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Affût sur roues à flèches écartables transfor- mable en affût pour le tir contre objectifs aériens.
La présente invention a pour objet un affût sur roues pour bouches à feu, comportant des flèches écarta- bles et une ou plusieurs flèches auxiliaires ainsi que des roues amovibles ou un train de roues amovible, oscil- lant ou non, pour la transformation rapide en matériel contre objectifs aériens.
Le nouvel affût est caractérisé par un système de flèches écartables organisé de manière que lesdites flèches puissent être amenées, toutes deux à la fois, et cela par actionnement individuel ou conjugué, alternati- vement dans une position à tête élevée où l'ensemble de ces flèches est disposé pour le roulage ou le tir normal sur roues, et à une position à tête basse dans laquelle la masse oscillante peut, dans le pivotement du petit @
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affût, passer par-dessus le système de flèches, pour le tir contre objectifs aériens.
Pour réaliser le passage des flèches de la posi- tion tête élevée à la position tête basse conformément à l'invention, on peut prévoir une organisation où l'on agit sur les flèches individuellement ou sur l'ensemble des deux flèches, celles-ci pouvant tourner ou coulisser séparément ou conjointement dans la sellette ou le corps d'affût quand l'affût comporte un essieu oscillant.
On peut aussi, quand l'affût ne comporte pas d'essieu oscil- lant, les flèches écartables étant dans ce cas articulées à une traverse susceptible d'osciller dans la sellette rigidement supportée par l'essieu, réaliser le passage de la position haute à la position basse par un pivotement de l'ensemble des flèches autour de l'axe d'articulation de la traverse au corps d'affût, ou bien employer une traverse en deux parties susceptibles d'occuper deux posi- tions, l'une dans laquelle elles élèvent les têtes de flèches articulées à leurs extrémités libres, et l'autre dans laquelle elles les abaissent.
Enfin, on peut, no- tamment dans le cas où l'affût ne comporte pas d'essieu oscillant, réaliser le passage de la position haute à la position basse par un déplacement de l'articulation longi- tudinale du système de flèches, à l'intérieur de la sel- lette, ou bien encore prévoir, pour l'articulation longi- tudinale du système de flèches, un palier mobile capable d'être amené alternativement à une position haute et à une position basse, par exemple au moyen d'un mécanisme de vis et écrou. Ces divers modes de réalisation, qui ne sont cités qu'à titre d'exemple, sont représentés sur le dessin annexé.
Les figures 1 et 2 montrent, respectivement en élévation longitudinale et plan, une forme de réalisation de l'invention,' employée en combinaison avec un matériel sur roues comportant un essieu oscillant.
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Le matériel proprement dit sera d'une construc- tion connue quelconque; il pourra comporter par exemple une masse oscillante, canon 1 pouvant reculer sur un berceau 2, ce dernier pouvant osciller par des touril- lons 3 dans un petit affût a-al pour les pointages en hauteur, ledit petit affût pouvant lui-même pivoter dans un corps d'affût ou une sellette b, une articula- tion longitudinale c2 permettant une oscillation trans- versale du train de roues c1-c-c1, par rapport à une pièce intermédiaire c3, portée par la sellette b,grâce à un emmanchement b1 par le moyen duquel tout le train de roues peut être détaché de la sellette par coulisse- ment horizontal.
L'affût inférieur comporte deux flèches écartables d, d, mobiles en vue des éoartements et rap- prochements, autour d'axes e, e qui, dans les matériels connus, sont formés sur ou portés par la sellette b.
Conformément à l'invention, les axes e sont portés chacun par une pièce intermédiaire f, laquelle peut tourner autour d'un axe b2 de faible inclinaison sur l'horizontale, ce qui permet à chacune des flèches de prendre deux positions symétriques par rapport à cet axe ; l'une des positions est indiquée en traits pleins sur la figure 3 qui est une élévation partielle corres- pondant à l'abatage de la flèche; l'autre, indiquée en traits mixtes, correspond au tir sur roues et à la route.
L'axe b2 recevra, comme le montre la figure 3, une inclinaison telle que son axe géométrique passera au voisinage du pied de flèche g. Avec cette forme de réalisation, il est nécessaire de pouvoir faire tourner le pied de flèche destiné à recevoir une bêche coulissan- te et de prévoir, à cet effet, une articulation g1 entre ce pied de flèche et le corps de flèche d; l'axe .géomé- trique d'articulation g1 se trouvant dans le prolonge- ment de l'axe géométrique de b2. On peut, dans ces con- ditions, faire tourner les flèches d autour de leur axe
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2 b d'articulation au corps d'affût, sans que cette ma- noeuvre entraîne un déplacement du corps d'affût, non plus que du pied de flèche.
