BE386774A - - Google Patents

Description

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  "FUSIL DU CHASSP A DEUX C0!]PS A CANONS SIJPFRPOSRS" 
Le présent brevet a pour objet un fusil de chasse à deux coups à,canons superposés dans lequel les canons sont fixes et - rapportés sur une boite de culasse ou affut sur laquelle ou lequel peut couli sser la culas se portant  .'l'articulation   d'un levier de manoeuvre de même que le dispositif d'armement des percuteurs logés dans la culasse ou bloc coulissant proprement dit. L'invention vise non seulement lemodesde fixation du blocdescanonsà la boite de calasse, mais aussi le mode deverrouillage avec ses variantes constructives et le mécanisme d'armement des percuteurs disposés parallèlement dans un même plan horizontal. 



   Les dessins annexés feront ressortir davantage l'exposé de l'objet de l'invention décrite ci-dessous. 



   A cet effet les dessins   représentent:   
La fig.T une vue en élévation de la boite de culasse dans laquelle est fixé le bloc descanons. 



   La   fig.2   une coupe longitudinale en élévation de la 

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 boite de culasse et une vue en   b ait   de son extrémité antérieure. 



   La fig.3 une vue en élévation de la   culas,,39   ou bloc mobile et une vue en bout de l'extrémité antérieure de la culasse. 
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  La fi-::;.4. une vue de l'extrémité postérieure du bloo des ca,- ndns appropriée pour s' en;,ser dans la partie antérieure du bloc de culasse des fî T,2,5,T,?7,i2, 
La fig.5 représente une coupe transversale suivant A-B fig. I. 



   La   fig.6   représente une coupe suivant C-D et une vue d'élé- vation d'un autre mode de fixation du bloc des canons à la boite de culasse. 
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  La fin. 7 représente une vue en élévation et une vue en bout d'un bloc de canons dans une autre variante d'exécution de fi- 
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 xati m. 



   La fig.8 représente une vue en élévation de la boite de culasse et une vue en bout de son extrémité antérieure; 
La fig.9 une vue en plan du dessous de la culasse. 



   La   fig.TO   une coupe en élévation dans la, boitesa culasse 
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 et son verrou suivant un plan vertical passant par l'axe lcngi- tudinal d'un percuteur ,ce dernier non anse. 



  La fig. TT une vue analogue à la fig. T0 dans laquelle le levier principal rappelé en arrière , a armé les percuteurs. 
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 La fin.12 représente une vue en plan b dessus de la culasse et de son levier principal. 



   Rn se reportant aux fibres   ci-dessus, !-   représente la boite de   culasse, -2   le bloc des canons, 3. la culasse proprement dite ou bloc coulissant   et -4   le levier principal articulé   en¯5   sur la cu- lasse . 



   Le bloc des canons 2, voir fig.4, comporte extérieurement 
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 une série de côtes ou nervures I.9.. destinées à s'eng:..]3r suivant un sens vertical dans les creux correspondant 18 des cotes ou ner- vures façonnée   s à   l'intérieur de l'extrémité antérieure de la boite 
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 de culas se T Une chape I.6. coulissant par ses arêtes il dans les rainures 15 de l'extrémité antérieure de la boite de culasse main- tient le   bloc ?   par son contact sur la face supérieure 20 du bloc /. 

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 voir   fig.I   et 5. 



   Dans la   fig.6   la partie antérieure de la boite de culasse est   ocmplètement   fermée et le   bloc 2. des   canons une fois engagé y est bloqué par une cale 21 en forme de fer à cheval en-   gagé en partie dans des rainure s appropriée s ménagées s respec-    tivement sur les faces latérales du bloc 2. des canons et dans   des rainure s correspondantes de la boite de culasse I.   



   Dans les fig. 7 et 8 on a représenté l'extrémité d'un bloc de canons pourvue latéralement de côtesou nervures horizontales 
22. avec solution de continuité 43   s'engageant   dans l'extrémité de la boite de culasse   1. ;pourvue   intérieurement de rainures 23   avec solution de continuité par les rainures perpendiculaire s   
44 aménagées pour recevoir une fois k'emmanchement effectué, une cale de blocage 24 en forme de fer à cheval. 



   Conne on le voit différents modes de fixation du bloc des canons à la boite de culasse peuvent être envisagés. 



