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'Erîer:i;iot,:.enc¯t5 -3 pt:ttt3 :rricrE de vulo3."
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LÉ présente ir,vFntion ?oi.?< r,16 dE-s )erfe:1tionlEnétJtS aux pattes arrière de vélos. rot:^r,cnt la combinaison clé -:8'3 psttes avec des éléments dT[,tt8'Jhe et d'irr3t pol,r un apport de velo du genre des supports oscillants =ere ral ercnt 8Cjployes pour les Vehnules bic;yle.
Tout pi rti.iviièrémtnt les pé::rf6'1tionn8ments '"!on'"!eroent la aOtrlbinaison des pattes arridre de vélos 6:VO'J un oeillet fileté ou non, destina à recevoir l'élement autour duquel se meut le support du velo, ledit èlement pouvant 2tre bra'3c: dans l'oeil- let, et un ergot d'arrêt destine a i,1<ni rer la course inférieure dudit suouo rt de telle rsnière que ledit 311P:?ort, biaenu en ^or¯- tant lH8': -;et srrt, doit dans 1. position effective.
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L'invention est illustrée aux fibres ;1-joiaté?, dcns
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lesquelles :
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L±1 figure 1 est une vu eu élévation; Ls figure S est une vue e àr profil.
Dans ^ces 1':i[':u1'e'3t 1 représente- 1a -a t'c proprerient dite, réalisée par une 11ièce -piste '11ett,lliqUG, profilée dcns là for- me habituelle et ioriportiiit les bouts :lind:ciCl116S et .± des- tines 3. recevoir les tubes <:0 rrespo[Ácl&nts du ^,.dre de vélo auquel ils sont brasus ou fi<;c.:3 de tout; m"nidre ennue; 4 est l'oeillet de 1'b:8tion (lu gl.1rd6-IJOUE:; Q est 1:. ,lroua;t;re desti- née 11 rC')Evoic l'extrémité du '10YE:1J dl u rouf..
Le'! 4lc:nents D i 3 L; ct );;1'ti :ulierE.r!lent 11 o u J2 E .:le Z1ZIIVEnOC et '10r.1oiC\:J"J c.tVb^, la J::i;tE, 3tldE.':rïtE;, 30l.t tlot.Q1':lUJt 1 y c. c, i c- t 6, lequel peut 'f;;.t1.'S filets ou :ion, et 1T r:;ot 7 reÛ:.-z 7 ID lE DÎ.j8;E: en sens :-;onvenaU7,e d'une .m.nde, :c.t<:;..srue VEIU6 éiT(;;teJ.ir:-r [' VC'1 la Late 1..e plia;e. dc zE¯t l.c;iEr.t est efftu6 d<::ns un plen 8t'1,)- steütieJ..L(:'11611t lH.rpcúèl:Í:1Jlaire au plan de 1±, patte.
D'autre pTt, l'(;:..tr9'nitt: de l'c'rc.t eat 1aL.rErlcnt rC''' "our0(:.6 de façon à forr1er un Drr'Gt ;#n,pxil,xE< o7e =7our 1[: tise ^.or- reSpor.:C1.rr:tE' du 'support de velo rt l[1i1jt(D:îy '--U- dcns une position 1,)81:'ff'iternent st8ble, en t8:)l:i 311))i; lE '1onL;;'1t 311r deux ai] moins IE L¯dit6 e t 1 j ;0 rrC3',cnn.u:tc dr support #
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vole.
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Il b-3t entc:iJC\.t1 que lea dispositions rE3i?Et:ive'3 ,le 1s pat- te, de l'oeillet et de iierfiot susdits r:...: Mnt 3 s e-:1r ri Je- ment telle3 que rGr8S(:'Qt0e'3 8UX figures.
De .rn,ve,lE, fOrlE-'3 re,prsa;E:es duns -:es dE.rrlÍ",rc;::> ne sont 1?ss c.c.lu5ivc: et lTin'''-'¯!1tioú. s'entend peur Loute 0t11üilJDi30n d'une patte ,-,L'l'ièCe de vélo avE un oeillet ét un ergot d'ar- rît pour 1.0 support dc v<;;lo.
La '7ÊC16 ^.0'.'l7ii.1:i50t1 p01JL"rL d'ailleurs ^trE E..Îfi')a8Jlt,nt exploitée dans 16 nas éventuel dc :La f&od'1ation de Pt tles venues d'atelier en M,mc- temps que les '18dres et,en générait
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quel que soit le modE dE :o/bd'!ut:!.on de es éléments.
RG \I"d:!. 'D t ion s. l.-Perfe,tiorriericrits aux pattes arrière pour vélos, o raotériatis par le- fûit qu'elles comportent en ::omoit'.ltti:30n la patte proprement dite, un ociilct de;tin h retenir et ormet- tre 1 rotation dl .3u p ¯>o rt de vélo et un 6r')ot jud.:i.'!iE-U3eraent profilé aervhût d'arrêt audit support.
