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CASQUE COLONIAL A VENTILATION FORCEE
Le casque colonial est affecté d'un grave défaut, qui parait insoluble à première vue : il manque d'une ventilation suffisante.
On a bien proposé différents dispositifstendant à amorcer et à entretenir une ventilation bienfaisante et indispensable, mais les moyens mis en oeuvre sont purement chimériques, depuis au moins 40 ans ils n'ont pas été sensiblement modifiés. Une circulation d'air ne s'établit pas sans qu'une force entre en jeu. Cette force peut résider soit en une différence de température amenant une dif- férence de densité, soit en un mouvement de la masse d'air 'provoqué par le vent.
Mais l'intérieur d'un casque se trouve placé à peu de chose près dans les mêmes conditions qu'une serre et, si le casque n'était pas recouvert d'étoffe claire, la personne qui le porte souffrirait d'une chaleur intolérable précisément à la tête, qui devrait juste- ment se trouver dans une enceinte rafraichie.
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But de la présente invention est un dispositif d'aérage force de l'intérieur d'un casque. Tl s'agit de l'application d'une véri table pompe à air placée par exemple au sommet du casque en rempla cement de la ventouse qui s'y trouve généralement. Tl est d'ailleurs entendu que le pourtour du casque, s'engageant sur la tête, sera muni d'intervalles par où l'air peut pénétrer librement, comme cala se pratique généralement.
Fig. 1 montre, à titre d'exemple non limitatif, un des modes d'exécution du dispositif faisant l'objet de la. présente invention.
Au sommet du casque 1 se trouve un cylindre métallique ¯3 muni d'une série d'ouvertures 3 formant ajutages en forme de fentes re- lativement larges à la périphérie du cylindre 2 et étroites à leur extrémité extérieure. Le nombre de ces ajutages, régulièrement ré partis sur la circonférence, sera impair et de préférence de ::; il. 7.
Ces fentes ainsi disposées facilitent la ventilation na.turelle en cas de vent, car l'air pénètre très difficilement par une fonte mince que lui présente l'arête d'un prisme, tandis qu'il se produit une véritable succion aux fentes qui sont exposées au vent ou qui sont léchées latéralement par l'air en mouvement.
Un chapeau hermé tique 4 ferme le cylindre 2 et ce chapeau peut être muni d'un appen- dice vertical creux 5, fermé en haut et communiquant avec l'intérieur du cylindre 2, cet appendice 5 est monté exactement dans l'axe et sert de guide à la tige 6 munie d'un disque 7 perforé ou en forme d'étoile jouant librement dans l'appendice 5 Un support 8 à. trois bras ( par exemple ) est fixé dans le cylindre 8 et porte, en contre- bas, une douille 9 formant le second guide de la. tige 6.
Si l'on place un ressort de compression entre 8 et 7, la tige 6 sera cons- tamment sollicitée à se porter vers le haut et butera contre le fond de l'appendice creux 5
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A l'extrémité inférieure.de la tige 6 est fixé un piston 11 de forme spéciale, de préférence de forme tronc-eonique, avec la grande base ( à arête très mince ) orientée vers le haut. Ce piston est relativement lourd, de manière à opposer une certaine inertie en rapport avec l'élasticité du ressort 10. La petite base 12 du cône tronqué est munie d'un rebord 13 sur lequel prend appui une lamelle 14 très légère en matière appropriée. Cette lamelle forme clapet et ce clapet s'ouvre vers le haut. Il est supposé libre et à cause de la forme particulière du piston 11 il se place automatiquement dans sa position de repos ( fermeture de la soupape).
Le cylindre 2 est prolongé vers le bas ( intérieur du casque ) et est muni d'un clapet 15 pouvant être guidé ( charnière 16 par exemple) et ce clapet est pretègé par un grillage 17 à mailles assez; larges pour ne pas augmenter trop sensiblement la résistance au pas- sage de l'air. L'écartement 18 par rapport à la tête 19 laisse entrer l'air avec aisance.
Fig 2 montre une coupe transversale par le cylindre 2 muni de ses ajutages 3 ( on en a prévu 6 par exemple).
Fig. 3 & 4 représentent deux variantes du dispositif donné à la Fig. 1 avec cette différence que le piston 11 et la base du cy- lindre 2 sont dépourvus de clapets ou soupapes et que la circulation forcée de l'air est due au fait que l'écoulement de l'air se produit facilement dans un sens et très difficilement dans le sens opposé ( cas d'ajutages coniques ou à fentes). mans ces deux figures, les fonds du cylindre 2 sont représentés par un godet 21 relié au cylindre 2 par des entretoises 22 Le piston flottant 11 est un godet de même forme que le godet 21 (on peut donc utiliser le même outillage de repoursage ou d'emboutissage) et le fond de ce godet est chargé par une couche de plomb ou autre métal 23 donnant au piston une certaine masse.
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üne tige centrale 28 ( Fig 3 relie les parties 4 et 21 et peut être rivée ou soudée à sa base 24. Dans la même fig 3 on voit que le piston 11 porte une buselure centrale 35 qui peut glisser avec grande facilité sur la tige 28 et le ressort 1.0 maintient le dit piston dans une position d'équilibre au haut de sa course, com me le montre la figure.
