BE388255A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  PEltF1C::2IONNE!J.N'l'S AUX !:..VI3U!SNUIAijilh,ïIvTi' AUA ROULOTTES, AUvl\.OJ3ILbS. 



   L'invention est relative aux remorques et   concerne   le mode d'établissement de ces engins; ails vise plus   spécia-   lement parmi les remorques, les roulottes destinées à être   re-   morquées par les véhicules automobiles. 



   Elle a pour but surtout de les exécuter de façon qu'elles présentent une plus grande légèreté) plus de solidi- 
 EMI1.2 
 té, en marne temps,qu'à encombrement égal, un espace utile plus important que jusqu'à présent. 



   A cet effet elle consiste, principalement, à les établir, non plus à l'aide de pièces de bois assemblées entre elles, mais bien en leur faisant comprendre une armature mé- tallique rigide et indéformable constituée do tubes assemblés, et de préférence soudés, antre eux,   oette     armature   étant alors garnie d'une   oouverture   ou de panneaux de couverture en matiè- res appropriées. 



   Mise à part cette disposition principale, elle con- siste encore à disposer les différents éléments tubulaires de 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 l'armature de façon propre à ménager les diverges baies, por- tes ou autres ouvertures que doit comprendre la roulotte. 



   Et afin que l'on puisse bien comprendre de quelle façon les dispositions   ci-dessus   peuvent être pratiquement réalisées, on décrira ci-après plus en détail et à titre d'e- xemple la oonstruotion d'une roulotte d'un type simple, il- lustrée par les dessins annexés, dans lesquels: 
Fig.l montre, en élévation latérale, une roulotte établie suivant l'invention; 
Figs. 2 et 3 montrent respectivement un panneau latéral et un panneau extrême; 
Fig.4 montre   1 armature   en montage;   Fig.5   montre cette armature assemblée et disposée sur un châssis, et   J'aspect   de la partie supérieure de l'ar- mature; 
Fig.6 montre le détail d'un assemblage. 



   Se référant tout d'abord à la fig. 2, un panneau latéral d'armature est constitué par un élément tubulaire 1, cintré en 2 et en 3, et dans lequel on dispose un certain nombre   d'ornements   longitudinaux   4,   4 ,   4  ...   etc ainsi que des éléments verticaux 5, 5 , 5   de telle manière que tout en rendant le panneau indéformable, on y réserve les baies ou ouvertures nécessaires, comme la porte 6 et la fenêtre 7 qui ont été représentées, les éléments longitudinaux offrant d'autre part des appuis pour l'aménagement interne. 



   Les joints d'assemblage de ces divers éléments sont tels que représenté fig.6, dans laquelle le tube 8 correspondrait à l'élément 1 ou à l'un quelconque des élé- ments 4, 4 , 4  ..... et le tube 9 correspondrait à l'un quelconque des éléments 4, 4 , 4  ..... si le tube 8 est 1' élément 1, ou à l'un quelconque des éléments 5, 5 , 5   si le tube 8 est l'un des éléments 4, 4 , 4  ...... 



   Deux panneaux semblables ayant été confectionnés, on les relie entre eux par des traverses telles que 10, 10 , 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
10  ,.. réalisant ainsi una armature que représente la   fig.   



   5 et que l'on pourra avantageusement compléter par des en- tretoises telles que 11 dans la   fig. 3   et 12 dans la fig. 4, les assemblages étant établis d'une manière analogue à celle montrée fig. 6. 



   Au lieu due les éléments longitudinaux 12 de la fig. 



   4 soient constitués en plusieurs pièces, ils pourraient égale- ment être constitués d'une pièce, de conformation semblable à la portion supérieure de l'élément le les traversas 10  et 
10  .. étant en ce cas forméss de plusieurs tronçons. 



