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"Dispositif de roulement à billes pour pieds de meubles et ana- logues ".
L'invention consiste en un dispositif de roulement à billes visant tout spécialement, mats non exclusivement,les garnitures de roulettes généralement placées sous les pieds de certains meu- bles, tels que lits, fauteuils, etc...
De nombreux dispositifs ont déjà été préconisés à ce sujet.
En principe, dans les cas connus, les deux parties du che- min de roulement du dispositif sont réalisées par deux tôles planes embouties, dans lesquelles sont embouties des cannelures circulaires formant chemin de roulement pour les billes du dispo- sitif. Ces réalisations offrent un inconvénient primordial en le
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fait que cette tôle, facilement écartable, laisse s'échapper les billes après un certain temps d'usage, soit par suite d'un jeu trop grand entre les différents éléments constructifs, soit par mal façon ou défaut de construction, et enfin du fait de l'élas- ticité des tôles qui, recevant certaines sollicitations, peuvent trop aisément agrandir la distance qui les séparent.
La présente invention pallie cet inconvénient en travaillant les tôles constituant les-chemins de roulement de façon telle, que l'une ou les deux, ou bien encore une troisième pièce indé- pendante forme butée de façon à prévenir les écartements susmen- tionnés.
Des modes de réalisation sont illustrés aux figures 1, 2,3 et 4 ci-jointes. Ces modes de réalisation sont donnés à titre pu- rement exemplaire et ne limitent pas la portée de l'inventions quant aux moyens de réalisation .
La figure 1 est une coupe radiale par un dispositif dont l'élément de retenue est constitué par une pièce indépendante des deux tôles formant chemin de roulement; les figures 2 et 3 sont deux dispostifs dans lesquels,une des tôles, dans ce cas l'inférieure, est repliée de façon à for- mer ergot d'arrêt pour la tôle supérieure; la figure 2 montre cette tôle inférieure placée obliquement de façon à rattraper l'axe proprement dit du pied de la roulette; ce, dans le cas de pieds très courts, et la figure 3 montre le dispositif adapté à des pieds de plus grande longueur.
Enfin la figure 4 illustre un dispositif semblable à celui de la figure 2 mais dans lequel c'est la tôle supérieure qui est repliée extérieurement de façon à retenir le chemin de roulement.
Dans la figure 1, 1 est l'axe proprement dit de la roulette.
2 est un épaulement de cet axe 1 permettant la retenue du roule- ment à billes.
Au-dessus de cet épaulement sont emmanchés les éléments 3 et 4, façonnés de telle sorte qu'ils présentent une cannelure
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circulaire formant chemin de oulement pour les billes 7.
L'invention prévoit les éléments comme pouvant être travail- lés de toute façon connue, soit par emboutissage, tournage, cou- lage, etc..
Le manchon 5 affecte en coupe une section en forme de U pla- cé eentralement sur l'axe 1 et prenant appui sur la partie supé- rieure de l'épaulement 2. Les deux branches de l'U emprisonnent la partie intérieure des tôles 3 et 4 de façon à les maintenir à une certaine distance maximum établie de façon à éviter l'échap pement des billes 7. Il est à remarquer que par ce dispositif une certaine élasticité est cependant laissée aux élements assem- blés évitant ainsi les détériorations par effort brusque.
La figure 2 est une variante de construction dans laquelle la fonction du manchon central 5 est remplie par une des plaques, dans ce cas l'inférieure, qui est repliée de façon à englober la partie intérieure de l'élément 3 formant ainsi élément de retenue.
La plaque inférieure est dans ce cas conique, et peut être en gé- néral, située de toute façon laquelle est requise par la conforma- tion de l'axa 1 et de l'épaulement 2. En effet la figure 3 montre une application identique mais dans laquelle l'élément inférieur est plan. Enfin la figure 4 illustre un dispositif analogue mais dans lequel c'est la tôle supérieure qui, extérieurement repliée, englobe la partie extérieure de l'élément 4, fait en office d'arrêt.
Il doit être entendu qu'une infinité de variantes d'exécu- tion est possible étant donné que la disposition des différents éléments l'un par rapport à l'autre n'est pas une caracteristi- que de la présente invention, mais que celle-ci se prévaut de la protection du principe qui est défini par la réalisation d'un dispositif de roulement à billes dont les deux chemins de roule- ment sont maintenus à une certaine distance maximum, laquelle est réglée de façon à éviter l'échappement des billes 7.