BE383933A - - Google Patents

Description

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  "Procédé de fabrication de produits pour l'alimentation des moteurs à combustion interne. " 
Le procédé constituant l'objet de l'invention se ca- ractérise essentiellement par le fait qu'on ajoute aux   produite   ou mélanges de produits servant à l'alimentation des moteurs (hydrocarbures) au moins un support   d'oxygène,   qui peut être enrichi en oxygène ou en ozone, avant ou après l'addition au combustible ou mélange de combustibles. 



   Les produits de toutes sortes pour l'alimentation des moteurs, traités par le présent   procédé,   brûlent intégralement et sont utilisés complètement, ce qui a aussi pour effet de réduire la quantité de gaz d'échappement nuisibles. En particulier, les hydrocarbures à point d'ébullition élevé sort; également rendus, par ce procède, utilisables d'une façon plus générale et plus économique pour l'alimentation des moteurs. 



   Pour préparer ou traiter des produits pour   l'alimenta*.   tion des moteurs, on opère par exemple de la façon suivante: 

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   On   introduit, dans un vase à pression hermétiquement clos et contenant un   agitateur, 80 ','   d'un hydrocarbure lourd à utiliser tel que pétrole, huile solaire,   gas-oil,   etc. on ajoute 5 % d'un hydrocarbure à bas point d'ébullition, et pour obtenir une courbe de combustion s'élevant régulièrement 15   % d'un   combustible dont la   zône   d'ébullition commence en- viron à la fin de l'ébullition de l'hydrocarbure à bas point d'ébullition et se   termine   au début de   l'ébullition   de l'hy- drocarbure à point d'ebullition   oblevé.

   On   ajoute alors à ce mélange une matière propre à servir de support d'oxygène, par exemple des hydrocarbures nitrés par un traitement au moyen d'acide azotique et d'acide sulfurique, tels que ben- zène, toluène, ou mieux encore un hydrocarbure du groupe terpénique (essence de térébenthine) ou encore un mélange de ces produits à raison d'environ 1 % du mélange total. 



  On met le tout sous pression en   remuant   constamment et on introduit alors de l'oxygène ou de l'ozone. Le traitement   l'autoclave   est pousse par exemple, jusqu'à 2 2 atm., puis on maintient l'agitateur en mouvement jus qu'à ce que le. pression soit de nouveau normale dans l'autoclave. Le tout est ensuite laissé au repos pendant une heure environ, puis on élimine le dépôtqui   s'est    forint   
Toutefois, on peut aussi traiter prélablement le sup- port d'oxygène séparément par l'ozone, puis l'ajouter à l'ensemble du mélange et, le cas échéant, continuer le trai- tèment encore une fois de la façon décrite plus haut. 



   Il convient aussi d'introduire des matières d'allumage particulières en ajoutant de l'éther, du benzène mononitré, de l'acétate de mèthyle, de l'acétate   d'éthyle,   du sulfure de carbone, de l'acétone,   etc..   ou des   mélanges   de ces sub- 

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 stances. L'acétone, par exemple, est aussi capable   d'absor-   ber du gaz acétylène qui augmente considérablement la capa- cité d'allumage au moment de la combustion dans le moteur. 



  Comme supports d'oxygène, on utilise, là également, les pro- duits déjà décrits. 



   Si l'on veut utiliser également de   lalcool,   il est utile d'abord le traiter prélablement de façon qu'il ne se sépare pas de nouveau. Ce traitement préalable consiste par exemple   à   mélanger l'alcool, qui n'a pas besoin d'être de l'alcool absolu,   avec'5 %   environ de benzène, de   toluène,   ou de xylène, à ajouter environ 1 % d'acide oléique à ce   mé-   lange, puis à ajouter encore environ 1 % d'hydrate d'ammonium. 



   Résumé : 
L'invention a pour objet un procédé de préparation de produits pour l'alimentation des moteurs à combustion interne, ledit procédé étant caractérisé par le fait qu'on ajoute aux produits ou mélanges de produits (hydrocarbures) pour l'alimentation, au moins un support d'oxygène enrichi en oxygène ou en ozone avant ou après l'addition au com- bustible ou mélange de combustibles. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. L'invention ou des modifications de l'invention se ca- ractérisent, en outre, en ce que: a)- Le support d'oxygène utilisé peut ètre de la térében- thine ou un autre hydrocarbure teràénique. b) - Il peut également être constitué par des hydrocarbures nitrés seuls ou mélanges avec au moins un hydrocarbure ter- pénique (térébenthine). <Desc/Clms Page number 4> c)- L'enrichissement en oxygène ou en ozone, du produit ajouté, ou de mélange total, a lieu sous pression (environ 2 1/2 atm.) d)- On ajoute à des combustibles constitués entiènement ou essentiellement par des hydrocarbures à point d'ébulli- tion élevé, en plus du support d'oxygène enrichi en oxygène ou denstiné à en être enrichi dans le mélange,

   des substances favorisant l'allumage telles qu'essence légère, éther, acétone, benzol, etc ... en petites quantités dé- terminées. e)- On ajoute à des produits ou mélanges de produits à point d'ébullition moyen ou élevé, servant à l'alimentation des moteurs, de l'alcool. f)- En particulier, lorsqu'on utilise de l'acétone ou d'autres additions favorisant l'allumage, le procède se caractérise par le fait que le mélange de combustibles ou les additions sont enrichis en acétylène sous pression. g)- Le mélange de combustibles est constitue par environ 80 % d'hydrocarbures à point d'ébullition élevé, 15 % d'hydrocarbures à point d'ébullition moyen et 5 % d'hy- drocarbures à bas point d'ébullition.