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" DISPOSITIF LUBRIFICATEUR " @
La présente invention est relative aux perfora- trices de roches et concerne plus particulièrement un dispositif lubrificateur pour perforatrices du type ac- ' tienne par un fluide, et comportant une vis d'avancement, qui se visse dans une partie de la perforatrice ou d'un élément porté par elle, afin d'actionner cette perforatri- ce dans le sens de l'avancement ou dans celui du recul.
L'un des objets de la présente invention est d'assurer une alimentation abondante de lubrifiant aux surfaces coopérantes de la vis d'avancement et de l'élé- ment dans lequel elle se visse.
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D'autres objets seront mis en évidence par la suite.
Le dessin annexé est une coupe longitudinale, suivant l'axe, d'une perforatrice de roches et de sa vis d'avancement, auxquelles est appliquée l'invention.
A désigne l'ensemble de la perforatrice, qui comprend un cylindre B, muni d'une tête avant C et d'une tête arrière D, lesquelles peuvent être fixées sur le cy- lindre de toute manière usuelle.
A l'intérieur du cylindre, se trouve une cham- bre à piston E, muni d'un orifice d'échappement libre F, commandé par la tête G du piston il, qui reçoi.t un mouve- ment alternatif à l'intérieur de la chambre à piston E.
Comme il est d'usage dans les appareils de cet- te nature, la tête avant C constitue un logement pour le mandrin J, dans lequel est disposé un fleuret K, destiné à recevoir les chocs du piston-marteau H. L'extrémité ar- rière du mandrin J tourillonne à l'intérieur d'un prolon- gement L d'une douille 0, qui se prolonge à l'intérieur du cylindre B, de façon à constituer une fermeture pour l'extrémité avant de la chambre à piston E.
Dans la périphérie de la douille 0 est ménagée une cavité annulaire P, qui constitue un réservoir pour l'huile, au moyen de laquelle les surfaces coopérantes mobiles et fixes des divers éléments de la perforatrice se trouvent lubrifiées. Le cylindre B peut, comme on le voit, constituer la surface de retenue externe du réser- voir P, et dans la paroi de ce cylindre, se trouve une ou- verture Q, par laquelle l'huile peut être introduite dans le réservoir P. L'ouverture Q est fermée normalement par un bouchon de remplissage R, vissé dans cette ouverture.- ,En arrière de la chambre à piston E, et dans le
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cylindre B se trouve une ouverture cylindrique de diamè- tre supérieur S, destinée à recevoir le mécanisme de sou- pape T et celui de rotation U.
Le mécanisme de soupape T, disposé près de l'extrémité arrière de la chambre à pis- ton E, de façon à former une fermeture pour cette chambre, comprend deux plateaux V et W, et dans le plateau W se trouve une chambre à soupape X, recevant une soupape de distribution Y, du type à plaque oscillante, munie d'ai- les Z et b, pour la commande respective des orifices d'ad- mission avant c et arrière d. Le passage d'admission arriè- re d est entièrement logé à l'intérieur du plateau V et dé- bouche directement dans l'extrémité arrière de la chambre à piston E, tandis que le passage d'admission avant c tra- verse le plateau V et le cylindre B, jusqu'à l'extrémité avant de la chambre à piston E.
Le mécanisme de rotation U, qui est figuré comme étant d'un type bien connu, comprend un anneau à rochet e, interposé entre le plateau W et la tête arrière D. A l'in- térieur de l'anneau à rochet e se trouve la tête f d'une barre cannelée g,qui traverse le mécanisme de soupape T et qui est en prise avec le piston H de la façon bien con- nue. La tête f de la barre cannelée est munie des cliquets habituels h, destinés à se mettre en prise avec l'anneau à rochet e, de façon à donner au fleuret K son mouvement de rotation par l'intermédiaire du piston H et du mandrin J, avec lequel le piston est en prise.
L'admission du fluide sous pression dans la per- foratrice est commandée par un distributeur 1 qui est en communication constante avec une source de fluide sous , pression, et qui commande un passage d'admission k, qui fait communiquer le distributeur j avec la chambre à sou- pape X.
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L'huile, contenue dans le réservoir P, est cons- tamment soumise à la pression du fluide, qui peut être ame- né du réservoir par un passage o, ménagé dans le cylindre
B, lequel passage o s'ouvre dans le passage d'admission k, ou dans quelque autre source convenable d'admission, de façon à assurer la présence de fluide sous pression à l'in- térieur du passage o, pendant le fonctionnement de la per- foratrice. Sur la périphérie de la douille 0, et en des points disposés sur les côtés opposés du réservoir P, sont pratiquées des gorges annulaires p et q, qui communiquent avec le passage o, par l'intermédiaire de passages r, pra- tiqués dans la paroi du cylindre B.
