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APPAREILS DE CHAUFFAGE OU D'ECLAIRAGE FONCTIONNANT AUX COMBUSTIBLES LIQUIDES.
On connait le procédé employé pour l'allumage .d'appareils de chauffage ou d'éclairage et consistant à gazéifier, au moyen d'air comprimé prélevé immédiatement dans l'es- pace d'air du réservoir à combustible, le combustible allant vers le brûleur, jusqu'à ce que le gazéifiaateur ait atteint la température nécessaire: Dès que ce point est atteint il faut couper 1''arrivée de l'air comprimé soit à la main, soit automatiquement. Dans un type d'appareil connu on emploie par exemple un robinet à deux voies qui dans une de ses positions extrémes coupe l'arrivée du com- bustible, et dans l'autre l'arrivée de l'air comprimé, tandis que dans sa position intermédiaire il permet l'arrivée simultanée au ganzéificateur du combustible et de l'air comprimé.
Suivant la présente invention, on emploie également un organe de commande manoeuvré par un seul petit volant, ou par un moyen analogue, mais qui dans une de ses positions extrêmes empêche l'arrivée au brûleur non pas du combustible
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seul, mais du combustible et de l'air comprimé. Cette disposition présente par rapport au type ci-dessus décrit ltavantage particulier de maintenir le réservoir sous pression même quand l'appareil n'est pas en service, de sorte que l'on n'a pas besoin de comprimer l'air par pompage à chaque mise en service.
A cet effet, on fait communiquer une section de la conduite de combustible disposée en amont d'un robinet de à combustible/type quelconque, avec une section de conduite communiquant avec l'espace n'air du réservoir à combustible, le passage entre ces deux sections étant commandé par un deuxième organe d'obturation qui se fermera sous l'influence du robinet à combustible dès que ce dernier aura atteint un degré d'ouverture déterminé.
Le robinet à combustible et le robinet d'air seront préférablement réunis pour former un robinet double dont les pointeaux seront disposés l'un en face de l'autre de telle sorte que l'éoartement minimum des deux pointeaux soit plus grand que la distance entre les sièges correspondants, et au plus égal à cette dernière distance augmentée de la course maxima du robinet à combustible. La réunion des deux pointeaux peut par exemple se faire en vissant le pointeau du robinet d'air, qui sera taraudé, sur un prolongement fileté du robinet à combustible et en l'y maintenant au moyen d'un contre-écrou. La réalisation est plus simple et meilleur marché si l'on maintient le pointeau d'obturation d'air au contact du robinet à combustible au moyen d'un ressort approprié.
Suivant un autre mode d'exécution pratique, le pointeau d'obturation d'air est réuni au pointeau d'obturation de combustible au moyen d'un filetage avec pas à gauche. Si d'autre
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part on dispose le robinet double très près et au-dessus du réservoir à oombustible, son axe étant horizontal, il suffit d'emploi comme canal d'amenée d'air un orifice de faible longueur peroé à travers le corps du robinet et réunissant la chambre dans laquelle est logé le pointeau dtobturation d'air à l'espace d'air du réservoir à combustible.
Comme il semble peu intéressant d'employer le robinet double pour régler la hauteur de flamme, on dispose à cet effet une aiguille de réglage manoeuvrée au moyen d'un petit excentrique tel qu'on en trouve sur la plupart des lampes pour déboucher le bec.
Dans les dessins annexés à la présente description la fig. 1 représente un organe de commande suivant l'invention disposé horizontalement au dessus du réservoir à combustible d'un réchaud. les fig. 2 & 3 représentent deux variantes de la liaison entre les deux pointeaux. la fige 4 représente le réchaud, en coupe partielle latérale.
Le corps de robinet 3, vissé dans le réservoir à combustible 2, est percé d'un canal 4, parallèle à la conduite d'amendée 1 du combustible, et communiquant avec l'espace d'air dudit réservoir. La conduite 1 et le canal 4 débouchent dans deux chambres 5 & 6 communiquant entre elles et pouvant être séparées au moyen du pointeau 7.