   La culasse mobile   3,.   voir fig. 3, 10,11,12 est   constituéepar   une pièce en forme d'équerre coulissant dans la boite de culas- se I au moyen de nervures45 dansles rainureslongitudinales 
6 de l'intérieur de la boite de culasse 1, 
Sur la partie postérieure de la culasse 1 est articulé en 5. un levier de manoeuvre 4.. dont l'extrémité antérieure 13 ou tête porte un axe transversal !2 sur les extrémités duquel, dans des échancrures appropriées sont articulées au moyen de boutonnière les cales 10 portant latéralement une ou des surépaisseurs telles que 9 et 11 destinées à s'engager dans les rainures verticales 
1 de l'intérieur de la boite de culasse et ainsi faire office de verrou pour bloquer la culasse mobile   3-   dans sa boite 1, lorsque le levier de manoeuvre 4.

   est rabattu sur la culasse voir fig.10. 



   Sur le dos de la culasse est fixé une lame de ressort 25 dont l'extrémité libre appuie en 26 sur la pièce d'armement ou armeur 27 en forme de crochet articulée en 28 sur la cula sse et com- portant une branche supérieure 29 an contact avec le bec   30, du   levier de manoeuvre 4 et une branche inférieure 31 dont l'extré- 

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 mité peut venir en contact avec les faces postérieures des entailles 32 des tiges de percussion 33, sollicitées par les ressorts de rappel 35 dont l'extrémité fixe appuie sur la face antérieure d'une paroi transversale 43 de la culasse 3. 



   Les extrémités antérieures des percuteurs 33 coulissent dans des perforations parallèles de la culasse ,tandis que les extrémités postérieures se terminent par les becs d'accro- chage 34 susceptibles de   s'enger   lorsque le levier de ma- noeuvre 4 est relevé voir   fig.TT,   sur les arêtes 38 des ga- chettes 37 articulées en 36 sur la culasse 3 et commandées en 
39 par les extrémités des bras de levier 40 desdétentes42, 
42' articulées en 41 sur la culasse 3, voir fig. 10. 



   Le montage du fusil et son fonctionnement s'opèrent comme suit: 
La boite de culasse étant démunie de   sa,   culasse 3¯on introduit celle-ci par sa partie postérieure dans l'avant de la boite en tenant vers le haut le   levier -4,     de   manière que les surépaisseurs 9 des verrous 10 coïncident avec les ner-   \'ures   latérales   45.de   la culasse et puissent   s'engager   dans les creux des rainures -6 de la boite. On peut alors lâcher le levier 4 et en faisant glisser la culasse 3, celle-ci se bloquera sur la boite ? ,lorsque l'extrémité dessurépaisseurs 9 glissant sur les rebords 8 abandonnera ceux-ci, pour s'engager dans la partie inférieure des rainuresverticales 7 de la boite de culasse!, voir fig. 10. 



   On pourra alors pratiquer l'emmanchement vertical   du   bloc 2 des canons dans l'extrémité de la boite de culasse l1 et glis- ser la chape de fermeture 16 voir fig. 5. 



   Si on veut armer lepercuteurs   on   relèvera le levier ce qui aura pour effet premièrement de déverrouiller la culas- se et ensuite de provoquer l'armement des extrémités des per- cuteurs sur les gachettes par suite du pivotement en sens   inverse des aiguilles d'une montre, de l'heur 1 pièce d'armement 27 voir fig. 11.   

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   On peut alors après avoir ramener la culasse vers   l'arrière,   le grand levier 34 étant toujours relevé puisque les surépais- sers 9 desverrous 10 sont de nouveau retenues par lesrebords 
8, introduire lescartouches et repousser la culasse Qui une fois à fond de course vers l'avant se bloquera automatiquement , grâce au ressort 25. qui tend à introduire par   1   intermédiaire   du   levier--4,   les cales 10 suspendues à l'extrémité 13 du levier   dans le s rainure 7 en effectuant ainsi le verrouillage.   



   On pourra toutefois introduire la culasse avec le levier rabattu dans la boite de culasse lorsque la chape 16 n'existe pas, c'est à dire lorsque la partie antérieure de la boite 1 est fermée, en pratiquant des rainures parallèles aux rainures pour l'introduction des surépaisseurs 9 descales ou clavet- tes 10 et ceci jusqu'aux rainures verticales 7- ou en démentant provisoirement le levier de manoeuvre 4, en enlevant la gou- pille 5. 



