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]LIE VE T n ' li'iiEài % Io-1 " Vanne de fermeture pour gaz et liquides "
Dans la construction aetuelle d'organes de fermeture pour gaz et liquides on tend à donner au coudait de passa-
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ge une forme telle que les pertes d'éeoalenient soient ré- daites dans la mesure du possible.Dans ce but, on cherche
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à éviter toat (;hangem9nt brusque de section transversale et de direction, à l'intérieur de l'organe de formotare.
Ce résultat ne peut être obtena ClI1' imparfaiterJ18at lorsqu'on se sert, COMM organes de fermetures, de soupapes a siège, car le joint da siège et les creax dans lesqu-ls le ,8ne oa la plaque de la soupape est ramené lors de l'ouverture de l'organe de fermetare ,ee:c;ent an'] action ;ê n.ant e, L'emploi de tiroirs de fermeture en forme de pistons
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ajourés ou échancrés n'a pas donné jasqa''JLci de solution satisfaisante car on n'a pas tenu compte que les conduits de passage ou de percée, qui entrent en contact par une très grande surface périphérique avec, le liquide on le gaz, sont difficilement établis de manière précise et nctte,par
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suite de la forme i.rrégulière qu'il faut vhoi-,-i-r en raison des faibles longueurs d'étac1.ùhemsnt.
ii on fait déboucher
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le coudait de passas sur la face de. bout de la vanne de
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fermeture, il s'ajoute 2, l'inconvénient décrit l'inùol1vé- nient d'an passage 2, ressaut entre le tiroir cle fermeture et la chapelle ou. carter.
On a dé jà propose d'équiper un corps de fermeture en forme de piston, d'un joint De siège annulaire. Cette dis-
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Tosition exige an étranglement da corps de ferl1eture sur la partie de ce corps s'étendant au-dessus du siège et provoque le formation entre le corps da fermeture et la cha-
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peil= ,d'n.r3 creux dont la largeur correspond aa moias E la largeur da joint de i ièg e , c r e a>= dans lequel l'agent passant dans l'organe de 1'##ri;:etare sTa';(;OJ111J.1e et provoque des tcur- billonnements :r.ertLU'1H3tears.
De plus, le joint de siège représente dans la ehapeîl an ùhang13hJent brusque de sec- tion transversale , uhsngement qui provoque forcément des psrtes par perturbation.
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.Pour sabpriie es inconvénients et obtenir an minimum c'i.8 résistance pprtaroatrice dans l'organe de forr tars.1Tin- vent ion se sert, comme moyen de fermeture, dgune vanne de fermeture pour gaz et liquides avec tiroir cjrJ,Mdriçae$,en- touré d'une lanterne et gaidé par des bagues de joint s'appliquant contre sa périphérie externe,ce tiroir ne com-
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portant pas dTé,;hal1l;2IJ.res ,et 1 Tinventï.oyc:or:rp.,te cette dis- position connuo du fRit que le conduit d'entrée et le con- duit de sortie du catter du tiroir passent l'un dans l'au- tre suivant une forme ondulée simple; la paroi inférieure
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courbe d tiroir <j:
1. i. nd 1 iç u e , dont l'axe est tangent à la ligne ondulée, s'adapte à, l'cndc de passage de manière que lorsque le tiroir est ouvert, il existe un passage de sec tion transversale ininterrompu et uniforme,du côté d'entrée au côté de sortie opposé.
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Un avantage ]2 artieLÙ. ier :de cette construction cons iste encore en ce que le diamètre du tiroir cylindrique n'a pas
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besoin d'être plus grand que le diamètre da 'tuyau, et que
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ce tiroir n'entre en contact avec l'agent vondait dans
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l'organe de ferme tare, qae par la petite surface de bout
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courbe, qui est facile a usiner. Comme le diamètre du ti- roir cylindrique peat être petit, la sarface périphériqao étanche est petite elle aussi. En fin de 0ompte,l'appli-
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cati.on tangente de l'axe da tiroir sur la ligne ondulée mé-
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diane da carter permet d'obtenir des >ectio .1s transversales de passage avanatageases même dans les positions intermédiai- res da tiroir cylindrique.
