Dispositif automatique de découpage pour machines à étirer
le Terre à plat
Dans le dispositif de découpage à moteur décrit dans le br
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d'épargner le bord de la bande de verre, serait suffisant pour que la marche du moteur à vitesse de régime constante. celle du porte-outil et celle de la transmission intermédiaire s'accélèrent jusqu'à l'établissement d'une vitesse qui reste pratiquement constante pendant le découpage. On a toutefois constaté qu'il n'était pas possible d'obtenir en si peu de temps cette constance de la vitesse de découpa ge au moyen des dispositifs prévus, en raison de la valeur
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relativement grande des masses des contrepoids et de la transmission de mouvement dont il s'agissait d'accélérer la vitesse.
La présente invention concerne un perfectionnent à la commande du porte-outil, suivant lequel le déclenche automatique provoqué par le système à butée réglable conforme au brevet principal a pour effet de mettre d'abord le moteur en marche, le mécanisme de transmission du port outil n'étant accouplé mécaniquement ou électriquement au moteur que lorsque celui-ci a atteint sa vitesse de régira
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nique, par exemple un accouplement à force centrifuge,le déclenchement électromagnétique offre l'avantage de perme tre un réglage plus exact du moment du déclenchement tant à la mise en marche de la commande du support que lors de sa mise à l'arrêt.
Le dessin représente un exemple d'exécution du d positif de déclenchement à commande électromagnétique sui-
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semble du dispositif, c'est-à-dire de ses éléments princil ainsi que le schéma des connexions pour les appareils éle< triques et électromagnétiques employés; Fig. 2 est une vu( de coté du dispositif de butée suivant la Fig. la et la Fj une vue en plan du dispositif suivant la Fig. lb pour la aise à l'arrêt du porte-outil après le découpage et pour 1 débrayage de la commande.
Sur la colonne de guidage verticale 1 est enfilée une bague de réglage 2 qui peut être fixée en place au moy d'une vis de blocage et sur laquelle repose un manchon de
<EMI ID=5.1> Au manchon 3, dont le poids propre est équilibré par un contrepoids qui se déplace de préférence à l'intérieur de colonne creuse 1, est fixée une butée 4 formée d'un cadre préférablement triangulaire, qui fait saillie dans le chem de la bande de verre 5. Celle-ci est tirée vers le haut au moyen de cylindres de guidage et son bord supérieur 5' ent ne de bas en haut la butée 4 avec le manchon de guidage 3, aussitôt que ce bord a atteint une certaine hauteur qu'on peut régler au moyen de la bague de réglage 2.
D'un côté du manchon de guidage 3 est fixéeune pi de contact à ressort 6, qui en est isolée et dont l'extrém 6' s'applique sur un rail de contact vertical 7, fixé à la bague 2, aussitôt que la bande de verre commence à entrain la butée 4. Comme le ressort de contact 6 entraîné par le manchon de guidage 3 pendant son mouvement de montée s'app que sur le rail pendant un certain laps de temps, le circu A du moteur de commande 8 (Fig. lb) du porte-outil de déoo page, qui renferme cette paire de contacts, reste fermé pe dant ce temps. La longueur des rails de contact 7, qui dét mine conjointement avec la vitesse ascensionnelle du manch 3, la durée de la fermeture du circuit, doit donc être éta blie de manière que le moteur tourne pendant le temps voul
De l'autre coté du manchon de guidage 3 sont de préférence aménagés deux ressorts de contact 9, 10, dont 1 premier est pourvu d'une dent 11 tournée vers le manchon 3 de manière à entrer en prise avec une dent 12 de celui-ci, que le manchon a été soulevé d'une certaine distance, au t de laquelle le circuit A est resté fermé pendant un laps d temps tel que lorsque les.dents 11 et 12 viennent en cont le moteur 8 a déjà atteint sa vitesse de régime. Lorsque 1 dent 12 passe devant la dent 11, le ressort de contact 9 e <EMI ID=6.1> repoussé sur le ressort de contact 10 de telle sorte que 1 circuit B d'un relais 13 se ferme pendant un court laps de temps.
