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Siège de circonstance.
La présente invention concerne un siège de circonstance qui se compose d'une plaque et de supports articulés sur celle-ci.
On connaît divers modes de construction de chaises pliantes, dans lesquelles la chaise peut être pliée et transportée à la main. On a trouvé cependant que de tels sièges ne conviennent pas aux personnes qui veulent s'asseoir souvent en tout endroit voulu, puis se déplacer de nouveau et qui doivent avoir les mains libres pour travailler ou pour porter des objets. C'est par exemple le cas des convalescents ou des malades, qui doivent pour marcher s'appuyer sur une canne, de même que celui des pêcheurs, qui le cas échéant n'ont pas les mains libres pour porter la chaise pliante.
Suivant l'invention, on a proposé de relier la plaque et les supports au moyen d'articulations limitant l'angle d'ou - verture des éléments de telle manière que le dispositif, en position de transport forme un angle allongé et puisse être porté aplat sur le dos, tandis que l'impulsion produite par le porteur qui fait le mouvement de s'asseoir, le déplie automa-
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tiquement et l'amène à reposer sur le sol dans la position qu'il occupe lorsque le porteur est assis.
Au moyen de cette invention, on obtient un siège de cir - constance qui est constamment en cas de besoin à la disposition de l'usager et que celui-ci peut emporter avec lui sans que ses mains soient encombrées.
De préférence le siège de circonstance peut être construit de telle manière que la plaque soit articulée à charnière avec un pied support et maintenue dans la position qui permet de s'asseoir par unejambe de force qui, lorsque l'on passe de la position de transport à la position assise, glisse sous l'action d'un ressort le long du pied support et, lorsqu'on atteint la position assise, pénètre dans une entaille du pied.
La chaise pliante suivant l'invention peut recevoir une stabilité plus grande par le fait que l'on articule aux deux bords de la plaque deux pieds supports, articulés le cas échéant l'un avec l'autre, qui se posent automatiquement sur le sol lorsqu'on s' assoit.
Pour empêcher le siège de circonstance de se replier pen - dant la marche, on'peut disposer entre les pieds et la plaque une jambe de force en deux parties, qui, au moyen d'une jambe de force auxiliaire articulée sur le pied support libre lorsqu'on passe à la position assise, est amené en position déployée et maintenu dans cette position.
Lorsqu'on passe à la position de transport, elle est pliée par la même jambe de force auxiliaire rassemblée en position de transport. Grâce à la forme donnée au siège de circonstance, on obtient ainsi avec certitude le pliage automatique du dispositif lorsque l'usager se lève, de sorte que le dispositif peut être transporté.
Il est également possible de maintenir les pieds en posi - tion ouverte contre une fermeture éventuelle au moyen d'une jambe de force par un câble tendeur spécial disposé entre le siège et les pieds.
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Dans les cas dann lesquels il est particulièrement impor - tant d'avoir un siège agréable, les pieds supports arrière prolongés peuvent former un dossier et la courroie support peut être fixée à cette partie du siège.
Les dessins représentent à titre d'exemple des modes d'exécution de l'invention.
Les figures 1 et 2 représentent le siège de circonstance en vue arrière et latérale, en position de transport.
La figure 3 représente le dispositif en position déployée permettant de s'asseoir.
La figure 4 représente le dispositif avec des pieds-sup - ports spéciaux.
La figure 5 représente le dispositif en perspective dans la position permettant de s'asseoir avec emploi de jambes de force.
La figure 6 montre le même dispositif latéralement en position de transport.
Les figures 7, 8 et 9 montrent un détail en vue de l'avant et coupe partielle, vue de la partie supérieure et vue latérale.
La figure 10 montre le dispositif avec un dossier en vue perspective en position qui permet de s' asseoir.
La figure 11 montre le même dispositif vu de côté en po - sition de transport.
Dans les figures 1 à 3,1 désigne le pied-support qui est quadrillé et rugueux à l'extrémité inférieure reposant sur le sol. La plaque 3 est reliée avec celui-ci par la charnière 2.
La jambe de force 4 fixée au siège par la charnière 8 est appuyée par le ressort 9 sur le pied 1 et pénètre dans le repos 5 du support 1 lorsque le siège est dans la position verticale qui permet de s'asseoir.
Dans la forme d'exécution suivant la figure 4, la plaque- support 3 est prolongée quelque peu au-delà de l'articulation 2 d'une longueur formant le bord 6. En outre, à la partie supé - rieure en arrière de la plaque 3 sont disposés des supports
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auxiliaires 7 qui, dans la position permettant de s'asseoir, augmentent la stabilité du siège.
Dans le mode d'exécution des figures 5 et 6, le support principal 1, est, en vue d'économiser du poids, composé de poteaux 10 et d'une bande transversale 11, ta.ndia que les sup - ports auxiliaires 7 ont la forme de poteaux relativement é - troits.
La jambe de force composée des deux parties 12 et 13 pos - aède une articulation 14 ; est de plus articulée en 15 et 16 à la plaque 7. La jambe de force 17 qui est articulée à la bande 11 et par conséquent au support 1, amené les barres 12 et 13 dans la position déployée de la fig.16 , dans laquelle le siège permet de s'asseoir ; tandisque lorsqu'on passe à la position de transport, elle les amène dans la position rassem - blée de la fig.6.
Dans la position de transport représentée dans la fig.6 , les poteaux 10 pendent des deux côtés desjambes de la personne qui porte le siège de sorte qu'ils n'empêchent pas celle-ci de marcher. Il est également possible de réaliser le dispositif de telle manière que, dans la position de transport,' un seul des poteaux servant de pied support pende entre les jambes et par suite n'empêche pas celui qui le porte de se mouvoir libre - ment.
Les figures 7 à 9 montrent la forme de l'articulation 14 diaprés laquelle la barre auxiliaire 17 est en forme de fourche et comprend l'articulation 14 dont la position déployée est limitée par la butée 24.
Dans la forme d'exécution des figures 10 et 11, on a en - core prévu dans le dispositif outre la plaque d'appui 3 et le support avant 1, un siège 18 dont les prolongements forment en même temps les poteaux 7.
Les poteaux-supports 7 et 10 sont reliés par les bandes 11 et 19 et articulés par les bandes longitudinales 20. La position perpendiculaire qui permet de s'asseoir est maintenue et limitée,
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non seulement par une forme et une disposition appropriée des charnières, mais aussi par le câble, de tension 21, qui, dans la position de transport représentée en fige 11, se replie de toute manière appropriée. On a prévu comme moyen de transport les bretelles 22 qui sont fixées sur le dossier 18 dans des ouvertures 23.
REVENDICATIONS.
1. Siège de circonstance se composant d'une plaque et de supports articulés sur celle-ci, dans lequel la plaque et les supports sont reliés au moyen d'organes articulés limitant le déploiement de telle manière que, en position de transport,le dispositif forme un angle allongé et peut être porté à plat sur le dos, tandis qu'il prend automatiquement la position ouverte dans laquelle il s'appuie sur le sol et permet de s'asseoir, sous l'action de l'impulsion du porteur qui se baisse.