Dans la Fig 4, le tube guide 29 est fixé sur le chapeau 4 et le piston 11 est alors muni d'un guide creux 30 ( sorte de plongeur) s'engageant dans le guide 29, tandis que le ressort 10, que l'on peut guider à son point d'appui inférieur, sur le godet 21 au moyen d'une aiguille 31 solidaire du godet 21, maintient le piston 11 dans sa position de fond de course supérieure, puisque le dit ressort prend appui sur le fond du plongeur 30
Dans les deux figures ( 3 et 4) on voitque la, fixation du dispositif de pompage sur le casque 1 s'opère par une virole file- tée à épaulement 26 et d'un écrou 27
Fonctionnement:
Par suite des secousses ( chocs ) dans le plan vertical qui se produisent lors de la marche pédestre ou à dos d'animal, le piston 11 se déplace par rapport au casque et il est ensuite rappelé dans sa position initiale par le ressort 10-
Dans les troisexemples illustrés, le volume de l'enceinte 20 est donc diminué et ensuite augmenté à son volune initila il ,,'en- suit que, pour le cas de la Fig 1, l'air comprimé traverpora en partie le piston par le clapet 14 et en partie s'écoulera vers le haut par la fente circulaire entre le piston 11 etle cylindre 2 , pour être enfin évacué par les ajutages 3, cependant que l'onceinte 20 se remplira d'air puisé dans le casque et qui traversera la soupape de fond en soulevant le clapet 15.
Dans le cas des Fig. 3 et 4, la, succion de l'air se Produira exclusivement par les ajutages favorisant le mouvement en sens unique de l'air, lequel pénètre facilement par la large fonte et
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sort avec facilité par la petite fente, mais ne rentre que très difficilement par la petite fente, ce qui amène une irréversibilité du sens de la veine d'air, sans devoir recourir à des pièces mobiles (clapets ) et ceci est bien plus simple et économique et plus sur.
Dans les deux derniers cas, l'air se dirigera toujours du bas en haut en entrant successivement par la fente circulaire aménagée en- tre 2 et 21 et sortant par la fente circulaire aménagée entre B et il.
Oomme un mouvement de va et vient se produira à chaque secousse ( pas) il s'établira ainsi un véritable pompage d'air, le prenant fin que lorsque la personne coiffée du casque s'arrêtera.
Afin d'éviter la cessation de la circulation dans le di spositf selon Fig. 1, il est très simple de prévoir un système de levage des deux clapets 14 et 15
Mais, dans le cas des Fig 3 et 4 la circulation se fera même si elle n'est pas " poussée " car l'air ne rencontre qu'une minime résistance dans le sens de la montée et le casque fonctionnera com me un casque ordinaire à ventouse. las partiesvi sibles du cylindre 2 et du chapeau 4 peuvent être teintées de manière à faciliter leur échauffement pour favoriser encore davantage l'ascension de l'air de circulation.
Enfin, si l'on se rapporte à la Fig 1, il est à noter que l'ap- pendice 5 peut être réduit en hauteur et être logé sous la calotte du couvercle 4.
D'autres et nombreux modes d'exécution sont réalisables, qui présentent l'ensemble ou une partie des caractéristiques énumèrées ci-dessus .
Les fentes et autres ouvertures sont disposées de telle façon, qu'en aucun cas, un rayon solaire puisse arriver directement sur la tête de la personne coiffée du casque.
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COLONIAL HELMET WITH FORCED VENTILATION
The colonial helmet suffers from a serious defect, which at first glance seems insoluble: it lacks sufficient ventilation.
Various devices have indeed been proposed to initiate and maintain beneficial and essential ventilation, but the means employed are purely chimerical, for at least 40 years they have not been significantly modified. An air circulation is not established without a force coming into play. This force can reside either in a temperature difference causing a difference in density, or in a movement of the air mass caused by wind.
But the inside of a helmet is found to be placed in much the same conditions as a greenhouse and, if the helmet were not covered with a light fabric, the person wearing it would suffer from intolerable heat. precisely to the head, which should just be in a cool enclosure.
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Object of the present invention is a device for force ventilation of the interior of a helmet. This is the application of a real air pump placed for example at the top of the helmet as a replacement for the suction cup which is generally located there. It is also understood that the circumference of the helmet, engaging on the head, will be provided with intervals through which air can enter freely, as is generally practiced.
Fig. 1 shows, by way of non-limiting example, one of the embodiments of the device which is the subject of the. present invention.
At the top of the helmet 1 is a metal cylinder ¯3 provided with a series of openings 3 forming nozzles in the form of relatively wide slots at the periphery of the cylinder 2 and narrow at their outer end. The number of these nozzles, regularly distributed around the circumference, will be odd and preferably ::; he. 7.
These slits thus arranged facilitate natural ventilation in the event of wind, because the air penetrates with great difficulty through a thin cast iron presented to it by the edge of a prism, while a real suction occurs at the slits which are exposed to wind or which are licked sideways by moving air.
