munis de crochets pareils disposés de la même manière.