2.-J?erfe:Jtiocn<::m<..nts [Ux pattes arrière pour vélos, sui- vant la revcrldi-;4tion 1, '!aru'!tbr:!.StiS O4r le fait que l'oeil- let est résise pbr une partie inférieure de la patte profilée à :et effet, d'épaisseur prefenablement plus forte et pourvue d'un orifice fileté ou non, l'ergot d'arrêt ;tent constitue par pliage d'une bande metallique venue d'atelier eves la pat- te, ce pliage étant realise dans un plan substantiellement
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perPendi i1l&ire au plan dc là patte, l'extrémité de :;et ergot étant repliée de façon à réaliser un arrêt angulaire pour le tige sorrespondante du support de velo.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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'Erîer: i; iot,:. Enc¯t5 -3 pt: ttt3: rricrE of vulo3. "
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LÉ presents ir, vFntion? Oi.? <R, 16 dE-s) erfe: 1tionlEnétJtS to the rear legs of bicycles. rot: ^ r, cnt the key combination -: 8'3 psttes with elements dT [, tt8'Jhe and irr3t pol, r a bicycle contribution of the kind of oscillating supports = ere ral ercnt 8Cjployes for the Vehnules bic; yle.
All pi rti.iviièrnt the per :: rf6'1tionn8ments '"! On'"! Erect the aOtrlbination of the rear legs of bikes 6: VO'J a threaded eyelet or not, intended to receive the element around which the support moves of the bicycle, said element being able to be bra'3c: in the eye, and a stop lug intended to al1 <ni er the lower stroke of said suouo rt in such a way that said 311P:? ort, biaenu en ^ where lH8 ': -; and srrt, must in 1. effective position.
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The invention is illustrated in fibers; 1-joiaté ?, dcns
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which:
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L ± 1 figure 1 is a view in elevation; Figure S is a profile view.
In these 1 ': i [': u1'e'3t 1 represents- 1a -a t'c proper, made by an 11th -track '11ett, lliqUG, profiled in the usual form and ioriportiiit the ends: lind: ciCl116S and. ± destines 3. receive the tubes <: 0 rrespo [Ácl & nts du ^ ,. dre of bicycle to which they are brazed or fi <; c .: 3 of everything; m "nidre ennue; 4 is the eyelet of 1'b: 8tion (lu gl.1rd6-IJOUE :; Q is 1 :., lroua; t; re destined 11 rC ') Evoic the end of' 10YE : 1J dl u deckhouse ..
The'! 4lc: nents D i 3 L; ct) ;; 1'ti: ulierE.r! slow 11 or J2 E.: the Z1ZIIVEnOC and '10r.1oiC \: J "J c.tVb ^, the J :: i; tE, 3tldE.': rïtE; , 30l.t tlot.Q1 ': lUJt 1 y c. C, i c- t 6, which can' f ;;. T1.'S fillets or: ion, and 1T r:; ot 7 reÛ: .- z 7 ID lE DÎ.j8; E: in sense: -; onvenaU7, e d'un .m.nde,: ct <:; .. srue VEIU6 éiT (;; teJ.ir:-r ['VC'1 la Late 1..e plia; e. Dc zE¯t lc; iEr.t est efftu6 d <:: ns un plen 8t'1,) - steütieJ..L (: '11611t lH.rpcúèl: Í: 1Jlaire to the plan of 1 ±, leg.
On the other hand, the (;: .. tr9'nitt: de l'c'rc.t eat 1aL.rErlcnt rC '' '"our0 (:. 6 so as to form a Drr'Gt; #n, pxil, xE <o7e = 7our 1 [: tise ^ .or- reSpor.:C1.rr:tE 'du' bicycle support rt l [1i1jt (D: îy '--U- in a position 1,) 81: 'ff'iternent st8ble, in t8:) l: i 311)) i; lE' 1onL ;; '1t 311r two ai] minus IE L¯dit6 and 1 j; 0 rrC3', cnn.u: tc dr support #
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Fly.
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It b-3t entc: iJC \ .t1 that the dispositions rE3i? And: ive'3, the 1s leg, of the eyelet and of the aforementioned iierfiot r: ...: Mnt 3 s e-: 1r ri I - ment such as rGr8S (: 'Qt0e'3 8UX figures.
De .rn, ve, lE, fOrlE-'3 re, prsa; E: es duns -: es dE.rrlÍ ", rc; ::> are 1? Ss cclu5ivc: and lTin '' '-' ¯! 1tioú. Can be understood by loute 0t11üilJDi30n of a leg, -, the bicycle part with eyelet and lug for 1.0 dc support v <;; lo.
The '7ÊC16 ^ .0'. 'L7ii.1: i50t1 p01JL "rL besides ^ trE E..Îfi') a8Jlt, nt exploited in 16 possible nas dc: The f & od'1ation of Pt tles come from workshop in M, mc- time that the '18dres and, generated
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whatever the modE: o / bd '! ut:!. on of its elements.
RG \ I "d:!. 'D t ion sl-Perfe, tiorriericrits to the rear legs for bicycles, o raoteriatis by the- feuit that they include in :: omoit'.ltti: 30n the leg proper, an ociilct of ; tin h retain and order 1 rotation dl .3u p ¯> bicycle o rt and a 6r ') ot jud.:i.'!iE-U3eraent profiled to stop the said support.
2.-J? Erfe: Jtiocn <:: m <.. nts [Ux rear legs for bicycles, following the revcrldi-; 4tion 1, '! Aru'! Tbr:!. StiS O4r the fact that the eye - let is resized pbr a lower part of the profiled tab to: and indeed, preferably of greater thickness and provided with a threaded orifice or not, the stop pin; tent constitutes by bending a metal strip coming workshop with the tab, this folding being carried out in a plane substantially
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PerPendi il & ire to the plane of the tab, the end of:; and lug being bent so as to achieve an angular stop for the corresponding rod of the bicycle support.
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.