BE378066A - - Google Patents

Description

  Machine à coudre les semelles d'espadrilles.

  
La présente invention se rapporte à une machine

  
à coudre les semelles d'espadrilles. Cette phase importante de la fabrication des espadrilles était jusqu'à

  
maintenant exécutée à la main, ce qui demandait un temps

  
très long et une main d'oeuvre spécialisée.

  
La machine objet de la présente invention a pour

  
 <EMI ID=1.1>  

  
Les semelles à coudre sont préalablement conformées sur des plateaux munis de pointes disposées suivant le contour extérieur de la semelle

  
et espacées d'une longueur égale à la longueur du point de couture.

  
Les plateaux ainsi garnis de semelles sont engagés dans un couloir ou berceau et entraînés

  
 <EMI ID=2.1> 

  
poinçons disposés de part et d'autre du berceau;

  
ces poinçons, qui sont décalés d'une longueur égale à la longueur du point de couture et animés d'un mouvement rotatif, pénètrent dans l'épaisseur de la semelle et y forent un trou dans lequel s'enga-

  
 <EMI ID=3.1> 

  
de couture en coopération avec une navette de forme ogivale, permettant le passage très rapide de ladite navette dans la boucle fermée par le retrait de l'aiguille.

  
L'entraînement des plateaux porte-semelle a lieu par une chaîne sans fin commandée d'une façon intermittente par une roue à rochet de pas convenable pour que chaque déplacement du plateau corresponde à la longueur du point de

  
co ut ur e .

  
La semelle est maintenue en place par un pla-

  
 <EMI ID=4.1>   <EMI ID=5.1> 

  
Les déplacements alternatifs des poinçons perceurs et de l'aiguille sont obtenus d'une part

  
au moyen d'excentriques et d'autre part au moyen d'une came; ces excentriques et la came sont solide-ires d'embrayages commandés par un doigt ou ergot disposé sur le trajet parcouru par la forme :porte-semelle, de sorte que les poinçons et l'aiguille n'agissent  que pendant un temps déterminé et, en particulier  n'agissent pas lorsque la pointe et le talon de la semelle. sont en regard de ces organes, ce qui évite

  
la détérioration de ces extrémités et permet le remplacement de la navette lorsque son contenu est épuisé.

  
Les navettes sont garnies d'une sorte de bobine appelée par analogie "cocon" et qui est constituée par un bobinage de fil ne présentant pas d'armature ni intérieure ni extérieure et engagé à force  dans la navette; le dévidage de ce cocon a lieu

  
en partant de son centre pour gagner la périphérie de sorte que le cocon diminue de longueur au fur et à mesure de son dévidage mais reste toujours parfaitement maintenu dans la navette, ce qui évite les brouillages de fil pouvait entraîner un arrêt intempestif de la machine.

  
La description qui va suivre en regard des dessins annexés donnés à titre d'exemple, fera bien oompraidre de quelle manière l'invention peut être réalisée. 

  
La fige 1 est une vue de face de la machine,

  
 <EMI ID=6.1> 

  
de détail montrant comment a lieu la commande des poinçons .

  
La fige 4 est, à échelle agrandie, une vue

  
de face partiellement en coupe,montrant les excentriques de commande- des poinçons et leur aabrqyage.

  
La fig. 5 est une coupe par 5-5 de la fig.4

  
et complétée par le dispositif de commande de l'embrayage.

  
La fig. 6 montre l'embrayage dans la posi ti on débrayée.

  
Les fige 7 et 8 sont respectivement une coupe verticale et une coupe horizontale montrant la disposition des butées asairant la commande de  l'embrayage.

  
La fig. 9 est une vue schématique montrant

  
la commande de l'aiguille et de la navette.

  
La fig. 10 représente le dispositif de freina-

  
 <EMI ID=7.1> 

  
Les fig. 11, 12 et 13 sont des vues de'détail montrant comment a lieu la formation de la boucle et le serrage du point de couture.

  
La fig. 14 est une coupe longitudinale de la

  
 <EMI ID=8.1> 

  
La fig. 15 est une vue de détail des organes de commande de la navette.

