BE390361A - - Google Patents

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BE390361A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K13/00Other constructional types of cut-off apparatus; Arrangements for cutting-off
    • F16K13/08Arrangements for cutting-off not used
    • F16K13/10Arrangements for cutting-off not used by means of liquid or granular medium

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Separation Of Particles Using Liquids (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DEPOUSSIER DE GAZ' 
Le présent brevet concerne un système de vidange automatique du dépoussióreur de gaz décrit dans le brevet prici al N 379.191 déposé le 20 Avril 1931 , et des moyens augementant l'efficacité du dépoussiérage,   notament,   pendant le ramonage des chaudières. 



   Les poussières retenues par l'eau de l'appareil dépoussiéreur, établi conformément à l'invention précitée, se déposent à la partie inférieure de la cuve,   d'où.   elles sont enlevées par des extractions périodiques, un tuyau de vidange étantprévu à cet effet. Une   arrivée     d'eau     continue   maintient constant le niveau dans   l'appareil,   l'eau en excès s'écoulant   @   

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 par un trop-plein. Cette eau est peu   charge   ei. pous ières puisque celles-ci se décantent à la partie inférieure de la cuve. 



   Le présent système de vidange rend les extractions utozitiques et présente 1'avantae supplémentaire de ne lais- ser échapper de l'appareil que de l'eau très chargée en poussiè- res, ce nui per-et, en définitive, de diminuer la consolation   d'eau.   



   Sur le dessin ci-annexé auquel on se réfère dans la description qui va suivre, on a représeté un exemple de réali- sation de ce perfectionne   .en t.   



   La fig 1 est une coupe verticale du   dis¯ositif;   
La fig 2 montre en   pointillés   le même dispositif mis en   place :.   la partie inférieure de la cuve, seule   représentée   sur le dessin. 



   Sur ces deux figures, les mêmes lettres de référence désignent les mêmes élémetns 
Le nouveau dispositif comporte un siphon de forme spéciale S relié d'un coté à la   p?rtie   inférieure de la cuve par un conduit de fort diamètre R et de l'autre coté au cani- veau d'enlèvement des boues par u.e canalisation U. 



   Le siphon S est caractérisé p?r une partie horizon- tale C, située à sa partie supérieure, e faible hauteur a mais de grande largeur b et de   longueur   1 appropriée. 



   Un tube T, de diantre beaucoup plus faible que celui du conduit R, réuit la cuve à la partie du siphon en relation avec le conduit R, à un niveau légèrement inférieur au niveau de la partie horizontale C du siphon. 



   L'eau est amenée dans l'appareil, en quantité   déter-   minée et d'une façon constante. Lorsque l'eau dans la cuve dépasse le niveau   N',   à hauteur du tube T, et continue à s'é lever, elle finit par remplir complètement la partie horizon- tale C du siphon quand le niveau atteint la ligne N dans la cuve. Il s'ensuit l'amorçage du siphon et l'eau chargée de 

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 pousières est alors extraite vioemment de la partie inférieure de la cuve par le conduit R, la partie C et la canalisation U; le niveau   d'eau   baisse donc dans la cuve de 1 e.. N' et   dégage   l'orifice du tube T qui laisse pénétrer à ce moment des gaz dans le siphon S ce qui   déteraine   le désamorçage de ce dernier. 



  Le niveau refonte alors lentement jusqu'en N, d'où réamrcage du siphon et ainsi de suite. 



   Il convient de   remarquer   que la forme et le   dirons ion-   nement des divers éléments du siphon S et du tube T, définis pré-   cédèrent,   ont été adoptés de façon que ledit siphon   s'amorce   avec un faible débit d'eau tout en   percutant   un grand débit lorsqu'il est amorcé. 



   Un système de trop-plein P est maintenu à titre de précaution et u tube 0 est prévu pour la vidange complète de l'appareil. 



   Il est naturellement loisible, sans sortir du cadre de l'invention, de réaliser des variantes présentant les carac- téristiques sus-indiquées. 