Dans 1:exemple représenté, le matériel comporte une flèche auxiliaire amovible h, en une ou plusieurs pièces, qui peut être fixée à la sellette b, par exemple au moyen de broches i, et être reliée en même temps aux flèches d quand celles-ci se trouvent dans la position abattue. A cet effet, la flèche auxiliaire pourra com- porter un crochet h1, comme le montrent en élévation les figures 1 et 4, et en plan partiel la figure 5.
Ce crochet s'agrafe - quand les flèches écartables sont à leur position d'écartement voulu pour la mise en batte- rie pour le tir contre objectifs aériens - sur des cro- chets correspondants d1 portés par les têtes desdites flèches d. La figure 6 est une élévation partielle correspondant à la figure 5 et montrant les crochets d1 rapprochés, sur lesquels s'agrafe le crochet h1 de la flèche auxiliaire. Avec le matériel qui vient d'être dé- crit, les flèches écartables d pourront, pour les rou- lages, être rapprochées à la position tête élevée, comme cela est indiqué en traits mixtes en I sur la figure 2, Bien entendu, pour les roulages, la flèche auxiliaire devra être enlevée et transportée séparément. Les tirs pourront, en cas de surprise, s'exécuter avec les flèches rapprochées à la position I et ancrées au sol.
On peut, en laissant les flèches à la position tête haute de la figure 1, exécuter des tirs avec flè- ches écartées à une position d'écartement qui n'est limi- tée que par les roues. Une semblable position II est indiquée en traits pleins sur les figures 1 et 2. Enfin, pour transformer le matériel en vue du tir contre objec- tifs aériens, on amène les têtes de flèches à la posi- tion basse, par rotation, et on peut alors les écarter davantage (position III).
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Pour transformer définitivement le matériel pour le tir contre objectifs aériens, on mettra en place une flèche auxiliaire h et on enlèvera ensuite le train de roues. Comme le montre le tracé en traits mixtes sur la figure 1, la masse oscillante, dans toutes les po- sitions de pointage en hauteur, pourra passer par-dessus les flèches, le pivotement de la masse dans la sellette b et le recul du canon sur le berceau pouvant se faire dans tout le champ de 360 .
Dans l'exemple qui vient d'être décrit, l'ac- crochage de chaque pièce intermédiaire sur le pivot b2 solidaire de la sellette b pourra être réalisé de tou- tes façons appropriées. Un mode de réalisation est re- présenté par les figures 3, 7,8, la figure 8 étant une élévation en bout de la tête de flèche et de la pièce intermédiaire, le corps de flèche étant vu en coupe transversale; la figure 7 est un plan-coupe de la pièce intermédiaire suivant 7-7 de la figure 3.
Comme on le voit, la pièce intermédiaire est faite en deux parties f1et f2s'agrafant sur l'axe b2.
La partie inférieure f1 porte l'axe e, le corps de flèche d pouvant pivoter autour de ce dernier axe. La tête de flèche d4 peut être agrafée sur un bec f3 de la pièce intermédiaire dans deux positions d'écartement, par exemple au moyen d'une broche d5.
On peut, pour le passage des flèches de la posi- tion tête haute à la position tête basse, prévoir un simple dispositif d'emmanchement. Chacune des pièces in- termédiaires, au lieu d'être établie, comme dans l'exem- ple des figures 3, 7 et 8, sous forme de boîtier, rece- vra la forme d'un coulisseau ayant en section transversa- le, le même profil que celui de la tête représentée sur la figure 3, et qui s'engagera sur un guidage de profil correspondant formé sur la sellette b et remplaçant l'axe b2 de la figure 3. Cette variante est représen-
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tée sur les figures 9 et 9a. f désigne. dans ces figures, la pièce intermé- diaire qui, par coulissement, s'emmanche sur un guidage b3 fcimé en saillie sur la sellette b.
Dans la figure 9, la flèche occupe la position basse, position dans laquelle elle est immobilisée par un organe de serra ge tel qu'une clavette d6. Four faire passer la flèche à la position haute, on retirera l'orga- ne d6, on dégagera la pièce intermédiaire du guidage b et l'on retournera la flèche de 180 ; elle pourra alors être emmanchée à nouveau sur le guidage b3 en occupant la position convenable pour les roulages ou le tir sur roues ; cette position est indiquée sur la figure 9a.
Les figures 10 et 10a montrent respective- ment en élévation et coupe suivant 10a-10a de la figure 10, une variante dans laquelle les flèches écartables peu- vent, par coulissement de leur tête, être amenées, indivi- duellement, alternativement à la position tête haute et tête basse.
