BE387674A

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Info

Publication number: BE387674A
Authority: BE

Description


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 EMI1.1 
 



  "VALVE DE CHAMBRE A AIR DL ROULI PNEUMATIQUE." 
Le présent brevet a pour objet, une valve de chambre à air de roue pneumatique,dans laquelle l'organe de retenue faisant office de soupape est constitué par un organe fixe, en l'espèce une cuvette d'épaisseur appropriée en caoutchouc de forme cylindro- conique dans le fond de laquelle on a pratiqué une fente. Cette cuvette est par exemple serrée contre un épaulement du tube de la valve, par le bouchon perforé, se vissant dans l'extrémité intérieure du tube ou extérieurement. 



   Lors du gonflage du pneu la pression de l'air fait écarter les lèvres de lafente et l'air pénètre alors dans la chambre à   air.Lorsqu' on   cesse le gonflage la pression de la, chambre à air agit sur la partie extérieure conique de la cuvette et force les lèvres de la fente à s'appliquer fortement l'une contre l'autre, se qui est suffisant pour maintenir l' étanchéité et ainsi empêcher l'air de la chambre à air de   s'échapper.   



   Afin de mieux faire ressortir l'exposéci-dessus, les dessins annexés représentent: 

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La fig. I, la vue en élévation d'une coupe dans une valve la chambre à air étant supposée gonflée. 



   La fig. 2, la vue en élévation d'une coupe dans la même valve que celle de la fig. I, la chambre à air recevant une char- ge d'air comprima. 



   La fig. 3 une coupe suivant AB fig. I. 



   En se reportant aux fig ci-dessus, 1 représente le corps de la valve et   3 son   bouchon se vissant en 2 et pourvu d'une perfora- tion 5.   ntre   les faces   annulaires 9   de la valve 1 et 10 du bouchon 2, est serrée une cuvette en caoutchouc 4 dont le fond ent fendu de manière à former deux lèvees 6 et 7 se rejoignant suivant la fente   8.   



   On comprend aisément en examinant la fig. I que l'   @ir   pres- sant suivant le sens des flèches sur les parties ext   prieures   des lèvres 6 et 7 force celles-ci à rester jointives suivant la ligne d.e fente 8 ce qui empêche   toutefuite   à l'ext érieur par le   canal   5. 



   D'autre part en examinant la fig. 2, on   comprend   que si l'air   comprima   est introduit par5, (voir direction des flèches) il forcera les lèvres 6 et 7 à   s'écarter   l'une de l'autre ce qui livrera le passage à l'air introduit   par   5,dans la valve 1 et de là, dans la chambre à air. 



   Suivant qu'il y aura pression ou dépression   da-s   le creux de la cuvette 4 par rapport à la conduite co   @stitu   ée par la,   var@e     l,les   lèvres 6   et 7   s'écarteront ou se rejoindront .En résumé, les lèvres 6   et 1   joueront le rôle d'une véritable soupape de retenue sansen avoir tous les inconvénients. 



   L'   épaisseur   de la cuvette en caoutchouc 4 et des lèvres 6 et 7 sera   appropriée   au taux de la pression de service. 



   La cuvette 4 sera constituée en tout ou en partie par du caoutonoue de   préférence   ou autre matière élastique   remplissant   le même office et pourra être exécutée en toutes dimensions 'appropriées au but envisagé où analogue.

Claims

REVENDICATIONS.

I) Valve de chambre à air de roue pneumatique ou pour tout autre but analogue, caractérisée) en ce que, entre le tube de raccordement à la chambre à air proprement dite et son bouchon perforé,est disposa une bague en tout ou en partie en caoutchouc, ou autre matière élastique appropriée.% de forme cylindroconique, se présentant sous aspect d'une cuvette, dont le fond est fendu de manière à former deux lèvres se joignant sur la fente lorsque la pression agit extérieurement à la cuvette et s'écartant lorsque la pression agit intérieurement à la cuvette et ainsi constituer une véritable soupape.

2) Une forme de réalisation de la revendication 1 comme subs- tantiellement décrit et représenté et d'autres empruntant en tout ou en partie les éléments caractéristiques développés ci-dessus.

RESUME.

L'organe de retenue ou soupape est constitué par une bague cylindro conique en caoutchouc en forme de cuvette dont le fond est fendu de manière que les lèvres de la fente se rejoignent ou s'écartent suivant le sens de la pression du fluide.