BE386928A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B31/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01B31/06—Means for compensating relative expansion of component parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/02—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders arranged oppositely relative to main shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/04—Measures to avoid lubricant contaminating the pumped fluid
- F04B39/041—Measures to avoid lubricant contaminating the pumped fluid sealing for a reciprocating rod
- F04B39/042—Measures to avoid lubricant contaminating the pumped fluid sealing for a reciprocating rod sealing being provided on the piston
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Compressor (AREA)
Description
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"Compreseur"
La présents invention concerne un compresseur, caractérisé par le fait qu'il a particulièremt comem but de fournir de l'air comprimé absolument exempt d'huile ou de toute autre matière grasse et peut être employé dans tous les cas où lesdites matières grasses, provenant généralement du graissage, doivent êtra rigoureusement exclues,, tel par exemple dans le cas de débit de bière, gonflage de pneuma- tiquas,produits chimiques, etcs,
L'invention a pour but de substituer au moyen da graissage actuellement connu des organes en graphite, ju- dicieusemen disposés,
de manière à réaliser l'auto-lu- brification des éléments en mouvement tout en tenant
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compte de la différence des coefficients de dilatation du graphite et du métal employés à la fabrication desdits organes en mouvements
L'emploi du graphite a déjà été préconisé dans différents appareils, dans le but de réaliser une auto-lu- brification;
cependant les dispositifs ainsi réalisés ont
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dû ttre abandonnés du fait de cette dîcfêrerce entre les coefficients de dilatation,ce qui détermina un manque l'étan- chéité entre les organes ajustés et diminuerait ainsi dans de fortes proportions les avantages escomptes,
La présente invention pallie ces inconvénients en combinant le métal et le graphits de manière à tenir co.npts
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de ces différences de coefficient set conséqv6lll.nsût, pr'3venir les dilatations inégales.
Un mode de réalisation de l'invention est illustré
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à la figure ci-jointe, laquelle r3présste une coups verti- cale par un compresseur réalisé suivant les princdpes je la présente îlvertîon,, outre les caractéristiques construoticnnelles rencontrées dans différents types de compresseurs, celui-ci se caractérise par le fuit qu'il comporte e' co.nbiLui8on une poulie 1 portant un tourillon excentré 2,lequsl est
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engage dans un coulisseau 3 en graphite ou naLiLr"3 analogue,,.
Ce coulisseau est susceptible de se déplacer dans une glis Bière annulaire 4 de manièreremplir les mênmes fonctions
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qu'un joint/cardan. cette 6lissisre 4 forma la partie can- trale d'une double tige de piston 5 , chacune des branchas de celle-ci étant reliée à l'un des pistons 6 et 7 du cos presseurs
Cette liaison est effectuée à l'intervention.d'un dispositif à rotule, dont la partie mâle 8 affectant uns forme substantiellement sphérique, est rigidement fixée à l'extrémité des branches 5 de la tige double susdite, tandis
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que la partie femelle 9 est réalisée par un empattement soli daire du fond des cylindres et pourvue d'une cavité en forme de calotte sphérique dans laquelle est susceptible de se mouvoir la partie mâle précitée,
@
De la sorte sont prévus tous mouvements aonsé- quents à des efforts dirigés en dehors de l'axe de symétrie
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de l'applàt6il*
La partie mâle 8 de chacune des extrémités de la tige du piston est maintenue en permanence dans son logement correspondant, à l'intervention d'un ressort de rappel 10 prenant appui, d'une part sur une bague 11 disposée à l'ori- gine du piston, et d'autre part sur une rondelle 12 prenant appui sur ladite partie mâle,
De cette disposition il résulte donc que, si pour une raison quelconque, une des parties mâles venait à quitter la partie femelle correspondante, ou bien encore si elle ve- nait à quitter sa position normale,
elle y serait instantané- ment ramenée ou rappelés sous l'action dudit ressort 10
Une autre caractéristique particulière da l'in-
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exbérieursmsnh vention consiste en le fait que les pistons 6 et 7 sont/en- tourés par une succession de bagues en graphite 14, disposées l'une à côté da l'autre de manière à recouvrir complètement la surface extérieure des pistons, ces bagues en graphite sont maintenues dans leur position initiale du fait qu'elles sont comprises entre une colorette 15 venue d'atelier, par exemple, avec le cylindre et una bague 16 disposée à l'autre extrémité et exerçant la pression requise contre lesdites bagues 14 da manière à las maintenir dans la position initiale,
Une caractéristique du présent perfectionnement consiste en le fait que les pistons et les cylindres sont en
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métal, préférable6nt identique pour chacun d'eux. jets deux parties métalliques sont donc séparées par des éléments an graphite,lesquels, sous l'action de la dilatation du métal,
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seront soumis à une pr8BSiOÉ dirigée 4'5 l'intérieur vers l'extérieur pouvant provoquer éV9.ctcel18.L 1}; la rupture les- dits éléments en Jraphita. car8cdant il 2Sli coter qu3 35!ill rupture ne peut avoir aucuns JOQ8C8CC iJsavJLtaJS1JJG pour l'appareil, étant donné que les .iCf4rstas bagues seront rompues en des endroits différents, c's8t-à-lir"i i;># 83 trcmr3.:;::;t pas sur une illêill6 6énératcics iu cylinire et;
n pouvant dont, da ce fait, laisser échapper l'air ao;:pri;né par ls piston oor- raspondantt Du fait; donc que jas ruptures s'effectu3nt ar. des endroits différents, on obtient l'assurance d'une ta chéité permanente.
