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CASQUE COLONIAL A VENTILATION FORCEE
Le casque colonial est affecté d'un grave défaut, qui parait insoluble à première vue : il manque d'une ventilation suffisante.
On a bien proposé différents dispositifstendant à amorcer et à entretenir une ventilation bienfaisante et indispensable, mais les moyens mis en oeuvre sont purement chimériques, depuis au moins 40 ans ils n'ont pas été sensiblement modifiés. Une circulation d'air ne s'établit pas sans qu'une force entre en jeu. Cette force peut résider soit en une différence de température amenant une dif- férence de densité, soit en un mouvement de la masse d'air 'provoqué par le vent.
Mais l'intérieur d'un casque se trouve placé à peu de chose près dans les mêmes conditions qu'une serre et, si le casque n'était pas recouvert d'étoffe claire, la personne qui le porte souffrirait d'une chaleur intolérable précisément à la tête, qui devrait juste- ment se trouver dans une enceinte rafraichie.
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But de la présente invention est un dispositif d'aérage force de l'intérieur d'un casque. Tl s'agit de l'application d'une véri table pompe à air placée par exemple au sommet du casque en rempla cement de la ventouse qui s'y trouve généralement. Tl est d'ailleurs entendu que le pourtour du casque, s'engageant sur la tête, sera muni d'intervalles par où l'air peut pénétrer librement, comme cala se pratique généralement.
Fig. 1 montre, à titre d'exemple non limitatif, un des modes d'exécution du dispositif faisant l'objet de la. présente invention.
Au sommet du casque 1 se trouve un cylindre métallique ¯3 muni d'une série d'ouvertures 3 formant ajutages en forme de fentes re- lativement larges à la périphérie du cylindre 2 et étroites à leur extrémité extérieure. Le nombre de ces ajutages, régulièrement ré partis sur la circonférence, sera impair et de préférence de ::; il. 7.
Ces fentes ainsi disposées facilitent la ventilation na.turelle en cas de vent, car l'air pénètre très difficilement par une fonte mince que lui présente l'arête d'un prisme, tandis qu'il se produit une véritable succion aux fentes qui sont exposées au vent ou qui sont léchées latéralement par l'air en mouvement.
Un chapeau hermé tique 4 ferme le cylindre 2 et ce chapeau peut être muni d'un appen- dice vertical creux 5, fermé en haut et communiquant avec l'intérieur du cylindre 2, cet appendice 5 est monté exactement dans l'axe et sert de guide à la tige 6 munie d'un disque 7 perforé ou en forme d'étoile jouant librement dans l'appendice 5 Un support 8 à. trois bras ( par exemple ) est fixé dans le cylindre 8 et porte, en contre- bas, une douille 9 formant le second guide de la. tige 6.
Si l'on place un ressort de compression entre 8 et 7, la tige 6 sera cons- tamment sollicitée à se porter vers le haut et butera contre le fond de l'appendice creux 5
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A l'extrémité inférieure.de la tige 6 est fixé un piston 11 de forme spéciale, de préférence de forme tronc-eonique, avec la grande base ( à arête très mince ) orientée vers le haut. Ce piston est relativement lourd, de manière à opposer une certaine inertie en rapport avec l'élasticité du ressort 10. La petite base 12 du cône tronqué est munie d'un rebord 13 sur lequel prend appui une lamelle 14 très légère en matière appropriée. Cette lamelle forme clapet et ce clapet s'ouvre vers le haut. Il est supposé libre et à cause de la forme particulière du piston 11 il se place automatiquement dans sa position de repos ( fermeture de la soupape).
Le cylindre 2 est prolongé vers le bas ( intérieur du casque ) et est muni d'un clapet 15 pouvant être guidé ( charnière 16 par exemple) et ce clapet est pretègé par un grillage 17 à mailles assez; larges pour ne pas augmenter trop sensiblement la résistance au pas- sage de l'air. L'écartement 18 par rapport à la tête 19 laisse entrer l'air avec aisance.
Fig 2 montre une coupe transversale par le cylindre 2 muni de ses ajutages 3 ( on en a prévu 6 par exemple).