La chambre 5 communique d'autre part à travers la chambre 8 et le canal 9 avec l'intérieur du tube gazéificateur 10.
Le passage faisant communiquer la chambre 5 avec la chambre 8 peut être obturé plus ou moins au moyen du robinet 11 manoeuvré à la main, et dont le prolongement cylindrique 12 pénètre dans un orifice axial pratiqué
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dans le pointeau 7. Un ressort 13, prenant appui sur l'éorou 14 qui ferme le canal 6, maintient le pointeau 7 au contact de la tige 12. Les dimensions seront telles que la distance minima, mesurée dans un cylindre de diamètre égal à celui dela chambre 5, séparant les deux pointeaux , soit plus grande que la distance entre les deux sièges de pointeau 15 et 16, mais plus petite que cette dernière distance, augmentée de la course maxima du pointeau à combustible.
Autrement dit, lorsque le robinet à pointeau 11 est fermé, ou partiellement ouvert, le pointeau 7 est maintenu écarté de son siège 16, en comprimant le ressort 13, et ne pourra se fermer que lorsque le robinet 11 s'ouvrira d'avantage.
Lors de la mise en service du brûleur, on crée la pression dans le réservoir/, puis on ouvre un peu le robinet à combustible 11, en tournant le volant. Le combustible arrivant par la conduite 1 et l'air comprimé passant par le canal 4 pénètrent dans les chambres 5 a où ils se mélangent, et arrivent ensuite à travers le canal 9, le tube de gazéificateur 10 et la chambre de mélange 17 au bruleur 18 ; le mélange peut y être enflammé sans difficultés, au moyen d'une allumette par exemple.
On voit que suivant la position des robinets 11 et 7, la composition du mélange combustible sera différente, les proportions en pourront donc être reglées dans certaines limites, à l'aide du volant. Dès que le tube 10 a atteint la température nécessaire au fonctionnement normal, on sépare la chambre 6 en retirant davantage le robinet 11 qui sera suivi du pointeau 7; l'admission d'air comprimé est donc interrompue. Suivant fig. 2, le
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pointeau 7 est vissé sur un prolongement fileté 19 au robinet combustible 11. La distance séparant les deux parties coniques sera réglée en donnant la rondelle 20 une épaisseur appropriée ; uncontre-écrou 21 maintient le pointeau 11 en place.
Suivant fig. 3 le pointeau 7 comporte d'une part une tête fendue 22, permettant de la manoeuvrer au moyen d'un tournevis, et d'autre part un filetage avec pas 1 gauche qui se visse dans un taraudage correspondant au pointeau à combustible. On voit aisément que cet assemblage ne peut se séparer de lui-même en cours de fonctionnement.
Dans le tube 10 du gazéificateur ( voir fig. 1 et 4 )peut se déplacer une tige 25 portant à son extrémité la plus rapprochée de l'injecteur une aiguille 27. Un disque à excentrique 28, manoeuvré à la main, permet de faire avancer ou reculer la tige, en vue de régler, suivant la position de l'aiguille par rapport à l'injeoteur, la hauteur de flamme,. ainsi que pour nettoyer l'injecteur.
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REVENDICATIONS . lo Appareil de chauffage ou d'éclairage, forsbionnant au combustible liquide du type dans lequel on introduit un mélange de combustible et d'air comprimé prélevé immé- diatement dans l'espace d'air du réservoir à combustible dans la chambre de mélange du brûleur en vue de réchauffer le tube gazéificateur caractérisé par le fait qu'un organe de c commande manoeuvré par un seul volant, levier ou moyen analogue coupe dans une de ses positions extrêmes l'admission du com- bustible et de l'air comprimé et l'air comprimé seulement dans son autre position extrême, tandis que dans sa position médiane il
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