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Griffe de fixation pour le fil de contact, applicable aux fils conducteurs à suspension variable des voies ferrées électriques.
La présente invention est relative à une griffe applicable aux fils conducteurs à suspension variable ou multiple des voies ferrées électriques, et se compo- sant de deux mâchoires percées de trous, dont les axes sont, de préférence, inclinés par rapport aux faces in- térieuresde la griffe, dans le but d'y loger et fixer un étrier métallique, en même temps que le conducteur, et cela au moyen d'un boulon à écrou.
Le dessin ci-joint représente une forme d'exécution de l'invention à titre d'exemple.
Les fig.l et 2 montrent une vue de côté et une coupe de la griffe, sans l'étrier métallique, et la fig.3 fait voir la griffe dans sa position d'application.
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La griffe se compose de deux mâchoires 1 et 2, dont chacune est percée de trous 3-4 et 5-6, ayant leurs axes inclinés par rapport aux faces intérieures 11 et 12 des machoîres, de manière que les dits axes se coupent dans la ligne de symétrie A-B des mâchoires. Ces perforations sont destinées à recevoir un étrier métallique 9, qui à l'état desserré de la griffe, peut être déplacée à volonté.
Le diamètre du fil, dont est façonnée la griffe métallique, est légèrement plus petit que le diamètre des perforations 3-4 et 5-6. Pour serrer les mâchoires, c'est-à-dire pour les fixer, d'une manière invariable sur l'étrier, comme aussi pour y fixer en même temps, le fil conducteur 8, on emploie un boulon à écrou 7 dont la griffe est munie. En serrant cet écrou 7 après avoir ajusté l'étrier dans la position voulue, les deux mâchoires de la griffe tendent à se placer parallèlement, mais à cause de l'inclinaison des perforations 3-4 et 5-6, l'étrier est déformé et fixé ainsi à demeure dans les mâchoires.
La griffe qui vient d'être décrite, convient plus spécialement à serrer et fixer le fil conducteur des voies électriques, et elle est applicable entre deux mâts aux- quels est tendu un fil servant à y fixer le câble de sus- pension, dont l'inclinaison dépend du rayon de la courbe.
En effet, le conducteur, ainsi que le point de fixation du câble de suspension à étrier métallique, comme aussi celui du fil tendu entre les deux mâts, doivent se trouver dans une droite. Or pour satisfaire à cette condition et pouvoir employer la griffe dans tous les rayons se pré- sentant dans la construction des chemins de fer, il est nécessaire de donner à l'étrier métallique une longueur suffisante pour que les mâchoires puissent être déplacées sur elle dans la position voulue. C'est ainsi que dans les
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petits rayons, la position de serrage des mâchoires se trouvera près de l'extrémité libre de l'étrier métallique; tandis que dans les grands rayons, elle se trouvera plus près du point de fixation du câble de suspension. On pourra ainsi régler très exactement la direction qu'il faut donner au fil conducteur.
Comme il vient d'être dit, il est préférable de donner aux perforations 3-4 et 5-6, des mâchoires, une certaine inclinaison convergente ; on peut également obtenir un serrage suffisant de l'étrier, lorsque les perforations sont perpendiculaires aux faces intérieures des mâchoires.
L'avantage de la griffe de suspension sur les dispo- sitifs connus, c'est qu'il ne faut qu'un seul boulon à écrou pour réaliser un effet de serrage des mâchoires à la fois sur le conducteur et sur son point d'attache (étrier), ce qui se traduit par une diminution sensible du prix de revient de la griffe.
Résumé.
L'invention se rapporte à une griffe à deux mâchoires applicable aux fils conducteurs à suspension variable des lignes à traction électrique, se distinguant par deux mâ- choires, dont chacune possède des perforations destinées à la réception d'un étrier métallique de suspension, ainsi que par un boulon à écrou de serrage, de façon qu'en ser- rant les dites mâchoires on fixe, en même temps, dans la position voulue, l'étrier métallique et le fil conducteur électrique.
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