A hermetic cap 4 closes the cylinder 2 and this cap can be provided with a hollow vertical appendage 5, closed at the top and communicating with the inside of the cylinder 2, this appendix 5 is mounted exactly in the axis and serves guide to the rod 6 provided with a perforated or star-shaped disc 7 playing freely in the appendix 5 A support 8 to. three arms (for example) is fixed in the cylinder 8 and carries, against the bottom, a sleeve 9 forming the second guide of the. rod 6.
If a compression spring is placed between 8 and 7, the rod 6 will be constantly urged to go upwards and will abut against the bottom of the hollow appendix 5
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At the lower end of the rod 6 is fixed a piston 11 of special shape, preferably frustoconical, with the large base (very thin ridge) facing upwards. This piston is relatively heavy, so as to oppose a certain inertia in relation to the elasticity of the spring 10. The small base 12 of the truncated cone is provided with a rim 13 on which rests a very light strip 14 of suitable material. This blade forms a valve and this valve opens upwards. It is assumed to be free and because of the particular shape of the piston 11 it automatically places itself in its rest position (valve closing).
The cylinder 2 is extended downwards (inside the helmet) and is provided with a valve 15 which can be guided (hinge 16 for example) and this valve is pretègé by a mesh 17 with enough mesh; wide so as not to excessively increase the resistance to the passage of air. The distance 18 relative to the head 19 allows air to enter with ease.
Fig 2 shows a cross section through the cylinder 2 provided with its nozzles 3 (6 for example have been provided).
Fig. 3 & 4 represent two variants of the device given in FIG. 1 with the difference that the piston 11 and the base of the cylinder 2 are devoid of flaps or valves and that the forced air circulation is due to the fact that the air flow occurs easily in one direction and very difficult in the opposite direction (case of conical or slotted nozzles). mans these two figures, the bottoms of cylinder 2 are represented by a bucket 21 connected to cylinder 2 by spacers 22 The floating piston 11 is a bucket of the same shape as the bucket 21 (one can therefore use the same repouring tool or 'stamping) and the bottom of this cup is loaded with a layer of lead or other metal 23 giving the piston a certain mass.
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a central rod 28 (Fig 3 connects the parts 4 and 21 and can be riveted or welded to its base 24. In the same fig 3 we see that the piston 11 carries a central nozzle 35 which can slide with great ease on the rod 28 and the spring 1.0 maintains said piston in a position of equilibrium at the top of its stroke, as shown in the figure.
In Fig 4, the guide tube 29 is fixed on the cap 4 and the piston 11 is then provided with a hollow guide 30 (kind of plunger) engaging in the guide 29, while the spring 10, that the it is possible to guide at its lower fulcrum, on the cup 21 by means of a needle 31 integral with the cup 21, maintains the piston 11 in its upper end-of-stroke position, since said spring bears on the bottom of the diver 30
In the two figures (3 and 4) we see that the fixing of the pumping device on the helmet 1 is effected by a threaded collar with a shoulder 26 and a nut 27
Operation:
As a result of the jolts (shocks) in the vertical plane which occur during walking or on the back of an animal, the piston 11 moves relative to the helmet and it is then returned to its initial position by the spring 10-
In the three examples illustrated, the volume of the enclosure 20 is therefore reduced and then increased at its own voluntarily. It follows that, for the case of FIG. 1, the compressed air partly passes through the piston by the valve 14 and partly will flow upwards through the circular slot between the piston 11 and the cylinder 2, to be finally evacuated by the nozzles 3, while the ounce 20 will fill with air drawn from the helmet and which will pass through the bottom valve by lifting the valve 15.
In the case of Figs. 3 and 4, the suction of the air will occur exclusively through the nozzles favoring the one-way movement of the air, which easily penetrates through the large cast iron and
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comes out with ease through the small slit, but only enters with great difficulty through the small slit, which brings about an irreversibility of the direction of the air stream, without having to resort to moving parts (valves) and this is much simpler and economical and more on.
In the last two cases, the air will always move from the bottom upwards, entering successively through the circular slit arranged between 2 and 21 and exiting through the circular slit arranged between B and il.
As a back and forth movement will occur with each jerk (step), a real pumping of air will thus be established, ending it only when the person wearing the helmet stops.
In order to avoid the cessation of circulation in the di spositf according to Fig. 1, it is very simple to provide a system for lifting the two valves 14 and 15
But, in the case of Figs 3 and 4 the circulation will be done even if it is not "pushed" because the air meets only a minimal resistance in the direction of the rise and the helmet will function like an ordinary helmet. with suction cup. las partsvi sibles of cylinder 2 and cap 4 can be tinted so as to facilitate their heating to further promote the ascent of the circulating air.
Finally, if we refer to Fig. 1, it should be noted that the appendix 5 can be reduced in height and be housed under the cap of the cover 4.
Others and many embodiments are possible, which have all or some of the characteristics listed above.
The slits and other openings are arranged in such a way that in any case, a solar ray can arrive directly on the head of the person wearing the helmet.