  
La fig. 16 est une vue de détail montrant la commande de l'avancement de la chaîne sans fin entrai-

  
 <EMI ID=9.1>  

  
nan t le plateau porte -semelle et du dispositif assurant le soulèvement du plateau presseur pendant l'avan-

  
 <EMI ID=10.1> 

  
Les fig. 17 et 18 montrent respectivement en élévation et en plan le plateau porte-semelle muni d'une semelle.

  
Comme on le voit En regard des dessins annexés, la machine, objet de l'invEntion, est constituée par un bâti 1 portant l'arbre principal 2 et l'arbre secondaire 3. Ce bâti est complétera sa partie supérieure, par un couloir ou berceau 4 dont la section est en forme d'U et dans lequel est disposée une chaîne sans fin 5; de part et d'autre du berceau sont placés les poinçons qui sont situés en 6 et 7 sur la figure 1, lesdits poinçons étant disposas parallèlement à

  
 <EMI ID=11.1> 

  
et des arrêts immédiats, l'embrayage étant commandé de toute façon convenable, par exemple par une pédale 10 déplaçant le levi er à fourche 11. Une

  
 <EMI ID=12.1> 

  
entraîne l'arbre 3 par l'intermédiaire d'un pignon conique 12 et d'une roue dentée 13 ; à titre d'exemple ,  l'entraînement a lieu dans le rapport de 1 à 5 . L'arbre 2 entraîne égalaient les poulies 14 et 15

  
 <EMI ID=13.1>  

  
Les poinçons 2 et 3 sont d'autre part soumis

  
à un mouvement d'avance et de recul détermine par des excentriques 20-21 reliés à des leviers 22 et 23 pivotant en 24 et 25 sur le bâti 1.'Les excentriques 20-21 sont montés fous sur l'arbre 3 entraîné d'une façon continue par l'arbre 2. Un dispositif d'embrayage, (qui

  
sera expliqué par la suite), permet de solidariser

  
les excentriques de l'arbre 3 et par suite de provoquer le mouvement alternatif d'avance et de recul des poinçons.

  
L'arbre 3 commande également les déplacements de l'aiguille 8; à cet effet,ledit arbre 3 est muni d'une came 26 qui tourne folle sur lui, mais peut être entraînée au moyen d'un dispositif d'embrayage analogue à celui précité et destiné à entraîner les poinçons. Cette came 26 agit sur le/levier 27 en bout duquel est montée par l'intermédiaire de la crosse 28, l'aiguille 3.

  
La chaîne sans fin 5 est également entraînée par

  
 <EMI ID=14.1> 

  
sur un levier coudé 30 relié à un cliquet 31 entraînant le rochet 32 solidaire de la roue à chaîne 33; la denture du rochet est prévue en conséquence pour qu'à chaque dent la chaîne 5 soit entraînée d'une longueur égale à la longueur du point de couture,

  
La came 29 commande également, par l'intermédiai-

  
 <EMI ID=15.1> 

  
et le porte-semelle 39; le soulèvement du plateau presseur 37 est nécessaire, à chaque avance du plateau porte-semelle 39, pour que ce dernier puisse être en- <EMI ID=16.1> 

  
à cet effet de petits bras 40 reliés aux tiges 41 du plateau presseur et les soulevant, par suite du pivo-

  
41, tement du levier 35, à l'encontre des ressorts/42.

  
Le plateau porte-semelle 39 est constitué par

  
 <EMI ID=17.1> 

  
gle et munie sur sa face supérieure d'une certaine quantité de pointes ou broches 43 entre lesquelles est con-

  
 <EMI ID=18.1> 

  
tes correspond à la longueur du point de couture. Le plateau porte-semelle est muni sur sa face inférieure d'un taquet ou ergot 44 destiné à être engagé dans un maillon de la chaîne 5 pour produire l'entraînement du porte-semelle lors de l'avance, par déplacements successifs de la chaîne, avance qui amènera en regard des poinçons, la semelle 3b. Dans son déplacement dans le sens de la flèche F,le plateau porte-semelle 39 vient repousser la butée 45, fig. 7 et d,puis la butée

  
46. Le déplacement de ces butées commande respectivement l'enclenchement de l'embrayage des poinçons et de l'embrayage de l'aiguille et de sa manette.

  
 <EMI ID=19.1> 

  
plateau 39 est convenablement réglé afin d'éviter

  
que les poinçons et l'aiguille ne travaillent la semelle à ses extrémités et ne la détériorent. Dans ce but ledit plateau est convenablement échancré à ses deux extrémités en 47 et la longueur entre ces deux échancrures correspond à la longueur de la partie de la semelle qui doit être piquée.