Le fluide sous pres- sion est amené depuis les rainures p et q dans le réser- voir P, au moyen des passages s, dans la douille 0.
La façon dont l'huile est envoyée sous pression depuis le réservoir P, peut être amenée aux diverses par- ties mobiles de la perforatrice, est sensiblement, la sui- vante : l'huile passe depuis le réservoir à travers des espaces capillaires t, entre la périphérie de la douille
0 et la paroi du cy lindre B, à la fois dans le sens de l'a- vant et celui de l'arrière, à l'intérieur des gorges annu- laires u, situées à la périphérie de la douille 0.
Le cylindre B possède un passage v, destiné à conduire l'huile, lequel communique avec une gorge, ou avec les deux gorges u, par l'intermédiaire de passages w.Auprès de l'extrémité arrière du passage v se trouve un autre passage x, qui conduit, en traversant le cylindre
B et le plateau V, à un trou y dans le plateau V, dans le- quel passe la barre cannelée g.
¯-Dans le fonctionnement du dispositif tel qu'il vient d'être .décrit, le fluide'sous pression admis dans f le passage' o s'écoule par les passages associés à ce-lui-ci
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dans le réservoir P. Ce fluide sous pression pousse l'hui- le en avant et en arrière, depuis le réservoir P, par les espaces capillaires t, dans la gorge u. En raison de ce que le passage v est en communication avec l'extrémité ar- rière de la chambre à piston E, par le passage x et le trou y, le fluide sous pression s'écoule dans le passage v lors de chaque admission de fluide sous pression dans l'extrémité arrière de la chambre à piston.
Le fluide sous pression dans le passage v re- tourne ensuite dans la chambre à piston, lorsque la tête G du piston découvre l'orifice d'échappement F, pour fai- re communiquer l'extrémité arrière de la chambre à piston avec l'atmosphère. L'huileentraînée dans le fluide sous pression qui s'écoule par le passage v, se déposé alors sur la barre cannelée g, et sur les autres éléments, aux- quels a accès le fluide sous pression,précédemment emmaga- siné dans le passage v.
Selon la présente invention, on se propose d'u- tiliser une partie de l'huile entrainée par le fluide sous pression, qui traverse le passage v, pour lubrifier le moyen d'avancement sous l'action duquel la perforatrice est rapprochée ou éloignée de son travail, comme, par exemple, celui qui est indiqué par z et qui comprend un écrou d'avancement , disposé à l'intérieur d'une partie creuse 3, ménagée dans une oreille 4 du cylindre B. L'é- crou d'avancement 2, qui peut être d'un type connu quel- conque, est percé d'un trou fileté ¯5 qui le traverse en- tièrement. Sur l'un;des extrémités de cet écrou, se trou- ve une tête 6, qui s'appuie contre la surface d'extrémité 7 de l'oreille 4.
L'extrémité opposée de l'écrou d'avance- ment fait saillie vers l'arrière de l'oreille 4, et elle est munie d'un filetage 8, qui reçoit un écrou 9, qui
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s'appuie contre l'extrémité arrière de l'oreille 4, de fa- çon à maintenir fixement l'écrou d'avancement 2 à l'inté- tieur de l'oreille 4.
Afin que les surfaces qui coopèrent, savoir : les filets de la vis d'avancement et l'écrou d'avance- ment 2, puissent être lubrifiées d'une manière convena- ble, l'écrou d'avancement est muni d'un ou de plusieurs passages radiaux 10, qui communiquent à l'une de leurs extrémités avec l'intérieur de l'écrou 2, et dont les au- tres extrémités s'ouvrent dans une rainure annulaire 11, pratiquée dans la périphérie de l'écrou 2. Dans la paroi du cylindre] est un passage 12, qui forme une communica- tion entre la rainure annulaire 11 et le passage v.
De préférence, les passages 10 débouchent dans l'intérieur de l'écrou d'avancement, en des points voisins du plan médian de cet écrou, de façon à empêcher une per- te anormale de fluide sous pression et une expulsion vio- lente de lubrifiant par les extrémités de l'écrou.
En pratique, à chaque échappement de fluide sous pression par le passage v, une partie de ce fluide sous pression, en même temps que l'huile qu'il entraîne, s'écoule dans l'écrou 2, où l'huile est déposée sur les surfaces en contact de l'écrou d'avancement et de la vis d'avancement z. Ces surfaces de l'écrou et de la vis d'a- vancement sont, par conséquent, bien lubrifiées pour les protéger contre l'usure, et l'ajustage de la vis et de l'écrou d'avancement peut être fait plus serré qu'il ne pouvait l'être précédemment.