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'Erîer:i;iot,:.enc¯t5 -3 pt:ttt3 :rricrE de vulo3."
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LÉ présente ir,vFntion ?oi.?< r,16 dE-s )erfe:1tionlEnétJtS aux pattes arrière de vélos. rot:^r,cnt la combinaison clé -:8'3 psttes avec des éléments dT[,tt8'Jhe et d'irr3t pol,r un apport de velo du genre des supports oscillants =ere ral ercnt 8Cjployes pour les Vehnules bic;yle.
Tout pi rti.iviièrémtnt les pé::rf6'1tionn8ments '"!on'"!eroent la aOtrlbinaison des pattes arridre de vélos 6:VO'J un oeillet fileté ou non, destina à recevoir l'élement autour duquel se meut le support du velo, ledit èlement pouvant 2tre bra'3c: dans l'oeil- let, et un ergot d'arrêt destine a i,1<ni rer la course inférieure dudit suouo rt de telle rsnière que ledit 311P:?ort, biaenu en ^or¯- tant lH8': -;et srrt, doit dans 1. position effective.
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L'invention est illustrée aux fibres ;1-joiaté?, dcns
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lesquelles :
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L±1 figure 1 est une vu eu élévation; Ls figure S est une vue e àr profil.
Dans ^ces 1':i[':u1'e'3t 1 représente- 1a -a t'c proprerient dite, réalisée par une 11ièce -piste '11ett,lliqUG, profilée dcns là for- me habituelle et ioriportiiit les bouts :lind:ciCl116S et .± des- tines 3. recevoir les tubes <:0 rrespo[Ácl&nts du ^,.dre de vélo auquel ils sont brasus ou fi<;c.:3 de tout; m"nidre ennue; 4 est l'oeillet de 1'b:8tion (lu gl.1rd6-IJOUE:; Q est 1:. ,lroua;t;re desti- née 11 rC')Evoic l'extrémité du '10YE:1J dl u rouf..
Le'! 4lc:nents D i 3 L; ct );;1'ti :ulierE.r!lent 11 o u J2 E .:le Z1ZIIVEnOC et '10r.1oiC\:J"J c.tVb^, la J::i;tE, 3tldE.':rïtE;, 30l.t tlot.Q1':lUJt 1 y c. c, i c- t 6, lequel peut 'f;;.t1.'S filets ou :ion, et 1T r:;ot 7 reÛ:.-z 7 ID lE DÎ.j8;E: en sens :-;onvenaU7,e d'une .m.nde, :c.t<:;..srue VEIU6 éiT(;;teJ.ir:-r [' VC'1 la Late 1..e plia;e. dc zE¯t l.c;iEr.t est efftu6 d<::ns un plen 8t'1,)- steütieJ..L(:'11611t lH.rpcúèl:Í:1Jlaire au plan de 1±, patte.
D'autre pTt, l'(;:..tr9'nitt: de l'c'rc.t eat 1aL.rErlcnt rC''' "our0(:.6 de façon à forr1er un Drr'Gt ;#n,pxil,xE< o7e =7our 1[: tise ^.or- reSpor.:C1.rr:tE' du 'support de velo rt l[1i1jt(D:îy '--U- dcns une position 1,)81:'ff'iternent st8ble, en t8:)l:i 311))i; lE '1onL;;'1t 311r deux ai] moins IE L¯dit6 e t 1 j ;0 rrC3',cnn.u:tc dr support #
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vole.
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Il b-3t entc:iJC\.t1 que lea dispositions rE3i?Et:ive'3 ,le 1s pat- te, de l'oeillet et de iierfiot susdits r:...: Mnt 3 s e-:1r ri Je- ment telle3 que rGr8S(:'Qt0e'3 8UX figures.
De .rn,ve,lE, fOrlE-'3 re,prsa;E:es duns -:es dE.rrlÍ",rc;::> ne sont 1?ss c.c.lu5ivc: et lTin'''-'¯!1tioú. s'entend peur Loute 0t11üilJDi30n d'une patte ,-,L'l'ièCe de vélo avE un oeillet ét un ergot d'ar- rît pour 1.0 support dc v<;;lo.
La '7ÊC16 ^.0'.'l7ii.1:i50t1 p01JL"rL d'ailleurs ^trE E..Îfi')a8Jlt,nt exploitée dans 16 nas éventuel dc :La f&od'1ation de Pt tles venues d'atelier en M,mc- temps que les '18dres et,en générait
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quel que soit le modE dE :o/bd'!ut:!.on de es éléments.
RG \I"d:!. 'D t ion s. l.-Perfe,tiorriericrits aux pattes arrière pour vélos, o raotériatis par le- fûit qu'elles comportent en ::omoit'.ltti:30n la patte proprement dite, un ociilct de;tin h retenir et ormet- tre 1 rotation dl .3u p ¯>o rt de vélo et un 6r')ot jud.:i.'!iE-U3eraent profilé aervhût d'arrêt audit support.
2.-J?erfe:Jtiocn<::m<..nts [Ux pattes arrière pour vélos, sui- vant la revcrldi-;4tion 1, '!aru'!tbr:!.StiS O4r le fait que l'oeil- let est résise pbr une partie inférieure de la patte profilée à :et effet, d'épaisseur prefenablement plus forte et pourvue d'un orifice fileté ou non, l'ergot d'arrêt ;tent constitue par pliage d'une bande metallique venue d'atelier eves la pat- te, ce pliage étant realise dans un plan substantiellement
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perPendi i1l&ire au plan dc là patte, l'extrémité de :;et ergot étant repliée de façon à réaliser un arrêt angulaire pour le tige sorrespondante du support de velo.
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