Fig. 3 & 4 représentent deux variantes du dispositif donné à la Fig. 1 avec cette différence que le piston 11 et la base du cy- lindre 2 sont dépourvus de clapets ou soupapes et que la circulation forcée de l'air est due au fait que l'écoulement de l'air se produit facilement dans un sens et très difficilement dans le sens opposé ( cas d'ajutages coniques ou à fentes). mans ces deux figures, les fonds du cylindre 2 sont représentés par un godet 21 relié au cylindre 2 par des entretoises 22 Le piston flottant 11 est un godet de même forme que le godet 21 (on peut donc utiliser le même outillage de repoursage ou d'emboutissage) et le fond de ce godet est chargé par une couche de plomb ou autre métal 23 donnant au piston une certaine masse.
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üne tige centrale 28 ( Fig 3 relie les parties 4 et 21 et peut être rivée ou soudée à sa base 24. Dans la même fig 3 on voit que le piston 11 porte une buselure centrale 35 qui peut glisser avec grande facilité sur la tige 28 et le ressort 1.0 maintient le dit piston dans une position d'équilibre au haut de sa course, com me le montre la figure.
Dans la Fig 4, le tube guide 29 est fixé sur le chapeau 4 et le piston 11 est alors muni d'un guide creux 30 ( sorte de plongeur) s'engageant dans le guide 29, tandis que le ressort 10, que l'on peut guider à son point d'appui inférieur, sur le godet 21 au moyen d'une aiguille 31 solidaire du godet 21, maintient le piston 11 dans sa position de fond de course supérieure, puisque le dit ressort prend appui sur le fond du plongeur 30
Dans les deux figures ( 3 et 4) on voitque la, fixation du dispositif de pompage sur le casque 1 s'opère par une virole file- tée à épaulement 26 et d'un écrou 27
Fonctionnement:
Par suite des secousses ( chocs ) dans le plan vertical qui se produisent lors de la marche pédestre ou à dos d'animal, le piston 11 se déplace par rapport au casque et il est ensuite rappelé dans sa position initiale par le ressort 10-
Dans les troisexemples illustrés, le volume de l'enceinte 20 est donc diminué et ensuite augmenté à son volune initila il ,,'en- suit que, pour le cas de la Fig 1, l'air comprimé traverpora en partie le piston par le clapet 14 et en partie s'écoulera vers le haut par la fente circulaire entre le piston 11 etle cylindre 2 , pour être enfin évacué par les ajutages 3, cependant que l'onceinte 20 se remplira d'air puisé dans le casque et qui traversera la soupape de fond en soulevant le clapet 15.
Dans le cas des Fig. 3 et 4, la, succion de l'air se Produira exclusivement par les ajutages favorisant le mouvement en sens unique de l'air, lequel pénètre facilement par la large fonte et
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sort avec facilité par la petite fente, mais ne rentre que très difficilement par la petite fente, ce qui amène une irréversibilité du sens de la veine d'air, sans devoir recourir à des pièces mobiles (clapets ) et ceci est bien plus simple et économique et plus sur.
Dans les deux derniers cas, l'air se dirigera toujours du bas en haut en entrant successivement par la fente circulaire aménagée en- tre 2 et 21 et sortant par la fente circulaire aménagée entre B et il.
Oomme un mouvement de va et vient se produira à chaque secousse ( pas) il s'établira ainsi un véritable pompage d'air, le prenant fin que lorsque la personne coiffée du casque s'arrêtera.
Afin d'éviter la cessation de la circulation dans le di spositf selon Fig. 1, il est très simple de prévoir un système de levage des deux clapets 14 et 15
Mais, dans le cas des Fig 3 et 4 la circulation se fera même si elle n'est pas " poussée " car l'air ne rencontre qu'une minime résistance dans le sens de la montée et le casque fonctionnera com me un casque ordinaire à ventouse. las partiesvi sibles du cylindre 2 et du chapeau 4 peuvent être teintées de manière à faciliter leur échauffement pour favoriser encore davantage l'ascension de l'air de circulation.
Enfin, si l'on se rapporte à la Fig 1, il est à noter que l'ap- pendice 5 peut être réduit en hauteur et être logé sous la calotte du couvercle 4.
D'autres et nombreux modes d'exécution sont réalisables, qui présentent l'ensemble ou une partie des caractéristiques énumèrées ci-dessus .
Les fentes et autres ouvertures sont disposées de telle façon, qu'en aucun cas, un rayon solaire puisse arriver directement sur la tête de la personne coiffée du casque.