   Dans l'exemple de verrouillage représenté les cales ou clavettes 10 sont articulées ou mieux suspendues à la tête 13 du levier de manoeuvre, mais on peut imaginer une ou des cales ou clavettes courbes solidaires de la tête du levier de manoeuvre et tracées suivant les rayons de circonférence ayant pour centre l'axe d'articulation du levier de manoeuvre. 



   Correspondamment les rainures 7 dans la boite de culasse auront une forme courbe correspondante tracée du même centre. 



   Il faut considérer que les dessins représentés figurent à titre explicatif et non limitatif et d'autres variantes ou modalités constructives peuvent être envisagées sans que pour cela on s'écarte du cadre du domaine du brevet qui peut être revendiqué par ce qui suit:

Claims (1)

1. R E V E N D I C A TI O N S T) Fusil de chasse à deux coups à canons superposés carac- térisé en ce que le bloc des canons, à son extrémité postérieure est fixe et n'est animé d'aucun mouvement ni pivotant ni coulis- sant et est rapporté à et sur l'extrémité antérieure d'une boite de culasse (ou affut) munie d'une culassecoulissante d'avant en arrière comportant les organes de verrouillage et de percussion, actionnés par un levier basculant approprie.

   2) Fusil de chasse à canons superposés selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que le bloc des canons comporte à son extrémité postérieure un dispositif de fixation du canon sur l'af- fut consistant soit en une ou des nervures parallèles disposées verticalement et s'engageant dans les creux d'une ou des rainures correspondantes pratiquées sur tout ou partie de la périphérie intérieure de l'extrémité antérieure de la boite de culasse, le blocage s'effectuant alors par une chape coulissante sur la partie antero-supérieure de la boite de culasse, soit par engagement d'avant en arrière dubloc des canons portant ou non des nervures ou rainures horizontales,dans un logement fermé à la partie an- térieure des canons et de forme appropriée, le blocage se faisant alors par des cales en un ou plusieurs éléments,

   placées trans- versalement et engagées partie dans la boite de culasse et partie dans le bloc de cancns.

   3) Fusil de chasse à canons superposés selon la revendications 1, caractérisé en ce que la culasse oubloc, coulisse dans la boite de culasse, guidé et maintenu dans des rainures appropriées et de formes généralement quelconques, et porte un levier de ma- noeuvre articulé sur la partie postérieure du bloc et sollicité par un ressort de rappel, lequel levier porte à sa tête un mécanis- me de verrouillage consistant en une ou deux cales ou clavettes échancréesou non, animées d'un mouvement rectiligne ou courbe dirigé généralement de bas en haut et inversement, s'engageant par partie dans la boite de culasse et dans le bloc coulissant'et <Desc/Clms Page number 7> assurant le blocage du bloc coulissant contre la tranche posté-- rieure de la culasse des canons.

   4) Fusil de chasse à canons superposés selon les revendica- tions 1 à 3, caractérisé en ce que, sur le bloc, est articulé une pièce d'armement des percuteurs en forme de crochet dont une extrémité agit sur les percuteurs par entailles ou nez saillants, tandis que l'autre extrémité est en contact avec un bec solidaire du levier actionnant le verrouillage, sur le dos de cette extré- mité, s'appuyant le bout d'un ressort à lame fixé sur le bloc coulissant en vue du rappel du levier de manoeuvre.

   5) Fusil de chasse à canons superposés selon le s revendications 1 et 3, caractérisé en ce que les cales sont reliées sur l'axe transversal de la tête du levier de manoeuvre au moyen d'une perforât! en dite à boutonnière, permettant dans celle-ci la com- pensation dumouvement angulaire de l'axe de support lors de la manoeuvre du levier de manoeuvre, avec le mouvement longitudinal des cales de verrouillage.

   6) Une forme de réalisation de la boite de culasse ,de la culasse et de son verrou et des formes de réalisation de la fixation du bloc des canons, comme substantiellement décrit et représenté, et d'autres empruntant en tout ou en partie les éléments caractéristiques développés ci-dessus.

   R E S U M E Le fusil de chasse à canons superposés possède le bloc de s canons fixé par des moyens appropriés à la partie antérieure d'une boite de culasse dans laquelle coulisse un bloc ou culasse portant le levier de manoeuvre actionnant le verrouillage à la boite de culasse, et les percuteurs armes par une pièce d'armement comman- dée par le dit levier.