  
Le dispositif d'embrayage solidarisant les

  
 <EMI ID=20.1>  est réalisé de la façon suivante:

  
 <EMI ID=21.1> 

  
daires l'un de l'autre et d'une couronne 48 qui en temps normal tourne folle sur un moyen 49 calé sur

  
 <EMI ID=22.1> 

  
dans la position représentée fig. 6 par un levier pivotant 51 et ceci à 1'encontre du ressort 52. Le levier

  
 <EMI ID=23.1> 

  
un bras 52 pivotant en 53 sur le bâti 1; ce bras 52 est relié à un renvoi de sonnette ou. levier d'équerra
54 lui-même relié à la butée 45; qui est maintenue

  
en saillie à l'intérieur du berceau 4 par le ressort

  
55. Lorsque le plateau porte-semelle,au cours de son

  
 <EMI ID=24.1> 

  
butée 45, celle-ci fait pivoter le levier 54 qui soulève le bras 52 et l'amène dans la position représentée fig..5&#65533; A ce moment le levier pivotant 51

  
n'est plus retenu et,sous l'action du ressort 56,pivote et prend la position représentée fig. 5 dans laquelle le cliquet s'est abaissé et est appliqué par le ressort
50a sur le pourtour extérieur - du moyeu. 49 qui est entratné par l'arbre 3; le moyeu 49 est muni

  
 <EMI ID=25.1> 

  
poinçons qui seront ainsi animés d'un mouvement alter-

  
tout

  
natif d'avance et de recul/on étant entraînés en rotation.

  
A cet effet, les poinçons pourront être montés télescopiquement sur leur axe d'entraînement commandé

  
 <EMI ID=26.1> 

  
Le débragage a lieu. dès que la butée 45 a repris sa position primitive après le passage du pla-

  
 <EMI ID=27.1> 

  
regard du trajet parcouru par le levier 51 lors de son entraînement par l'arbre 3; ce levier 51 vient alors buter contre le bras 52 et,par suite, détermine le soulèvement du cliquet 50 et le débrayage. 

  
Le levier 54 servant de liaison entre la butée
45 et le bras 52 pourrait être remplacé par tout dispositif convenable comme indiqué par exemple en regard de

  
 <EMI ID=28.1> 

  
traînés en rotation par le déplacement angulaire du levier 54a,

  
L'embrayage de l'aiguille a lieu d'une façon identique à celle précitée mais est complété par un dispositif de freinage agissant au moment du débrayage pour immobiliser immédiatement l'aiguille,

  
Ce dispositif est réalisé au moyen d'un levier
58 relié à un sabot de frein 59 pivotant en 60. Le bras
52 est complété par une extrémité coulissante 61 qui

  
 <EMI ID=29.1> 

  
pivoter en 60 ce qui produit le freinage par l'action du sabot 59.

  
L'aiguille J est approvisionnée en fil de coutu-

  
 <EMI ID=30.1> 

  
et assurant l'aménage régulier du fil emmagasiné sur la bobine 64. 

  
La formation de la boucle et le serrage du point ont lieu de la façon suivante:

  
Le fil 62 distribué par le régulateur 63 est engagé.dans un oeil 65 prévu à l'extrémité du levier 66 pivotant en 67 sur le bâti 1 et relié à la crosse ; 28 de l'aiguille par le jeu de leviers 68-69,

  
 <EMI ID=31.1> 

  
course une certaine longueur de fil;

  
Sous l'action de la came 26 l'aiguille recule

  
 <EMI ID=32.1> 

  
forme donc une boucle 70 dans laquelle est projetée rapidement la navette 71 dont le passage est facilité du fait de la forme ogivale de ladite navette qui est commandée comme il sera expliqué par la suite.