La sellette porte, pour chacune des têtes, un guidage dont la section est visible clairement sur la fi- gure 10a et sur laquelle se trouve agrafée la tête de flèche correspondante. L'immobilisation des flèches à la position tête basse est indiquée en traits pleins sur la figure 10. En retirant la broche, on peut soulever la flèche de la position tête basse à la position de route ou de tir sur roues en l'immobilisant alors au moyen de la broche d8 s'engageant dans une seconde gâche située au niveau convenable sur la sellette, comme cela est in- diqué en traits mixtes sur la figure 10. Sur la figure 10a, une des pièces intermédiaires a seule été représentée; la figure montre cependant les guidages pour les pièces intermédiaires des deux flèches écartables.
La figure 10b montre une variante du dispositif des figures 10 et 10a. Dans cet exemple, le guidage ,
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prévu pour chacune des têtes de flèches, sur la sellette b, forme crémaillère b4 pour un pignon ou une vis tan- gente d9 tourillonnant dans la tête de flèche et pou- vant être manoeuvrée par un volant ou une manivelle ou un cliquet.
Les figures 11 à 16 montrent un exemple d'ap- plication de l'invention au type connu d'affût à flèches écartables dans lequel le système de flèches est mobile par un axe longitudinal dans la sellette formant corps d'affût. La figure 11 est une coupe-élévation partiel- le. La figure 12 est un plan partiel correspondant. La figure 13 est une élévation longitudinale. La figure 14 est une coupe-élévation latérale correspondante. Les figures 15 et 16 montrent le dispositif d'assemblage entre le train de roues amovible et la sellette. Dans cet exemple, les flèches écartables d sont articulées chacune autour d'un axe e porté par une traverse e1, laquelle est solidaire d'un axe k, mobile dans un palier formé dans la sellette b.
Les pieds de flèches sont articulés aux flèches d par des axes b1 permettant de redresser le pied de flèche, que la flèche soit à la position haute ou à la po- sition basse. Conformément à l'invention, ces disposi- tions permettent en faisant tourner la traverse e autour de l'axe k, de faire passer les flèches de la position haute indiquée en traits mixtes, à la position basse en traits pleins sur la figure 13. A la position de route, et pendant la rotation ci-dessus, les flèches sont-rappro- chées suivant disposition I de la figure 12.
Les flèches peuvent être placées à la position haute ou à la position basse également dans chacune des positions II et III, figure 12 ; toutefois, pour ce chan- gement qui se fait par rotation de la traverse, on est dans l'obligation de rapprocher les flèches dans la posi- tion I. Il est à remarquer dans ce passage de la position
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haute à la position basse que la flèche de droite passe à gauche et réciproquement.
L'inclinaison de l'axe k a pour résultat de maintenir la verticalité du pivot de la sellette b dans chacune de ces deux positions.
Les axes gl sont disposés de manière à bis- secter les deux positions de la flèche et à maintenir ainsi les pieds de flèche g sensiblement verticaux.
L'ensemble des flèches étant abaissé, les flè- ches pourront être ainsi écartées à la position III, pour le tir contre objectifs aériens, la flèche auxi- liaire h étant mise en place comme dans l'exemple des figures 1 à 3. Le train de roues pourra ensuite être enlevé par dégagement des verrous m (figure 16), ce qui permet de dégager, à leur tour, les bras cl formés en saillie sur l'essieu et d'éloigner le train de roues.
Dans l'exemple qui vient d'être décrit, la flèche auxi- liaire h est fixée à la. sellette b par une broche h2, tandis que les fourchons h3 de la tête de flèche h sont fixés par une broche h4 à des bossages d7 for- més sur la tête de flèche d. Il pourra de même être prévu un verrouillage des flèches à leur position haute, par accrochage entre les oreilles d des flèches et des oreilles correspondantes prévues sur la sellette.
Les figures 17 à 20 montrent une variante d'u- ne application analogue de l'invention, c'est-à-dire au cas où le système de flèches est articulé, par un axe k, comme dans l'exemple des figures 11 à 16, dans la sellet- te, l'affût ne comportant pas d'essieu oscillant. Dans cet exemple, la traverse elqui porte les axes verti- caux e de pivotement des flèches en vue de leur écarte- ment, est établie en deux éléments e2, e3 qui sont ar- ticulés autour du pivot k du système de flèches, le pi- vot étant rigidement solidaire de la sellette b. L'un des éléments e3 est en forme de levier à fourche et
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porte l'axe de pivotement e de l'une des flèches, tan- dis que l'autre élément e2 qui porte l'axe e de l'au- tre flèche, peut osciller entre les fourchons e3.
Cette traverse en deux parties peut ainsi recevoir deux posi- tions, montrées respectivement l'une dans les élévations longitudinales et en bout des figures 17,18 et 19, l'au- tre dans l'élévation en bout de la figure 20.