   Bien entendu,   comme   dans le cas des panneaux latéraux, on pourra, dans les panneaux extrêmes ménager des baies ou ou- vertures pour les portes ou fenêtres qu'il est désirable de leur faire comporter; de morne, au lieu de traverses 10, 10 , 
10   rectiligne, on pourrait leur donner une certaine   courbu-   re, les éléments longitudinaux 4, 4 , 4  étant eux-mêmes cour - bés ou non, suivant le profil que l'on désire donner à la rou- lotte. 



   D'autre part on constitue, an même temps qu'un chas- sis formé das longerons 13 entretoisés en 14 et monté sur un essieu porteur relié par des ressorts da suspension, 15, un appui pour l'armature établie comme précédemment décrit, et   constitue   par des éléments tubulaires ou autres, transversaux, 16, entre- toisés si c'est nécessaire par les éléments longitudinaux   17,   et auxquels sont assemblés, à la manière indiquée fig. 6, les éléments 4 et 10 de   l'armature.   



   Ces éléments 16 sont assemblés aux longerons et les éléments 17 sont assemblés aux   entretoises   14 de toute façon appropriée, comme par exemple à l'aide des   étriers   18. 



   On pourra prévoir, comme en 19, des appuis réglables 
20   pour   assurer la stabilité de la roulotte lorsqu'elle n'est pas en   déplacement,   et une barre de traction 21 est prévue pour accoupler la roulotte à un véhicule tracteur. 



   L'armature montée ayant ainsi été établie, elle re- 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 çoit une couverture 22 qui pourra âtre établie   -en   tous maté- riaux convenables, triplex ou autres, slle-même munie d'une couverture imperméable , ou recevoir un enduit approprié, la couverture 22 étant   avantageusement   prolongée au delà du   ohassis   oomme le montre la fig. 1. 
 EMI4.1 
 



  Intérieurement l'aménagement peut Ôtre établi de tou- te façon voulue; à titre d'ex#mple ou a rej,JréS8n1jé deux en- oadrements 23 et 24 pour sièges ou su6tres usages constitués en   tubos   reliés, comme à la figura 6, aux éléments de l'arma- ture. 



   Et lion obtient ainsi une roulotte d'une grande légèreté, indéformable, et extrêmement résistante, qui ne peut se disjoindre et par suite faire du bruit, 
Il va de soi que des modifications pourront être apportées au détail d'établissement des roulottes telles que représentées et décrites sans s'éoarter des limites de l'in-   ventions   REVENDICATIONS. 
 EMI4.2 
 ==================================

Claims (1)

1,- Perfectionnements aux remorques, notamment aux roulottes, lesquels perfectionnements oonsistent à leur faire comprendre une armature métallique rigide et indéformable, oon- stituée de tubes assemblés entre eux, par exemple par soudure, cette armature étant garnie d'une couverture ou.-de panneaux Résunmé de couverture en matières appropriées. ressune 2.- Perfectionnements suivant la revendication l, oarao- térisés par une armature constituée par des éléments tubu- laires assemblés, deux panneaux latéraux confectionnes sé- parément étant réunis d'une part par des traverses, entre- toisées si c'est nécessaire, et d'autre part à des traverses fixées sur un châssis porteur.

3.- Perfectionnements suivant la revendication 2, oarao- térisés en ce que les panneaux latéraux sont formés d'un élé- ment continu, plié, ointré ou oourbé et entretoisé par des <Desc/Clms Page number 5> éléments longitudinaux, eux-mêmes entretoisés par des élé- ments verticaux, en ménageant les baies ou ouvertures des por- tes, fenêtres, etc.

4.- Perfectionnements suivant la revendication 2 ou 3 dans lesquels les traverses sont elles-mêmes cintrées ou cour- bées, des cintres ou courbures pouvant être prévus dans les panneaux longitudinaux des éléments latéraux.

5.- Perfectionnements suivant les revendications précé- dentes dans lesquels les assemblages sont façonnés et soudés en substance oomme décrit et représenté à la fig. 6 des des- sins annexés.

6,- les roulottes perfectionnées, construites et agenoées comme décrit et représenté,