BE380592A - - Google Patents

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BE380592A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/08Superstructures for load-carrying vehicles comprising adjustable means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   REMORQUE EXTENSIBLE. 



  La présente invention est relative à une remorque extensible caractérisée par le fait que les longerons coulissant l'un dans l'autre,le chassie peut être mis à des longueurs diffé- 
 EMI1.1 
 ;'316Ye6. 



  DESCRIPTION Elle se compose essentiellement de deux chassis, cou- lissant l'un dans   l'autre,les   longerons sont constitués par des fers U et plate,rivés formant glissières. 



  La partie du châssis I se fixe par l'intermédiaire de traverses et d'un pivot au truc moteur,ses deux longerons entretoisés à le partie inférieure coulissent dans les glissières des longerons du châssis 3,lequel est également entretoisé et reçoit le train de roues arrière, monté sur ressorts. 



   Les entretoises permettent le placement d'un fond en bois ou métallique. 



   Un certain nombre de trous 3 également distants dans les longerons des deux chassis permettent à ceux-ci de se bou- lonner à la longueur désirée afin de rendre bien rigide l'en- semble de la remorque. 



   DESCRIPTION DE LA   MANOEUVRE     @     ualer   le train de roues arrière. 



   Enlever les boulons placés dans les trous 3. 



   Faire avancer ou reculer le tracteur,suivant que l'on veut allonger ou raccourcir la remorque. 



   Replacer les boulons dans les trous 3 La manoeuvre est terminée.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS EMI2.1 Io)uhassis de longueur aariable,oàractérisé par le télescopage de deux longerons entretoisés.
    2o)Glissières formées d'un fer U renforcé par des semelles en plats rives adonnant un grand moment d'inertie aux longerons dans les doux'sens.
    30)Section des longerons très résistantes,ne nécessitant pas de nombreuses entretoises dans le chassie tout en leur main. tenant une grande rigidité.
    AVANTAGES. EMI2.2
    ::II=====:cI=::F"'" Io)Immobiliaation d'un seul véhicule pour toutes les longueurs de matériel à transporter, 2o)Longueur réglée suivant les besoins du matériel à trans- perter.
    3o)Possibilité de garer les remarques dans un endroit restreint 4o)Variation de longueur de la remorque faite très rapidement.
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