Les figures 21 et 22 montrent une autre va- riante qui peut être employée en combinaison avec un af- fût comportant un essieu oscillant. Dans cet exemple, chacun des corps de flèche d est articulé à la fcis dans le pied des flèches g par un axe g1, et dans une douil- le e6 portée par un axe vertical e tourillonnant dans la sellette b. Les axes g1et d9 ont le même axe géométrique, les flèches pouvant être verrouillées à la position haute indiquée en traits mixtes sur la fig. 21, par un boulon engagé en même temps dans une oreille e7 formée sur l'axe e et une oreille d10 portée par le corps de flèche. A la position basse, l'oreille d10 sert à l'accrochage de la flèche auxiliaire h.
Les figures 23 à 25 représentent, respecti- vement en élévation longitudinale, plan partiel et coupe- élévation en bout partielle suivant 25-25 de la figure 24, un autre exemple de réalisation appliqué à un affût comportant un essieu oscillant.
Dans cet exemple, la sellette b comporte,. pour chacune des têtes de flèche écartables d,un guidage
3 hélicoïdal b qui peut être formé en saillie sur le corps de sellette, comme le montre la figure 24, et sur lequel s'agrafe la tête de flèche correspondante. Dans le cas où le corps de flèche d est rigidement solidaire de la tête agrafée sur le guidage,,. les flèches pourront prendre exactement deux positions, comme cela est indiqué respectivement en traits pleins et en traits mixtes sur les figures 23 et 24. Quand les flèches occuperont la @
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position tête haute au sommet du guidage 23, elles .se trouveront forcément rapprochées en vue de l'attelage et des transports.
Quand les flèches occuperont la position tête basse indiquée en traits pleins, elles seront forcé- ment à l'écartement voulu pour la mise en batterie du ma- tériel avec train de roues enlevé, en vue du tir .contre objectifs aériens ou en vue du tir sur essieu oscillant pour le tir de campagne ordinaire. Il reste bien entendu possible de prévoir des têtes de flèches écartables, gui- dées hélicoïdalement sur la sellette b, les corps de flèches étant articulés à ces têtes par des axes verti- caux. Dans ce cas, il serait possible de donner aux flè- ches toutes positions d'écartement désirables..,
Le matériel pourra comporter, comme le montrent les figures 23 et 24, une flèche auxiliaire h dont la tête serait guidée sur des secteurs b5 formés en saillie sur la sellette b.
Cette flèche pourra ainsi être ame- née, par coulissement de la tête sur le guidage., à la po- sition de route indiquée en traits mixtes sur la figure 23 où le corps de flèche sera accroché sous le berceau par une biellette 2'. A la position basse, la flèche h pourra être accrochée sur les flèches d, celles-ci por- tant, à cet effet, comme la flèche h, des oreilles (d7 et h3 respectivement) à travers lesquelles on peut enga- ger des broches.
Les figures 26 à 29 montrent une forme de réa- lisation appliquée en combinaison avec un affût qui ne comporte pas d'essieu oscillant, c'est-à-dire un affût où les flèches écartables sont pivotées à une traverse qui peut osciller par un axe longitudinal dans la sellette.
Dans cet exemple, le passage de la position tête de flè- che haute à la position tête basse est obtenu par un dé- placement en hauteur de l'axe longitudinal du pivotement de la traverse. Cet axe, dans la forme représentée sur les-figures 26 à 29, est déplacé en hauteur par le
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déplacement de son palier, lequel est organisé de façon à pouvoir coulisser sur ou dans des guidages portés par la sellette.
La figure 26 est une élévation partielle de cette forme de réalisation. La figure 27 est un plan correspondant. La figure 28 est une coupe-élévation trans- versale.
Dans ces trois figures, les flèches sont repré- sentées à la position basse. La figure 29 est une élé- vation correspondant à celle de la figure 26, les flè- ches étant représentées à la position haute.
Comme le montrent les figures, le pivot k de la traverse e1 à laquelle les flèches écartables d sont articulées par des axes verticaux e est mobile dans un palier K formé par un demi-collier dont les branches sont guidées sur des directrices B formées sur la sellette. Le déplacement en hauteur du demi-collier K peut s'obtenir par exemple par déroulement sur des cré- maillères B1 formées sur la sellette b, le pignon K1 tourillonne dans les branches du demi-collier K; l'af- fût comportera une flèche auxiliaire h dont la tête en forme de fourche sera tourillonnée par ses fourchons au- tour de tourillons K2 formés sur les branches du palier en forme de demi-collier K. A l'aide de broches h2, on pourra accrocher la flèche auxiliaire h au palier K soit à la position basse (figures 26 et 27) soit à la position haute (figure 29).
Le même système d'élévation peut être employé avec un essieu oscillant.
Dans ce cas, les axes e sont portés directe- ment par le demi-collier k.