  
Le mouvement de la came détermine le reculade l'aiguille et l'amené dans la position représentée fig.
13 mais en même temps la crosse 28 a repoussé le levier
69 et par suite le levier 68 qui était primitivement appliqué contre la butée 72 du levier 66 qui, par suite, est repoussé et vient dans la position représentée fig. 13; dans son mouvement de recul ledit levier a rappelé le fil 62 et la boucle 70 qui entrai- ,

  
 <EMI ID=33.1> 

  
navette 71. La liaison entre les deux boucles (boucle
70 formée par le fil 62 de l'aiguille 8 et boucle

  
 <EMI ID=34.1> 

  
la partie centrale de la semelle 38 comme représenté  <EMI ID=35.1> 

  
de

  
La commande/la navette a lieu de la façon suivante: 

  
73

  
 <EMI ID=36.1> 

  
mandant l'aiguille et,par conséquent embrayée et débrayée en même temps que ladite came, commande un galet

  
74 solidaire d'un renvoi 75 lui-même relié à un

  
levier 76 commandant le fouet 77 agissant sur la navette comme montré schématiquement fig. 9. Un ressort
78,prévu entre le fouet et le levier 76,évite toute rupture de pièces par suite d'une cause fortuite empêchant le déplacement du fouet,

  
La navette coulisse dans une sorte de glissière
79 appelée coursière et disposée le long du berceau 4.

  
Cette coursière est munie à sa partie supérieure d'un dispositif, assurant l'arrêt de la navette pendant un temps relativement court mais nécessaire

  
et suffisant pour per.mettre le serrage du point.

  
Ce dispositif peut être constitué par exemple par un coulisseaa sur lequel vient buter la navette

  
en fin de course haute; le déplacement du coulisseaa. sous le choc de la navette fait pivoter un patin de

  
 <EMI ID=37.1> 

  
dé
---force dans la navette; le/vidage de ce cocon a lieu en partant de son centre pour gagner la périphérie de sorte que le cocon diminue de longueur au fur et à <EMI ID=38.1> 

Claims (1)

1. mesure de son dévidage mais reste toujours parfaite- <EMI ID=39.1>

   lage du fil pouvant entraîner un arrêt intempestif

   de la machine.

   <EMI ID=40.1>

   la tension du fil.

   La marche intermittente de l'aiguille et de la

   navette permet le remplacement de la charge de la

   navette sans qu'il soit nécessaire d'arrêter la

   machine..

   Il est bien évident que des modifications de

   détails peuvent être apportées aux réalisations ci-

   dessus décrites sans pour cela sortir du cadre de

   la présente invention,

   REVENDICATIONS

   <EMI ID=41.1>

   les caractérisée en ce que les semelles à coudre sont

   préalablement conformées sur un plateau qui est engagé

   dans un berceau et entraîné par déplacements successifs

   en regard de deux poinçons rotatifs disposés de part

   et d'autres du berceau et décalés de la longueur du

   point de couture, puis en regard d'une aiguille

   formant le point de couture en coopération avec une

   navette, les poinçons rotatifs et l'aiguille étant

   animée de mouvements alternatifs d'avance et de recul

   et cela pendant un temps déterminé à l'avance en vue

   d'éviter la détérioration des extrémités des semelles$

   la couture des dites extrémités étant faite ultérieurement.

   <EMI ID=42.1> <EMI ID=43.1>

   les particularités suivantes, pouvant exister séparément ou en combinaison:

   a) un arbre principal entraîne en rotation d'une manière continue les poinçons, et un arbre secondaire porte les organes de commande des déplacements alternatifs des poinçons, de l'aiguille et de la navette ainsi..que la came commandant l'avancement des plateaux porte-semelle dans les berceaux; b) le mouvement alternatif des poinçons est obtenu au moyen de deux excentriques montés sur l'arbre secondaire et pouvant être entraînés au moyen d'une commande appropriée, par ledit arbre secondaire;

   c) le mouvement alternatif de l'aiguille est obtenu par une came solidaire d'une seconde came déterminant le mouvement de la navette, ces cames pouvant être entraînées par l'action d'une commande les solidarisant de l'arbre secondaire, d) la commande de l'embrayage solidarisant les organes spécifiés en b) et c) est réalisée par un jeu de leviers repoussés par des butées sur lesquelles agit- <EMI ID=44.1>

   est maintenue en place par un plateau presseur soulévé à chaque avance du porte-semelle. f) la formation de la boucle, dans laquelle est engagée la navette et le serrage du point de couture ont lieu par l'action d'un levier pivotant, <EMI ID=45.1>

   nage de fil sans armature intérieure ou extérieure et se dévidant du. centre vers la périphérie, tout en, conservant son diamètre extérieur, mais en diminuant de

   <EMI ID=46.1>