Le noyau de l'aimant du relais 13 attire le bras d'un commutateur ayant la forme d'un levier coudé 15, 15' oscillant autour de l'axe 14 et maintenu normalement dans la position représentée en pointillé sur le dessin par un
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sort 17 qui peut être retiré de ce chemin par un autre relais 18 entrant en action, comme il sera décrit ultérieure ment, lors de la mise à l'arrêt de la commande du porte-ou til.
Le bref 15' du levier coudé établit avec un ressc de contact 19 un autre circuit C pour exciter l'enroulem d'un accouplement électromagnétique 20, dont l'un des élém est relié par l'intermédiaire d'engrenages de transmission
21, 22 à l'arbre du moteur 8, tandis que l'autre élément porte une poulie à gorge 23 qui reçoit le cible de tractio
24 du porte-outil 25 de l'outil de découpage.
Pour ramener le porte-outil dans sa position initiale on se sert d'un contrepoids 27 agissant sur un cible
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tance, par exemple un frein à air 28.
Pour maintenir sous tension le cible de traction
24, qui actionne le porte-outil et est guidé par une pouli
29, ainsi que pour faciliter 1' entraînement du porte-outil par l'accouplement en équilibrant partiellement le poids d
<EMI ID=9.1> la manière connue, le long d'une glissière ou voie de gui dage 31 qu'on peut ajuster sous un angle quelconque par r;
port à l'horizontale, des butoirs 32, 33 sont disposés au:
extrémités de la voie de guidage 31, où ils sont logés dar des cylindres 34 de manière que le choc soit amorti par dE ressorts 36 qui prennent appui sur la face postérieure 35 du boisseau. Les butoirs 32, 33 sont percés chacun d'un alésage central longitudinal à travers lequel passe soit 1 cible de traction 24, soit le cible de rappel 26.
Le cylin dre 34 du butoir 32 qui se trouve du coté de la commande d dispositif présente une fente latérale 37 dans laquelle pe coulisser une broche métallique 38, fixée sur le côté du butoir 32 dont elle est isolée électriquement, et destinée à s'engager entre deux lamelles de contact 39, 39 disposée:
dans la fente 37, lors du déplacement du butoir à l'arrivée du porte-outil, de manière à fermer un autre circuit D poui actionner le second relais 18, mentionné précédemment, dont l'excitation a pour effet de retirer le cliquet 17 du chemin du bras commutateur 15, 15', de telle sorte que ce dernier est ramené, sous l'action du ressort 16, de la positio représentée en traits pleins sur le dessin dans sa position normale représentée en traits interrompus.
Tous les circuits du dispositif sont mis sous tension par l'intermédiaire d'une seule paire de barres omnibu:
40, 40. Dans le cas considéré on a supposé qu'il était fait usage de courant continu pour l'excitation des appareils
et la commande du moteur (moteur en dérivation); toutefois on peut aussi employer de la même manière du courant alterna tif. Pour qu'on puisse se servir de petits relais, ceux-ci peuvent être alimentés par une source de courant spéciale à pension plus basse.
L'enclenchement ou le déclenchement de la comman, du porte-outil se font comme suit: Lorsque le bord supéri
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tact 7, ce qui a pour effet de fermer le circuit A du mot 8 et de mettre ce dernier en marche avec la transmission :
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est soulevée avec le dispositif de butée, repousse la déni et par conséquent le ressort de contact 9 sur le coté, de manière à fermer pendant un court laps de temps le circuit de la bobine du relais 13. Le noyau de ce dernier attire alors le bras 15 du levier coudé 15, 15', dont l'extrémitt rencontrant la surface inclinée du cliquet à ressort 17, repousse ce dernier de bas en haut, de manière que le bras
15' vienne en contact avec le ressort 19, ce qui a simults ment pour effet de fermer le circuit C de l'accouplement électromagnétique 20. Ce dernier embraie alors et le porte outil 25 est mis en mouvement avec les autres organes du d positif qui y sont reliés.