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L'inventeur prévoit .nê.118 qu'il pput être avaDts.';9uX la préparer ces ruptures avant 18..Dise s plaça des barres sn graphite de maniera à disposer les ouvertures obtenues *prés dilatation maximum du métal, en des endroits les plus éloignes possibles pour chacune des bagues en graphite recouvrant le piston.
En tête de chacun des cylindres est disposée uns culose, garnie des soupapes d'admission et d'évacuation du fluide,
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ainsi que des conduits d'admission, et de i:."afo1Jle.nent" Les sou- papes d'admission sont, par exemple, réalisées par les orifices réduits 19 susceptibles d'être obstrués ou dégagés par un élé ment flexible, tel du cuir par exemple, lequel élément sera préférablement de grandeur telle, qu'il tapisse lors de la compression, la plus grande surface possible du fond du cylin- dre: la soupape d'évacuation pourrait être réalisée par u
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masse d'étanchéité 30,tel/du cuir par sxample, garnissant:
l'ex- trémité d'une tige creuse 21 sollicitée par un ressort de rap- pel 22 appliquant en permanence la masse de cuir 0 contra l'orifice d'échappement obstruant; ainsi cette damiers jusqu'à l'obtention dans le cylindre correspondant, d'une pression
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de fluide supérieure à la tension dudit ressort 2l
Il est bien compréhensible que'le compresseur sera pourvu de tous les accessoires généralement employés dans oa
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genre d'appareils, et que d'autre part,
le dispositif da la présente invention pourra être aisément appliqué d'une manière analogue dans tout autre appareil similaire ou bien encore dans tous les cas ou des éléments métalliques en mouvement doivent être lubréfiée sans tolérer la présence de matières grasses,telles que l'huile,graissa etc.
Egalement les caractéristiques susdécrites pourront être employées séparément ou 'bien encore en combinaison avedc toute autre caractéristique, généralement rencontrée dans las appareils du genre
R E V E N D C A T I O N S
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
1 ) compresseur, caractérisé par le fait qu'il comporte, entre les parties métalliques en mouvem des éléments en graphite disposés de telle manière qu'ils peuvent librement suivre la dilatation du métal et éventuellement se rompre sous la tension développée par cette dilatation du métal;
les rup- tures des différents éléments étant tell qu'aucun échappe- ment de fluide ne soit possible "
2)Compresseur, caractérise par le fait qu'il comporta en combinaison une poulie, pourvus d'un tourillon excentre, lequel est engagé dans un coulisseau en graphite ou en matière analogue qui coulisse dans une glissière annulaire de manière à remplir les fonctions d'un joint/cardan,
3 ) Compresseur,suivant les revendications 1 et 2, ca ractérisé par le fait que la glissière annulaire constitue la partie centrale d'une tige double du piston dont les deux extrémités sont réunies respectivemen à l'un et l'autre des pistons de l'appareil;
cette liaison étant réalisée à l'intervention d'un joint à rotule dont la partie mâle, affec- tant une forme substantiellement sphérique , est rigidement fixée aux dites extrémités et est logée dans la partie femelle solidaire du fond des pistons et constituée par un empattement pourvu d'un évidement ou d'une cavité en forme de calotte sphérique,
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4 ) Compresseur, suivant les revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la parti? mâle terminant les extrémités (le la tige doble du piston est assujettis en per manence dans la partie femelle correspondante sous l'action d'un ressort de rappel, s'appuyant d'une part contre une bague disposée à l'arriéra des pistons et l'autre part sur une rondelle s'appuyant sur ladite partis mêle;
ces dispoxi- tions permettant de prévoir les mouvements résultant des ef- forts éventuellement dirigés sn dehors la l'axs ds syméri de l'appareil.
5 )Compresseur, suivant les revendiactins 1 à4 ca raotérisé par le fait que les éléments en graphite entourant les pistons et par ce fait disposés entre ces pistons et la cylindre correspondant,sont réalisés par une succession da bagues disposées les unes côté des autres, at fermement maintenues dans cette position par une bagus le serrage ju- iceuse
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE386928A true BE386928A (fr) |
Family
ID=55495
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE386928D BE386928A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE386928A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0274370A1 (fr) * | 1986-12-23 | 1988-07-13 | Caron N.V. | Installation permettant de récupérer un gaz moteur et compresseur utilisé à cet effet |
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- BE BE386928D patent/BE386928A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0274370A1 (fr) * | 1986-12-23 | 1988-07-13 | Caron N.V. | Installation permettant de récupérer un gaz moteur et compresseur utilisé à cet effet |
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