Les dessi.ns ci*joints re1H'ésentent, p, titre d'exem- ples, des formes d ' o iM c at 1 o :a àe l'objet de la présente in- vent ion. La fin. 1 est une coupe longjtudi-ialc d'un organe de fermeture de l'invention, avec long tiroir ou vanne cl- l'indrigne. La fig. 2 montre la disposition lorsqu'on se sert d'un c;ourt tiroir cylindrique. La f i# . : montre an orgaie de fermeture avec tiroir L;Tlindri'la déchargé. L8 fig. 4 montre une autre coistraction de l'oryamc âe f'<ri:±- ture déchargé oa équilibré.
Dans les vannes représentées, le tiroir cylindrique a est monté dans une chapelle ou --ester b, dont le conduit d'entrée c se raccorde en forme oridalée au conduit de sor- tie d. L'axe da tiroir est tangent ? la l.igj[f' ondaléo (0['- moed par les axes du coudait d'entrée e'; du ...oc1.doit de sor-
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t i. e .
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Le tiroir a de le fl;. 1 est inséré da > UG rl'.±1:1\..hon e , qui s'applique des deax cotéd centre des rondelirs de joint f, et Ïl- La rcndsl17. de joint!. est logée dans le carter de manière ? ne pas comporter L' de beldu saÜ= Ants =:t '- ne pas gen"r l'écoulement dans le carter b. Il cri est de IllG'nfJ poar le manchon e qui est poarvu d'une échancrare h sTadap- tant la forme da coudait. La f ixat la j du l.i.::l1<.;hOll e dans la position exacte a lieu au moyen de la vis gaidp ic
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Contre la rondelle de joint supérieurs iL s'applique la
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partie de prc ss ion 1< du c1iapeaa 1. La tige de vanne m est introduite de ngniÔ:.'8 connas dans le chapeau, et s'engage par exemple au moyen d'on collet n dans un évidement du tiroir a.
Ainsi que le contre le dessin, la parai inférieo.re
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c du tiroir cylindriqae est courbée de façon 8. donner an passage de section transversale ininterrompa et uniforme da uoï^.duit 0. 'entl'ée au coudait de sortie d. De c;e fait, on évite des pertes de pression de l'agent passant par le carter b. La fixation du tiroir a dans sa position exacte a lieu au moyen d'une cheville p, qui s'engage dans une
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t'a inare .9... du cliappaa 1.
Dans l'exemple d'exëuation de la fig. 2 , le tiroir a ne comporte qu'une faible longuour,de sorte ClU6 lorsque la va-'me est fermée il ne s 1ap pl iqae que sar la rondelle de joint f. En posjtj#1. d'oavrerture le tiroir a est guidé par le manchon e. On a interposé entre la partie de pres- sion k et le mancheu e, la rondelle de joint r, qui toute-
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fois n.Ta pas besoin de s'étendre jas <lu 'sa tiroir cylindrai- que a , La fig. 3 montre an tiroir uy1indriClae déchargé oa équilibré. la décharge a lieu par âne p8 rc;ée. s, qui traver- se longitadinalecsnt le tiroir a et uommroliClasliavec l'espa- ce t derrière le tiroir. Qaant au reste, la constraetion de la fig.'3 est semblable e à celle de la zig . 1.
Dans l'organe de fermeture de la fig. 4 la percée de déch8t'ge est disposée dans l'si du tirair a. De plus le tiroir est évidé au point u dans le bat de réduire son frottement et son poids. Tandis Cl26 la construetion de la fil. 1 n'exige aucJJ joint éfanche pour la tige, il faut prévoir un joint! de ce genre dans les constructions des fig. 2 à 4.