Le porte-outil 25 se déplace en suite le long du rail 31 à sa vitesse constante, correspon dant à la marche en régime du moteur, vitesse qu'il prend pour ainsi dire Instantanément, de telle sorte que l'outil qu'il porte, découpe de la bande de verre 5 une feuille de longueur déterminée, réglable. Le cliquet 17, poussé vers haut par le bras 15, retombe derrière celui-ci sous l'acti du ressort, dès que le bras 15 a dépassé la dent du clique ce qui a pour effet de maintenir le passage du courant dan la bobine excitatrice de l'accouplement.
Lorsque le dispositif découpeur a terminé le déc page et que le porte-outil 25 est arrivé à l'extrémité du de guidage 31, il heurte le butoir 32 qui s'enfonce alors dans son cylindre 34, de telle sorte que la broche métall
38 s'engage entre les deux ressorts de contact 39, 39 qui l'enserrent élastiquement. Ceci ferme le circuit D de la bine 18 du relais, dont le noyau attire alors le cliquet d'arrêt 17, de manière à dégager le bras 15 du levier cou
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du ressort de contact 19 et le circuit C de l'accoupleme électromagnétique 20 s'ouvre, de telle façon que celui-ci braie et que le porte-outil 25 est désaccouplé de sa comm:
qui se son côté continue à fonctionner jusqu'à ce que l'e:
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nier.
Après que le porte-outil 25 a été désaccouplé de
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plement C, il commence à revenir en arrière sous l'action contrepoids de traction 27 dont le mouvement est amorti par le frein à air 28, pour regagner sa position initiale (à gauche) dans laquelle il est arrêté par le butoir 33. Au commencement de la course de retour du porte-outil le r sort 36 a également repoussé le butoir 32 avec la broche 3 hors du cylindre 34, de telle sorte que le circuit D de la bobine du'relais 18 est également ouvert.
Après que la feuille de verre découpée a été enlevée et que le manchon a été ramené, avec la butée 4, le long de la colonne de guidage, sur la bague de réglage, le dispositif est prit pour le découpage suivant.
Si l'on veut effectuer un découpage imprévu, not ment en vue d'enlever une partie défectueuse de la bande verre, on doit alors soulever à la main le manchon 3, con jointement avec la butée 4, et le maintenir soulevé jusqu ce que le relais 18 fonctionne, ce qu'on reconnait au dép du porte-outil pour sa course de retour.
On peut obtenir exactement le même effet qu'avec le dispositif électromagnétique décrit si l'on place entr'
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d'un ressort de contact sur un rail de contact, et la poulie du cible de traction du porte-outil, un accouplement mécanique à force centrifuge, qui embraie automatiquement dès que le moteur de commande a atteint une vitesse dotera née . Dans ce cas il faut donner au rail de contact une le gueur telle que la commande par le moteur soit interrompue médiatement après le déooupage, l'accouplement à force cer trifuge débrayant ensuite automatiquement tandis que le pc te-outil est ramené automatiquement dans sa position initi sous l'action du contrepoids. Bien que ce dispositif d'acc plement mécanique soit notablement plus simple comme exécu
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convénient de ne pas permettre un réglage des opérations s cessives d'une manière aussi sûre et aussi exacte qu'au moyen du dispositif électromagnétique, où le passage d'une phase à l'autre des opérations se fait impérativement au moment exactement voulu.
REVENDICATIONS
1. Dispositif automatique de découpage pour machines à étirer le verre à plat, suivant le brevet principal
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caractérisé en ce qu'entre le mécanisme d'entraînement du
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tion automatiquement par voie mécanique ou électrique, que lorsque le moteur tourne à sa pleine vitesse de régime.
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