   En plus du système de vidange décrit ci-dessus, la présente invention est relative aux perfectionnements suivants : a) Dans la plupart des installations de chauffage, ie réglage du tirage se fait au moyen de registres. La perte de charge qu'on crée ainsi artificiellement peut être utilisée, selon le présent perfectionnement, de façon à améliorer le ren-   dement   du dépoussiéreur, à cet effet, on étrangle le tirage au moyen de registres places dans la gaine de passage direct des gaz vers le dépoussiéreur De cette manière, on augmente la quantité de gaz passant par le déflecteur et la vitesse de ces gaz vers la   nsppe   d'eau à la sortie de ce déflecteur ce qui entraîne une augmentation correspondante de la quantité de pous- sières retenues par ce premier dépoussiérage,

   appelé dans le brevet principal "dépoussiérage sommaire". 



   Ce moyen peut être mis en oeuvre lorsque le   dépoua-   siéreur est combiné avec un ventilateur de tirage ou lorsqu'il 

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 est indépendant. b) Pendant le ramonage des chaudières, la quantité de suies transportées par les gaz est très importante. On peut, à ce moment, améliorer le rendement de l'appareil selon le présent pefectinnemet en faisant tourner plus rapidement la cage a'écureuil de façon que ses barres présentent toujours aux gaz une surface nettement mouillde. 



   Simultanément, il est utile d'augement la quantité d'eau envoyée à l'appareil de manière que le système de vidange automatique, décrit précédemment, fonctionne plus fréquemment et évacue, au fur et à mesure de leur arrivée, les poussières qui ont été retenues en plus grande quantité. 



   Pour ne pas soumettre le dépoussiéreur à un travail intensif, on peut arrêter une partie importante des poussières pendant le ramonage par le moyen suivant : 
Les installations modernes de chauffage comportent un long circuit de gaz avec des changements de direction. Dans les changements de direction les poussières se portent vers la paroi externe.   On   peut donc, au moment du ramonage, faire une ponction des gaz situés près de la paroi externe après un chan- gement de direction et envoyer ces gaz, abondamment chargés de poussières à la chambre de combustion au moyen d'un ventilateur. 



   Le carbone contenu dans les poussières est bûlé et les poussières sont retenues, en majeure partie, dans la chambre de combustion. Il suffit pour que la combustion soit bonne, de diminuer, pendant cette opération, d'une certaine quantité le charbon admis aux brûleurs.

Claims (1)

  1. R E S U M E Perfectionnements apportés au dépoussiéreur de gaz, au moyen d'eau, décrit dans le brevet principal déposé le 20 Avril 1931, N 379.191, caractérisée par : 1 Un système devidange automatique constitué par un siphon-dont la partie supérieure est fortement aplatie, relié par u conduit de fort diamètre à la partie inférieure de la cuve du dépoussiéreur et par une canalisation au caniveau <Desc/Clms Page number 5> d'évacuation des boues, complété par un tube de désamorçage de petit diamètre qui raunit la cure à la partie du siphon branche sur le conduit précité, à un niveau légèrement inférieur à celui de la partie aplatie du siphon.
    Z Un moyen d'améliorer le rendement du dépiussiéreur en utilisant pour le rylage & tirage de l'installation de chauffage, un système de registres étranglant le passage direct des gaz vers la partie tournante du dépoussiéreur d façon à augmenter la quantité et la vitesse des gaz envoyés vers la nappe d'eau, par le déflecteur, avant de traverser la- dite partie toutante 3 Un moyen d'améliorer le rendement du dépoussié reur pendant les périodes de ramonage, en augmentant la vitesse de rotation de la partie tournante du dépoussiérur et, simul- tanément, la quantité d'eau admise dans l'appareil.
    4 Un moyen de réduire la quantité de poussières à éliminer par le dépousiéreur en captant et en brûlant nne forte partie des poussières contenues dans les gaz; une partie des gaz très chargée en poussières prise, par uns ponction, après un changement de direction du circuit des ga de l'installation d'ensemble, étant envoyée, dans la chambre de combustion.
    @
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