BE381746A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
- F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
- F16K17/10—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with auxiliary valve for fluid operation of the main valve
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Safety Valves (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 n P.t.et1.mmemtm aux loupape8.- EMI1.2 La pr'sente1:1\l'iImti@)r!i\ a poux ebjet des peJl'f'.t1.:nn.. meNte aux soupapes,* Son but p1"1m.131pal est de réaliser une souper po d8stWO à fonctiennar scnè la forme oemblnêe d?une soupape de réglage et d.l1me soupape automatique équilibrée de dégagements cette soupape devant fonotlonngr t&e11ement - ilene1eus.meD' et #ans eh.48t Une forme de réa118Qt1on de lf1ventioD est représ4v tee aux desolne Ijiatt dans le 15 q'iJJl!.ellll!l $ t1geloat une ooupe vertio*16*0 fige. a est une ceupe a angle e1t par rapport à EMI1.3 fis 1. <Desc/Clms Page number 2> Telle qu'elle est représentée aux dessine., la soupape principale est consitutée par un épaulsment conique 1 ménagé sur le bord inférieur de la jupe et coulisse sur les parois d'un piston 2 d'où sétendent des jambes 3 qui s'engagent dans un eanal dtarrivée de pression 4 à l'extrémité supérieure duquel est ménage le siège de la souappe, la soupape étant normalement appliquées sur son siège et séparant le canal d'arrivée de pres- sion d'une chambre dt6chappement 5 qui entourent le piston 2. Le piston s'engage dans cylindre 6 dans lequel arrive du fluide sous pression venant du canal d'arrivée 4 et tra- versant une petite soupape de retenue 7 pour agir sur la tête du piston. Le piston 8¯est serré entre une tête 8 d'une tige .en. traie 9 et un t@be d'écartement 10 sur lequel est assujetti un cillier de poussée 11 se vissant sur la tige centrale 9 le tube d'écartement traversant un couvercle de presstobétoupe monté dans la botte 13 de la soupape. Un ressort de compression 14, dont une extrémité *'appuie sur le collier de poussée. maintient la soupape 1 dans sa position de fermeture; l'autre extrémité du ressort s'appuie sur une traverse 15 qui est montée réglable sur des montants 16 s'élevant à partir de la boite de soupape et qui comporte une ouverture centrale 17 dans laquelle sengage l'extrémité supérieurs de la tige centrale 9. Deux canaux 18, et 19 en communication avec le cylindre peuvent être ouverts sur la chambre d'échappement 5. par une soupa pe pilote de dégagement et par une1soupape de réglage respecti- <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1 tement" La soupelbe de dégagement représentée dans son enemble en 20 est constituée par un cane 91 monté à ltextrsm1té d'une' partie décolleté 22 d'un plongeur chargé par un ressort 23 de EMI3.2 façon à maintenir la soupape dans sa position de fermetured gu plongeur est formé de àoux parties 34 w 25, de diamètres dift'- rentsl réunies par une partie 26 de diamètre plus petit> de manière à réaliser un plongeur à pression différentielle. L'anneau 27 ainsi obtenu est mis en oommuxaioation par un tuyau 28 av avee le canal dlarrîvée de pression 4e de telle façon que la presse ,ion du fluide tend à éoarter la soupape 81 de son siège et à mettre ainsi le passage correspondant 18, et par conséquent le EMI3.3 cylindre 6, en connnunication avec la chambre dtécbappement 5; la pression à laquelle la soupape 20 est fartée de son siège est déterminé, par la résistance du ressort 23 qui c@arge le pion. geur 3, une vis de réglage 29 per met de faire varier la pression d'ouverture. Pour équilibrer la soupape de dégagement 20 contre la pression EMI3.4 êaiatant dans le canal 18, le diamètre extérieur du cane est ée @al au diamètre de la partie 24 du plongeur dent part la partie décolletée 22 portant la soupaps, de manière que des pressions EMI3.5 égales et opposées a0exeroent sur les faces annulaires formée. à l'endroit où la soupape rejoint la partie décolletée 22 et EMI3.6 à liendroit où mette partie décolletée rejoint 10 plongeur. La soupape de réglage indiquée en 50 est solidaire d'und tige filetée 31 portant un velant de manoouvre 32 et un éorou de serrage 33. <Desc/Clms Page number 4> En marche, (et supposant la soupape de réglage 30 fermée) aussi longtemps que la pression du fluide n'est pas suffisante pour agir sur le plongeur de façon à écarter la soupape de dégagement 20 de son siège, la soupape principale régnant est maintenue appliquée sur son siège par la pression du fluide- dans le cylindre 6 et agissant sur la téte du piston 8 et par le ressort de compression 14, pression et ressort qui agissent ensemble pour contrebalancer la pression exercée par le fluide sur la face inférieure du piston, Si la pression du fluide augmente et atteint une valeur suffisante pour ouvrir la sou- pape de dégagement, le cylindre 6 est mis en communication avec la chambre d'échappement 5 et la pression dans le cylindre tombe immédiatement. La pression du fluide agissant sur la face inférieure du piston est maintenant supérieure à la forer ce du ressort de compression 14; le piston est soulevé et la soupape principale est écartée de son siège, et l'écoulement peut s'établir directement du canal d'arrivée de pression 4 à la chambre d'échappement 5. La soupape reste ouverte jusqu'à ce que la pression du fluide tombe suffisamment pour peettre à la soupape de dégagement de J'ouvrir. Si l'on veut établir une dérivation entre le canal de pression du fluide 4 et la chambre d'échappement 5 à une pression quelconque Inférieure à celle pour laquelle la soupape de dégagea ment est réglée* on agit sur la soupape de réglage à main 30 au moyen du volant de manoeuvre 32 de façon à régler la pression dans <Desc/Clms Page number 5>
Claims (1)
- le cylindre, Somme la soupape principale est maintenue appliquée sur son siège par cette pression, l'ouverture de la soupape prine cipale est donc command'. par l'opératour qui manoeuvre le volat t. on voit que l'ouverture de la soupape de réglage n'a suautae action sur le siège de la soupape de dégagement, La soupape de réglage et la soupape de dégagement peu- vent être réunies en une seule soupape R E V E N D I C A T ION S.1. Une soupape de commande de l'écoulement d'un flui@ de normalement chargée de façon à pester dans sa position de fermer ture, des dispositif) sensibles à la pression ,du fluide et oue vrant automatiquement la soupape de commande lorsque cette pression dépasse une valeur déterminée d'avance, et un dispositif de réglas ge pouvant être actionné Indépendamment du dispositif sensible à la pression pour provoquer l'ouverture de la soupape de commande $ un moment quelconque 2.La combinaison d'une soupape de commande de l'ée eoulement d'un fluide@ normalement soumise à des pressions oppo@ées dérivées de la pression du fluide commandé,, d'une pression tendant à fermer la soupape et loutre tendant à l'ouvrir, d'un dispositif servant à maintenir la soupape dans sa position de fermeture d'une soupape de dégagement également soumise à une pression produite par le fluide commandé et souvrant lorsque eette pression atteint une valeur déterminée d'avance, de faces à réduire la pression qui tend à fermer la soupape et à permettre ainsi à la soupape de <Desc/Clms Page number 6> s'ouvrir en surmontant l'action de son organe de charge,et d'une soupape de réglage pouvant être actionnéindépendamment de la soupape de dégagement pour effectuer cette neutralisation.3. La combinaison d'une boîte comportant des canaux d'arrivée et d'échappement de fluide d'une soupape de commande qui sépare normalement le canal d'arrivée du canal d'échappement et qui est soumise à des pressions opposées du fluide, l'une tendant à ouvrir la soupape et l'autre tendant à la fermer, d'un ressort chargeant la soupape et la maintenant dans sa position de fermeture d'une soupape de dégagement également soumise à la pression du fluide et s'ouvrant lorsque cette pression atteint une valeur déterminée d'avance, de façon à laisser échapper le fluide qui tend à fermer la soupape de commande, et dtune soupape de réglage pouvant fonctionner indépendamment de la soupape de déga- gement pour laisser s'échapper le fluide tendant à fermer la soue- pape de commande.4. Appareil conforme à l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que la soupape de dégagement est équi- librée et reliée à un plongeur comportant des surfaces à pression différentielle soumises à la pression du fluide commandé, la sou- pape étant chargée par un ressort qui tend à l'amener à sa posi- tion de fermeture.5. La combinaison , avec l'appareil faisant l'objet ? de l'une quelconque des revendications 2 à 4,d'un dispositif de réglage de la pression à laquelle la soupape de dégagement s'ouvre. <Desc/Clms Page number 7>6, Appareil conforme à la revendication 3, dans lequel la. soupape de commande est fixée à, ou solidaire d'un piston monté daaas un cylindre auquel le fluide peut arriver en travers aant une soupape de retenue à partir du oanal d'arrivée., ce cylindre pouvant être mis en comminication avec le canal d'échappement par 1'ouverture de la soupape de dégagement et/ ou de la soupape de réglage.7. Appareil conforme à la revendications, dans lequel le piston est fixé à une tige centrale chargée par un ressort qui tend à amener la soupape de commande à sa po@tiiton de fermeture.8. Appareil cenferme à la revnedication 7 dans lequel la tige est chargée par un ressort monté autour de la tige et s'appuyant par une extrémité sur une traverse portée par des montants s'élevant à partir de la boîte
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE381746A true BE381746A (fr) |
Family
ID=51240
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| BE381746D BE381746A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE381746A (fr) |
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- BE BE381746D patent/BE381746A/fr unknown
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